中国工业发展方向: 美国,苏联或者日本? *
目前的中国还是比较落后的工业技术国，但是最近在科学技术方面的投入力度非常大，很有可能会在短期内提升一个档次，达到发达或者准发达技术国水准。
因为工业产品门类众多无法比较，就以客机这种可以市场化竞争的产品作为例子，来说明各种不同类型国家的实力。
而美国，苏联（不是俄罗斯， 俄罗斯跟苏联相差太远，不能相提并论） 和日本是目前技术发达国的三种形式。
美国： 几乎全部工业技术领域都压倒性领先其他任何国家，任何复杂的系统都可以独自建造，并且具备参与全球市场竞争的自信和实力。 但从经济角度考虑，美国的飞机也需要采购其他国家的零部件，比如需要从中国采购尾翼，从欧洲采购机体，从日本采购电子设备等。 并不是美国人造不出尾翼，而是中国人力更加便宜，可以省钱。 同样的道理，采购日本电子设备大多数原因都是因为便宜，或者质量稍微好点，并不是美帝不能自己造。
美国在工业领域处于领头羊，并且能够在国际化分工中掌控全局。 美帝可以单独制造波音飞机并且超过其他任何国家或者联盟，包括空客。
日本： 日本只有一部分领域有完整的工业体系， 比如汽车。 日本的民用汽车制造业压倒性超过其他任何国家，甚至超过美帝。但日本飞机制造业不够完整， 没有独立的飞机制造体系，不能独立制造客机。 即使放开所有限制，日本人短时期也不可能造出跟波音空客相比的客机。
但日本再他所涉足的很多领域具备全世界最强的力量，比如钢铁工业，电子工业等。日本在飞机工业领域有足够的实力参与子部件的竞争，比如飞机发动机叶片，电子设备等。
与日本地位类似的还有很多其他国家，比如韩国， 德国， 北欧国家等等， 都不具备自己的飞机制造体系， 但能够制造出世界一流的飞机零部件。这些国家具备参与一流航空产品核心部件研发制造的能力，但掌控不了大局。
苏联： 苏联跟日本是不同形态的国家， 苏联人拥有自己非常完整的工业体系， 从螺丝钉到汽车，到飞机和航空母舰都能够自己生产，如果说一起合作生产波音飞机的西方是一个大的开放的合作系统， 那苏联工业就是个小系统，类似于中国之前的一些大型国企，从幼儿园到医院到养老院一应俱全。
这种体系的好处是打仗时可以独自制造任何武器， 但坏处也很明显， 即小系统内的任何一个组成都不如西方，就像国企附属的中学永远竞争不过市立一中一样。 苏联人什么都能造，但这些产品根本没有能力参与任何市场竞争，今天的俄罗斯人都在开日本美国欧洲的汽车，也几乎不使用自己的客机。
中国之前都是苏联模式，是一个相对封闭的小系统，这个系统甚至比苏联的华约系统还要小，技术更糟糕。 但一个国家大部分时间不是在打仗，而是要进行市场竞争输出自己的产品和服务。历史证明苏联那种大而全的小系统在和平年代没有任何前途，导致的后果就是所有的工业体系在接触到市场竞争以后见光死。
改革开放后中国参与市场竞争30年了，逐渐学会了参与，尽管当前还只是在国际分工中的一个低档角色， 出口的并不是自己的智力，而是体力劳动和环境污染。 但毕竟中国已经走出了这一步，以后必然是向日本，欧洲这种类型发展，逐渐参与顶级产品的合作生产，最后才能发展成美帝那种全面的先进工业体系。
军事工业只是一个国家庞大工业体系的分支，如果一个国家工业实力强大，军事能力必然强大，反之就是缘木求鱼，建立在落后工业基础之上的军工业是经不起任何检验的。