交通工具和通讯工具的进步

第15课 交通工具和通讯工具的进步

【课标要求】了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 【学习重难点】

1、重点：交通工具发展的表现；通讯工具不断变化的原因及表现 2、难点：交通工具和通讯工具发展对社会生活的影响 【学习提纲】 一、交通工具：

1、传统的交通工具

北方 南方

2① 19世纪70年代 外国商人擅自修筑铁路结果： ②19世80

——标志中国铁路的诞生。

③ 。 ④ 、等铁路，加强内地与西北西南地区的联系 ⑤ 20世纪90年代国家更投入巨资加快建设，到 ，中国的铁路营运总里程已跃

居亚洲第 位，世界第 位

⑥ 不断改进机车和对铁路进行技术改造，运行效率。

3、公路 （时间）汽车出现在等大城市

②清末民初，外国的 原因： ③ 新中国成立后，建立

③ 到1949年共有国内外航线 ④ 新中国成立初期发展

⑤ 改革开放以后，逐步 限制，航线和航班不断增加，中国成为民航大国。 如今的中国已成为世界民航大国。 二、通讯工具的变迁：

1 ①19世纪70年代， ，建立一个电报

④ 全国建立起密集的公路网，在等江河上架设了公路大桥，包括

机房。

在内的山区也通了汽车。

②福建巡抚（丁日昌）在线。从此清政府在各省

4① 后，轮船进入中国，西方列强纷纷在中国设立

架设，形成电讯网络。有线电报主要用于

②19世纪70年代初期， ，

20世纪初，上海崇明还装置无线电台，设立

推动了中国水上交通业的 。

③ 新中国成立后，由统一管理的轮船运输业，获得较快发展。

2、电话： ① 19世纪80年代，外国开始在设立电话公司。

④20世纪90年代以后，由于铁路、公路和民航事业的快速发展，轮船运输业 。

②20世纪初清政府在

5 ① 1909年旅美华侨。

③新中国成立后，增加投资，逐渐形成全国电讯网络

② 开通，中国民航拉开序幕。

④改革开放以来，电讯快速发展。到

1

第 位。

3

叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是( ) A．电报业 B．大众报业 C．铁路交通业 D．轮船航运业

2．（2009·上海历史·18）随着汽车、火车、轮船在近代中国的出现，“乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”这样的竹枝词也开始流行起来，这反映了( )

A．新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德 B．新式交通工具并没有改善人们的出行状况 C．人们对新式交通工具的赞同与认可 D．人们从没有停止过对交通工具改进的追求 3．（2008·宁夏文综·29）据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明( ) A．顽固势力拒绝引进西方科技 B．封建等级制度阻碍社会发展 C．清朝天朝大国思想根深蒂固 D．封建迷信阻碍近代科技传播

4.右图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博物馆纪念章，图案为130多年前淞沪铁路上运行的“先导号”机车。选择此图案是为了纪念（ ）

A．中国出现的第一条铁路 B．中国自己设计建造的第一条铁路 C．中国近代铁路网基本格局奠定 D．中国铁路营运里程跃居亚洲第一位

5．鸦片战争中，英国全权代表璞鼎查乘船从伦敦出发，途中还在孟买逗留了十天，到达澳门用了67天。而清政府派官员琦善与奕山从北京紧急南下，到达广州分别用时56天、57天。这说明

①中国在战争中实际上丧失了应有地利 ②英国官员在战争中运筹帷幄决胜千里 ③交通技术在近代战争中作用渐居首位 ④工业文明在近代战争中取得了优势地位

A．①②③ B．①④ C．①②④ D．②③④

6、．“上海之有德律风，始于壬午季夏，其法沿途竖立木杆，上系铅线，线条与电报无异，惟其中机括不同。传递方法，只须向线端传语，无异一室晤言。”该材料反映的是

A．电报传入 B．电灯传入 C．电话传入 D．英语传入 7．下列关于我国近现代交通和通讯工具发展变化的说法，不正确的是

A．交通和通讯工具的进步是以社会进步为前提的

B．交通和通讯工具的进步加强了各国各地区的政治经济文化交流和发展

C．说明人们的生活水平已经和国际接轨 D．地区之间存在着明显的地区发展不平衡

8、“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪

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一项事业在日常生活中的作用

A．铁路运输 B．航空运输 C．轮船运输 D．电报通讯

9．进入20世纪90年代以后，轮船运输业在交通运输业中的比重逐渐下降呈现萎缩状态，原因在于

A．中国的交通方式发生了质的变革 B．铁路、公路和民航业的快速发展 C．造船企业纷纷破产 D．航空航天事业的进步

10．2009年12月26日，全球首条里程最长、技术标准最高、投资最大、时速最快的高速铁路──武广客运专线(下图)正式投入运营。关于中国铁路事业，以下叙述正 确的有

①中国最早的铁路是清政府修筑的唐胥(唐山到胥各庄)铁路

②新中国成立后，先后建成宝成、兰新等铁路，加强了内地与西北、西南地区的沟通

③2003年，世界上第一条碰悬浮列车在上海投入商业运营

④到“九五”期末，中国的铁路运营总里程已跃居亚洲第一位、世界第四位 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④ 11．1869年，万国邮政联盟建立，邮政事业实现全球系统化。这主要是因为

A．交通工具的发展 B．资本主义世界体系最终形成 C．电气时代的到来 D．第三次科技革命的推动

12．（2015·福建漳州一模·13）沈葆桢曾说，铁路电报并不是不适用，但若创办，必须依照民情，“台湾则可行，以其为民情所安也；他处则难行，以其为民情所骇也”。1877年，中国第一条电报线在台湾成功架设，这得益于( )

A．朝野上下的共同努力

1、AABAB 6、CCDBB

11、【答案】A 解析：资本主义世界体系最终形成于二战后，与题干时间1869年不符；电气时代的到来开始于第二次工业革命后，与题干时间不符；第三次科技革命开始于二战后，与题干时间不符；邮政事业实现全球系统化得益于第一次工业革命后交通工具的发展，故本题选项为A。 12、【答案】B【考点】近代中国通讯工具的进步——电报

【解析】从材料“必须依照民情”、“台湾则可行，以其为民情所安也；他处则难行，以其为民情

所骇也”可以看出，电报线在台湾成功架设与台湾民情有关，即较为特殊的地理文化，选择B项符合题意。

B．较为特殊的地理文化

C．实业救国理念的推动 D．相对宽松的国际氛围