厦门泉州漳州远距离不停车收费管理系统方案

远距离不停车收费管理系统方案

第一章 远距离不停车收费管理系统............................................................................................ 2

一、概述.................................................................................................................................. 2

二、停车管理系统方案.......................................................................................................... 2

1、系统介绍.................................................................................................................... 2

2、总体设计.................................................................................................................... 3

3、工作流程.................................................................................................................... 4

4、入口设备配置............................................................................................................ 4

5、出口设备及收费管理设备配置................................................................................ 5

6、主要设备性能............................................................................................................ 7

三、LN6800-Park 系统特点................................................................................................... 9

系统先进.......................................................................................................................... 9

系统稳定........................................................................................................................ 10

系统实用........................................................................................................................ 10

第二章、系统工程施工管理........................................................................................................ 11

第三章、系统工程维护与保养.................................................................................................... 13

1、售后服务条款.................................................................................................................. 13

2、设备运输、储存要求...................................................................................................... 13

第一章 远距离不停车收费管理系统

一、概述

车辆停车收费是物业管理公司或业主创收的一个重要来源，而停车场的管理也是物业管理工作的一个重要组成部分。如何使停车场产生最大的经济效益，要通过对停车场进行科学化、规范化的管理来实现。早期的停车场大多采用人工收费、人工管理的方式，这种管理方式无法执行一套客观的衡量标准及尺度，完全靠人的主观判断，因此会导致一些无法解决的弊端，例如：人员舞弊导致费源严重流失、管理成本高、经常发生管理和被管理双方矛盾冲突以及停车场秩序烦乱等等，不仅工作效率低、工作强度大，而且严重损害了管理形象。

为克服这些弊端，最有效的办法就是安装一套具有感应卡月卡管理和临时卡收费功能的停车场自动管理系统，临时车辆凭临时卡缴费出入，月租车辆凭月卡出入，一张卡只能停一辆车，并且车辆出入及收费过程完全由电子系统公正地管理、控制及记录，不仅可以做到应收与实收一一对应，堵塞收费漏洞，而且提高了车辆的出入效率、降低了车场的管理成本，同时也确定了一个规范的管理标准，减少矛盾与争吵的同时，无形中提升了管理形象。

二、停车管理系统方案

1、系统介绍

·智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。 ··全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。

·完善的管理功能，自动形成各种报表。

·高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。

·收费标准多样化：1. 按月租用: 有效期内无限次出入;

2. 预 付 款: 按停车时间扣费;

3. 现金收费: 按停车时间缴费出场。

2、总体设计

作为管理的硬件设施，智能化停车场管理系统的目的是提高管理水平，营造一个规范、快捷、“停的放心，管的放心”的泊车环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者降低管理成本，以实现投资回报。为实现这些功能要求，待建的智能化停车场管理系统起码要达到如下几点：

·稳定性：硬件设施是为人服务的，稳定的硬件才可以减轻人的工作强度，否则，人在完成本职工作时还要花额外的精力去配合维修人员抢修，适得其反。LN6800-Park 停车管理系统采用自动出卡技术、多控制器集散控制技术等来保证系统常年累月不间断地稳定工作。 ·易用性：操作简单易用的系统设备使车辆出入流畅，尤其在车辆高峰期时，不会出现堵在出口或入口的塞车现象，同样，操作简便的收银设备使收费过程快捷，不会出现差错。LN6800-Park 停车管理系统完全人性化的控制流程及“傻瓜式”操作，加上全中文操作提示，使车辆进出快捷、高效，管理收费规范、简便。

·有效性：能真正降低管理成本及堵塞收费漏洞，要靠车场入口处能够常年累月实现无人值守及严谨的、没有丝毫漏洞的收费管理流程来保证。LN6800-Park 停车管理系统入口设备工作十分稳定，能适应室外恶劣的环境，且容错能力很强，完全可以实现无人职守，以降低管理成本。LN6800-Park 系统的实时通讯可以准确记录当前停泊车辆的数量和凭证号或卡号，任何非正常的车辆出入均会被系统记录，可以完全堵住收费漏洞。

停车场的结构多种多样，不同的结构一般需要设计不同的管理系统，对于营业性停车场，适合设计成长期卡管理加临时车辆收费的标准收费管理系统，系统配置原理图见图1。

图1：系统配置原理图

整个系统包括入口设备、出口设备、收银管理设备。入口设备负责控制内部月卡车辆及临时车辆的进场，可实现无人值守，车辆入口进场；出口设备负责控制内部月卡车辆的出

入口设备

场，月卡车辆可从出口出场；收银管理设备对临时车辆进行收费，进场车辆可以在任何一个出口处缴费出场，管理设备还可以用来发行月卡、设定收费标准或打印统计报表等；图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机屏幕上，并保存在计算机内，方便将来查证。

3、工作流程

月卡管理：LPIC-920K 入口控制机有感应读卡功能，读卡距离10CM 。月卡车辆的车主直接驾车在入口控制机上感应读卡后，伸缩门自动打开。月卡车辆外出时，直接驾车在出口控制机上感应读卡，伸缩门自动打开。

中心管理：收费电脑同时也有管理功能，如设定收费标准、发行/修改月卡、历史数据查询统计等，还有收费报表打印，方便财务审查和核算。

其它功能：

ü 系统检修自动提示功能。

ü 系统满位自动提示功能。

ü 月卡分时段停车：可灵活设置两个时段以满足大型商业停车场分时停车。

ü 防月卡反传功能，即已进场月卡在出场之前无法再次进入，或没有进场的月卡不能在

出口处读卡出场。

4、入口设备配置

在停车场入口处分别安装一套入口设备，负责控制内部月卡车辆及临时车辆的进场，可实现无人值守。入口设备包括入口控制机及分布在入口控制机及道闸下面的车辆检测器。入口设备配置见图2。

图2：入口设备配置图

持卡车辆在入口控制机上读卡有效，伸缩门自动打开。临时车辆通车后，停车管理员将发一张临时卡，临时车辆出去时交还给出口处停车管理员。

5、出口设备及收费管理设备配置

收费管理系统是出口收费型系统，即出口设备与收费设备共同设置在车场的出口处，负责控制月卡车辆和临时缴费车辆的出场。出口设备及收费管理设备配置见图3。

包括出口控制机及分布在控制机的车辆检测器。出口设备主要负责自动控制持卡车辆出场，即持卡车辆在出口控制机上读卡有效，出口道闸自动升杆。车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向，以判断车辆是否真正出场。出口控制机只有月卡感应功能，读卡距离10CM （中距离读卡器读卡距离50-100CM 、长距离读卡器读卡距离3-8米）。

临时车辆把卡交还给停车管理员，发卡器读卡，计算机屏幕显示票号、停车时间、进出场时间及收费金额数据，缴费后，停车管理员按压确认键升杆放行车辆。

收费管理设备

管理计算机，放置在出口处的收费厅内。计算机设备负责对临时车辆车进行收费，取卡车要出场时，发卡器读卡，计算机屏幕显示票号、停车时间、进出场时间及收费金额数据，缴费后，按压确认键升杆放行车辆。在收费过程中，可以随时按压发票打印键打印发票。计

算机安装有LN6800-Park 停车场系统管理软件，负责设定收费标准、发行/修改/删除月卡、统计历史数据、打印收费报表。

系统软件

l 软件功能强大：基于Windows95/98/NT/2000环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理。

l 主要用于维护停车场设备设置管理及基本参数设置

l 设备管理：停车场设备设置

l 参数设置：停车场名称、编号、停车场类型（多层住宅区、高层商住楼、工业区写字楼或不分类型）；车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等）；内（外）场车辆（两个以上停车场嵌套使用；进出口数量（Max 20）；收费方式（按次收费或按时收费）；收费标准（按日收费或临时停收费标准））

l 信息提取：当停车场工作于脱机方式时提车辆信息

6、主要设备性能

·LPIC-931入口控制机

LNP 931性能参数

电 源：AC220V ，50Hz ，最大0.8A 。

外形尺寸：520mm （长） 125mm （宽） 1240mm （高）。

机 箱：材料为2mm 厚冷轧钢板，表面磷化处理后静电喷涂抗紫外线漆层，

使用4个12mm 100mm 膨胀螺钉地面固定。

环境：-40oC （加热器）—+80 oC，5%—95%相对湿度

非接触ID 读卡器：EM 兼容读卡模块，Wiegand26接口，读卡距离大于8厘米。

主控制器单元：可注册8170张固定卡; 可保存35498条脱机记录；实时时钟；2个RS232接口，可连接LED 显示模块；8路输入，4路继电器输出；RS485总线接口，通过光电隔离RS485集线器实现系统网络的可靠连接。

显 示:一个16 16 4点阵LED 显示屏, 可显示时间、日期、空余车位。

可选功能 语音提示：进口高保真语音芯片，120秒语音时间分段播放，语种可由用户指定，输出音量可调节。

·

·LNMUB-2双路车辆检测器

l 两路车辆检测，不仅可以检测有无车辆，还可以检测行车方向

l 九级灵敏度可调，以适应自行车、汽车等

l 自动记忆功能，可用于暗埋金属的地面

l 反应时间：100毫秒

l 环境漂移自动补偿，可适应恶劣环境

·区位引导系统（可选）

车库引导系统用于分层或分区车库，以指示各层或各区的车位使用情况，既方便

车主及

时寻找空车位，又利于各层或各区车位的合理占用。

车库引导系统包括车位指示屏、车流量检测器及车库指示控制器。

停车场系统CAN 总线 车库指示系统构成图

车位指示屏采用高亮度LED 发光管制作而成，规格为3m ´1.5m ，安装在停车场入口处，用来实时显示各层（区）的空车位数，如果某层满位，则该层显示“满位”；在各层（区）的出入口处均暗埋一个车辆检测器，用来计算各层（区）的在场车辆数，车库指示控制器与LN6800-PARK 系统CAN 总线相连，该控制器接收车检信号计算各层车位数并控制车位指示屏显示，同时车位数据通过总线送停车管理系统，停车管理系统可以通过管理计算机随时设定或修改各层的总车位数或空车位数。（如下图）

三、LN6800-Park 系统特点

LN6800-Park 系统是奠定在常规停车场自动收费管理系统基础之上的全新的一套自动控制系统，它融合了稳定成熟的工业自动化技术和现代计算机通讯技术。该系统不仅可以完成停车场自动收费管理的所有功能，并且具有超强稳定性的突出优点。与其它品牌系统比较，LN6800-Park 系统有以下突出优势：

系统先进

1) 大屏幕LED 显示屏：LN6800-Park 系统采用高亮度的LED 显示屏，大屏幕显示更体现了

系统的人性化设计。除实时显示车辆进出场提示内容外, 还同时显示日期、时间等信息，并可根据客户需求显示特定内容的信息，使物业管理更加方便、直观。

2) 先进的脱机使用功能：系统主板可注册8170张固定卡，保存35498条脱机记录，即使

系统电脑收费主机出现故障，固定用户仍能正常运行，保证系统固定信息不丢失。

3) 先进的图像对比功能。LN6800-Park 系统在入口及出口均设有图像抓拍设备，而常规系

统大多只有入口有图像抓拍设备；LN6800-Park 系统可以长期保存抓拍到的图像数据，随时可以浏览历史图像。且可在车主丢失停车凭据时解决争端。

4) 灵活的系统配置。LN6800-Park 系统的入口控制机、出口控制机均有自己的DIP 地址编

码开关，设定地址后可直接挂接在总线上工作，因此可以实现系统的任意组合，如：标准单进单出系统、最小月卡管理系统、双层吐卡/读卡系统、出口收费型的多进多出系统、中央收费型的多进多出系统、系统集成等等。可以根据用户要求进行现场配置；LN6800-Park 系统提供了标准的电动道闸接口，可以连接多种品牌的电动道闸，用户可以根据实际情况定制自己的道闸。

5) 先进的相关消费折扣处理功能。根据车主相关消费的结果，LN6800-Park 收费系统可以

自动完成免费或折扣的处理，在争取收益的情况下方便了消费顾客的泊车。

6) 性能超群的电动道闸。LPAB40电动道闸，区别于皮带轮传动道闸，采用先进的正弦杠

杆传动机构及无触点上下限位开关，正弦杠杆传动使道闸臂启动时由慢到快及停止时由快到慢，不仅可以有效减轻道闸臂的抖动，而且大大减轻了电机负荷，用80W 的电机就可以完成皮带轮道闸280W 电机的工作，环保节能。杠杆传动机构实现了免维护，避免了皮带轮老化，打滑带来的经常更换皮带的麻烦。而且，杠杆传动机构可以高速动作，3米的道闸臂可以2秒的速度升降。无触点限位开关没有磨损及误差，寿命长，限位精

确，不会出现接触式限位开关经常接触不良、限位误差大带来的道闸臂定位歪斜、误动作等情况。

系统稳定

1) LN6800-Park 系统收费、入口、出口多台控制器分工合作。收费设备、入口设

备及出口设备各有一台专用控制器独立完成各自的控制任务，互不干扰，各司其职，各控制器通过485总线交换数据。多台控制器结构分散了系统的故障隐患，显著增强了系统稳定性。

2) 智能容错控制程序。LN6800-Park 系统除了执行正常的工作流程外，还具有很强的容

错能力，如：系统可以检测到每辆车是否真正进场或出场，以防止产生虚增卡，并防止车位计数失真；在车辆取卡、读卡后离开未进场或未出场，电动道闸不会一直处于抬杆状态，会在5秒钟后自动降杆；电动道闸及控制程序双重防砸车处理；等等。

系统实用

1) 堵塞收费漏洞，降低管理成本，规范车场秩序，提升管理形象。LN6800-Park

系统数据库实时记录所有在场车辆的卡号，并且每辆车进出及收费金额均记录在事件记录器内，根本没有人为控制车辆进出的可能性，有效解决了人工收费时的收费漏洞问题，做到应收与实收的一致；自动收费取代人工收费可以减少停车场值班人员的数量，不仅降低了管理成本，而且收费过程轻松、准确、规范，提高工作效率的同时，有效减少了车场争吵事件的发生。

2) 灵活的收费标准。LN6800-Park 系统提供了非常实用、灵活的收费标准设定功能，可

以满足任何停车场收费及管理的要求。根据实际情况可以随时设定或修改免费时间、批量优惠时间、收费精度及最高收费金额等数据，可以为每小时、每时段、白天或夜间以及不同的车库分区设定不同的金额标准；月卡可以设定成时间卡、次数卡、时间次数卡及免费卡等等。

3) 考究的外形设计。LN6800-Park 系统外形设计考究，外壳采用2mm 冷轧板由数控冲床

冲压而成，表面静电喷涂优质塑粉，长期的风吹日晒不掉色、不掉皮。

第二章、系统工程施工管理

工程管理是工程中的重要环节，是系统工程顺利竣工的重要保证，也是公司工程部的工作重点。智能化安全防范管理集成系统从穿管布线、安装调试到用户培训、交付使用及将来的售后服务都由我司自己的技术施工队伍独立完成，以避免工程施工层层转包所带来的种种弊端，为系统将来的可靠运行提供良好的施工保障。

根据工程的特点我们将工程施工的实施过程分为四个阶段：

施工准备阶段

施工实施阶段

工程调试验收阶段

工程移交与系统使用培训阶段

1. 施工准备阶段

组建项目经理部，根据工程管理的需要建立机构确定人员。管理人员除了业主、咨询顾问组成以外，我们还需要土建、装修、暖通、强电等相关工种派人参加，项目经理制订严格的工作制度并有相应的惩罚措施，定期召开工程会议，总结前一段工作情况和后一段的工作安排，并且编写详细的会议纪要。

编制施工组织计划，施工方案，施工进度计划和施工平面图，用以指导施工准备和施工，在这一阶段中重点是对工程图纸进行审核和确认，统一图纸标准，进行管线综合。制订施工项目管理规划，以指导施工项目管理活动。在管理中将每一个工程项目进行细化，制订阶段完成目标，提出具体方案和实施手段。

根据合同组织系统所需设备及各种配套材料，列出系统配套清单，由质量管理部门对设备进行测试、老化，并出具测试报告，由公司领导签字认可后进行设备进场前的调试工作。 进行施工现场准备。使现场具备施工条件（包括水、电、安保等）。

2. 施工实施阶段

这个阶段是工程中最重要的阶段，首先必须保证按照组织规划的安排进行施工，严格

监督工程进度，控制阶段目标，将月进度、周进度、日进度控制在计划时间范围内，用保证阶段进度的方法保证工程进度指标。

严格履行工程承包合同，协调好各方面的关系，管理合同更改和现场变更，及时解决工程中出现的问题，建立相应的制度，保证问题反馈的时间，减少工程的延误。

严格质量控制，及时掌握质量状况，施工负责小组将随时检查工程质量，发现质量问题，并尽早解决，以减少返工和不必要的损失。

做好记录检查，并及时进行分析总结，管理好工程中的文件档案、会议纪要。

加强工程现场管理，实行安全文明施工。

3. 工程调试验收阶段

工程调试阶段首先进行分系统及单机的运行调试，在此基础上进行系统的联调和试运转，组织业主和有关人员进行系统验收。

同时，我司将按照国家的有关规定，申请相关部门的检测和验收。

验收严格遵照合同和国家的有关规定，对各分系统的全部指标进行检验，并出具验收测试报告。

整理移交竣工文件，编制竣工报告，标准化文件格式，并对照实际工程进行审核，保证文件与实际情况相吻合。

4. 工程移交与系统使用培训阶段

在系统运行之前，公司将对业主的操作人员进行必要的培训，使其熟悉设计资料和图纸文件夹，掌握系统配置、设备的各方面情况：如每天的操作和监视，故障如何排除，损坏如何维修及系统设备的维护保养等。

第三章、系统工程维护与保养

在系统正式移交业主后，我公司将负责整个系统壹年的免费维修保养。 系统在此期间如由于运行产生的一切问题，我公司保证在两小时内到达现场服务用户。在此期间，我司将提供非人为损坏的设备、材料及维修人员、工具等，并对所有的设备进行定期试验和检查，并进行必要的维护，及更换不合格的设备和材料。如设备及材料属人为损坏，我公司将收取相应的设备及材料费用，并免费负责系统的设备更换。在此期间将对业主的工作人员提供维修指导。

1、售后服务条款

对销售安装的产品提供壹年免费保修服务。

对设计施工的工程系统提供壹年免费维护服务。

我司对所有的产品用户和施工工程项目建立电脑档案管理。

我司对客户进行定期访问和巡查。

可根据客户要求对系统进行升级改造。

采用公司系统管理软件的客户，可获免费升级软件。

保修期过后将签订长期维修协议。

2、设备运输、储存要求

产品在运输过程查中严禁滚、跌、抛，应轻拿轻放；

设备应储存在通风良好，温度为-25℃至+40℃，空气相对湿度不大于80%，不宜放在周围含有酸、碱或其它有害气体的库房中；

产品存储期超过半年以上应开箱通风，存储期超过一年，应通电进行常温检查。