电梯检修流程
无 快 车 运 行 的 检 修 流 程
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有无慢车 → N到慢车检修流程
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确认是否在运行状态 → N观察主控制板的状态显示
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现在有选层信号输入吗？ → N 查24V DC及通信线
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选层信号输入灯亮吗？ → N 查24V DC及具体接线
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微机与变频器通信正常吗？ → N 查接线并确认正确
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变频器及外部电路正常吗？ → N根据变频器的提示检查修复
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无 慢 车 运 行 的 检 修 流 程
确认系统各部件供电正常吗？ → N 检查并恢复系统正常供电
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系统各状态显示正常吗？ → N 检查24V DC
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微机主板LED显示正确吗？ → N 检查各回路的接线
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确认是在检修状态吗？ → N设置在检修状态
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层门、轿门关严了吗？ → N检查各层门及轿门的关门状态
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关门到位灯亮否？ → N检查层轿门连锁回路
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主控板安全回路灯亮吗？ → N检查安全回路
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慢上慢下输入灯亮吗？ → N检查慢车及控制按钮回路
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点动慢车主板有输出吗？ → N检查主板输出口及KR供电回路
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慢车变频器有输入吗? → N检查主板与变频器的连接线
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变频器有故障提示吗? → N↓ Y ↓ N
根据故障提示号查修 → N检查各线并恢复正常
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请专业人员确认并维修 → N确认变频器损害送修
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结束
电气故障查找方法
寻找故障时，不要急于动手，应先了解故障现象。通过望、闻、问、听寻找故障点，如果所看到的电梯设备（如机房设备）无异味，可进行实际试梯寻找故障点。
将电梯处于检修状态，在关好层门、轿门状态下操作轿厢慢速运行。如果检修状态下电梯能运行，则说明电梯主拖动控制系统、安全回路、机械系统无故障，故障可能在电气控制电路中。如果无检修运行，再将安全回路短接，此时若能移动轿厢，则故障点在安全回路中；如果仍无检修运行,则故障点在主拖动系统或机械系统。在检修运行时还应观察电磁制动器是否正常，制动器故障比较直观。
寻找电气故障除用听、闻、摸、看的方法对设备进行检查外，还要对电路进行测量、实验，以便找出故障点。下面是几种常用的故障寻测方法。
⒈电阻法。
当开关触点接触不良或线路发生断路故障时，可以用万用表电阻挡进行测量，测量时应在线路已断电情况下进行。测开关触点接触是否良好，可以把万用表表笔接在线路两端，然后用导线将所测开关触点两端短路一下，如果万用表电阻挡指示数变小或通路，说明此开关就是故障点。测量较长的导线是否断线时，可以将导线的一端接地，用万用表测量该导线另一端对地电阻，若不通说明该导线有断路处。
在测量时，还要注意选择好适当的党委，否则会得出错误的结论。例如在测量图中B、D两点是否断路时，应选择低阻档，这时测量值卫零则表示导线连通；若有电阻其阻值为K1、K2接触器线圈的阻值，则说明B、D点不通。如果测量时选用高阻挡，尽管B、D两点间断路，然而B、A、C、D亦成回路，线圈阻值小，测量结果的指示也几乎接近零，容易得出错误结论。 A C
B D
当测量只允许通过极小电流的计算机控制电梯电路时，应选择用高阻值万用表，不得使用一般万用表R×1档，因为一般万用表用该档测量低电阻值时，其回路中将有50mA～100mA电流通过，容易造成电子元器件在测量过程中被烧坏。
例：有一照明灯，灯泡不亮。经检查灯泡没坏，插头完好，灯头接线也没有松脱，电压36V完全符合要求，电源电缆线外表完整无缺。根据以上情况初步判断故障在电缆内部芯线上，可能芯线有断裂处。
用万用表电阻挡来查找断开点，方法如下。
⑴测电缆线电阻。将插头处两线短接，测灯头螺口与中心片的电阻，若不能，说明芯线断。 ⑵确定断线。将一支表笔搭插头短接处，另一表笔依次搭接螺口与中心压片，不通的那条线就是断线。
⑶查找断线处。在断线的1/2处用针孔插进线芯中，测量针与断线两端阻值，不通端即为故障段。
⑷在故障段1/2处再用针插进芯线中测针与针、针与另一端电阻，不通端即为故障段。 ⑸依次测量，直到确定故障点为止。
以上方法称为“优选法”，它可以迅速地测出故障点以节省查找故障的时间。
用电阻法查找安全回路和门连锁回路的故障点也是非常方便的。例：门联锁故障、连锁继电器不吸，电梯不会起动运行，见图。
01 1TMK 2TMK 3TMK 4TMK 5TMK 6TMK JMK MSJ 02
1 3 5 7 9 11 a b `具体方法是用万用表电阻挡测门锁继电器MSJ线圈a、b端电阻（断开电源电压进行）。若设电阻表针不动，说明线圈断线；若线圈完好，说明故障在各层门的连锁开关上。测量各层门上各个开关的接点，接点不通者即为故障接点。
2.电压法。
测量电压法需在线路中有电的情况下进行。测直流电压用直流挡，测交流电用交流挡，并且注意线路电压与万用表表笔接触在被测触点两端，万用表若有指示，说明该触点没接通。若无指示则说明该触点已经接通。此时，应排除被测触点从别处得电的可能。测量计算机直流电压应使用200KΩ以上的万用表或数字式电压表，不能使用输入阻抗低的指针式电压表。
例：以上图为例说明电压挡测量法寻找故障的基本步骤。
⑴用万用表的电压挡测量MSJ线圈a、b两点之间的电压。若有电压，说明故障在a、b两点之间的线圈上，若无电压，故障在井道各厅轿门的连锁开关上。
⑵到井道内轿顶上测a与11间电压，若有电压，故障的a与11之间的轿门开关（MSJ）上；若无电压，故障在下面层站的厅门连锁开关上。
⑶依次测量各厅门开关两触点之间的电压，直到两触点之间有电压，此触点即为故障触点。 ⑷处理检测高层楼房电梯故障时，为了尽快找出故障点，也可以采用“优选法”来查找故障。方法是：在中间层楼的轿厢顶测01与7和02与7之间的电压，分段进行测量，有电压段即为故障段。如此分段检查，可节省一半时间将故障点检查出来。
3.短路法。
这是用短断线逐段短路电气线路中各开关节点或线路来查找故障的方法，它和电压法基本一样。需要特别注意的是，千万不能短接不同两相（极）的电压。
例：还以上图为例说明短路法查找故障的基本方法。
⑴用导线短路01与a之间的线路，线圈若吸合，说明故障在厅、轿门上；若不吸合，说明故障在线圈上。
⑵到轿顶短接01与11之间线路，线圈若吸合，说明故障不在轿门而在厅门上；若线圈不吸合，说明故障在轿厢门的验证开关（MSJ）上。
⑶用导线短路01与9之间的线路，线圈若吸合，说明故障在4TMK以下各开关上；若不吸合，说明故障在5TMK。如此层层短接各厅门开关，最后就可检测出故障点。
⑷在排除高层楼房电梯的门连锁故障时，为了节省时间，也可以用“优选法”分段短路线路来查找故障点。
采用短路法时应特别注意以下几点：
①采用短路法必须在轿厢内无人，厅、轿门都关闭的状态下，非投入运行时进行。 ②用短路法测试过程中，必须采取措施使轿门不得开启，以防发生事故。
③对于大电流通过的主电路不宜采用此法，防止接触时产生大电流，发生事故。
④对于计算机控制电梯，也不宜采用此方法，以免损坏设备。
4.断路法。
当控制电路发生未操作电器件而电路发生误动作时，说明电路可能有短路的地方，出现这种故障必须立即停止使用，以防误动作造成人身伤害事故。对所怀疑故障电路予以断开，若故障现象消失，即对怀疑电路进行检查，可能就是短路的故障点。
5.替代法。
替代法常用于电路板或插件发生故障时，用好的电器件替代被怀疑是故障点的电器件以此判断故障点的所在。在使用此法时应注意，在进行替代前必须排除与电路板或插件相连接的外围电路无电路或接地，否则会损坏新电路板。相反，若用被怀疑有故障的电路板替代正常状态下的电路板时，应注意有故障的电路板本身是否有元器件损坏，会造成正常状态下电路元器件的损坏，使故障扩大化。
6.讯响法。7.试灯法。8.验电笔法。
9.程序检查法。
程序检查法在调试、大修、改造及进行较大规模的系统故障排除时，将电动机与抱闸动力电源切除，按电气原理图和操作说明书要求，短接不够运行条件的接点及触头，人为地给逻辑控制线路或PC的梯形图创造一个工作条件，以满足电动机起动、快速减速、制动平层、停车开门、关门运行等条件要求。然后用短导线短路法，给控制框加上位置信号、召唤信号、指令信号，观察控制系统中各部位、各环节接线是否正确，各输出信号的顺序是符合电梯运行的顺序。