标准电梯安装施工技术交底

施工班组：三菱电梯安装班组

一、17道工序安装内容:

1.安装前准备、拆箱点件、材料运输

拆箱记录及相应报告:设备存放; 井道照明; 工具设备; 安全设施及标志。

2.制作样板和井道放线

井道验收结果:上下样板符合布置图要求; 样板平行度≤5mm;样板定位。

3. 安装导轨支架

导轨支架水平度≤5mm;焊接导轨支承架, 其焊缝应连续, 并应双面焊牢, 焊缝饱满; 导轨支架间距≤2.5 mm;两端导轨架距井道顶、底两端距离≤500mm。

4.安装底坑设备

油压缓冲器活塞垂直度偏差≤5mm,开关操作正常, 充油符合设计要求, 完全压缩后回复原状时间应≤90秒; 轿底/对重的撞板与缓冲器顶面的距离; 油压缓冲器为150-400mm, 弹簧缓冲器为200-350mm, 轿底/对重的撞板中心与缓冲器中心偏差≯20mm; 涨紧轮底面距底坑地面的距离;2.5m/s以上为750±50mm;1.75m/s以下为550±50mm;1 m/s以下的400±50mm 。对重防护网安装位置正确。

5.安装并调导轨

两导轨内表面距离偏差:轿厢为0-2mm; 对重0-3mm; 轿厢/对重导轨全高偏差≯1mm 。导轨垂直度; 轿厢≤0.6mm/5 m;对重≤1 mm/5 m。导轨接头处台阶; 轿厢≤0.05 mm;对重≤0.15 mm。导轨接头间隙; 轿厢≤0.5 mm;对重≤1.0 mm;导轨接头处修光长度≥150 mm。

6.安装地坎、门框和门套

厅门地坎高出最终地面2-5 mm,水平度偏差≤2/1000;门套立柱的垂直度偏差和门梁的水平度偏差≤1/1000;厅门导轨侧面对地坎平面的垂直度≤0.5mm;厅门底端面与地坎面间隙6±2mm; 轿门地坎与厅门地坎间隙偏差为0-3mm 。

7. 各厅门安装、调整应运行轻快、平衡。

门缝隙为中分门≤2mm;双折中分门≤3mm;厅门钥匙开关操作灵活可靠; 门扇与门套间隙为6mm; 厅门锁轮与轿厢地坎间隙为5-10mm; 偏心轮间隙≤0.4mm;门锁盖、门侧挡板、护脚板安装齐全; 各楼层指示盒、外呼按钮盒安装位置正确, 其板面与装饰后的墙壁贴实, 横竖端正。

施工班组：三菱电梯安装班组 8. 安装机房设备

曳引机承重梁支承长度应超过承重墙中心20mm; 且不应小于75mm; 曳引轮与导向轮或复绕轮的平度≤1 mm,垂直度≤2 mm;限速器绳轮垂直度≤0.5 mm钢丝绳与楼板孔洞间隙应为20-40 mm;且在孔洞四周筑一高50 mm以上, 宽度适当的台阶; 控制柜安装垂直度≤1.5/1000;导向轮、复绕轮加注润滑油。

9.安装轿厢架和对重设备

轿顶反绳轮应保证润滑, 反绳轮垂直度偏差≤0.5 mm;限位开关碰铁垂直度不应超过1/1000,最大偏差≤3 mm;对重铁固定可靠; 各安全钳块与导轨工作面间隙符合产品要求; 弹性导靴弹簧的伸缩范围≤4 mm。

10. 安装曳引绳和限速器绳

曳引钢丝绳长度应满足轿厢/对重撞板至缓冲器顶面的距离, 绳表面不应有油污, 曳引张力的差值不大于5%,曳引绳头螺栓应将备母锁紧并装有销钉; 限速器钢丝绳与导轨垂线平行距离偏差≤10 mm;绳表面不应有油污。

11. 安装井道线槽和布线

敷设于线槽内的电线总截面不得超过该线槽净截面的60%,安装线槽垂直、水平度偏差≤5/1000;金属软管固定点均匀, 直边间距≤1 mm,拐弯处两端固定。线槽及金属软管须接地保护; 各厅门锁和呼梯盒须接地保护, 严禁串接地线。线槽弯角受力处应加绝缘衬垫, 出入管、槽电线应有护口保护措施。

12.安装机房线槽和布线

电梯动力和控制线路应隔离敷设; 线槽安装的垂直度、水平度偏差为≤2/1000;线槽弯角受力处应加绝缘衬垫, 出入管、槽电线应有护口保护措施。所有电器设备的外壳均应良好接地, 接地线截面不应小于4mm 平方。各保险丝的熔量必须符合设计要求; 主电源开关不应控制机房、井道、轿厢、轿顶之照明和电源插座及报警装置。

13. 轿厢布线

轿顶各安全开关及按钮操作灵活可靠; 轿内按钮、信号、蜂鸣、风扇、照明工作正常。 急停、检修、独立服务、功能转换正常, 称量装置准确可靠。轿底电缆支架的固定位置正确可靠。

14.安装随行电缆和保护装置

施工班组：三菱电梯安装班组 随行电缆敷设长度为轿厢压缩缓冲器时, 不得与底坑地面在和轿厢底边框接触, 不应有打结和波浪扭曲现象。电缆固定绑扎及安装支架应牢固, 其定位使随行电缆运行中不得与任何部件发生卡阻磨擦。轿厢上、下越位50-100mm 时, 限位开关动作; 与缓冲器接触之前, 极限开关动作, 切断电源。

15.慢车调整、安装隔磁板和平衡链

调整抱闸间隙≤0.7mm;检查各部位急停、检修、超速、断绳等安全开关及按钮程序转换动作灵活可靠; 开门刀与各厅门地坎间隙为5-10mm; 开关门过程噪音≤65分贝; 安全触板应灵活可靠; 隔磁板与感应器的配合间隙三面均等; 平衡链悬挂牢靠运行良好; 以检修速度下行试验安全钳动作可靠; 轿门锁调整可靠; 轿厢行驶无异声。

16.快车调整

舒适感应达到产品性能; 控制系统的指令、召唤、定向、群控、开车、截车、停车、平层等符合要求。声光信号显示清晰正确; 电梯附加功能应满足各项功能。轿厢内分别加空载和载荷的25%、50%、75%、100%和110%运行, 以测绘平衡系数应达到40-50%、监控系统操作正常; 轿厢运行噪音≤55分贝。

17. 喷漆(涮漆) 、清理现场、验收。

制动器手动开闸搬手应挂在容易接近的墙上; 机房、井道、底坑、轿顶应清洁无杂物; 控制柜、曳引机等设备无积尘、油渍。所有电梯的附属金属构架、托垫、预埋件及焊接处都应作防腐处理; 曳引机及控制柜按编号; 曳引轮与限速器轮应标有上下运行的方向标记; 做好平层标记; 机房门窗齐全, 并有" 机房重地, 闲人免进" 的标志。

备齐资料, 准备验收。

二、设备接地系统内容

接地系统:

1.原则:凡是36V 以上的电气设备都应做可靠接地。

2.接地导线及截面积:主电源接地线应为≥6mm平方的黄绿线, 其它电气设备元件、外壳、配线管、槽等全部用≥2.5mm平方的黄绿线, 多股铜线应压线鼻子并涮锡, 接地线必须使用双平垫及弹垫压实。线槽跨接地线应使用φ6mm以上的钢筋焊接, 其焊口长度不小于钢筋直径的6倍。

施工班组：三菱电梯安装班组 3.具体做法:

(1)控制柜接地系统必须安全。主电源地线、线槽接地线及各设备的地线必须接在统一的接线端子上, 不得有串联现象。外皮接地不能替代系统接地。

(2)主机接地必须接在指定的接地端子上, 其它设备应可靠接地。

(3)所有呼梯盒、楼层显示盒及底坑检修盒都必须可靠接地。

(4)轿厢接地的电缆芯线不得小于3根, 轿厢顶上所在接线盒及开门机盒都应可靠接地。轿内操纵盘应作可靠接地。

交底人： 被交底人：

广西五鸿建设集团有限公司

柳市前横商住楼项目部

2017年7月16日