浅谈如何做好市政道路工程测量放线

浅谈如何做好市政道路工程测量放线

测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作，贯穿于施工的全过程，从施工前的准备，到施工过程，到施工结束以后的竣工验收，都离不开测量工作。如何把测量放线做得又快又好，是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求。一、做好开工前的测量交底

工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。这些桩一般在于农田或居民区内，很容易被人为破坏，而一旦破坏，再让勘测设计单位来补测，则既耽误施工，又要增加一定的费用。

二、中线复测和边线放样

中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。

定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。

路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点；

一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符；如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50～100米；应注意与桥涵等结构物的中心是否闭合；应注意与房屋等建筑物的相对位置与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。

二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。

设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上；两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角；护桩应选在施工范围之外，但不宜太远；护桩之间距离不能太远；所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。 曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。 三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的

控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上，类似于公路施工常见的百米桩的布设；在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设；里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1～2米。

关于里程桩的布设，在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述，在许多工地上不太重视。我在某些工地发现，有些施工技术人员在进行施工测量时，里程桩号的确定是从很远距离一尺一尺排过来，既浪费时间又容易出现累积误差。如果里程桩号定不准，那么标高、坡度的质量控制也无从谈起。

三、校对及增设水准点

其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核；其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150～200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。

水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标

志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。

四、纵横断面测量

通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符，要求增加签证，但最后监理拒签。所以一定要注意该项工作的时效性。

五、施工测量

做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，有关测量的书籍上讲得很多，不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项：

第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。

第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践

证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。

地下室底板大体积砼的施工

一般地下室工程底板面积大且厚，混凝土量多，而设计无后浇带、沉降缝等分隔措施，要求整体一次浇捣。因此必须制订合理的浇捣程序，确保施工过程中不出现施工缝，以防止渗漏水现象。

1.工况分析

在地下室底板大体积砼施工过程中，为确保施工过程中不出现施工缝；确保现场的文明标化施工，降低施工噪音对周边居民的影响，一般宜采用泵送预拌混凝土进行底板的浇捣。预拌混凝土的生产及现场泵送可委托当地混凝土公司承担。泵送混凝土的施工操作严格执行相关泵送混凝土施工工艺标准的要求。

2.大体积底板混凝土原材料要求

(1)水泥：建议厂家采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥。要求使用大厂、名牌水泥，使用前按规范进行安定性、强度试验，合格后方可使用。

(2)严格控制砼的配合比，要求采用5～40碎石，中粗砂，含泥量不大于2%，内掺水泥用量10%的粉煤灰等掺合料，以减少砼的水泥用量，降低水化热，改善和易性。

(3)砼拌合时控制水灰比或掺减水剂，减少单位体积内水的用量。

(4)由于砼量多，面积大且整体一次浇捣，要求厂家掺加缓凝剂等外加剂，延长水泥的凝结时间。凝结时间要求达到8～10小时，避免施工过程中砼的凝结硬化过快而造成浇捣速度跟不上，出现施工缝。

(5)根据设计要求，在砼内掺水泥用量的10%的UEA-H膨胀剂，减少砼凝结硬化过程中的收缩裂缝。

(6)要求厂家做外加剂与水泥的相溶试验，并提供相应资料，以避免相互间反应引起砼收缩开裂。

(7)如底板砼在夏季施工，应要求厂家对骨料进行遮盖降温，防止日光暴晒，以降低砼的出机温度。

(8)砼的坍落度一般要求10厘米左右。

(9)水灰比为0.4～0.6。

(10)砼的含气量不大于3%。

3.砼浇捣施工部署

为确保基坑施工安全可靠，避免大体积砼施工的收缩裂缝，拟采用分区段分层施工，先施工周边翻梁、承台，后中间区域的翻梁、承台再电梯井深基坑底板，最后大面积底板砼浇捣的施工方法。底板与翻梁、承台施工缝留在底板下5厘米处，底板与剪力墙留在板面300毫米处，并设钢板止水片，大面积底板砼可采用两台泵车同时浇捣。

4.施工准备

(1)底板浇捣前2～3天，向厂家提供砼的数量、供应频率、标号，浇砼的时间，坍落度等数据，使厂家做好准备，确保砼的供应连续不间断。

(2)要求厂家安排好合理的行车路线，缩短运输时间，同时要求业主的配合下，搞好周边居民的协调关系，防止施工过程中周边居民干涉引起砼供应中断，并办理好夜间施工许可证。

(3)浇砼前，厂家必须提供砼级配通知单，各原材料质量证明单及试验报告等技术资料，报监理公司及项目部审核。

(4)钢筋经隐检验收，并办理签字手续，预埋件、模板等经技术复核。

(5)标高控制点已测设，并做好标记。

(6)测温管布置完毕，并做好保护措施。如用棉布等堵塞管口。测温管布置详附图。

(7)泵车已到位，并安装调试完毕，照明器具、夜间值班人员，小型施工机具等均安排就绪。

(8)施工前，对操作人员进行砼浇捣施工技术交底，使他们掌握操作程序及明确质量标准。

(9)浇砼前，应清除基底表面的垃圾、积水，施工缝表面应凿毛，清除松散的石子，表面浮浆并冲洗干净。

5.砼施工方法

(1)按砼浇捣施工部署程序，承台、地梁分段分层施工，底板分层整体浇捣，每层砼的厚度不大于400毫米，上层应在下层砼初凝前进行浇捣。

(2)施工缝处理：施工缝部位浇砼时，先用水湿润，再铺一层与砼同标号的水泥砂浆，厚2厘米左右，砼从反侧采用赶浆法往施工缝浇捣，接合处必须仔细振捣，确保接合密实。

(3)砼的振捣：砼要求紧跟下料处振捣，做到直上直下，快插慢拔，上层砼应插入下层砼不少于5厘米，每点振捣时间30s左右，插点排列均匀，不得漏振，移动距离不大于作用半径的1.5倍。操作中不得振钢筋、模板、预

埋件等，插入式振捣器振捣完毕，用平板振捣器进行表面复振，以不再下沉为好。高低不平处及时用砼填平振实。

(3)砼浇捣密实后，按标高控制点用刮尺刮平，用木抹子在初凝后及终凝前分二层抹平、压实、表面拉毛，不得有浮浆。如抹平前泌水现象严重，应排除表面泌水，进行二次振捣。

(4)砼的养护：浇捣好的砼表面及时覆盖塑料薄膜并在其上盖一层麻袋保温，派专人负责砼的养护工作，时间不少于14天，确保表面充分保持湿润。

(5)试块制作：每台班，每100立方米试块一组，每台班制作抗渗试块一组，经标准养护28天后试压，同时要求厂家提供28天砼出厂强度报告单。

6.质量保证措施

(1)底板砼的浇捣应安排在气温适宜时进行。

(2)砼的加工及浇捣严格按施工方案进行施工，不得随意更改。

(3)预留洞、转角等应力集中处要求设计增加抗裂钢筋。

(4)施工人员经常检测砼的坍落度，以便控制砼的水灰比。

(5)砼必须连续浇捣，上下层的间隔时间要控制好，严禁出现施工缝。

(6)在底板上每隔15米设一点测温管，每点预埋上中下三根测温管，每天检测3次，如温差超过摄氏25度，要求采取措施进行处理，如表面增加保温层。

(7)砼出料口不得对准模板下料，以免模板偏位。

(8)浇捣过程中，应注意保护钢筋的位置及检查模板的变形、预埋件、预留孔移位等情况，发现问题及时处理。

(9)砼浇捣应搭设专用浇捣架施工。

(10)雨天浇砼，应用塑料薄膜覆盖及用水泵及时除雨水等防雨措施。

(11)砼强度未达到要求，不得进行下道工序施工。

7.砼的内控标准

砼所用的水泥、骨料、外加剂必须符合规范及本方案要求。预拌砼有质保书，试块制作、取样、养护、试验符合GBJ107-87规定，外观检查无裂缝、孔洞、露筋等现象，表面平整。

楼屋面裂缝的成因与防治措施

随着钢筋混凝土现浇板在住宅建设中的大量推广与应用，现浇楼板裂缝问题成为居民住宅质量投诉热点。本文主要从施工、兼顾设计和材料方面分析楼面裂缝的成因与综合性防治措施。

一、钢筋混凝土现浇板裂缝成因分析

一般情况下，楼屋面裂缝表现为：表面龟裂，纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。

一)混凝土原材料质量方面

1.水泥凝结或膨胀不正常；2.骨料中含泥量过多；3.碱性骨料有可能与碱性很强的水泥起化学反应，生成有膨胀能力的碱——硅凝胶而引起混凝土膨胀破坏，产生裂缝；4.水灰比、塌落度过大，或使用过量粉砂。

二)施工质量方面

1.混凝土施工过分振捣，模板、垫层过于干燥。混凝土浇筑振捣后，粗骨料沉落挤出水分、空气，表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落，造成表面砂浆层，它比下层混凝土有较大的干缩性能，待水分蒸发后，易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝土之间洒水不够，过于干燥，引起混凝土塑性收缩，产生裂缝。

2.混凝土浇捣后过分抹干压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，引起表面体积碳水化收缩，导致混凝土板表面龟裂。

3.施工工艺不当引起，致使支座处负筋下陷，保护层过大，固定支座

变成塑性铰支座，使板上部沿梁支座处产生裂缝；楼板的弹性变形及支座处的负弯矩施工中在混凝土未达到规定强度，过早拆模，或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载，造成混凝土楼板的弹性变形，在混凝土早期强度低或无强度时，承受弯、压、拉应力，导致楼板产生内伤或断裂；大梁两侧的楼板不均匀沉降也会使支座产生负弯矩造成横向裂缝。

4.后浇带施工不慎而造成的板面裂缝。

5.楼面垫层内铺设的暗装水管、电线套管铺设不当，保护层厚度不足可能造成板面沿管线长度方向产生裂缝。

6.混凝土的收缩(温度裂缝)。混凝土处在温差变化较大的环境下，将会使其收缩更为加剧。混凝土浇捣后未及时浇水养护，产生温度应力而出现裂缝，这些裂缝也首先产生在较薄弱的部位，即板角处。

三)设计方面

1.地基的不均匀沉降。如在软土地基下采用扩展基础，对于相对较长的条式楼来说，要保证沉降均匀相当困难。由于基础不均匀沉降，引起楼房的拉裂或钢筋混凝土现浇板的开裂。

2.荷载的作用。设计人员在进行现浇板的配筋计算过程中，通常只是根据其承载能力确定配筋量，往往忽略了对板在正常使用阶段由其承受的荷载而引起的挠度及裂缝宽度的验算，由此而引起裂缝的产生，这些裂缝有时也会超过规范的最大允许值。

3.结构体型突变及未设置必要的伸缩缝。房屋长度过长，而又未考虑设置伸缩缝。当房屋的自由伸缩达到应设置伸缩缝要求的间距时，就会引

起裂缝的产生。另外，平面布局凹凸较多，即转角也越多，这些转角处由于应力集中形成薄弱部位，一受到混凝土收缩及温差变化易于产生裂缝。

4.照明、有线电视、通讯等所需的管线直接敷设于现浇板中，有时过于集中，使该处的现浇板厚度大大削弱，从而引起现浇板在该处开裂。

二、裂缝的预防措施

对于现浇板的裂缝，可采取以下几个方面的措施，以减少或避免这些裂缝的出现：

一)混凝土原材料质量方面

1.严把原材料进货关，认真检验，严控砂的粒径及含泥量，做好各项试验。

2.严格控制混凝土施工配合比。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。

二)施工质量

1.混凝土浇捣前，应先将基层和模板浇水湿透，避免过多吸收水分，浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。

2.混凝土楼板浇筑完毕后，表面刮抹应限制到最小程度，防止在混凝土表面撒干水泥刮抹，并加强混凝土早期养护。楼板浇筑后，对板面应及时用材料覆盖、保温，认真养护，防止强风和烈日曝晒。

3.严格施工操作程序，杜绝过早拆模。通过在大梁两侧的面层内配置通长的钢筋网片，承受支座负弯矩，避免因不均匀沉降而产生的裂缝。

4.后浇带施工应制定施工方案，杜绝在后浇带处出现混凝土不密实、不按图纸要求留企口缝，以及施工中钢筋被踩弯等现象。同时杜绝在浇注混凝土前就将部分模板、支柱拆除而导致梁板形成悬臂，造成变形。

5.对于较粗的线管或多根线管的集散处，可增设垂直于线管的抗裂短钢筋网加强。线管敷设时应尽量避免立体交叉穿越，交叉布线处采用线盒，同时在多根线管的集散处宜采用放射形分布，尽量避免紧密平行排列，以确保线管底部的混凝土灌筑顺利和振捣密实。当线管数量众多，使集散口的混凝土截面大量削弱时，宜按预留孔洞构造要求在四周增设上下各设2Φ12的井字形抗裂构造钢筋。

6.加强对楼面混凝土的养护。早期的妥善养护可避免表面脱水并大量减少混凝土初期伸缩裂缝发生，施工中必须坚持覆盖麻袋或草包，进行一周左右的妥善保湿养护，并可采用喷养护液进行养护。

7.严格控制板面负弯矩钢筋的保护层厚度。板的保护层厚度不应大于

1.5厘米。

三)设计方面

1.对于地基的不均匀沉降，可通过调整基础的选型进行控制，如采取改用深基础及桩基础等方式以减少这类裂缝的发生。

2.在板角增加辐射筋。现浇板的四周在设计上都已配置负弯矩筋，但针对绝大多数裂缝产生于板角这一现象，在板角四周增设辐射筋，使产生裂缝的应力作用方向与辐射筋相一致，能有效地抑制裂缝。

3.平面布置尽量减少凹凸现象和设置必要的伸缩缝。

三、裂缝的处理方法

1.对于一般混凝土楼板表面的龟裂，可先将裂缝清洗干净，待干燥后用环氧浆液灌缝或用表面涂刷封闭。施工中若在终凝前发现龟裂时，可用抹压一遍处理。

2.其他一般裂缝处理，可将板缝清洗后用1：2或1：l水泥砂浆抹缝，压平养护。

3.当裂缝较大时，应沿裂缝凿八字形凹槽，冲洗干净后，用1：2水泥砂浆抹平，也可采用环氧胶泥嵌补。

4.当楼板出现裂缝面积较大时，应对楼板进行静载试验，检验其结构安全性，必要时可在楼板上增做一层钢筋网片，以提高板的整体性。

5.通长、贯通的危险结构裂缝，裂缝宽度大于0.3毫米的，可采用结构胶粘扁钢加固补强，板缝用灌缝胶高压灌胶。

四、结束语

楼屋面现浇板容易出现的一些非结构性裂缝现象，经国内外众多专家的分析研究，以及实际工程中的防治、处理案例，已积累了较丰富的经验。但要彻底消除裂缝现象，尚有待不断提高施工技术和积累经验，并进行技术创新，采用更为科学的解决方法。