浅谈高速公路机电工程施工管理
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浅谈高速公路机电工程施工管理
作者:王伟杰
来源:《管理观察》2013年第11期
【摘 要】近年来我国高速公路发展迅猛,伴随高速公路通车里程越来越长,新技术,新设备的不断应用,高速公路建设中机电工程也得到了较快发展。本文试从施工管理角度出发结合本人在高速公路机电项目工程施工管理中的若干体会,对高速公路机电项目施工管理的阶段性重点进行系统分析。
【关键词】高速公路 机电工程 施工管理
1.高速公路机电工程现状及特点
机电工程是高速公路项目建设的重要组成部分,同时又是高速公路项目建设的收尾工程。高速公路机电工程主要涵盖了收费、通信、监控、沿线供配电、通风、照明以及消防系统建设等等,它对整个高速公路工程项目能否按时进行运营起着非常重要的作用。据统计资料显示,高速公路机电工程的投资占高速公路投资的1%~2%。
我国高速公路机电工程存在工期紧、进场晚等特点,主要原因是机电工程施工,存在交叉作业、无施工界面的问题,使得工程难度增加,施工安全无法保证的问题。一般的实际施工在3~5 个月之间,有的甚至更短,只有1 个月的工期,施工时间紧迫。
2.高速公路机电工程施工各阶段存在的问题及对应方案
2.1设计阶段
高速公路机电工程管理中,施工图是整个工程施工的主要依据,它不仅是指导机电工程施工的标准,同时也是保证高速公路机电工程施工质量的重要基础。在设计阶段要注意:因为每个项目中各系统设计人员不同,若设计单位各工程设计人员疏忽,很容易造成施工界面不明朗,遗漏设计的问题,这就必须要求设计人员根据高速公路整体设计来进行综合考虑机电工程的设计图。要对路基、路面、桥梁、隧道的实际施工情况产生的变化对进行详细分析,避免造成预留洞室不合理、遗漏所必须预留预埋管道等影响。
2.2施工阶段
高速公路机电工程的工程施工阶段必须要注意到几个方面的管理工作:
(1)施工质量管理。质量是工程的生命,要作为整个工程中的头等大事来抓。要建立完整的质量保证体系,严格根据技术规范对每道工序进行控制,各工种、工序做好自检和互检工作,切实做到上道工序对下道工序负责,下道工序为上道工序把关;各设备的安装工作要根据