无砟轨道板多功能无损检测仪SSB-MATS
升拓技术-无咋轨道板多功能无损检测仪
走进升拓，感受未来 0574-55862939
无砟轨道板多功能无损检测仪
《SSB-MATS 》
2016-05-07初稿
四川升拓检测技术股份有限公司 宁波升拓检测技术有限公司
www.scentralit.com
升拓技术-无咋轨道板多功能无损检测仪
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目录
一、 产品概述........................................................................................... 3 二、 技术参数........................................................................................... 3 三、 仪器特点........................................................................................... 5 四、 测试方法介绍 .................................................................................. 5 1. 轨道板脱空检测—IE 平面成像法 ............................................... 5 2. 裂缝检测—相位反转法 ................................................................ 6 3. 裂缝检测—面波法 ........................................................................ 7 4. 混凝土材质检测—单面传播法 .................................................... 8 5. 混凝土结构伤损—弹性波雷达（EWR ） ...................................... 8 五、 产品配置........................................................................................... 9
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无砟轨道板多功能无损检测仪
SSB-MATS
一、产品概述
该设备系统可对高速铁路无砟轨道板结构质量进行检测，主要针对轨道板与调整层脱空（离缝）、底座板与调整层脱空（离缝）、宽窄接缝与调整层的脱空（离缝）、轨道板与底座板裂缝、轨道板与底座板损伤情况、宽窄接缝损伤情况等进行检测。
该设备系统具备丰富的图形处理机能：弹性波雷达扫描EWR 、计算机层析CT 、快速平面成像QPG 、3维切片技术3DS 、快速平面成像QPG ，智能化阈值计算，可对离缝区域面积与不同状态的离缝情况进行数值化表示，通过缺陷与残余模量或强度对结构损伤情况进行评价。 二、技术参数
1. 平台：三防一体化平台 2. ★防护等级：防水，防尘，防震 3. ★操作系统：WINDOWS
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4. ★噪声处理：平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅，采用消减冲击弹性波激振残留信号
以识别反射波信号的方法 5. ★频谱分析：FFT/MEM/相关分析
6. 混凝土裂缝深度有效测试范围：0.01-0.5m 7. 混凝土裂缝深度测试方法：相位反转法、面波法 8. ★轨道板脱空（离缝）测试方法：IE 法平面成像
9. ★轨道板脱空（离缝）测试范围：最小可识别0.002m 2的脱空（离缝）区域 10. 结构混凝土材质测试方法:单面传播法
11. 宽窄接缝混凝土的伤损测试方法：弹性波雷达(EWR）
12. ★可接收信号通道数：2通道，两个通道功能可互换，即可作为触发通道也可 作为接收通道。（采用VMC 技术，可将通道数扩展为32） 13. ★数据采集：支持触控、无线双操控，以及单点、连续双模采样 14. ★定位系统：GPS 模块（选配） 15. ★提供数据库管理服务
16. 工作温度：-10～50℃ 17. 采样精度：浮点插值补偿至24位
18. 最大采集频率：500KHz, 可调 19. 最小采样间隔：2us ，可调 20. 最大采集点数：20,000个, 可调
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21. 显示/分辨率：12.1寸 液晶显示 1024*768
22. ★测试信号：广域振动信号拾取装置，振动加速度信号 23. 统计处理：各种平均、偏差处理以及异常信号的自动抽取 24. 信号处理：积分处理、频谱分析、相关分析、积算处理
25. 图形处理：等值线、浓淡图、弹性波雷达扫描（EWR ）、层析解析（CT ）、快速平
面成像（QPG ）、3维切片技术(3DS)
26. 同屏表示最大波形条数：300（波形采集点数2048，采样间隔2us ） 27. 提供数据管理服务
三、仪器特点
1. 功能强大，结果直观：对轨道板结构的脱空，材质及伤损裂缝都可以快速检
测，并具有丰富的后期图形处理机能；
2. 技术先进：以冲击弹性波、振动为测试媒介，针对轨道板结构专项定制元
器件并结合本公司独创混凝土检测技术，具有测试针对性强，精度高的特点；
3. 测试方便，灵活：各测试项目均采用相同的测试平台，只需要简单切换，即
可完成其他的测试项目。仪器操作简单，在遥控笔的配合下，一人也可完成测试；
4. 技术支持：大量的工程应用实绩，具备雄厚的技术支持能力；
四、测试方法介绍
1. 轨道板脱空检测—IE 平面成像法
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图4-1 冲击回波法示意图
轨道板脱空检测采用冲击回波法（IE 法），其采集示意图如上。沿轨道板表面连续的激发弹性波信号，信号在遇到脱空、空洞等疏松介质时，会产生反射。通过抽取该异常反射信号，并进行相应的处理，即可识别脱空的位置及深度。
图4-2 IE平面成像图
上图即为IE 法采集的信号经平面成像技术后所成测试云图，红色部分就是反射明显（即脱空位置）。 2. 裂缝检测—相位反转法
利用衍射角与裂缝深度的相互关系，可简单推算裂缝深度；受裂缝面的接触、钢筋以及水分的影响大，适合测试较浅的裂缝。
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图4-3 相位反转法示意图
3. 裂缝检测—面波法
根据表面波的一种（瑞利波）的衰减特性，裂缝越深，能量衰减越大；受裂缝面的接触、钢筋以及水分的影响小；适合测试具有较大测试表面的结构和较深的裂缝；
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图4-4 面波法示意图
4. 混凝土材质检测—单面传播法
在轨道板底部反射不好识别的情况下，可在同一表面检测P 波，得到混凝土的弹性波
2维P 波波速，从而推算混凝土的材质。
图4-5 单面传播法示意图
5. 混凝土结构伤损—弹性波雷达（EWR ）
该方法与雷达测试原理相同，沿测试物表面连续激发弹性波信号，信号在遇到伤损缺陷位置处，会产生反射。通过提取识别反射信号，即可判断内部缺陷。
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图4-6 弹性波雷达
五、产品配置
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