2014年7月工程材料管理工作总结
2014年7月份工作总结 尹
洋
7月份看上去是个清闲的月份，实际上还是有很多事情要去忙
的。为按期完工，砌体、抹灰和瓷砖等工序同时交叉进行，施工
同时，各种各样的问题也相应的出现。这个月学到的东西有，认
识和了解了部分未曾接触过的材料，对于他们日后的使用和管
理，有了一定的了解和认识。另外，对于后期班组多，难于管理
的现象有了一定的认识和反思。对于日后如何加强材料的现场管
理，如何减少材料的浪费问题，如何保证样样材料有人管，各个
工序有人过问，提出了新的问题和挑战。
从6月份开始，各个楼开始后期的砌体、抹灰和外墙砖等的工
序。多个班组的进场施工，每个班组的多个团体的施工，使得现
场出现了杂乱不堪的现象。为配合工程的快速进行，各个部门都
给进度想思路，想办法，这样很容易就忽略了对材料的合理使用，
但是从材料方面来谈，即使工期再忙，材料节约的问题更应该有
人去监督，去落实。这一点，我做的不够好。最明显的问题就是
出现在了材料的进场验收上。对于大宗量的工程材料进场，不应
该将材料人员安排在外围，否则出现的问题很难去解释。其次，
对于材料的进场验收细节上，以后应该尽可能杜绝“白条”现象，
防止出现虚假、实际与账面不符的现象。
在材料的使用上，首先最乱的就是辅材的发放与回收，材料员
应该明确自我的责任心，对现有的台帐和陆续发生的材料进出做
出准确的统计和记录。做到心中有数，帐中有据，这样的对于日
后的发生的各类问题可以有理有根据。仓库保管员，对后期使用
较多的辅材做随时的整理和盘存，避免某项材料不足影响施工进
度。
使用浪费较多的其次就是砌块和砂石。砌体的多次搬运和不恰
当的使用，会增加对砌块的浪费，本工程的多数砌块保温板均为
节能材料，价格较高，减少浪费是必不可少的步骤。三轮车的使
用虽然方便了砌块的运输，但是每天4辆车的使用，材料员很难
保证每辆车都不使用直接倒的方式卸砌块。再者要求班组配备切
割机，手锯等，对于需要切割的砌块禁止使用灰刀直接砍，此项
应有相对应的负责砌体的技术人员的协助和监督。
对于砂石一直都是敏感的话题，由于其特殊性，所以砂石的使
用很难严格执行进场数量和账面严格对应。在后期工程款滞后或
者不到位的情况下，是否进场更是严重应该施工进度和施工质量
的决定因素。又例如，为了保证专家公寓石硝回填的顺利进行，
项目要求材料员将满车23立方米的车开据27方的数量，也是和
节约材料相违背的。其实，在别墅回填初，底层回填现场丢弃的
卵石或者碎砖石等，是否也可以既保证施工进度，也做到了材料
的节约。
关于材料的现场管理上，后期的大量方木模板的不合理拆除方
式，通过后期大量的二次运输和二次分类整理产生了较高的人工
费用。这方面我做的不好，怎么样合理的处理后期剩下的方木模
板也是值得动脑子的问题。再者，楼层施工产生的大量垃圾，也
由于材料员的管理松懈，出现了无人清理的现象，给工程的成本
造成了很大的浪费。但是，关于材料的现场管理使用和后期垃圾
和周材的处理上，材料员更多的希望得到项目的支持，而不是每
天带着零工自己去清理，这样的做法将会是个无底洞。
下个月，我将通过学习施工工艺和相关技术知识，充分了解材
料的使用情况，从施工工艺中节约材料的浪费，以降低材料的成
本，同时，希望项目部做材料现场管理的坚实后盾，不能只要效
率，忽略了成本。
2014-7-16