工程施工毕业设计(钢筋混凝土专项施工方案)
工程施工毕业设计
钢筋混凝土专项施工方案
目 录
一、编制依据 . ....................................................................................................... - 1 - 二、工程概况 . ....................................................................................................... - 1 - 三、施工准备 . ....................................................................................................... - 1 - 四、施工总平面布置 ............................................................................................. - 4 - 五、主要施工方法 . ................................................................................................ - 4 - 六、施工质量保证措施 ....................................................................................... - 23 - 七、质量通病防治措施 ....................................................................................... - 24 - 八、施工安全措施 . .............................................................................................. - 27 - 九、文明施工及环境保护措施 . ............................................................................ - 28 -
钢筋混凝土专项施工方案
一、编制依据
1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 2、《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ 162-2008
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ 130-2011 4、《大体积混凝土施工规范》(G B 50496—2009)
5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 中国建筑工业出版社; 6、《滑动模板工程技术规范》 GB50204—2005 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46—2005 8、《建筑施工高处作业安全规范》 JGJ80—91
9、《建筑施工手册》第五版 编写组 中国建筑工业出版社; 10、其他相关资料
二、工程概况
某地下停车场为直径24m 的圆形筒体结构,底板厚1500㎜,壁厚800㎜,池深20m ,顶板厚度2000㎜,全埋于地下,顶板上覆土1000㎜,筒体侧壁留有车辆进入孔洞、人工和电梯井孔,顶板上留有部分排气孔和采光孔。顶板所用混凝土强度为C35,混凝土材料配合比:PO42.5级水泥-276kg 、矿粉S95-67kg\粉煤灰C 类II 级灰-63kg 、水-205kg 、中砂-738kg 、5~25㎜碎石-1019kg 、ZWL-A-V 型外加剂-5.28kg 、膨胀剂-33kg ,混凝土塌落度160±20㎜,砂率38%。
三、施工准备
3.1. 技术准备
3.1.1. 认真熟悉图纸,提出材料计划,编制钢筋加工料表。进行分级技术交底,包括设计
图纸交底、施工方案交底、分项工程技术交底。
3.1.2. 定位放线:进行建筑物平面控制网及高程控制网的测设,根据平面控制网测设各轴线控制桩,经监理、施工单位双方复查无误后,再放出配煤仓的轴线控制桩。 3.2. 现场施工准备
3.2.1. 清理现场,搞好场地平整,按施工总平面布置图的位置搭设临时设施;做好临时道路的铺垫压实工作。
3.2.2. 根据建设单位指定的水源、电源布置供水供电线路。 3.2.3现场设塔吊一台,进行材料的水平及垂直运输。 3.3. 资源的准备
根据施工机械需用量计划落实施工机械的准备工作,并按计划组织好进场安装工作。进行材料订货工作,并按计划组织材料进场及材料复检工作。按劳动力需用计划组织人员按时进场。
3.3.1. 劳动力配置见表
计划投入的主要劳动力一览表
3.3.2. 施工机具见附表
计划投入的主要施工机械设备表
3.3.3. 测量仪器配备Φ
主要测量仪器及检验仪器一览表
3.3.4. 施工进度计划
该单位工程从XXXXXXXXXXXXX 开工,XXXXXXXXXXXXXX 完工。
四、施工总平面布置
施工临设、施工道路、临时水、电线路的布置等详见施工总平面布置图。
五、主要施工方法
5.1 基础底板施工
基础施工流程
测量放线→底板垫层/底板外围胎膜→底板防水→底板钢筋绑扎→水电予埋预留→墙板插筋定位→外墙吊模→砼浇筑。 5.1.1垫层施工
基础垫层一般采用C15混凝土,垫层厚度根据设计图纸确定。
垫层施工紧随土方工程进行,人工清理一块、验收一块、浇筑一块,尽量减少地基土的暴露时间,垫层标高用水准仪严格按设计标高控制,并做好表面压实抹平收光工作。 5.1.2胎模施工
底板外侧采用水泥标准砖,M7.5水泥砂浆240厚砌筑砖胎模,砌筑前砖应浇水湿润,砌筑时灰缝应饱满。 5.1.3 底板防水
底板防水施工在完成垫层和胎膜后,不间歇时间,每段安排20~30人。在防水完成并验收合格后,即进行50厚混凝土保护层浇筑,采用汽车泵泵送。
地下室外墙与底板转角防水节点大样
5.1.4基础底板钢筋工程
1、钢材与特种作业要求
(1)钢筋进场必须具有质保书,应按规定取样复试,进场后分类堆放,挂牌编号。 (2)焊接接头与机械连接接头操作者需持证上岗,并按规定先做试验,合格后方能投入正式施工。
(3)机械连接、对焊接头依据规范随机取样、送检。 2、钢筋连接方法(除锚入支座或允许搭接区域) (1)钢筋竖向连接
框架柱、墙d ≥20均采用机械连接。
剪力墙(包括暗柱)14≤d
d ≥20均采用机械连接。14≤d ≤20闪光对焊(优先采用) 绑扎(或绑扎加焊) 。d
无论采用何种连接方法均必须满足图纸设计与规范要求。
直螺纹套筒连接
3、钢筋下料加工
钢筋采用集中制作下料成型,现场绑扎方式。 4、钢筋绑扎顺序
(1)承台底板钢筋绑扎顺序
5、操作要点及注意事项
(1)作好钢筋绑扎前的准备工作
1)熟悉图纸,确定钢筋绑扎、穿插或安装的顺序和钢筋接头位置的排列。
2)按施工总平面规定位置平整钢筋堆场,疏通排水,绑扎安装的先后顺序分批组织钢筋进场,分号堆放,堆放时应垫垫木,不得使钢筋污染,如有锈,应先进行除锈处理。 3)核对成型钢筋。按图纸核对配筋单,按配筋单核对料牌;核对成型钢筋牌号、直径、形状、尺寸和数量,清点实物,如有错漏,应纠正增补。
4)准备好保护层垫块或塑料卡环、20-22号绑扎铅丝、钢筋支架、马凳、操作架搭设用料、临时支撑、电焊机具及焊条和必要的操作工具,如铅丝钩、小扳子、撬棒等。 5)清扫垫层,划(弹) 线。划(弹) 线主要划(弹) 轴线、中线、墙柱、孔洞、门窗洞口及楼梯的边线。有圆、弧形平面,设计有效射形钢筋时应弹45°或30°线。划(弹) 线宜用墨线。划(弹) 线完毕后应进行复核。
6)同有关工种协调操作先后顺序,并密切配合。
(2)承台与底板钢筋绑扎安装
1)有桩基时,应将锚固筋按设计要求板到位置。
2)底板下有梁时,先绑扎梁底筋, 应按梁绑扎操作工艺进行绑扎或预制绑扎成型, 然后安装。
3)用色笔从中间向两边划出底板钢筋纵横分挡标志,摆下层钢筋,先下后上,摆放钢筋宜从中间向两边顺序进行。
4)进行下层钢筋绑扎。双向受力的钢筋相交点均应绑扎,单向受力钢筋,靠底板四周(含坑槽) 外围两行相交点全部绑扎,中间部分的相交点可相隔交错绑扎。绑扎方法宜采用一面顺扣,适当加一些十字花扣。一面顺扣绑扎,相邻点进丝扣方向应转90°,即相邻绑扎扣成八字形,十字梅花扣1m 左右加一个为宜。以避免松扣和位移。钢筋为圆钢时,弯钩应朝上。
5)在绑扎底板下层钢筋的同时,应将墙、柱的伸入底板部分竖筋按设计要求分档摆放并绑扎固定牢靠,分层浇筑砼时,墙的横筋在高出砼面上至少应绑扎一根,柱的箍筋至少绑扎一道。
6)绑扎保护层垫块,宜一平方米一块,绑在纵横筋交点下面。
7)摆放钢筋马凳,
底板钢筋网片支架立柱和横梁均采用6#槽钢,间距均为2000,钢筋斜撑呈琵琶撑型状,全部支架角钢和斜撑钢筋的接触面均电焊牢固,支架立柱支承点焊在底板底层钢筋上。
8)底板上下层钢筋有接头时, 应按不超过25%的要求错开。其位置和搭接长度均应符合设计或施工验收规范要求。接头方法,一般有绑扎接头、对焊接头。采用绑扎接头时,应在钢筋接头的两端和中间用铅丝扎牢。本工程采用绑扎接头, 上下层马凳用Φ18@1000。
6、质量检验
钢筋绑扎安装后,应先“三检”合格后报请监理、业主代表验收,其允许偏差应符合规范规定,并填写隐蔽工程记录。
7、保证钢筋施工质量措施 (1)钢筋翻样
钢筋翻样时,应做到理解设计意图、设计特殊规定,下料要同时满足图纸要求、规范规定,对主次梁的摆法,钢筋的搭接顺序,在下料单中标注清楚。
(2)强化交底,强化过程控制
钢筋绑扎前必须进行统一的技术质量交底,施工过程中,质检人员应全面检查,尤其
是钢筋接头摆放,在绑扎过程中必须逐一检查。
(3)墙、柱钢筋位置控制
墙、柱、地梁钢筋绑扎均必须搭设支架,保证钢筋不变形。墙、柱为保证不滑移需采取点焊,基础钢筋垫块采用细石砼浇筑,且应预插18号扎筋丝。 (4)钢筋保护层控制
底板钢筋保护层采用100×100×50细石砼预制块斜坡处垫块予制块制作时加插18号铁丝。柱头、墙头钢筋保护位置控制采取点焊固定。 (5)浇筑混凝土钢筋保护
钢筋现场加工采用切断机进行切断,加工好的直螺纹接头套上保护帽。浇注混凝土时采用裹塑料薄膜的办法,对墙、柱钢筋进行防污染保护。
5.1.5模板施工与保证措施
(1) 底板外壁施工缝止水带
采用胶合板(18厚) 组拼,50×100木方背肋,Φ48钢管固定,Φ12@450紧固。
(2)局部加深支模
5.1.6底板混凝土浇筑
(1)强化技术交底,落实管理制度,配齐、配足操作人员
1) 召开技术交底会,落实任务,落实责任,定人、定位、定责任管理,强化交接班管
理。
2) 设专人进行钢筋护筋与清理;分设专人护模,负责拔管、钢筋支架、泵管支架以及护模工作。
(2)砼底板浇筑工艺顺序
浇筑顺序为“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循序渐进、一次到顶”的方法进行,采用48m 汽车泵进行浇筑。
(3)底板砼浇捣
1) 砼振捣----Ф48振捣器机械振捣
①每个班次一台泵车配4人专职振捣底板,止水带砼设1人专职振捣,1人专职振捣拔管处砼。
振捣均采取斜面分层薄层推进,振捣人员分布成二个批次确保无漏振现象发现。 ②采取6小时换班制,换班采取搭接换班(不小于15min) ,以利交接清楚,避免漏振、死振或欠振。
③振捣棒的操作,做到“快插慢拔”,在振捣过程中,宜将振动棒上下略有抽动,以使上下振动均匀。每点振捣时间20--30秒,同时做到不出现气泡、表面发亮即可。分层浇筑振捣,振捣棒应下送5-10cm ,以消除两层之间的接缝。高低差吊模,止水带处振捣时要防止振动模板,钢筋支架、泵管支架等钢管应及时拔出并指派专人振捣(局部加深吊模底板模、按@500间距打气眼以利砼浇筑) 。底板混凝土浇筑过程中,一定要控制好间歇时间,上层混凝土应在下层混凝土初凝之前浇筑完成。底板混凝土宜采用“分段定点,一个坡度,薄层浇筑,循序推进,一次到顶”的浇筑方法。
5.2 筒仓主体结构施工 5.2.1 滑模施工准备
1. 供给系统
滑模施工时浇筑混凝土、提升、绑扎钢筋、浇筑混凝土相互交替进行,为了使滑模施工不产生施工冷缝,第一次浇混凝土至第二次开始浇混凝土的间隔时间必须控制在初凝时间之内,在初凝时间之内必须确保的供给(否则应掺加缓凝剂以延长初凝时间)。滑模施工必须保证的混凝土供应强度满足浇筑要求,因此、本工程采取从拌和站购入商品的方式。另外采用混凝土泵输送入仓的方式保证滑模施工的连续性,这样不但能满足供给速度要
求,还能确保出模强度及外观质量一致。
2. 模板系统
提升架为“开字形”,立柱采用[14×2786槽钢,上模梁为双拼L50×5角钢,下模梁(安装千斤顶)为双拼[12槽钢,立柱与横梁螺栓连接,提升架规格为1060×2786(宽×高)。每仓提升架采用32榀沿周长径向均布,两榀提升架间距1.50m (弧长),提升架之间由[10槽钢加固圈梁(内外各两道)连接成整体。
操作平台构造:提升架内设置挑三角架,三角架外端设[8#槽钢连成整体并加设防护栏杆,上铺平台板,形成内外柔性的操作平台,为了加强平面内径向控制,每对称一组提升架间设置一根Φ16钢筋拉结。外平台主要用于外侧钢筋绑扎,钢筋存放及运输;内平台主要用于滑模控制及机具摆放、内侧钢筋绑扎,提供竖向混凝土水平运输。
内外模板均以2012为主,配以少量1512和1012,模板采用拼接,模板与模板间的连接采用回型销,模板与围圈的固定采用14号双股铁丝捆绑。在模板上端第二孔,下端第一孔分别设[10槽钢内外提模梁,内外模板固定在提模梁上,提模梁用调节滑道与提升架立柱连接。模板采用新出厂模板,确保拼缝严密,表面平整。
3.液压控制系统
油管采用液压橡胶管、油管接头采用滚压式接头,各部件使用前单件试压,油管需先用空压机吹干净,油液根据气温选择,气温低时选用10号液压油,气温高时选用20号或30号液压油。每个千斤顶设一个针型阀门,每根主油管上的分油管与千斤顶针型阀并联,其加压、回油较快,便于调整千斤顶高差. 5.2.2千斤顶、支承杆承载力的验算
根据《滑动模板工程工程技术规范》GB50113-2005。 1. 荷载组合
1.1模板系统
提升架自重 32×167.92kg/根=5373.44kg=52.66Kn。 圈梁自重[10 47.73×6×10.007=2865.81kg=28.08 Kn
[8 (2.1+1.8+1.5+1.2)×32×8.045=1699.10kg=16.65 Kn
钢模板 15.2×3.14×1.2×2=114.55m2×28Kg/m2=3207.32 Kg =31.43kn 小计:(52.66+28.08+16.65+31.43) ×1.2=128.82×1.2=154.58 kn 1.2操作平台系统
平台板 16m 3×330Kg/m2=5280 Kg =51.74kn
拉杆、栏杆(Ф16、Ф12) 47.73×4×1.58+47.73×8×0.888=777.76 Kg
=7.62 kn
液压系统:千斤顶32 Kg×20=640 Kg=6.27kn 油管: 7.5 kn 控制台: 6.7kn
小计: (51.74+7.62+6.27+7.5+6.7)×1.2=79.83×1.2=95.80kn 1.3操作平台上的施工荷载
机械设备(振动棒、电机、电焊机)、施工人员、材料堆放等 π(7.52-6.02)+π (9.852-7.752)
=179.64m2 ×1.5 kn/m2=269.46kn×1.4=377.24kn
吊环荷载:64×35Kg/个=2240Kg=21.96kn×1.4=30.73kn 1.4钢模板与混凝土摩阻力(取2.0KN/M2) 15.2×3.14×2×1.2×2=229.09Kn
总计:154.58 kn+95.80 kn+377.24kn+30.73kn+229.09Kn= 887.44kn
2. 千斤顶数量的确定
千斤顶选用GYD —60型滚珠式千斤顶。GYD —60型千斤顶的工作起重量30KN ,最大起重量60KN 。千斤顶组设置数量:
根据门架布置要求,实际选用32台千斤顶满足要求。 3. 核算正常滑升时支承允许承载力
支承杆数量与千斤顶数量相同,顶选用Φ48×3.5钢管;对支承杆进行验算。 支承杆实际承载力P 实=887.14÷32=27.72KN
P 0=(a/K)×(99.6-0.22L)=(0.8/2)×( 99.6-0.22×60)=34.56KN>27.72 KN 式中:[P0]—支承杆的允许承载力; a —工作条件系数,取0.7-1.0; K —安全系数,取值不应小于2.0; L-支承杆长度(cm );
满足要求。
5.2.3 滑模施工 1. 模具组装
1.1 在已施工完的基础混凝土面上,根据图纸设计要求,弹放出纵横控制轴线,找出圆仓中心点及门边、柱控制边线等。
1.2 安装内外加固圈梁及组装提升门架,做临时固定,提升门架安装时应尽量避开门洞两边的门柱位置,门架安装后再组装所有圈梁,调整倾斜度,保证上、下圈梁0.2%倾斜
Q=
P N
=
30 887.44
= 29.58台
度。在圈梁组装过程中,应随时对门架进行校正和水平调整。
1.3 在模具骨架组装好后,再重新复核一遍各门架的垂直度,圈梁的倾斜度,然后绑扎竖向钢筋和提升架下的水平钢筋,安设预埋件和预留孔洞的胎模。随后组装滑升内模,内模组装保证接近垂直,倾斜度不大于0.2%,模板用14#铅丝逐一固定于圈梁上。在模板高度范围内所有钢筋(预埋件) 施工完毕后,开始封外模。在校正外模时,倾斜度应稍大,接近0.5%,严防出现上口大,下口小的倒锥状。控制模板上口以下2/3模板高度处的净间距与结构设计截面等宽。
1.4 滑升模板组装好以后,接着安装操作平台的桁架、铺板、安全栏杆等,对斜拉杆逐一紧固。安装外挂跳和液压系统、水电、精度控制系统和观测装置。液压系统在现场安装前,应对各部位和油管逐件试压、吹洗,在组装好后,应进行排气,开动油泵加压到15Mpa 拉压5分钟,各密封处无渗漏时视为合格。
1.5 第一组支承杆安装时接头应相互错开,按同一截面接头不大于25%考虑,应分四组接头。为施工方便,最长的支承杆长度不宜超过4.5m ,第一组支承杆必须插到底,并墩实在下部混凝土上。
1.6 安装完成后应按规范验收标准进行自检,然后请建设单位、监理、质监单位共同进行检查验收,滑模装置允许偏差见下附表。
滑模装置组装的允许偏差
19根48*3钢管作为支承杆
安全网
液压机
台液压顶
外吊平台
支筒壁C35砼
液压滑升设备架
2. 钢筋工程
2.1
钢筋绑扎按每提升一个浇筑层高度钢筋绑扎一次。为
保证钢筋在中的位置符合设计要求,对应于每一提升架置一个钢筋骨架,钢筋骨架与提升架支撑管焊接固定。钢筋骨架竖向钢筋用比设计竖向受力大一个型号钢筋,间距与设计相同,骨架横筋采用φ10圆钢,两端均弯180°钩且弯钩向上,焊接成型后横筋两端距混凝土结构边线15㎜。支承杆通过千斤顶后,应与骨架钢筋点焊连接,与骨架钢筋焊接间距不宜大于300mm 。
2.2 每层浇灌完毕后,在表面上至少应有一道绑扎好的横向筋。
2.3 纵向钢筋绑扎后,其上端设置限位支架或箍筋等临时固定,滑升过程中随时调整纵横向钢筋间距。 3. 支承杆
3.1 支承杆接头必须错开25%,其接头采用焊接,焊后采用手提砂轮机磨平。当千斤顶通过接头部位后,应及时对接头进行焊接加固。
3.2 支承杆如有油污应及时清除干净。
3.3 支承杆通过千斤顶后,应与骨架钢筋点焊连接,与骨架钢筋焊接间距不宜大于300mm 。
3.4 支承杆发生失稳、被千斤顶带起或弯曲等情况时,应立即进行加固处理,加固时应满足支承杆受力的要求。当支承杆穿过较高洞口或模板滑空时,应对支承杆进行加固。 5.2.4 混凝土工程
4.1 除满足规定的强度等要求外,早期强度的增长速度必须满足模板滑升速度,正常滑升速度15~35cm/h范围内,初凝时间控制在2小时内,终凝时间控制在4~6小时左右,坍落度控制120㎜~160㎜范围内,并根据气温情况掺入适量的早强剂或缓凝剂(按试验室配比)。
4.2 浇灌时必须分层均匀交圈浇灌,每一浇灌层的表面应在同一水平面上,并有计划
匀称地变换浇灌方向。
4.3 分层浇灌厚度以200~300mm 为宜,各层浇灌的间隔时间,不应大于的凝结时间(相当于达0.35KN/cm2贯入阻力值),当间隔时间超过时,对接茬处按施工缝要求处理。
4.4 振捣时振捣器不得直接触及支承杆、钢筋或模板;振捣器应插入前层内,但深度不宜超过50mm ;在模板滑动的过程中,不得振捣。
4.5 出模后及时对混凝土进行修整和养护, 采用喷刷养护液封闭的方法养护,应注意防止漏喷漏刷。
5.2.5 滑升阶段
1、初滑阶段
在模板系统及钢筋全部检查无误后,开始初滑。初滑前应提前浇水润湿施工缝处的原混凝土,并在施工缝处先筑约5cm 厚与混凝土同配比的水泥砂浆,以利新老混凝土的结合,初滑前混凝土的浇筑层高度控制在30cm 左右,分层沿圆周循序浇灌。混凝土分层的上表面应基本平整。每层混凝土应控制在下层混凝土初凝之前浇筑完毕。混凝土浇筑到要求高度后,根据现场贯入阻力试验,当第一层混凝土达到0.1-0.3Mpa 时,即可试提升1-2个行程,详细检查整个液压系统和模板工作的情况以及混凝土的凝结状况。尤其要着重检查在混凝土上方的油管是否有漏油现象,以防污染混凝土和钢筋。与此同时,尚应对模具上的所有螺丝逐一检查、紧固,以防松动。待第一层混凝土的出模强度达到规定的0.2-0.4Mpa(贯入阻力值在0.30-1.05KN/CM2)时,便可转入正常滑升。混凝土强度判定可凭观感和用手指按压的简易方法确定,浇筑第一层时,也可现场取料,现场进行同步、同环境的贯入阻力试验,以作为补充方法,弥补观感判定可能具有的误差。
2、正常滑升
(1)模板滑升的速度计算
按混凝土的出模强度计算
混凝土达到出模强度所需的贯入阻力值0.30-1.05KN/CM2(相当于3.0-10.5Mpa) 的时间,进行初滑正常温度约为5-7个小时,按最慢速度以7个小时计算:
V=(H-h-a)/T=(1.2-0.3-0.05)/7=0.12米/小时
每一浇灌层30cm 所需时间为0.3/0.12=2.5小时,则滑升速度控制在每一浇灌层(30cm )2.5小时之内。当条件无法满足时,根据气温情况掺入适量的早强剂或缓凝剂。
(2)开始滑升时必须对滑模装置和的凝结强度进行初滑检查,一般分层浇筑到模板高度的2/3时即提升1-2个千斤顶行程,观察液压系统和模板系统工作情况,当每一层强度达到1-3Kg/㎝2时,即可转入正常滑升。正常滑升时浇灌高度保证在模板上口以下5-10㎝。浇灌与绑扎钢筋、提升模板等工序之间要紧密徇衔接,相互交替进行。正常滑升时两次提升时间间隔不宜超过1.5小时,否则应增加1-2次中间提升,中间提升高度1-2千斤顶行程。正常滑升的高度,一般按一次浇灌高度为准即200㎝-300㎝。
(3)滑升过程中,应检查和记录结构垂直度、扭转及结构截面尺寸等偏差数值,检查及纠偏、纠扭,每提升一个浇灌层高度应检查、记录一次,随时检查操作平台、支承杆的工作状态及的凝结状态,如发现异常及时分析原因,并采取有效的处理措施,做好记录。
(4)滑升过程中,及时清理粘结在模板上面的砂浆和模板之间的夹灰,对被油污染的钢筋和应及时处理干净,如发现墙面有不允许深度的垂直条坑时,应设法清理或更换模板。
(5)滑到距仓顶标高1米时,在所有支承杆上抄一水平点,并沿仓顶标高焊接一道水平钢筋,然后将仓壁沿此水平钢筋灌满找平,并进行空滑3-5个千斤顶行程,等仓壁达到一定强度后,即可拆模。
(6)滑升平台上的液压操作人员,必须坚守岗位,认真负责,做好记录,保证提升
系统正常工作。一般可通过控制台油压表判断液压系统的工作情况。提升时所有的千斤顶应充分的进排油,提升过程中如出现油压增至正常滑升油压值的1.2倍,尚不能使全部千斤顶升起时,应停止提升操作,立即检查原因及时进行处理。
(7)门、窗洞口模板宽度应小于滑升模板上口宽度10mm 左右,以防升模时带起。其模板采用滑升前制作好的木模,予留洞口(予埋件)中心可在滑升内外模板焊钢筋头定位,以免多次放线,并经常用经纬仪校核。
(8)随滑随抹是滑模施工中提高质量,加快进度,节省工料的一项主要措施。因此在提升模板后露出仓壁到30㎜,即派瓦工随滑升将滑出的仓壁抹平。因模板有2%斜面度和变形因素,根据滑模工艺的实际情况,参照有关规范,将表面平整控制在5㎜之内。
(9)为保持滑模操作平台水平上升,必须严格按500~600mm 一步分步调平。各千斤顶的相对高差不得大于4cm ,相邻两提升架千斤顶的高差不得大于2cm ,筒体垂直度采用在对称两轴线上各设一台径纬仪随时观测及千斤顶调平调整操作平台水平度相结合的测控方法。
(10)筒壁扭转采用仓四周设置观测点、挂线锤随滑模一起随时校正,任意3m 高度上相对扭转值不应大于3㎝。
(11)暂停滑升及浇灌措施
因遇特殊情况,滑升及浇灌不能连续进行时按下列要求处理:
①最后一次浇灌应保持在同一水平面上
②模板不应停滑,以防模板与粘结,滑升速度放慢5-10㎝/h,每次滑升1-2个千斤顶行程,但模板的最大空滑量不得大于模板全高的1/2。
③恢复施工时,的接槎严格按照施工缝要求处理,并对液压系统及模具系统进行全面的检查。
(12)滑升过程中的纠偏、纠扭措施
在正常滑升时,由于所有千斤顶的工作不一定同步,以及各种外界因素的影响,在提升时,可能会出现偏离中心线或扭曲现象。按照规范要求,在滑升过程中,每提升一个浇灌层高度,应检查和记录一次结构垂直度、扭转和结构截面尺寸等偏差数值。实际施工中将采取以下措施。
①观测措施
在仓内中心点设置中心吊锤,对正中心轴线点,安排专人负责值守、记录,以观测滑升过程中的垂直度;在仓内靠墙板处设置四个吊线锤,对正纵横轴线,以观测滑升过程中的扭曲情况。所有观测均应做好记录,换班时交技术人员保管,作为技术资料。
另在仓外用经纬仪从互相垂直的两个方向观测滑升模板上的标定点与地面标定点的偏移。作为二次复核,同时检测滑模的垂直度和扭转情况。
②纠偏措施
纠偏时主要采用调整千斤顶的工作状况,倾斜操作平台的方法来纠偏。如果整套滑升系统向某一个方向偏移,则关掉相反方向的千斤顶以纠偏。纠正垂直度偏差时,应徐缓进行,避免出现硬弯,当采用倾斜操作平台的方法时,其倾斜度应控制在1%之内,消除偏差后应立即恢复水平滑升。
③纠扭措施
如果发生扭向,可采用调整千斤顶底座,即松动固定千斤顶的底脚螺丝来解决,方向为扭转的相反方向。当垂直度和扭向纠正以后,应及时打开已关闭的千斤顶和固定好松动的千斤顶底脚螺丝。
3、滑升模板的拆除
模板滑至设计标高后,待混凝土具有一定的强度后,即进行拆除工作,采用塔吊拆除
为主,人工配合为辅的方法,拆除前应向和工种认真交底,研究拆除方案,提出措施,并由专人负责指挥。拆除顺序:电气设备及油压系统(除千斤顶)→内提模梁、内模板、内操作平台→外提模梁、外模板、外操作平台板→内外加固梁、提升架及内外挂跳(整体)。
5.3 2.0m顶板施工
具体详2.0m 厚顶板支模方案及大体积混凝土施工方案。
六、施工质量保证措施
6.1. 施工测量
根据建设单位提供的控制点和轴线,依次放出该工程的各条轴线,甲乙双方复核、校对无误后,再按结施图放出基础开挖线,准备机械大开挖施工
6.2. 人工清底
先由测量放线人员,将轴线、标高引测到基坑中,在基坑设置标高控制桩点,由作业班组布置控制线网,利用控制线网进行人工清底的标高控制。
6.3. 钢筋工程
6.3.1. 钢筋必须有材质证明书,到达现场钢筋,必须经力学试验和焊接试验,合格后才允许进行下步施工。
6.3.2. 钢筋下料、绑扎及焊前对钢筋进行检查,不得有污渍等。
6.3.3. 钢筋下料、焊接、成型、就位必须满足设计及规范要求。
6.4. 混凝土浇筑
6.4.1. 提前采购砂、石及水泥,进行水泥安定性、砂石分析及配合比试配。
6.4.2. 砼严格按照配合比上料、搅拌,并按施工规范要求运输、灌注及振捣。
6.4.3. 防止砼在运输、灌注过程中产生离析。
6.4.4. 灌注砼时应均匀下料浇筑,防止桩身钢筋笼偏向,确保桩身砼保护层厚度。
6.4.5. 砼终凝后浇水养护。
6.4.6. 砼试块按规范要求取样。
总之,保证工程质量是一切管理的中心。除对材料、设备、施工工艺加强管理外,还要求当班作业人员自检、互检,质检员专检,工程负责人抽检等多道工序来把好工程质量关,坚决做到上一道工序未经检验合格不得进入下一道工序。
在施工进度上应三天一次统计完成工作量,并与计划工期对比,根据结果调整人员、设备、材料安排,以确保工程的顺利进行。
七、质量通病防治措施
7.1. 麻面质量通病防治措施:
模板表面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物;浇筑混凝土前,将模板浇水充分湿润,模板缝隙用油毡纸、腻子等堵严;模板隔离剂选用长期有效的涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至排除气泡为止。
表面作粉刷的,可不处理;表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后,用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光。
7.2. 露筋质量通病防冶措施:
露筋,是指混凝土内部主筋、架立筋、箍筋局部裸露在结构构件表面。其产生原因:
1、灌筑混凝土时钢筋保护层垫块位移,或垫块太少或漏放,致使钢筋紧贴模板外露。
2、结构构件截面小,钢筋过密,石子卡在钢筋上,使水泥砂浆不能充满钢筋周围造成露筋。
3、混凝土配合比不当,产生离折,靠模板部位缺浆或模板漏浆。
4、混凝土保护层太小或保护处混漏振或振捣不实,或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋,使钢筋位移造成露筋。
5、木模板末浇水湿润,吸水粘结或脱模过早,拆模时缺棱、掉角,导致露筋。
防治措施:
浇灌混凝土时,应保证钢筋位置和保护层厚度正确;并加强检查;钢筋密集时,应选用适当粒径的石子,保证混凝土配合比准确和良好的和易性;浇灌高度超过2m ,应用串筒或溜槽进行下料,以防止离折;模板应充分湿润并认真堵好缝隙;混凝土振捣严禁撞击钢筋,在钢筋密集处,可采用刀片或振捣棒进行振捣;操作时,避免踩踏钢筋,如有踩弯或脱扣等及时调直修正;保护层混凝土要振捣密实;正确掌握脱模时间,防止过早拆模,碰坏棱角。
处理方法:
表面露筋:刷洗净后,在表面抹1:2或1:2.5水泥砂浆,将充满露筋部位抹平;露筋较深:凿去薄弱混凝土 和突出颗粒,先刷干净后,用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。
7.3蜂窝质量通病防治措施:
严格控制混凝土的配合比,经常检查,作到计量准确;混凝土拌合均匀,坍落度适合;浇筑分层捣固,防止漏浆。
小蜂窝:洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;大蜂窝:凿除蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后支模,用高一级细石混凝土仔细填塞捣实。
7.4孔洞质量通病防治措施:
在钢筋密集处及复杂部位采用细石子混凝土浇筑,在模板内充满,认真分层振捣密实或配人工捣固;预留孔洞处采取两侧同时下料,侧面加开浇筑口,严防漏振;砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内,及时清除干净。
将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,支设模板,洒水充分湿润
后,用高强度等级的细石混凝土仔细浇筑、捣实。
7.5缝隙、夹层质量通病防治措施:
认真按施工验收规范要求处理施工缝及变形缝表面,接缝处锯屑、泥土、砖块等杂物清理干净并洗净;接缝处浇筑前,应先浇5~10㎝厚原配合比无石子砂浆,或10~15㎝减半石子混凝土,以利结合良好,并加强接缝隙处混凝土的振捣密实。
缝隙夹层不深时,可将松散混凝土凿去,洗刷干净后,用1:2 或1:2.5水泥砂浆强力填嵌密实;缝隙夹层较深时,应清除松散部分和内部夹杂物,用压力水溃洗干净后支模,强力灌细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。
7.6梁、柱接头位置缩颈质量通病防治措施:
加强模板工程的施工过程控制,尽量避免有梁、柱接头位置使用木模拼制模板,如必须拼制木模时,要求使用长铁钉将木模与钢模板进行可靠连接固定,并通过现场施工管理人员检查后,方可进行下面的工序施工,同时加强对模板内外支撑系统的检查,特别是梁、柱接头位置的内、外撑必须到位;在混凝土施工过程中,要求木工班组操作人员随时检查模板的支撑情况,对松动或脱扣处进行及时的处理。
缩颈:经设计、监理等各方同意后,将缩颈部位的混凝土表面凿毛,用水冲洗干净,在凿毛处刷素水泥浆,支设带托盒的模板,用高强度等级的细石混凝土仔细浇筑、捣实,待浇筑后的混凝土养护达到设计强度值时,凿除多余的混凝土。
7.7混凝土施工冷缝防冶措施:
混凝土施工时的推进宽度适当的减小;采用同一条线两点施工,先梁后板,在保证梁的前提下减少板的冷缝出现;由于塔吊运输速度、每吊混凝土的吊运量的限制,无法完全避免冷缝的出现,接缝时先将松散石子、砂浆除去后,用调制的稠水泥素浆浇在接缝位置,在接缝处先浇5~10cm 厚原配合比无石子砂浆,或10~15cm 厚减半石子混凝土,以利
结合良好,并加强接缝处混凝土的振捣密实。
八、施工安全措施
严格执行国家及地方安全施工的法令和法规,所有参战人员树立“安全第一,预防为主”,建立严密的安全管理制度,以保证施工安全促进工程的顺利进行。
①项目部成立以项目经理为首的安全领导小组负责贯彻安全法规,并建立健全各级管理人员及操作层岗位责任制,配备各专职安全监督员,使整个施工现场的安全管理工作处于全方位的受控状态。
②施工现场管理人员和工人进入现场须配戴安全防护措施(如防滑鞋、安全带等),分层挂好安全网,严禁酒后操作,不许穿高跟鞋,硬底鞋、拖鞋、甚至赤脚,赤臂等不良现象进入施工现场。
③在大门口书写醒目警戒标志,谢绝非施工人员入场以及其他宣传标语。现场施工用电严格执行《施工现场监时用电安全技术规范JGJ46—2005》及所编制的施工用电方案,配备专职电工负责处理施工现场的施工用电问题,配电房及开关箱等要有短路及漏电保护装置,箱要有门,门要上锁,并作好防雨,防潮措施,电源线严禁挂在钢管架上,夜间施工应有足够的照明灯具,夜间施工危险地段必须加设红灯示警,潮湿地段及楼梯通道口应安装低压行灯照明,现场一切机电设备必须实行一机一闸,并作好防雷、防雨,保护接地接零等项安全措施。
④施工操作人员应严格使用“三宝”,和“四口,五临边”必须设栏杆或盖板加以防护,主要行人出入口和通道上应搭设栏杆和水平防护棚,防护棚上应 铺架板和安全网。
⑤外架除下部有坚实支垫及与建筑物有可靠连接防侧塌外还必须搭设密眼安全网和兜网,操作层必须满铺架板,绑扎牢固,紧靠操作层必须加设水平兜网,外架立面用密眼安全网进行全封闭,搭拆架时必须进行安全技术交底,并设专人进行监护。
⑥高空作业所需的料具设备应堆放平稳,并根据施工进度随用随运,并禁止超负荷地在楼梯间等悬挑结构处堆放料具和杂物。
⑦电焊机要有防雨措施,下方附有防潮垫,采用橡胶电缆,电源接头要有保护装置,起重运输工具经最大荷载试验合格后才能投入施工使用,操作人员必须持证上岗,在操作时注意力应集中,服从指挥,避免意外事故的发生。
⑧做好施工现场内的安全防火工作建立防火责任区,责任人等项制度并建立义务消防队以应急,配备足够的消防灭火器材,设置消防水池(四周不允许堆放物品),严禁在工棚(特别是木工房)及易燃易爆场所(库房)吸烟(现场建立吸烟室),如特殊情况需要动用明火先要办理动火手续同意后方能动火,电焊工施焊时注意电焊火花不要落在易燃易爆物品上,并教育职工严禁使用电炉烧水,煮饭和在电线上晒衣服及在大灯泡下烘烤衣物,以免发生火灾。
9高空作业防护措施: ○
1、在“四口、五临边”搭设防护栏杆,设置警示安全牌。在各主要施工出入口,搭设安全施工通道(搭设栏杆和水平防护棚,防护棚上铺架板和安全)。在施工层设1.2m 高防护栏和18cm 高的挡脚板。夜间施工配各照明灯具,夜间施工危险地段架设红灯示警。
2、塔吊的安全措施
塔吊司机、指挥应持证上岗。塔吊与建筑物的附着必须在施工过程中按说明书的要求预先设计连接方式和垂直间距,安、拆队伍必须取得资格证,在安装和拆除时必须进行技术交底,安装完毕后应经主管部门的验收。电气安全应符合《施工现场临时用电安全技术规范》。塔吊运行必须有专人指挥。确保安全限位装置(四限位,两保险)齐全及性能良好,应按说明书作好防止大风的措施。
九、文明施工及环境保护措施
1、文明施工目标
争取达到 “施工现场安全文明标准化工地”标准
2、主要管理措施
(1)现场成立文明施工领导小组,统一指挥,统一协调,并严格按照建筑施工现场监督管理有关规定,结合工地实际制定具体管理办法,提高综合管理水平,以达到提高工程质量、缩短工期、安全生产为目的,从而保证社会信誉和较好的经济效益。
(2)施工现场的临时设施布置,砂、石、砖、钢筋、模板等成品或半成品材料堆放必须严格遵守本工程《施工组织设计》中施工平面图标位置划分,不可随意更改。
(3)施工现场道路、排水沟道有专人负责清理,保持畅通,场地整洁,无建筑垃圾无积水。生产污水采取两级沉淀措施后,排到场外下水道。
(4)施工机械要做到摆设整齐, 机身保持整洁, 标记编号明显, 安全装置灵敏有效, 机棚内外干净, 操作方便, 搅拌站挂牌搅拌, 当日完工后清洗。
(5)楼上杂物、垃圾及现场生产生活垃圾按指定地点堆放整齐,标出名称、品种,并及时组织运出现场。
(6)施工工人操作地点和周围必须整齐,做到上活下清,活完场地净。
(7)现场生产、生活用电线路符合安全用电规程,线路电杆排列整齐牢靠。
(8)凡进入现场的施工管理人员一律应服从现场及建设单位的有关管理规定。
(9)施工现场门头设置企业标志, 凡进入施工现场人员一律佩戴工作卡, 并制定严格的门卫制度。
(10)各种建筑材料、构件、料具按总平面布局堆放,料堆要做好标识,注明名称、品种、规格。
(11)易燃易爆物品应分类堆放。
(12)现场宿舍周围环境清洁、卫生,生活用品放置整齐。
(13)制定消防措施、制度,合理配置灭火器材,凡动火应有审批手续和动火监护措施。
(14)食堂应清洁卫生,并制定卫生责任制,保证 供应卫生饮水,生活垃圾及时清理、装容器,并派专人负责管理。