法国的高速铁路票价策略与我国价格现状的对比分析
看
世界
法国
的
一靛
玉
甲
、
厂口北
京 市物价 系统 物 价 考察 团 曾 赴法国 巴 黎 对 国 法的铁 ,
北 京 市 价物系统 赴法考 察 团
,,
坐出火 车 三 个以上小 孩最 少可 以 价
。减
,
最 多可 以 价
减 ,
,路 格情价况进 行 了 考 察法 铁国 路 部门 依据 市场 规 律规 定铁 路 票 给我们 价留 下了比 较 刻深 印的象 受 到 了 有 益 的启
,
。迪
外 每 另天 工往返作一 个 地方 的 可 以优 惠 对 军乘人车
,
。
可 以 惠 优 人军 己自出
票 价的铁 路部 出门
。,
国
面下就 这 次 察考并 结 我 合 国价 格 管的理 状 谈现谈 们 我 的 看
法。
家
补 助
。
另
外 种一 是法 国 铁 路 部门的 商性业减 价
一法 国 高速 铁路 的 票 价 策略
、
业商性 价 减总
的原则 下如图 所示
法国 铁 部 路门 竞 的争 境环
国三 分 之二 的 的 地区 低于 海 拔通利便
。
。
国坐法 落在 欧 洲 部 全
西
,米,
,
,
法 的国经济 发
,
达
,
交
法国 仅 巴 黎就 有 三 个场机每年 运 送客能旅 力达到
。
公
日载里客 长 全万人 法次国 路公 密 如 蛛网 四通 八达 总 长万公 里 其 中高速 公路 总长 公 以 每里千 公 里公路 有拥 人次
。
万,
黎巴地 铁 有巧 条 路
,
,
线,
万人口 拥有 公 里 高公速 路列 欧 第洲 位以 公里每列 欧 洲 第 公路位 承 担了 国法国 内 客运量 高的速 公路,
。
和
货 的运量
。
。
万 口 中 有人 人车私辆
,,
辆 万由
,
。
为
时 间 随 时 间 的 着 延长距离 来越越 远每 里 基价越公来 低越反 为之价格,
,
图中
。
,
,,
于
法国 高的 公速 路非 常 发达
以
,所
法 国铁 路
部 门的 竞 争
压
。亦然
年
以 前 法铁 国路部 门 每 年 的 营都 经 亏有 法损国 政府每 年都 要补 贴 铁路部 门几十 亿 法 为 朗转扭 种 这局力非
常
面
,大
,
在定 具体制 减的价政 策
,
时,
法
铁国 部 路在门 不 断提高务 质量服 同的
,时 ,
,
,在
高 速路铁
,
的价 制票 上定 尊重 价规律 值在 突 破不 国家定 价 的 础 上基
铁
路 门部是把 消费者 划 分 右 侧为 的 字 金 塔形每 年 除 国家规 定的 减 价施 措 对外这 三 种人分别 采
,
依据 市 场经 济规 律定制价 格 高提铁 路竞争能
力国铁 路 部门次首 扭 亏 转损 局面 出 现了 利盈
。。,
,
,
年法
取不同 的商 业减策 略价,
。
塔基
,
。
是不 经 常坐 火车 的 价减 施 措是
法 铁国路部 门现的票行价 策 法略国 的 铁 路 票 价 是 由
国家 制 定在 制定 价 时格 政制订 一府个基 价本格 这 个价 格
,
对
岁
以 老上 人减价
岁 以
下 的年轻人 价 减 带一 个小 孩的可 减价
以。
,
对 对
对
。
,
每年 着随格价 数指 变的 化相 应进 行 下上调 整 铁路 门部在执 价格行 时 不在 破突 本基价 的 前格 下 提 可以 依据市 供
场 ,
,
。,
求
状况 采 取 灵活 的 式 方 定制具体 优的惠 格价价 格 和 市场
,
,。
部
主 要负 责 路铁票 价的 变更 和 一 些 特价格殊的制
。
。
定
法 铁国路 目前 分为 高 铁路 速 普 通和 铁路 两 类 普 铁通路
通 过
最高减 价 他们 对 坐 火使 逐 车步 感兴趣塔 中 部 比是较 常坐 经 火车的 以可花 费 法朗买 优 卡惠 最大 减 价度 幅可达 使他 一 们由 比较 爱 坐火 车 渡过 经 到 坐常 车火 尖 是经 常 坐 火塔车
。
,,
乘
坐往返 列 车的 可 以 减价
。
速 时 慢
较
,
价格
基 本 执行过 去 的一些 做 法
,
而 高
速 路 时铁
速的 所 以 优 的幅度惠 最 大 积一累定 的 里程数 可 免费 乘 坐
,
, ,
,
达
到每小 时
里公现有
条线 路
,。
,
分钟 间隔 发 车已 ,
,
而且 可 享受 其以他的优 惠待 遇
。
,
上述 减 价原则并 非 成 一不 变。
经
成为 法 铁国路 部门主 要 的 交 通 工具,
为此
法国 铁路 部
门
, 的 要还 根据 具体 的情 确况 具体定 的价减 幅度
,
如旅 游淡 旺
,
对
高 速铁 路的 格价 采取 不在突 破 国 家定 价 的 前 下 提 行 灵实活 的 定
价措施 提铁路高部 门 的 竞 争力能主要 两有
种。
季
的 变节化 运行高峰 低谷的 变 化 铁路 行线 运是路否 有 竞 争对 手等 况情定 价格确歧 视幅度
,
的、
,
具 体 优的惠 政策
对 竞争烈激的 价格 歧 视的幅度 大 争竞 手少 的对 价 格视歧 的幅度小 由 于 取 灵采
。
。
一
种 是国 家 规定 的 优 政 惠
国策
京北翔价
主 要 容 内 有家庭 成 员 外 第 王 ,朋
。
活 的 价格 策略 法 国 路铁部
门,
年 扭转
了 多 的年亏 损 首 ,
节次
利盈 经此 验值 得我 在们 定制 铁 民 路航 高速公 路 一等些 垄
性断 商品 和服 务 格 价 时鉴借、
。
、。
,
、
糯黯四,
定价过 程中 出 现上的 述问 题 使我 国 企 业 的 资 源配置 没有 达 到最优 配 置 造成 源资 的 浪费 且企 竞业争 意 不识强 这种 只 考虑企 业 的前眼利益 法 在我 国 加人
,
,
,
。
二 我 国政 府 定 价目 前存 的在一 些问题
,
而
不 虑考 业企的 长 远 益 利的做
。
我
国 府政 价定 前目在存的 一 些 题问 我国 政的 府定价 大部 为 分 垄断价格
。
后。 资 配源置 费 浪的 企 与合业理 配置资
,
,
经 过二 十 余 年 的价 格
改革
,
,
我 国,的垄 断
,
源性 的国 外业企争 竞必将 处 于 不 利的 地位 三
见意和 建
、议
业 行发 生了不 同 度 程的变 化 、
市场
竞 争已 为较充分 如 铁
路
、
一些但、
行 业仍 保然持 着程 度 不 同的行政性 断垄
、 、、
力
电电 置
。
过通 述分上析
,
,
我们认
为,
,
我 国
垄 的断行业 应 实行 进
该,
信公 用 事 业 民航 石 化银 行等 行 业 这 些业行一 方 面 持保了 较 强 进人 的 限 使 制行业内部 竞的争 充不 分或不 理合 难以有 效降低 成本 另 一 方面 通 过行 政性 段手 维高持于 合 理水平 的 价 格 垄既断价格 限 制 了 大众消 费 抑也 制了 消费和 投 资 的 增长 近年 来 消 费 者 投诉 最 多 的行业 也 是 垄 断行
,, , , ,,
。
一
步的 改 革 首先是 破 垄打 断行 竞争实 到达资 源 的 合理配
朱熔 总基理 在 人 大会 议 指上 出要 续 深继化 国有企 业改 革使 业 企真正 成 为市场 争 竞的 主 体 重点 是加 快 建立 和完
,
“
。
,。
现善 代 企 业度 进制 步实 一政 企行分开 切实转变政 府 职 能 减少行 政 性审批 发商挥会 行 业协 会 等介 组织中的 作 推用
,
,
。
。
、。
业
。进 电
力 铁 路 航 通民 等行信 业管 体理 制 革改 引 人竞争 机,
、、
、
断价格 的垄弊 端
最 润大化为 原则
、
的 ,,
。
按照 经济学 论理 企业 以是追 求
,利
,
当垄
断企 业边 际 成本 大 于 际 边收 益 时生 产 以获 取垄 断利润 与竞 争业行 较比 垄企业 然要 收缩
必
。
,通
过改 革使 政府 与 企业的 关 系 真 正转 到符社合 会主 义市 场 经济要 的 轨求 道上来 在 持 改 革 坚的 时 同在价 的格制 制
。
。
,
”
,断者实
行 价 格高低 产 量以 高价格 和 低 销量售来获得 最 大 利润造 成 社效益 会的 巨 损大 失造成 了 社 资会源 极的 大浪 ,
,
,定上 应遵 以 循下原则 尊中 重 价格 律 充分 规虑考 市场 供求 关系 《 华 人 民共和 国 价格 法》 第 十 一二 规条 定 制定府政指导 价政府定 价
,。
“
、
,
费。
应当 依据 有关商 或 者品服 务 的社 会平 均 成 本 和 场市供 求 状 另 外垄 断产生 了 大量的 价 格法违行 据为媒体 报道 消
,
,
况,
民 国经济 与社 会 发 要 展 以求及 社 会承受 力能
、
、,
实
行理合
,
费投者 诉最 的是 多断垄业行价 格最 近 消 者协费 对铁会路 部 在 门节期 春铁路间 票 价 上涨未 经过 价格听 会 证 已 经 向司 法部 门起 诉 年 以 来的两 年 内电信行 业全 国用 户向违 法收取 资 费 年 月 国家
计
委 会 国同家 电 亿 元
,,
,。
我
们在 制 定格价时 按要照 法律 的 求 要 合理以的 格 促价 进生 产发 扩
展
, 购的销 差价 批 零 差 价地 差 价 和 季区差节
价
,。
“
。
,
大
消费
。。
,
要通过 专家 和社会 中介组 织 对企业成 进 本行证论 加强
企对 成 业本的 核审,
。
力 公司对
底月 从
,
年
以 来 的电力 格价进 行检查截 止 到个 单位 查 价出格 违法 金 额
,。
。
年。
剔 除企
业 成本 中不合 理的 容内
。
,
,
并根
元亿,
,
我政 府制国定 价 存格 在的一些 问题 断 行 业 价格 主 要 是 由 国家 定制 的制 定 上 存一在定 的问题
一 是长期依据 成
本
。
目前 我 国十的 垄
据 社会 平 均 本合成理 确定企业 的格 价水平 在 制 定 与消费 者 利益相 关 的价格时 首 先 要 按照 《价格 》的要法求 外
, ,
,由于
主客观 原 的
在因价
,格
通过格 听 证 价会广 泛听 取社 各 会 界 意
见,
,
另主要 表在 以 下 现 个几方 面
金税,
利 润的 方 定 法调 格 价市
,
对场
供求 因素 考虑 不
“足
。
因 此造 成市场 价格 与 供求 状况 节
脱
”
公。开 征 求 社会 各方面 民 主 决策 方的式 增 强格 价决 策的透 明 度 免避的 见 采意取个 人 决 的 策现象 提政高府 定价 的 科 学 性
。,
以可 通过 新 闻体公媒 布调 方 案
价
。 我国现 段阶 药 的品虚高 价 格 之与有 大 较 的关
系以北京市
。
改革定 价方式 场 多种 因素 的影 响
。。
在
虑考 本 成 因素的 同时 充 分虑市
,考,
,为
例
,
五 年来 药
价 品 格 已续 连降低了 ,
次
,
降
价金额 已 达
。法 在 国定药 制品价 格 时 是不以 单 的独比
质 比 价 定制 同,
一
亿 元是但 会 社 医对 药 偏费高的 反映仍 然 较大,
业成企 为本 依
据
,而 是
依据 市 供求 状场
况
二,是以 行政 预干的 手 对段 合理 的 不格 进价 保行护 汽
车行业 如有的 地 区采 取 行 政 施措强 制 费消 购买者使用 本 区 地 产 生 汽的车 还 有 的 地 区 对 省外市 生产 的汽车 收 征 高 额的 费
类药, 品 的 市 价场 避格 免 药 了 品格 价畸 高的 现象 高成 本 产 出低的 企业 自 被然 场 市 淘汰 所时同 制在定价 格时 要 合以法 手段 获的取消 费剩 余 消者 者剩 费 是余消 费 者 根 据自己对
。
,
、
。
用限制外 省 汽 市 的车人进 成形了 地 割据区 成市场造 售
,销 ,
,
物
品效应 评 价 所 愿 意 支付 的 格价 与实 际 付 出 的 格 的价
差额。
不畅
。
这 种 以 政 行 干预的 手 段行进 保 实护际 是 保
护
了 落后
,
,
由
于每个消费 对者物 的评品价 是 消费随 的量加 增而降
低。
制约了 经济的 发 展是三 对 业企 成本审 核不 细 不 实 在定价 过 程中企 业 本成掩盖 大 了 经量 营不 善 的 问题助 长 了企 业 不 重视 成 本
、
核
。的所 以垄 断 者 可以通 价格过 视歧获 得 消者剩 费 的铁 余 部 门采路取 的 就是种一格价歧视 的 定价策略
。
。,
,
如
法
国
。
,
算,只 靠涨价 弥补成 增本 长的 赖依性想 法而 且 价格 补 贴 隐藏了 量 的大经 营 亏性损 造 生成产 企业 的 效 低 率 市下场 竞
,
,
,
。
增
强价 信格息 的 明透 加度 强 息信的服 务 改 价格变价 的 息不信对 称 问题 的为 此要 照《按 格法 》 求要采 取 格
价, ,
整 调公 开 的披露 制 度 立 建健全价 信格 息 传的 输 道渠 时同
,
,
,
争
意 识差 四 是 定价的 方 过 式于 单简 有 充 分考 没各虑种 经 关 系济
,。
加
强国 内外 格价 信息 比对 究 工研作 ,
,
的
综合 用
。
作如对 一些 速 高公 路费收 定的价
、
,
,只 是制定 出
、
每系统
全面 收 集国外价 格信 资息 以料科 学 的手进 段 对行 比 分析研 究 测预其 发展 趋 势 并通 过 络 网公 报 物 媒 体刊 发 建布立 政府 信 电息 话和,
,
、、
、,
里 的公单 一 格 价 但 对 于 供是 求状 况需求 弹 性消 者 的 需费
络 查 询网 系统
,为府 政 企和业价格 策提 供信 决息 务
。服
,
力
努 等 因求素考 虑 不足
象。
,
造
成 高速 运 路 不 力足 辅和路 挤 拥 的现
变改价格 息信不 称对 的 题
问周
大 庆执 笔
北京 价
翔王第
期
国