世界地理第三章
第三章 全球海洋及不断发展的海洋人类活动
第一节 全球海洋的分布与洋流系统
一、海洋的分布
一)海洋的划分及其特征
海洋是指地球表面广阔而连续的咸水水体的总称。海洋的面积约3.6×108 km2,占地球总面积的71%。
海洋的基本形态单元
大洋:它是海洋的主体,且远离大陆。面积约占整个海洋面积的89%,水深一般超过3 000
m以上。具有独立的潮波系统和海流系统,水色深,透明度大。
海:靠近大陆、或受大陆包围,位于大洋边缘的水域。以狭窄的海峡与大洋相连的称为海,以岛链与大洋相连的称为海湾,水深一般在3 000 m以下。潮汐从大洋传来,水色低,透明度小。
海的形态据其海陆相关位臵,可分为边缘海、陆间海和内陆海
边缘海是一边以大陆为界,另一边以半岛或岛屿为界,与大洋分隔开的海。特点是与海洋水交换比较自由。其中靠近大陆一侧较近海域受大陆 影响大,沉积物丰富,水文状况随季节变化明显,而靠近大洋一侧的海域受大洋影响 较大,水文状况相对比较稳定。如我国的东海和南海。
陆间海是介于大陆之间的海,深度较大,有海峡与外海或大洋相通。陆间海地区一般地壳活动活跃,海底地形复杂,多火山,地震。如亚欧大陆与非洲大陆之间的地中海,南、北美洲大陆之间的墨西哥湾和加勒比海等。
内陆海是深入大陆内陆的海,海洋状况受大陆影响十分显著,因而,在不同大陆环境条
海洋的分布特征
海洋在地表上不是均匀分布的。北半球海洋面积60.7%,南半球占80.9%。在南半球,只有在80°S以南的南极大陆地区是陆地外,其他地区绝大部分都是海洋。此外,地球上的海陆分布还表现为南北半球对称分布的格局。如南半球以南极洲大陆为核心,海洋呈环状分布;北半球以北冰洋为核心,大陆呈环状分布。
以北冰洋为核心,大陆呈环状分布 以南极洲大陆为核心,海洋呈环状分布
1. 梯 度 流
是压力处处相等的一个假想面,存在一个压强梯度力垂直指向压力递减的等压力面上。由于海水压力随深度而递增,因此压强梯度力(D)垂直于等压面指向上方。
也是一个假想的面,与重力(G)方向垂直,海水沿此面运动时,重力不做功。 形成原因:
当海水的密度分布均匀时,海面与等势面平行,压强梯度力和重力在垂直方 向抵消,此时海水处于静止状态。
当等压面倾斜时如图3.1.1(a),垂直于等压面的压强梯度力分解成垂直水平面D1和平行水平面D2,D1与重力方向相反,故被取消了。D2就是梯度流产生的原动力。梯度流一旦产生,地转偏向力便立即对海流产生作用。
在北半球,地转偏向力使海水运动的方向向右偏。直到水平压强梯度力和地转偏向力平衡时(也就是两者的方向相反时),海流便趋于稳定。如图3.1.1b)所示,当上述两个力平衡时,海水沿等压面上的等势线流动(等势线即为等压面与水平面的交线)。在北半球,流向总是偏于压强梯度力的水平分力右方90°,南半球反之。
2. 风海流
风海流是在风的作用下而产生的风对海水的应力,包括风对海水摩擦力和施加在海面迎风面上的压力而形成的一种稳定海流。在上面分析的梯度流中,摩擦力被忽略不计。但对于风海流而言,风对海水的摩擦作用是至关重要的。
1893—1896年,海洋调查船“弗拉姆号” 在进行北冰洋调查时发现,漂浮在海面上的冰块并不是沿着风向移动,而是偏向风向之右20º-40º产生这种偏差的原因是什么呢?瑞典物理学家艾克曼,第一个用数学分析的方法,对这个问题进行了理论上的研究,得出了著名的“艾克曼漂流理论”。 理论的基本假定
海洋是无限广阔的、海水是足够深的
海水不发生增水或减水现象、海水的密度是不变的
海面上的风场是稳定的,且时间长到能形成恒定的流
结论:
北半球表面流偏向风向之右(南半球偏左)45°,这个偏角 与风速和流向无关。
对海流的流速和流向随深度发生变化。深度增加,流向不断 的向右偏(南半球向左偏)。 当右偏到某一深度H时,气流相与表面流向相反,流速接近 于零。 伴随着风海流, 在起作用深度范围内,海水会被输向远方,风海流是沿着与风垂直方向运输
海水的。
风海流的副效应是指由于风海流的水量运输,就可以导致海岸附近的增水或减水现象,从而 上 升 流
又产生相应的海流
倾 斜 流
反 气 旋 型 环 流
气 旋 型 环 流
上升流的形成:
设想北半球有一海岸,风向大致与海岸平行,且海水密度随深度而增加。如果海岸位于风向的右方(图3.2.1(a)),风海流的水量运输,使得较轻的表层海水输向海岸,并在海岸附近发生堆积作用(图3.1.2(b)),而在离海岸较远的地方,较重的海水随着较轻的海水的后面上升。(图3.1.2(
c))如果海岸位于风向的左方,则岸边较轻的表层向外外输送,而较重的海水将在靠近海岸处上升,取代离岸的表层海水,这种向上升的水流,称为上升流。在太平洋和大西洋的东海岸如加利福尼亚、秘鲁、西北非洲海岸都有上升流,它把含营养盐丰富的次表水带至海面,为海洋生物的生长和繁殖提供了条件。
反气旋型和气旋型环流的产生
在北半球稳定的反气旋控制的海区,风围绕反气旋中心做顺时针方向流动。因此,由风引起的海水水量运输,大体说来是趋向反气旋中心。这样一来,较轻的表面海水将在反气旋中心区堆积起来,海水就会下沉,从而形成下降流。而在反气旋的周围,次表层较重的海水就会上升到表层,以补偿表面海水的流失。从水平方向上来看,反气旋中心的海水暖而轻,密度小。反气旋周围的海水冷而重,密度大。海水密度在水平方向上的这种不均匀的分布,将会产生一支与风向相同的表面海流,叫反气旋型环流。
同理,在气旋控制的海区内,风围绕气旋中心做逆时针方向流动,由风引起海水的水量运输是向外的,结果在气旋中心,表层较轻的海水被输向气旋边缘海区,次表层较重的海水,便上升到海面。这样形成的密度分布不均,同样要与风向一致的海流叫气旋型环流。 3. 补偿流
由风力和密度差异所形成的洋流,使海水流出的海区海水减少,相邻海区的海水便会流来补充,这样形成的洋流叫做补偿流。补偿流有水平的,也有垂直的。垂直补偿流又分为上升流和下降流两种。秘鲁渔场的形成,就是得益于附近海区盛行的上升流。冷海水上泛,将深处的磷酸盐、硅酸盐带到表层,给浮游生物提供丰富的养料,浮游生物又是鱼类的饵料。洋流在运动过程中,还受到陆地形状以及地转偏向力的影响。 (二)大洋表层形成模式 大洋表层形成模式:
大洋表层环流主要是由稳定的盛行风引起的风海流。环流由于海陆分布不均,气压带被割裂成几个不连续的气压中心。因而,由风引起的海流只能成为围绕高压中心的环流。在北半球,绕副热带高压而流动的,为一顺时针方向的环流;绕副极地低压(中纬度低压)流动的,为一逆时针方向环流。
那里的海流与纬圈平行。在南
半球,那
大 洋垂 直 环 流
大洋表层存在着多个环流,在同样存在着海水循环。这样势必出现某海区深层也减水,其他海区增水。根据海水的连续性,必然出现上升流和下降流,从而形成垂直环流。在全球大洋中由海水辐聚和辐散作用形成的垂直环流主要有: 信 风 和 赤 道 逆 流 区 ■大 洋 西 部 暖 流 区
■副 热 带 高 压 区 ■大 洋 东 部 寒 流 区 ■极 地 区
综上所述,全球大洋的洋流是由表层环流和垂直环流所构成的统一的环流体系。一般在正常年份,大洋系统遵循着稳定的环流模式,从而形成沿岸稳定的气候特征。但在某些年份也会出现环流异常,最为典型的事发生在赤道以南太平洋东岸的“厄尔尼诺”现象和“拉尼娜”现象。 第二节 海洋自然资源的开发 海洋资源的概念: 狭义概念
是指在海水中生存的生物,溶解与海水中的化学元素和淡水,海水中所蕴藏的能量以及海底的矿产资源。
广义概念 : 除了指上述的物质与能流量外,还包括港湾、航线、水产养殖空间、海洋上空的风、海底地热、海洋景观、海洋空间以及海洋的纳污能力等。 一、海洋生物资源与人类渔业开发
(二)世界渔场的分布与海洋渔业开发
资源的储量与开发海洋中的生物资源储量是非常大的。据估计,全球海洋初级生产力每年达1 350亿吨的有机碳,海洋生物的蕴藏量约342亿吨,海洋动物325亿吨,而陆地上的动物还不足100亿吨。与此相反,人类每年从海洋中获取的水产品仅占人类食物总量的1%。到目前为止,海洋生物资源被开发的仅是一小部分,科学家以有机碳计算的目前开发水平仅达到海洋初级生产力的0.03%
。这表明海洋生物资源储量丰富,开发海洋生物资源的潜力难以
估量。
人类海洋渔业的历史悠久,特别是工业文明之后,渔业技术的进步与由于人口增加而增加的对渔业产品的需求是部分经济鱼类的捕捞量大大超过了该类群体的自然生长量,渔产品的数量和质量下降,许多近海渔场的资源趋向枯竭,各国对大洋渔业资源的争夺加剧,海洋生物资源的多样化受到严重的威胁。
目前,已有近1/4的海洋资源被消耗,近50%的渔储量被开发至其生物极限水平而濒临耗尽。接近75%的主要鱼类资源已被充分或过量捕捞。据估计,全世界的渔船捕获能力超过鱼类资源的承受能力30%~40%。
(四)海洋水产增养殖与海洋开发前景
海洋渔业发展非常迅速,而其中海洋水产养殖发展最快。平均每年增长10%。 全世界养殖的贝类有近100种,主要由牡蛎、贻贝、扇贝、蛤子、鲍鱼
等。养殖的鱼类目前约100种,养殖对虾近30种,世界虾类养殖产量80%集中在中国和东南亚一带。世界藻类养殖的主要产品有海带、紫菜、裙带菜、江篱、石花菜、麒麟菜等。 目前世界海洋捕捞和养殖的范围只占大洋面积的10%,绝大多数海域尚
未开发。世界渔获量的90%来自于大陆架浅海区,各国对大洋和深海鱼类捕捞甚少。在各大洋中,南大洋是世界上尚未开发的最大海洋生物资源基地。
大洋性和深海生物资源的开发应
该是今后海洋生物资源开发的主要方向。 二、海洋矿物资源开发
(一)海洋矿物资源的种类与储量
在地球上发现的百余种元素中,有80多种存在于海洋中。其中能够直接开采利用的有60多种。据估计全球海洋矿物资源达6 000亿亿吨。海洋矿物资源包括容存于海水中的海水矿物资源和赋存于于海底的矿物资源,这里所指的是海底矿物资源。海底矿物资源在不同深度的海域其种类与分布有着很大的差异。 近岸带广泛分布着滨海砂矿,它既是重要的建筑材料,其中也蕴含着丰富的贵重金属和稀有金属矿物。目前世界已探明的有工业价值的滨海矿有20多种。滨海砂矿是未来增加矿产储量的最大潜在资源之一。
在深海洋底的锰结核有以锰为主的30多种元素构成,是公认的具有开发价值的矿产资源,它们不连续地分布在水深2 000~6 000 m的大洋底部,主要集中在北太平洋,号称地球上最大的“金属资源库”。
(二)世界海底油气资源的分布与开发
从地区分布上看,世界海上油气资源储量主要集中在波斯湾、北海、几内亚湾、马拉开波湖、墨西哥湾、加利福尼亚沿岸海域等几个地区。未探明的油气区主要集中在北极地区、南极地区、非洲、南美洲和澳大利亚周围海域。
从各大洋的石油资源分布来看,印度洋的波斯湾是世界石油储量最为丰富的地区,已探明的储量几乎占世界的1/2。大西洋加勒比海的帕里亚湾、委内瑞拉湾等海域是另一个油气资源丰富的地区。大西洋北欧西侧的北海是世界上最大的海洋油气产地之一。西非岸外的几内亚湾已经发现了19个油气田,主要分布在达荷美-卡奔达浅海区。太平洋海域的澳大利亚岸外、菲律宾及印度尼西亚的浅海区以及我国的各海区也都是重要的海洋石油产地。 目前海上的石油开采主要集中在水深100 m以内的浅海区,深水区的石油资源甚至比浅水区的储量还要多1倍。因此,随着海上石油资源勘探技术的进步与新油区的不断发现,海洋石油资源开发在世界石油资源开发中地位将进一步提高,海洋将成为世界石油资源的主要供给区。
三、海洋能资源开发
海洋能资源的种类及其开发潜力
海洋能是指海洋的自然能量(动能、势能和热能),包括潮汐能、波浪能、海流能、温差能和盐度差能等海洋能资源属可再生资源,是人类取之不竭的“能源宝库”,成为21世纪地球能源开发的重要领域.
许多国家都有开发利用海洋能的规划,但由于海洋能开发对技术要求高,前期设备投资大,加之海洋环境复杂、海洋能资源分布存在着密度低等不利方面,海洋能资源还没有得到充分的利用。目前,具有商业开发价值的是潮汐能和波能。 海洋潮汐能开发
潮汐能是人类最早开发利用的海洋能资源。潮汐现象是普遍存在的 ,但是在目前的技术下,只有潮差超过3 m的地方才具有开发的意义。全世界潮差超过3 m的地方约有23处,主要分布在浅海港湾与河口 处。20世纪初,欧、美一些国家开始研究潮汐发电。第一座具有商业实用价值的潮汐电站是1967年建成的法国郎斯电站。 目前,潮汐发电工程正向中型、大型化发展
世界上适于建设潮汐电站的20几处地方,都在研究、设计建设潮汐电站。其中包括:美国阿拉斯加州的库克湾、加拿大芬地湾、英国塞文河口、阿根廷圣约瑟湾、澳大利亚达尔文范迪门湾、印度坎贝河口、俄罗斯远东鄂霍茨克海品仁湾、韩国仁川湾等地。随着技术进步,潮汐发电成本的不断降低。
到目前为止,我国正在运行发电的潮汐电站共有8座:浙江乐清湾的江厦潮汐试验电站、海山潮汐电站、沙山潮汐电站,山东乳山县的白沙口潮汐电站,浙江象山县岳浦潮汐电站,江苏太仓县浏河潮汐电站,广西饮州湾果子山潮汐电站,福建平潭县幸福洋潮汐电站等。 以上8座潮汐电站总装机容量为6 000 kW,年发电量1 000万余千瓦时。我国潮汐发电量,仅次于法国、加拿大,居世界第三位。 海洋波能开发
在人类探索海洋波能的种种用途中,最早进行开发研究的就是利用波浪能发电。目前世界上有许多国家,包括日本,英国,美国,加拿大,芬兰,法国,德国,挪威,中国等都在研究波能发电,并提出了300多种不同的发电方案。我国波力发电研究成绩也很显著。20世纪70年代以来,上海、青岛、广州和北京的五六家研究单位开展了此项研究。用于航标灯的 四、海洋水及其化学资源开发 (一)海洋水资源及其开发
海洋水约占全球总水量的93.7%。但在大多数情况下难以被直接利用。然而,面对日益增加的城市生活用水与工农业生产用水,在世界范围内已敲响地球水资源危机警钟的形势
下,开发海水资源已成为大势所趋。海水利用的两种方式:
1. 海水的直接利用
海水直接利用是指用海水代替淡水作工业用水(主要包括冷却、水淬、洗涤、净化、除尘)、农业用水(主要包括海水养殖和海水灌溉)、商业和城市生活用水(主要包括冲厕、洗刷、消防、浴池、游泳等),缓解沿海地区淡水资源的短缺矛盾。 2. 海水的淡化利用
海水淡化是20世纪50年代后期才迅速发展起来的,现在已成为具有相当规模的重要工业部门。世界海水淡化能力的55%分布在中东;其次是美国,占14.6%;欧洲和亚洲其他地区分别占11.4%和7.9%。
(二)海水中的化学资源开发
海洋水中含有80多种元素,各类溶解盐约48 000万亿t。目前,海水资源的综合开发利用已经成为一个发展趋势。
高生产效率并降低成本。它在技术上合理,经济上可行,已受到越来越多的国家的重视。
五、海洋空间资源的开发与海洋运输业
海洋运输是海洋空间资源开发的传统领域,同时也是现代海洋产业中的支柱产业。目前国际贸易运输量(以吨计)70%左右和货运周转量(以吨千米计)的90%以上都是通过海洋航运完成的。
20世纪60年代至70年代之间,是世界商船队快速发展的时期。近年来,这种增长趋势有所减缓,在20世纪90年代最后几年里,其增长速度保持在1.3%~2.3%,且逐年下降。目前,世界航运业发展的一个重要趋势就是集装箱运输规模的迅速扩大。
第三节 大陆架的资源开发与海洋环境保护
一、大陆架的生态经济意义
大陆架的形成经受了大陆与海洋的长期相互作用。加之其靠近陆地,接受了大量的陆地河
流带来的有机质。因此这里蕴育着巨大的海洋生产力。
大陆架资源丰富,开发便利。目前,
二、大陆架的开发与管理
(一)海上“圈地运动”的兴起
20世纪中叶以前盛行“自由海洋”的信条, 1945年9月28日,美国总统杜鲁门发布了《关于大陆架的底土和海床的自然资源政策的第2667号总统公告》,向国际社会宣布“处于公海下但毗连美国海岸的大陆架,深度大约在200 m以内的底土和海床的自然资源属于美国,受美国的管辖和控制”。美国的这一举动是对“自由海洋”信条的第一次挑战,很快就得到其他沿海国家的纷纷响应。从而引发了世界范围内的沿海国家扩大海洋管理范围、捍卫海洋资源权利的浪潮。
(二)大陆架制度的确立
1982年第三次联合国海洋法会议,通过了《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》),对大陆架的界定做了重新修正,正式确立了大陆架制度。该《公约》于1994年正式生效,到1998年止,全世界已有127个国家或区域实体签约并批准生效,是目前为止最具影响的海洋法。但是,因为《联合国海洋法公约》要兼顾各个国家的利益和要求,还有许多不完善和不明确之处。 因此,在实施过程中,必然会产生一些新的矛盾和问题。例如,在封闭或半封闭的海域,周边国家主张的200海里专属经济区就可能存在着重叠,还有一些岛屿主权争议和渔业资源分配等问题,这些都有可能成为相邻国家关系紧张,甚至引发国际冲突的新的因素。因此,相邻国家间管辖海域划界和海洋权益,要求有关国家本着友好协商的精神,予以公平合理的解决。
钓鱼岛之争
地理位臵:钓鱼列岛位于中国东海大陆架的东部边缘,总面积6.3 km2 ,该列岛包括一个面积为4.3 km2的主岛-钓鱼岛和周围的四个小岛和三个小岛礁。钓鱼列岛位于台湾东北220 km处,东西分别距中国大陆和日本冲绳360 km。从地质结构上看是属于台湾的大陆性岛屿。
历史归属:钓鱼岛是中国的固有领土,我历代政府都对此岛拥有主权。二战结束后,美国长期占领该岛。1972年,美国向日本归还冲绳时,竟将钓鱼岛一并交给日本。此后,日本一些极端分子强行登岛,对钓鱼岛进行实际上的控制。
由于一些历史的因素,钓鱼岛主权问题一直没有得到解决,再加上在1967年,一个联合国专家小组就发现在钓鱼岛附近的
海底下蕴藏了大量的石油和天然气 ,估计有 30~70)x108 t,可以和整个中东地区的石 油蕴藏量相比。此后,日本的右翼极端人士先后在钓鱼岛上建立灯塔,而中国民间的保钓人士也在钓鱼岛上建立灯塔,而中国民间的保钓人士也在钓鱼岛上建立灯塔,而中国民间的保钓人士也两次登岛,宣布中国应该对该岛实施主权。钓鱼岛的主权之争在日本与中国之间逾
海岸带管理的主要任务是解决生境丧失、水质下降、水文循环变化、海
岸资源枯竭、海平面上升、全球气候变化等问题。
三 、海洋污染与环境保护
(一)海洋污染及其危害
◆海洋污染调查与监测是通过定期测定海洋环境中各种污染物的浓度及其他指标,获得全面、系统、长期的资料,掌握海洋污染状况及其变化趋势,使得当海水或特定生物体内污染
物浓度超过“标准”时发出警报。
◆海洋污染监测的载体一般分为水质监测、底质监测和生物监测。
◆海洋调查与监测的常用的方法有现场取样和室内分析。20世纪70年代初,遥感技术开始应用于海洋污染监测
(三)国际社会保护海洋环境的努力
《联合国海洋法公约》关于海洋环境保护的义务:
沿海国家有权在其领海范围内采用本国的环境保护标准并实施海洋污染
控制;沿海国家在其专属经济区内有义务预防、控制源于其管辖区的各
种污染。对于外国船只的海洋污染行为,沿海国家不能按其本国法律,
而应遵守《公约》或其他国际法规则予以约束。
船舶注册国有义务依本国法律约束其注册船只在任何海域所造成的海洋
污染行为,即使这些船只处于本国主权管辖范围以外或公海区域。
外国船只进入的港口国家,可以采用本国或其他可应用的国际法约束进
入船只的污染行为。
国际海底区域的开发活动的环境影响由国际海底管理局(ISA)来进行
评价。由开发商或合同者所在国负责其产生的环境损害。
自1982年的《公约》出台以来,国际社会在海洋环境保护方面取得了许
多重要进展。特别是关于不同来源的海洋污染预防措施,或以法律捆绑
协议或以行动纲领等形式,极大地推动了海洋环境保护事业。