2015四川地理

2015年高考四川卷地理试题

文科综合考试时间共150分钟，满分300分。政治、历史、地理各100分。 地理试题卷分第Ⅰ卷(选择题) 和第Ⅱ卷(非选择题) 。第Ⅰ卷9至11页，第Ⅱ卷12至12页，共4页。考生作答时，须将答案答在答题卡上，本试题卷、草稿纸上答题无效。考试结束后，将本试题卷和答题卡一并交回。

第Ⅰ卷(必做，共140分)

注意事项：

必须使用2B 铅笔在答题卡上将所选答案对应的标号涂黑。

第Ⅰ卷共12题，每题4分。在每题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。

2013年4月5日，我国帆船手驾驶“青岛号”帆船荣归青岛港，实现了中国人民首次单人不间断环球航行。图1为此次航行的航线图，据材料回答1—2题。

66°34′N 90°W 0° 90°E 180° 23°26′N 23°26′S 66°34′S 航线及航向

1. 此次航行中，最能利用盛行风和洋流的航程是( A )

A. 南美洲以南→非洲以南 B.非洲以南→南海

C. 南海→台湾海峡 D.台湾海峡→青岛

2. 帆船返回青岛港当日，青岛( B )

A. 日出东南方向 B.于地方时6时前日出

C. 昼长较广州短 D.正午物影较春分日长

试题解析：

第1题，.4 月 5 日荣归，航行时间在此之前. 根据图中航线位置，南美洲以南-非洲以南航段主要在西 风带 范围内，顺风顺水，A 对. 非洲以南-南海之 Ian 在南半球是东南信风带，不是顺风，赤道是无风带，也难 利用，B 错. 南海-台湾海峡时段，大概在春季，风力不明显，

C 错. 台湾海峡-青岛时段，季风不明显，不 是利用风最方便的时段，D 错.

第2题，帆船返回青岛港当日，是 4 月 5 日，太阳直射点在北半球，北半球进入夏半年。青岛日出东北方向， A 错. 昼长大于，于地方时 6 时前日出，B 对. 夏半年，纬度越高，昼越长，昼长较广州长，C 错。太阳直射 点在向北移，所以正午物影较春分日短，D 错。 考点：气压带. 风带分布，洋流分布规律，地球运动基本知识，昼夜长短和正午太阳高度变化。

雾是悬浮在近地面空气中的大量微小水滴凝成冰晶，图2为“中国年平均雾日空间分布图”，据材料回答3—4题。

3. 下列地区中，年平均雾日最少的是( D )

A. 福建沿海 B.黄海沿岸 C.准噶尔盆地 D.柴达木盆地

4. 与四川盆地内秋、冬季节多雾直接相关的是( D )

A. 秦岭阻挡冷空气南下 B.气流受地形阻挡抬升

C. 受暖湿的东南季风影响明显 D.晴朗的夜间地面辐射冷却强

试题解析：

第3题，读图分析，根据图例判断，年平均雾日福建沿海最多，A 错. 黄海沿岸雾日多，B 错。准噶尔盆地雾 日较多，C 错. 柴达木盆地雾日最少，D 对.

第4题，雾的形成要具备水汽、静风或逆温等条件。与四川盆地内秋、冬季节多雾直接相关的是晴朗的，夜 间地面辐射冷却强，降温快出现逆温现象，水汽凝结成雾，D 对。秦岭阻挡冷空气南下，水汽不易凝结，A 错。气流受地形阻挡抬升，易降雨，不是成雾，B 错。受暖湿的东南季风影响明显的季节是夏季，C 错。

考点:雾的分布特征及原因，影响雾形成的因素.

图3反映我国某城市某工作日0：00时和10:00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成，读图回答5—6题。

0:00时人口集聚状况 10:00时人口集聚状况

道路

稀疏 密集 河流

5. 按城市功能分区，甲地带应为( C )

A. 行政区 B.商务区 C.住宅区 D.工业区

6. 根据城市地域结构推断，该城市位于( B )

A. 丘陵地区 B.平原地区 C.山地地区 D.沟谷地区

试题解析：

第5题，读图，根据图中人口集聚特点，说明中心的阴影区是中心商务区，B 错。根据城市地租理论，甲地 带与商业区相邻，距市中心较近，应是住宅区，占城市用地的主要部分，

C 对。行政区不占城市中心的位 置，A 错。工业区占城市的外围或郊区，D 错。

第6题，读图，根据城市地域结构是团块状推断，该城市位平原地区，B 对。丘陵地区、沟谷地区形态多条 带状，A 、D 错。山地区多组团状，C 错。

考点：城市功能分区，城市地域结构形态。

图4为北半球某平原城市冬季等温线分布图，读图回答7—8题。

7. 该城市可能位于( D )

A. 回归线附近大陆西岸 B.40°N 附近大陆西岸

C. 回归线附近大陆东岸 D.40°N 附近大陆东岸

8. 市中心与郊区的气温差异导致市中心( A )

A. 降水的可能性较郊区大 B.降雪的可能性较郊区大

C. 大气污染物不易扩散至郊区 D.不易受郊区燃烧秸秆烟雾的影响

试题解析：

第7题，读图，城市冬季等温线在 0°以下，说明位于温带地区。回归线附近大陆西岸是热带或亚热带气候 类型，最冷月气温大于 0°C，A 错。40°N 附近大陆西岸是地中海气候或温带海洋性气候，最冷月气温大 于 0°C，B 错。回归线附近大陆东岸受暖流影响，气温大于 0°C，C 错。40°N 附近大陆东岸是温带季风 气候区，最冷月小于 0°C，D 对。

第8题，市中心与郊区的气温差异导致市中心热岛效应强，降水的可能性较郊区大，A 对。结合前面分析， 城市纬度较低，降雪的可能性小，B 错。通过城市环流，大气污染物容易扩散至郊区，C 错。近地面风由 郊区吹向城市，中心区易受郊区燃烧秸秆烟雾的影响，D 错。

考点：不同区域气候类型特征差异，城市热岛效应 。

农业化肥使用会增加河水中的

的，工业废水和生活汗水排放会增加河水中

和的浓度。下表为亚马孙河、密西西比河、长江、黄河四条河流中的数据。读表回答9—10题。

9. 表中代表亚马孙河的序号是( C )

A. ① B.② C.③ D.④

10. 若只考虑河流补给，黄河中游河水流经下游，

A. 均显著增加 B.均不会增加

C. 减少，增加 D.增加减少 和的浓度( B )

试题解析：

第9题，根据表格中 和 的含量，①②④的含量高，说明沿线的废水、生活污水排放的多，人口经济 活动多，A 、B 、D 错. 亚马孙河位于热带雨林气候区，河流水量大，人口、工业活动少，排放污水少，所以 油含量最低的③亚马孙河，C 对。

第10题，若只考虑河流补给，不考虑支出，黄河中游河水流经下游，因缺少支流注入，水量不会变化， 和 的浓度均不会增加，B 对，A 、 C 、D 错

考点：河流水文特征差异，河流污染物含量的影响因素。

贝加尔湖湖面每年1－5月封冻，冰厚可达90厘米，图5为贝加尔湖地区等高线图。据材料回答11—12题。

11. 贝加尔湖( D )

A. 结冰主要原因是海拔高 B.湖面中心结冰早于边缘

C. 位于山谷导致冰层深厚 D.北部的封冻期长于南部

12. 贝加尔湖对湖区环境的影响是( C )

A. 结冰时使气温降低 B.融冰时使气温升高

C. 减小了气温年较差 D.冰层增加空气湿度

试题解析：

第11题，读图，根据纬度判断，贝加尔湖结冰主要原因是纬度较高，气温低，A 错。湖面中心水深，受陆地 影响小，结冰晚于边缘，B 错。该湖是构造湖，是地壳断裂下陷形成，不在山谷中，C 错。北部的纬度较 南部高，所以封冻期长于南部，D 对。

第12题，贝加尔湖结冰时使湖区环境的气温升高或下降减慢，A 错。融冰时使湖区气温降低，B 错。湖泊调 节气候，减小了气温年较差，C 对。冰层不能增加空气湿度，水面可以增加空气湿度，D 错。

考点：湖泊的形成及水文特征，湖泊对周围环境的影响。

第Ⅱ卷(非选择题，共156分)

注意事项:需用黑色墨水签字笔在答题卡上书写作答，在试题卷上作答，答案无效。第37-38题为地理试题。

37.(30分) 阅读材料，回答下列问题。

材料一 “蓉欧快铁”货运直达列车于2013年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁. 汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业. 汽车工业发展较快，两端广阔的货物集散区域经济互补性强。

材料二 “蓉欧快铁”运行线路图(图6) ，甲区域等高线地形图(图7)

(1)川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输. 海洋运输的突出优点。(6分)

比航空运输运费低(2分) ，运量大(2分) ；比海洋运输时间短(2分) 。

(2)据图7，描述图6中甲区域的地形特征。(6分)

高原、山地为主(2分) ；

高原分布在西南(南) 部和东北(北) 部，山地主要分布在中部(2分) ； 地势起伏大，西南(南) 高，东北(北) 低(2分) 。

(3)据图示信息，分析“蓉欧快铁”运行沿线可能发生的主要自然灾害。(12分)

较高纬度地区，冬季气候寒冷(2分) ，多暴风雪(2分) ；

内陆地区，气候干旱(2分) ，多风沙(2分) ；

季风气候的山区，夏、秋季节多暴雨(2分) ，易发生滑坡、泥石流(2分) 。

(4)一列装有服装鞋帽. 家用电器. 个人电脑的“蓉欧快铁”奔驰在途中，判断列车的运行方向，并结合汽车生产条件，分析该列车终到站所在地区汽车生产的区位优势。(6分)

自东向西(2分) 。

欧洲中部地区有传统工业区，原材料丰富，协作条件好；

汽车制造历史悠久，技术水平高，资金雄厚。

试题解析：

第(1)题，根据所学的交通运输方式的特点，铁路运输比航空运输的运量大，费用低。比海洋 运输的速度快，用时间短。

第(2)题，根据图 7 中的海拔高度分析，该地地形以高原、山地为主。结合图 中经纬网判断，在西南部和东北部，等高线较稀疏，是高原分布区。山地主要分布在中部地区，地势起伏 大，西南高，东北低。

第(3)题，读图， “蓉欧快铁”运行沿线经过较高纬度地区，冬季气候寒冷，多暴风 雪。经过内陆地区，气候干旱，多风沙天气。经过季风气候区的山区，夏、秋季节多暴雨，易发生滑坡、 泥石流灾害。

第(4)题，根据材料，服装鞋帽、家用电器、个人电脑等产品附加值较低，主要在我国生产， 销往欧洲。所以列车行驶方向是自东向西。欧洲中部地区有传统工业区，原材料丰富，协作条件好。该列 车终到站所在地区位于欧洲国家，汽车制造历史悠久，技术水平高，资金雄厚，有利于资金生产发展。

考点：现代主要交通方式特征比较，区域主要自然特征及灾害类型，区域经济发展条件。

38.(22分) 阅读材料，回答下列问题。

材料一 猕猴桃原产于我国，新西兰引入栽培，将改良后的优良品种称“奇异果”(图8) 。奇异果生长怕旱. 怕风。宜栽培于湿润. 疏松. 深厚的土壤。新西兰的奇异果高度集中分布在北岛普伦蒂湾沿岸地区，鲜果主要出口到欧洲. 日本等地，出口量居世界第一。我国已引进种奇异果，并建立了加工企业。

材料二 新西兰北岛图(图

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(1)分析新西兰普伦蒂湾沿岸栽培奇异果的有利自然条件。(10分) 中纬偏低地区，热量条件好(2分) ；

沿岸有暖流流经，气候湿润(2分) ；

西风受地形阻挡，风较小(2分) ；

沿岸平原，地势低平(2分) ；

河流泥沙淤积，土层疏松、深厚(2分) 。

(2)指出奇异果罐头厂区位选择的主导因素。并说明原因。(4分) 原料(2分) ；鲜果不便长途运输(2分) 。

(3)与新西兰相比，评价我国生产的奇异果产品的市场优势。(8分)

我国人口多，果品消费市场大(2分) ；

我国劳动力价格相对低，果品生产成本低(2分) ；

距欧洲. 日本市场较近(2分) ；与

南半球季节相反，鲜果上市时间不同(2分) 。

试题解析：

第(1)题，读图，奇异果位于新西兰普伦蒂湾沿岸，是中纬度地区，纬度偏低地区，热量条件 好。沿岸有暖流流经，气候湿润。西风受地形阻挡，风较小。沿岸平原，地势低平。河流泥沙淤积，土层 疏松. 深厚。

第(2)题，罐头厂是原料指向型产业，所以主要是原料。鲜果不便长途运输，所以要尽量靠近 原料地。

第(3)题，生产奇异果，在我国人口多，果品消费市场大。我国劳动力价格相对低，果品生产成 本低。距欧洲. 日本市场较近。与南半球季节相反，鲜果上市时间不同，利于销售。 考点：区域农业发展的自然条件，主要影响因素，影响工业区位的因素。

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