垄断企业高利润的来源
垄断企业获得高利润的原因主要有：
1. 供求不平衡导致的垄断高价。
垄断性行业由于市场控制力的存在，可以指定一个高于成本的价格，从而获得一个超额的利润，也就是说，垄断行业的高效率能够带来高利润率。
但是，与西方国家垄断行业不同，中国的垄断行业基本是由政府较高的行政性进入壁垒所形成的，没有经过一个市场自由选择高效率企业的过程，属于典型的行政垄断行业；此外，中国的垄断行业基本还是国有经济一统天下的局面，非公有制经济进入门槛很高，而这也必然影响企业的生产效率。
而关于国有垄断行业效率损失的相关研究，也通过实证分析证明了垄断造成了多大的效率损失。
因此，我们基本可以确定，我国垄断企业的高额利润的来源并不是高效率，而是垄断定价。
垄断高价分为三类：
（1）价格联盟．也称“价格卡特尔” 是指同种商品的经营者以防止价格恶性竞争为名，制订出行业
“自律价”．要求成员共同遵守，对违规者采取扣留押金、罚款、停止供货和其他手段进行威胁和处罚的定价形式 这种价格垄断形成主要发生在寡头或垄断竞争行业．在我国的家电、药店、航空等行业时有发生。
（2）自然垄断高价 在一些自然垄断行业．垄断者凭借独占地位．不断强制提高价格，牟取暴利。这
在我国的水、电、路、气等行业表现突出。
（3）行政性垄断高价 一些单位和企业凭借行政权力或授权，进行排它性经营。通过制定垄断高价来
为小团体牟利。
垄断高价的结果就是企业内部利益集团为了自己的利益利用垄断定价提高产品价格，把本该属于消费者的福利变为行政垄断形成的企业福利，这些垄断利润被国有垄断企业所有是很不公平的。而且，国有垄断企业产品不是普通产品，而是广大消费群众的生活必需品，定价过高，就等于国有垄断企业对广大消费者的直接剥削。
而这样的垄断高价对初次分配的公平性有很大的影响，是应当得到控制的。但是政府对企业的控制主要是通过经营者人事权，而该行业的管理部门往往与垄断企业之间具有十分密切的利益关系甚至合而为一，由于利益驱动，行政管理部门与垄断企业之间很容易形成一个利益团体，对消费者的福利造成损失。
垄断企业享受着得天独厚的经济资源和经济优势，凭借独占地位，出售自己产品时规定了远远超过商品价值和生产价格的垄断价格，赚取高于社会平均利润的“大钱”。而老百姓，则成为了垄断高价下的“冤大头”
例如：我国的告诉公路乱收费问题让有车一族苦不堪言，中国物流与采购联合会最近发布的信息显示，我国的物流业成本比世界平均水平高出1到2倍，且仍成上升趋势。而近日发布的2011年中国信息化蓝皮书也显示，我国宽带速率仅为全球平均水平的1/3,而资费却为发达国家的3倍。
2. 竞争条件的先天优越性
垄断行业垄断某些生产要素、某一经营范围、或者某些产品价格，加之享受国家在投资、信贷、税收等方面的优惠政策，所以，与一般行业相比，垄断企业在生产经营过程中承担着较少的风险，能够较多、较快地获得利润。
3.政府补贴
从上世纪九十年代起，我国过期上缴的利润就越发的稀少，甚至到了亏损的地步，于此同时，国有企业却一直享受着国家补贴。
2008年中石化公布的半年报显示，按照我国企业会计准则，公司上半年实现营业收入7347.83亿元，同比增长30.3%；净利润93.39亿元，同比下降73.4%；公司的炼油事业部亏损了460.21亿元，但确认获取了334亿元的财政补贴收入。另外，中石化上半年上缴所得税以外的税金高达285亿元，同比增长96.8%,而这主要归因于石油特别收益金增加了133亿元。
像中石化这样的垄断国企，究竟是在为公共财政贡献税金还是在变相盘剥公共财政。补贴334亿元和上缴133亿元的数据对比，意味着中石化非但没有给公共财政贡献税金，反倒不断从公共财政攫取高额补贴。从另一方面也说明了，财政补贴已经成为国有垄断企业高额利润的一个重要“来源”。
此外，获得政府注资也可视为一种隐性补贴。
2008 年，在总额547.8 亿元的国有资本经营预算支出中，有270 亿元用于中央企业新设出资和补充国有资本（新华社，2008）；2009年的国有资本经营预算支出873.6 亿中，有75 亿元补充资本（新华网，2009）。2008～2009年，两家航空企业、五家电力集团和两家电网公司获得国资委的注资约160 亿元左右。