特殊气候条件安全驾驶注意事项
特殊气候条件安全驾驶注意事项
雨天应如何安全行车?
答:雨中行车,因路面与轮胎间的附着系数减小,影响制动效能,并且很容易发生横滑或溜滑的现象。大雨或暴雨时,风挡玻璃上形成溪水,有时靠刮水器也难以改善视线;刮水器片在雨中左右摆动,不同程度的影响视线;大雨时,虽然道路条件比小雨天气有所改善,但能见度低,视线不良。为了确保雨天行车安全,行车中应主要注意以下几个方面:
(1)行车中应将车速控制在规定的范围内,并根据实际需要调整车速;能见度在50m 以内时,最高时速不得超过30km/h;
(2)注意观察蒙蒙细雨中的行人和骑车者,由于行人头戴雨帽,致使视线、听觉都受到限制;一手握车把,一手撑伞骑自行车者更是左右摇晃,对交通情况不易看清,车辆临近时,预防其突然转向或滑倒;
(3)遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,并打开示宽灯,待雨小或雨停时再继续行驶;
(4)根据车辆和道路的情况,特别是通过容易引起滑转的道路时,应严格控制车速;如果发生车辆横滑或侧滑情况,切不可急转方向或紧急制动,应利用发动机制动减速;
(5)雨中遇到行人时,要提前减速、鸣喇叭,严禁争道强行,不要从行人身边急速绕过,与其保持一定的安全距离,以免溅起的泥水弄脏行人的衣服;
(6)雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘适当加大安全距离;在傍山路、堤坝路或沿河边路上,不宜沿路边缘行驶;久雨天气或大雨中行车,要注意路基是否疏松和可能出现坍塌情况,尽量选择道路中间坚实的路面行驶。 雾天应如何确保行车安全?
答:雾天是最为恶劣的气象条件,发生交通事故的概率比平常高出几倍,甚至几十倍。因浓雾造成几十辆车辆连续追尾事故屡见不鲜,损失惨重。因此,保证雾中行车安全显得尤为重要。
雾刚生成时,浓度在不知不觉中逐渐增加,视线虽然能逐渐适应,但能见度却在渐渐的缩短;雾气使挡风玻璃外形成小水珠,驾驶室内的热气同样使风挡玻璃内凝成水珠,影响视线,浓雾时能见度更低;低洼的路面上分布一层厚度为1m 左右的浓雾时,虽不影响透视距离,但却看不清路面上的石块、沟坎,凹坑等障碍物。雾形成后会逐渐的增浓,冬天会使路面上形成薄霜或薄冰,极易产生侧滑。 雾中帮助驾驶人判断方向和车速的路标以及树木等参照物,变得难以看清;驾驶人的速度感迟钝,对车速的判断往往要比实际车速低;受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配,会无意中提高车速;由于路边参照物模糊不清,往往与前方车辆保持的距离太近,甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯,紧跟而导致撞车。
雾中行车中驾驶人应打开防雾灯及示宽灯,严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶,车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离,严格根据能见度控制车速,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆注意;并密切注意路面及地理环境,尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应仔细观察周围情况,做好避让停车的准备,以免发生碰撞和刮擦。
雾较大时,可间歇使用刮水器,以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净,以改善视线;驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠,可用风窗玻璃
除霜功能清除或用干毛巾擦干;进入浓雾区前,应谨慎行驶,必须把车速控制在能及时停车的范围内。
雾天能见度较低时,应先将车开到路边安全地带或停车场,等能见度好转时再继续行驶。如果一定要在雾中行车,就要根据雾天的能见度情况,选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度(视距必须大于制动停车距离)。
雾中会车尽量选择宽阔的路段和地点会车;会车时,应关闭防雾灯,以免给对方造成眩目;适当鸣喇叭提醒对面车辆注意,发现可疑情况,立即停车让行。 发现对面来车车速较快,没有让道意图时,应主动减速让行,必要时靠边停车;前方有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距;会车后打开防雾灯。
雾天严禁超越正在行驶的车辆;发现前方车辆靠右边行驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在避让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。
雾天行车,能见度在30m 以内时,车速不得超过20km/h;浓雾能见度减至5m 以内时,应及时靠边选择安全地点停车,并打开小灯、尾灯和示宽灯,待浓雾散后再继续行驶。
雾天跟车行驶时,应密切注意前车动态,保持较大的跟车距离,适当控制车速,切不可急转转向盘、猛踏或快松加速踏板,以防侧滑。
雾中避免开前照灯行驶,强光照在雾上会引起散射,影响视线,造成视距缩短,甚至看不清前方的路面和交通情况。
冰雪道路如何安全行车?
答:冰雪天气行车,有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链,也可用钢丝绳绕在车轮上做短距离行驶;在驱动轮上装防滑链,左右要对称,松紧要适度,通过冰雪路段后,立即拆除,以免损坏路面和轮胎。
没有安装防滑链的车辆在雪地起步时,可采用比平时高一级档位,利用离合器半联动和轻踏加速踏板的办法实现平稳起步;起步困难时,可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物辅助起步。
在雪地行车中,积雪覆盖的道路,有时沟壑被积雪掩盖,道路的轮廓难以辨别;行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线,用发动机的牵阻控制车速,低速行驶;有车辙的路段应循车辙行驶,转向盘不可急打急回,以防车辆侧滑偏出道路。
超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行,适当增大两车的横向间距,且与路边保持一定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离,一般为正常道路条件的1.5~3倍;遇前车放慢速度,后车需要减速时,可采用间歇缓踏制动踏板,同时使用驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
当车辆行至弯道、坡道及河谷等危险地段时,要提前缓抬加速踏板,平稳降速,适当加大转弯半径,转向盘不可猛打猛回,做到早转或少转,以防车轮侧滑。 需要停车时,应提前减速或换用低速档,缓慢地制动;前方遇有情况时,应提前降低车速,必要时换入低速档控制,尽量避免制动。
冰雪天气行车中应注意些什么?
答:冰雪天气行车应注意以下事项:
(1)雪地长时间行车,应佩戴有色眼镜,以防造成眩目而影响行车安全;
(2)气压制动的车辆,应预防贮气筒控制阀和制动管路中产生结冰而致使制动失效;
(3)结冰山路上行车,必须安装防滑链;通过结冰路段后应及时拆除,以免损坏路面和轮胎;在有积雪的坡道上行驶,应提前换入低速档,加速时不可过急,中途避免换档;
(4)傍山险路降雪结冰后,应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等情况,决定能否通过,必要时停车勘察,不可盲目冒险行驶;
(5)在冰雪路面较长时间停车时,应选择适当地点,可在轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物;
(6)在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时,更应注意选择好行驶路线;路况稍有可疑应立即停车,待察看清楚确认安全后再继续行驶。
内环快速路安全行车常识
●机动车在内环快速路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:
1、 能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
2、 能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
3、 能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口进口驶离内环快速路。
内环快速路上如何保持安全车速和安全车距:机动车在内环快速路上行驶,车速超过每小时100公里时,应当与同车道前车保持100米以上的距离。车速低于每小时100公里时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不得少于50米。 机动车在内环快速路上发生故障时,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的应急停车道内停放;并持续开启危险报警闪光灯,在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。交通事故无法正常行驶的,应当由专业的救援车、清障车拖曳、牵引。
货车、大客车等低速车辆,必须在道路最右侧车道内行驶。