门式刚架支撑布置经验
屋面支撑及柱间支撑布置经验
屋面支撑布置中注意以下问题。
(1)门式刚架的屋面支撑应和斜梁构成几何不变的桁架体系。
(2)在房屋每个温度区段或分期建设的区段中,应分别设置独立的空间稳定结构的支撑体系。
(3)柱距越大,吊车起重量越大且工作级别越高,支撑的刚度应越大。
(4)地震区的支撑宜适当增加,并加强其节点构造。
(5)屋面支撑一般采用交叉支撑形式,可仅按轴心拉杆设计,不考虑压杆的工作。非地震区,可考虑用圆钢截面作为支撑。此时,由于圆钢末端设有特殊的张紧装置,可以不控制其长细比。地震区或风载较大时,一般用型钢截面作支撑。支撑一般按长细比控制,当荷载较大时,还应根据内力情况,验算材料强度。
(6)系杆一般按压杆设计,常用的截面形式为圆杆截面。 柱间支撑布置中注意以下问题:
(1)厂房的每个单元的每一柱列,都应设置柱间支撑,且边柱与中柱柱列应在同一开间内。
(2)有吊车时,柱间支撑应在牛腿上下分别设置上柱支撑和下柱支撑。
(3)当抗震设防烈度为8度或有桥式吊车时,厂房单元两端开间内宜设置上柱支撑。
(4)厂房各列柱的柱顶,应设置通常的水平系杆。
(5)柱间支撑的形式主要有十字形、人字形和门形等。十字形支撑传力直接,构造简单,用料节省,刚度较大,是应用较多的一种形式;人字形和门形主要用于柱距较大或由于建筑、功能限制不能使用十字形支撑的情况。
(6)十字形支撑的设计,一般仅按受拉杆件进行设计,不考虑压杆的工作。在布置时,其倾角一般按35°~55°考虑。
(7)柱截面高度小于800mm时,一般多是沿柱子中心线设置单片支撑。其截面形式多为圆钢、单角钢、双脚钢组成的T形或两槽钢组成的工字型截面。有吊车时,一般用后两种截面。
(8)柱间支撑的截面大小可由计算确定,并应验算其长细比,对于荷载不大的情况,一般由长细比控制。
(9)山墙风荷载由独立温度区段的所有柱间支撑承担,计算时,可按柱列求得,然后再平均分配到每道柱间支撑。分层时,可分别求。
(10)吊车的纵向制动力由下柱柱间支撑承担。可按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)第6.1.2条第1款规定计算。
(11)纵向地震作用计算可按柱列法进行,计算按2个质点考虑。
(12)纵向地震作用不与山墙风荷载和吊车的纵向制动力同时组合。