[电力机车与城轨车辆]投稿须知
电力车机城与车轨辆 ・ ２０ １ ３第 年期 ４
《电 力 相 车 墟与 辄 车》 投辆 稿 须知
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４
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（ 上接
４第 页 ７）
通过
对 分比析 机，车 行运时变 流
参
考献文 ： ［
１ 】 黄济 荣． 力电 牵交 引传流动 与 控制［ Ｍ】 ．北京： 机械 工业出 版 ，
社 ９１ ９９ ．
器各 个 参数与模 型 测 得数 之据 间的误 差 均 小于２ ％ ，
所 建模型 本基 映反了 网 变流 系侧 统要主电量 的运 规 动
律：且 正能 确 地拟模机 车 网 侧变 系流 统 各个电 气 设备 的 运 行
情 ， 满况 工足 分 程 的需 析 。求此 ，外基于
【 ］２ 来生佟． 交流动电力传车电传机动统系 研的究［Ｒ 】 ． 州 ：杭浙 江大学， ２ ００
８ ．
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Ｓ Ｐ ＡＣＥ 的实 时仿 真器具 有 仿真 时 短 ，计间 算速 快度 优的点； 且 仿真 运行 度 速与 际实系统 的运行 度 一速 致 ，因
该此仿真 过程允许 和实 际的设 备 接 连到 一 ，对起于
『３ １ 守杨．君大功率 交传动流电机车 四力象限 整 器流研 究［Ｄ ］ ． 大 连 大连
理：工学 ．大２ ０ ５０．
［ ４ 田】 兴 铭，励庆孚 多绕．变组器压的 多边 等形 值路电模型【 Ｊ １． 西 安 交
通学大学 ，报２ ０ ０ ４（ ６） ： ６ ３６ ６—４ ０ ．
目前
机 电传车动 系统的 仿真有 着 很好 应 用的 前景
（ 责 编任
辑 娜李）
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