发电机滑环椭圆车削技术
发电机滑环椭圆车削技术
火力发电厂中，滑环、碳刷是发电机励磁系统的重要组成部分,是发电机动、静接触和交换能量的设备.在运行中出现震动及打火现象,严重危及发电机的安全运行。发电机的励磁电源要通过滑环转接后进入发电机的转子中，从而使发电机内部建立起磁场，使发电机发电。滑环由于碳刷质量、压簧压力、负荷情况、磁场变化等多种原因，均可造成滑环椭圆，使碳刷振动，碳刷冒火，滑环发热烧损，发电机无法加带负荷。直接影响电厂的经济效益。必须对该机滑环进行全面测量车削，保证机组安全运行。
一般情况下滑环表面不平整度小于0.5mm，椭圆度小于0.2 mm，超出此数值要及时进行车削。
1. 引起滑环不平的主要原因：
1）碳刷型号选择不同：碳刷主要参数与实际相差较大，使碳刷质量过硬或过软，从而产生不良影响，不同型号的碳刷混用，使不同型号的碳刷上分布的电流不同，从而导致局部发热。
2）压力调整不当：碳刷压力过低，会造成与滑环之间接触不良，从而造成滑环及碳刷发热，使滑环烧烛。若压力过高，会造成碳刷与滑环之间摩擦力过大，加剧滑环的发热
3）刷握质量不佳：刷握内部粗糙或有毛刺，导致碳刷在刷握内部横向摆动增大，造成滑环发热。
4）滑环通风不良：滑环导风沟或通风孔堵塞，由于发电机长期运行，这些部位长期积碳不能及时清除，造成通风系统堵塞，从而使滑环发热。
以上这些原因都可使滑环发热受蚀，进一步发展使滑环表面凹凸不平，从而导致滑环震动
2. 发电机滑环椭圆的危害：
1）个别滑环上的碳刷震动严重，运行中明显看到跳动，每天震裂或震断碳刷及刷辫；
2）滑环发热严重，由于碳刷震断，使其它碳刷上分担的电流增加，从而使滑环温度升高，滑环变色；
3）由于碳刷和滑环温度升高，会造成不能满负荷出力；
四、车削前的准备工作
1) 车削前发电机要停止运行，待汽轮机缸温度降到正常数值以下时，停止盘车运行，作好记录，拆除滑环支架并吊离支架平台。
2) 测量刀架尺寸，固定好刀架
3) 测量滑环的椭圆度，决定滑环的车削深度
五、滑环的车削与打磨
1）拆除滑环支架，在滑环支架平台上钻孔固定好刀架，利用正常盘车速度（3转/分）对每个环分别进行车削，车削时分为粗车和细车，粗车时每次进刀厚度小于0.5mm，细车时每次进刀小于2丝，由于滑环是螺旋式，所以在进刀时要人工手动缓慢匀速进行，并一次性进刀完成，中间不能停顿。
2）导角：导风槽导角是十分困难的事情，因为导风槽是螺旋式结构，集电环是优质钢材质，所以倒角十分费劲，一是钢质太硬，二是导风槽是曲线，为需要先用三棱挫分段打磨，然后再用油石细磨，最后测量角度和宽度。使之达到标准。
3）打磨与抛光：滑环细车以后，要进行打磨及抛光，首先要用#120的金相砂布进行粗磨，然后再用#320的金相砂纸细磨，最后用生白布进行抛光。为了避免将滑环磨成椭圆，必须用生白布裹住砂纸有两人对拉进行，直到抛光为止。