[公路养护技术]复习题

《公路养护技术》复习题

一、单选题

1.公路养护是保证汽车（）行驶的不可缺少的经常性工作。

A.安全、稳定、畅通 B.安全、舒适、畅通 C.安全、高速、顺利 D.高速、安全、畅通

2.对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有的技术状况的工程属于（）。

A.小修保养工程 B.中修工程 C.大修工程 D.改建工程

3.对公路及其沿线设施因不适应现有交通量增长和荷载需要而进行全线或逐段提高技术等级指标，显著提高其通行能力的较大工程项目属于（）。

A.小修保养工程 B.中修工程 C.大修工程 D.改建工程

4.公路养护应贯彻( )的方针。

A.预防为主，防治结合 B.以人为本、用户至上

C.建设是发展、养护管理也是发展，而且是可持续发展 D.行业管理向为公众服务

5.要创建“畅、安、舒、美”的交通环境，提高公路的服务功能，公路（）尤为关键。

A.设计 B.施工 C.养护 D.检查

6.( )的作用是保护边坡不受来自边坡或山坡上方的地面水冲刷。

A.边沟 B.截水沟 C.排水沟 D.暗沟

7．（ ）的主要作用在于引水，将路基范围内各种水源的水流引至桥涵或路基范围以外的指定地点。

A.边沟 B.截水沟 C.排水沟 D.暗沟

8.下列各项中，（ ）本身不起渗水、汇水作用，而是把路基范围内的泉水或渗沟汇积的水流排到路基的范围以外。

A.边沟 B.截水沟 C.排水沟 D.暗沟

9．（ ）的主要作用是拦截流向路基的地下水，疏干边坡体内的地下水，降低地下水水位。

A.盲沟 B.渗沟 C.渗井 D.排水沟

10.截水沟的断面形式一般为（）。

A.矩形 B.梯形 C.三角形 D.浅碟形

11.( )是指路基边坡土体或岩石，沿着一定的滑动面向下滑动。

A,剥落 B.滑塌 C.崩塌 D.坍塌

12.( )是指土体遇水软化，在陡坡边坡未支撑的情况下沿松动面坠落散开。

A.剥落 B.滑塌 C.崩塌 D.坍塌

13.当路面变形破坏程度为大片裂纹、路面松散、局部鼓包、车辙较浅时，属于翻浆等级的（ ）。

A.轻级 B.中级 C.次重级 D.重级

14当路面变形破坏程度为严重变形，翻浆冒泥、车辙很深时，属于翻浆等级的（ ）。

A.轻级 B.中级 C.次重级 D.重级

15.在滑坡的防治中，如果路基边坡发生的裂缝很深，则至少挖深（ ）m，两侧松动部分应凿除，再用粘性土分层夯填。

A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.0

16. 在滑坡的防治中，如果路基边坡发生的裂缝很深，则至少挖深1.0m，两侧松动部分应凿除，再用( )分层夯填。

A.粉性土 B.砂性土 C.粘性土 D.砂土

17.用铺设隔离层进行翻浆防治时，隔离层应设在路基顶面下（ ）m处。

A.0.2—0.5 B.0.5—1.0 C.0.5—0.8 D.0.8—1.0

18.用透水性隔离层进行翻浆防治时，其厚度一般为（ ）m。

A.5~10 B.10~15 C.10~20 D.15~25

19.在北方严重冰冻地区，用铺设隔温层进行路基翻浆的防治时，其厚度不小于（ ）m。

A.10 B.12 C.15 D.20

20.在北方严重冰冻地区，用铺设隔温层进行路基翻浆的防治时，其宽度每边应宽出路面边缘（ ）m。

A.20—30 B.25—30 C.30—40 D.30—50

21.土路基或草皮路肩的横坡应（ ）路面横坡。

A.略大于 B.略小于 C.小于 D.等于

22.硬路肩的横坡应（ ）路面横坡。

A.略大于 B.略小于 C.小于 D.等于

23.边坡养护工作的重点是保持其（ ）。

A.强度 B.刚度 C.稳定性 D.强度和刚度

24.软土地区，在路堤坡脚砌筑纵向结构，限制软土侧向挤出的方法叫做（ ）。

A.反压护坡道 B.挤密法 C.抛石挤淤 D.侧向压缩

25．在软土路基中采取冲击或振动等方法形成一定直径的钻孔，在孔中灌以砂石、灰土、石灰等材料，捣实而成直径较大的桩体。这种方法称为（ ）。

A.反压护坡道 B.挤密法 C.抛石挤淤 D.侧向压缩

26.在水流不太急的情况下，可用（ ）加固边沟。

A.草皮 B.设置拦水坝 C.砖石 D.浆砌片石

27.在流速较大的情况下，可用（ ）加固边沟。

A.草皮 B.设置拦水坝 C.砖石 D.浆砌片石

28.在路肩上设置横向盲沟进行翻浆的防治时，盲沟应与路中线（ ）。

A.垂直 B.平行 C.斜交45° D.斜交30°

29.下面各项中，属于路基养护工程的小修保养的是（ ）。

A.路缘带的修理 B.整段加固路肩 C.大塌方的清除及善后处理 D.整段提高技术等级

30.下面各项中，属于路基养护工程的中修工程的是（ ）。

A.路缘带的修理 B.整段加固路肩 C.大塌方的清除及善后处理 D.整段提高技术等级

31.下面各项中，属于路基养护工程的大修工程的是（ ）。

A.路缘带的修理 B.整段加固路肩 C.大塌方的清除及善后处理 D.整段提高技术等级

32．土路堑边沟出现冲沟时，可用（ ）填塞捣实。

A.砂性土 B.砾石 C.碎石 D.粘性土

33.( )的路堤边坡，必须采取植树防护或砌石护坡。

A.河滩、河岸 B.土质不良 C.冲刷严重 D.堤脚被淘空

34.当护岸受到洪水冲刷与波浪、漂流物等冲击损坏时，应采用抛石加固，其每块石料的边长不得小于（ ）Cm。

A.20 B.30 C.40 D.50

35.当护岸受到洪水冲刷与波浪、漂流物等冲击损坏时，应采用抛石加固,抛石体的厚度应不小于石块尺寸的（ ）倍。

A.1 B.2 C.2.5 D.3

36.用钢筋混凝土在挡土墙原墙外侧加宽基础，加厚墙身的方法叫做（ ）。

A.锚固法 B.套墙加固法 C.增建支撑墙加固法 D.其它

37．（ ）是指用沥青和集料按拌和法或层铺法施工，厚度不超过3Cm的一种薄层面层。

A.沥青表面处治 B.沥青贯入式 C.沥青混凝土 D.乳化沥青稀浆封层

38.沥青路面的（ ）采用路面状况指数（PCI）进行评价。

A.强度 B.破损 C.平整度 D.抗滑系数

39．对轻度泛油的沥青路面处理时，需撒布的集料规格是（ ）。

A.5-10mm B.3-5mm C.0-3mm D.10-15mm

40．沥青表面处治的施工方法有层铺法和拌和法，而层铺法又可分为（ ）两种。

A.先油后料与先料后油 B.厂拌法与路拌法

C.热拌热铺与冷拌冷铺 D.集中拌和

41.在沥青路面上沿行车轨迹产生的纵向带状凹槽，这种病害为（ ）。

A.车辙 B.沉陷 C.坑槽 D.龟裂

42.水毁造成公路损害所进行的修复工作属于（ ）。

A.中修工程 B.大修工程 C.改建工程 D.专项养护工程

43.高等级公路沥青路面路面状况养护质量标准为（ ）。

A.PCI≥50 B.PCI≥60 C.PCI≥70 D.PCI≥80

44.高等级公路沥青路面车辙养护质量标准为路面车辙深度（ ）。

A.≤10 B. ≤15 C.≤20 D. ≤25

45.对沥青路面各种裂缝损坏面积数据采集，应按裂缝长度乘以（ ）计算。

A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4

46.对沥青路面车辙损坏面积数据采集，应按车辙长度乘以（ ）m计算。

A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.4

47.沥青路面使用品质评价指标SSI为（ ）。

A.行驶质量指数 B.路面状况指数 C.路面强度指数 D.横向力系数

48.沥青路面行驶质量指数为：7.0≤RQI＜8.5,则该路面行驶质量评价等级为（ ）。

A.优 B.良 C.中 D.差

49.沥青路面抗滑性能指标为：32≤BRN＜37,则该路面抗滑能力评价等级为（ ）。

A.优 B.良 C.中 D.差

50.经摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面的初期养护，应待摊铺层自然冷却，混合料表面温度低于( )后方可开放交通。

A. 40°C B.50°C C.60°C D.70°C

51.沥青贯入式路面竣工后开放交通时，行驶车辆应限速在( )km/h 以下，根据表面成型情况，逐步提高到( )km/h 。

A.10,20 B.15,20 C.20,30 D.25,40

52.沥青路面在高温季节能全部或大部分愈合的轻微裂缝，维修方法为（ ）。

A. 可不加处理

B. 将有裂缝的路段清扫干净，并均匀喷洒少量沥青

C. 匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑或粗砂，用轻型压路机将矿料压人路面

D. 沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青

53.沥青路面由于路面基层温缩和干缩而造成的纵向或横向裂缝，当裂缝的宽度在5mm以内时，应（ ）。

A.先清除缝中杂物及尘土，将稠度较低的热沥青（缝内潮湿时应采用乳化沥青）灌人缝内，接着填入干净石屑或粗砂并捣实，最后将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除

B.先除去已松动的裂缝边缘，用热拌沥青混合料填人缝中并捣实，缝内潮湿时应采用乳化沥青混合料

C.不用处理

D. 沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青

54.沥青路面由于基层局部强度不足或水稳性不好，使基层松软而导致的拥包，应（ ）。

A.将拥包直接除去即可

B.将拥包用机械刨削或人工挖除

C.机械或人工将拥包全部除去，并低于路面约10mm ，扫尽碎屑、杂物及粉尘后用热沥青混合料重做面层

D.应将面层和基层完全挖除重做

55.沥青路面因路基不均匀沉降而引起的局部路面略有下沉，无破损或仅有少量轻微裂缝沉陷，采取处治措施为（ ）。

A.可在沉陷处喷洒或涂刷茹层沥青，再用沥青混合料将沉陷部分填补并压实平整 B.按照坑槽的维修方法予以处治

C.应将面层和基层完全挖除重作

D.不用处理

56.沥青路面在高温季节，因沥青面层软化后受车辆的作用产生侧向位移而形成的车辙，若面层仅有轻微变形，可以（ ）。

A.通过控制行车碾压使路面恢复平整

B.将出现车辙的路面开凿成槽后修补

C.将凸出的部分削除，在波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青，填补沥青混合料并找平、压实

D.应将面层挖除，清除夹层后，重作面层。

57.沥青路面在高温季节，路面表面因磨损过度而产生的车辙，可以（ ）。

A.通过控制行车碾压使路面恢复平整

B.将出现车辙的路面开凿成槽后修补

C.将凸出的部分削除，在波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青，填补沥青混合料并找平、压实

D.应将面层挖除，清除夹层后，重作面层。

58.沥青路面因沥青用量偏少或低气温施工造成的沥青面层松散，应（ ）。

A.将路面上已松动的矿料收集起来，待气温升至15°C 以上时，按0.8～1.0kg/m2的用量喷洒沥青，再均匀撒上3～6mm的石屑或粗砂（5～8m3/1000m2），用轻型压路机压实

B.采用乳化沥青作封层处理

C.应将松散部分全部挖除后，重作面层 D. 涂刷稠度较高的沥青

59.沥青路面因油温过高，沥青老化失去粘结性而造成的松散，应（ ）。

A.将路面上已松动的矿料收集起来，待气温升至15°C 以上时，按0.8～1.0kg/m2的用量喷洒沥青，再均匀撒上3～6mm的石屑或粗砂（5～8m3/1000m2），用轻型压路机压实

B.采用乳化沥青作封层处理

C.应将松散部分全部挖除后，重作面层 D. 涂刷稠度较高的沥青

60.沥青路面泛油较重的路段，可先撒( A )粒径的碎石，控制行车碾压。待稳定后,再撒3～5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或引导行车碾压。

A.5~10mm B.0~5mm C.0~3mm D.10~15mm

61.沥青路面面层含油量高，且已形成软层的严重泛油路段，可先撒一层（ ）粒径的碎石，用压路机将其强行压入路面，待基本稳定后，再分次撒上5～10mm粒径的碎石，并引导行车碾压成型。也可将含油量过高的软层铣刨清除后，重作面层。

A.3-5mm B.0-5mm C.0-3mm D.10-15mm

62.由于沥青面层与封层之间粘结不好，或初期养护不良引起的脱皮，应（ ）。

A.消除已脱落和已松动的部分，再重新作封层，所作封层的沥青用量及矿料粒径规格应视封层的厚度而定

B.将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘结沥青，并重做沥青层

C.清除掉脱落、松动的面层，分析粘结不良的原因,再作处理

D.罩面

63.沥青路面表面过于光滑，抗滑性能特别差的路段，应（ ）。

A.用路面铣刨机直接恢复其表面的粗糙度 B.加铺抗滑层

C.作罩面处理 D.撒集料

64.（ ）主要适用于提高原有路面的防水性能、平整度和抗滑性能的修复工作。

A.罩面 B.封层 C.抗滑层 D.补强

65.（ ）主要适用于提高路面抗滑能力的修复工作。

A.罩面 B.封层 C.抗滑层 D.补强

66.沥青路面状况指数、行驶质量指数为中、良等级，路面仅有轻度网裂时，罩面层可采用( )厚的罩

面层。

A. 1.0～3.0Cm B. 3.0～5.0Cm C. 4.0～5.0Cm D. 1.0～4.0Cm

67. ( )实现了回收沥青路面材料的全部再生利用，但是它的再生深度有限，适用范围较窄，一般只推荐用于路面的预防性养护

A.厂拌热再生 B.就地热再生 C.厂拌冷再生 D.就地冷再生

68.水泥混凝土路面的缺点有（ ）。

A.强度高 B.稳定性好 C.耐久性好 D.有接缝

69.水泥混凝土路面土按接缝填缝料更换应视其情况每（ ）年更换一次。

A. 1-2 B. 1-3 C. 2-3 D.2-4

70.水泥混凝土路面裂缝宽度小于（ ）mm的表面裂缝，可采取扩缝灌浆法。

A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

71.水泥混凝土路面裂缝宽度大于（ ）mm且没有碎裂的裂缝，可采用直接灌浆法。

A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

72.水泥混凝土路面坑洞修补，对个别坑洞应先将坑洞凿成（ ）的直糟壁。

A.正方形 B.矩形 C.圆形 D.任何形状

73.对坑洞面积较大的水泥混凝土路面，当深度在（ ）Cm以内成片的坑洞，可用沥青混泥土修补。

A. 2 B. 3 C. 4 D. 5

74.水泥混凝土路面错台，当高度小于（ ）mm可用磨平法处治。

A. 8 B. 10 C. 12 D. 14

75.水泥混凝土路面错台高差大于10mm的严重错台，可用（ ）处治。

A.磨平法 B.填补法 C.灌浆法 D.凿除法

76.水泥混凝土路面行驶质量评定时，采用行驶质量指数（RQI）进行评定，当RQI=8时，行驶质量评定为（ ）。

A.优 B.良 C.中 D.差

77.水泥混凝土路面填缝料更换宜选在（ ）两季。

A.春冬 B.春夏 C.春秋 D.夏秋

78.水泥混凝土路面加铺层沥青混凝土，其厚度一般不低于（ ）Cm。

A. 6 B. 7 C. 8 D. 9

79.水泥混凝土路面平整度、抗滑能力不足的可采用（ ）。

ａ.大修 B.中修 C.主项工程 D.罩面

80.在春融期，特别是汛期，应对（ ）进行全面检查处治。

A.路基 B.排水设施 C.路面 D.路肩

81.水泥混凝土路面加宽时，两侧新加宽的水泥混凝土宽度大于1.0m或单侧加宽应调整（ ）。

A.宽度 B.厚度 C.横坡 D.路拱

82.水泥混凝土板加宽的纵缝应设置（ ）。

A.传力杆 B.拉杆 C.台阶 D.企口缝

83.水泥混凝土路面结构承载力不足而需铺筑加铺层，属于（ ）范畴。

A.大修 B.主项 C.改建 D.中修

84.水泥混凝土路面基层厚度以（ ）Cm为宜。

A. 18 B. 20 C. 22 D. 24

85.桥梁上部结构也称桥跨结构,包括（ ）和桥面系。

A.墩 B.台 C.支座 D. 承重结构

86.在竖向荷载作用下,梁主要承受（ ）。

A.弯矩 B.剪刀 C.轴向压力 D. 偏心压力

87.按行车道位置可将桥梁分为上承式桥、中承式桥、（ ）。

A.拱桥 B.上跨桥 C. 跨线桥 D. 下承式桥

88.从满足受力需要上来看，在软土地基上修建（ ）最合适。

A.圆管涵 B.石拱涵 C.盖板函 D.箱涵

89.桥梁养护必须贯彻（ ）的方针，加强全面养护。

A .桥面保持通畅 B.确保交通安全 C. 预防为主，防治结合 D. 小修保养为主

90.桥梁养护的中心是（ ）。

A .桥面养护 B.日常养护 C. 定期检查 D. 保洁

91.桥梁养护的重点是（ ）。

A .支座 B.伸缩缝 C. 路桥连接处 D. 承重部件

92.桥梁经常检查指的是（ ）。

A .查清桥梁的病害原因 B.查清桥梁的破损程度

C. 查清桥梁的抗灾能力 D. 检查桥梁设施、上下部结构及附属结构的技术状况

93.桥梁经常检查的频率为（ ）。

A .一年不少于一次 B.半年不少于一次 C. 一季度不少于一次 D. 一个月不少于一次

94.桥梁技术状况评定之一般评定时依据（ ）。

A .特殊检查资料 B.定期检查资料 C. 应急检查资料 D. 专门检查资料

95.对桥梁技术状况评定等级为二类的桥梁，其养护对策为（ ）。

A .正常保养 B.小修 C. 中修 D. 大修

96.桥梁两端的栏杆涂有立面标记或警示标志的应定期涂刷，一般（ ），使油漆颜色保持鲜明。

A .三年一次 B.二年一次 C. 一年一次 D. 一个月一次

97.桥梁技术状况评定等级共分为（ ）。

A .3类 B.4类 C. 5类 D. 6类

98.采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法对全桥总体技术状况进行等级评定时，下列部件中权重最大值的是（ ）。

A .翼墙 B.伸缩缝 C. 桥墩及基础 D. 上部一般承重构件

99.沥青混合料桥面铺装当出现坑槽、裂缝等病害时且面积较大，下列处治方法比较适宜的是（ ）。

A .局部修补 B.直接加铺一层新的铺装层

C. 整跨铺装层凿除，重铺新的铺装层 D. 灌缝修补

100.支座各部应保持完整、清洁，每（ ）至少清扫一次。

A .半年 B.一年 C. 一年半 D. 二年

101.对钢支座要进行除锈防腐，下列做法正确的是（ ）。

A .全部涂刷防锈油漆 B.全部除锈，不涂防锈漆

C. 除铰轴和滚动面外，其余部分应除锈涂刷防锈油漆 D. 全部除锈，涂刷防锈漆

102.某中桥，其上、下游各（ ）的范围内应禁止任何人或单位进行挖砂、采石等危害公路桥梁安全的活动。

A.50m B.100m C.150m D.200m

103.涵洞经常检查是（ ），在洪水、冰雪前后及行洪期间应加强检查。

A.每月至少进行一次 B.每月至少进行二次

C.每半年至少进行一次 D.每半年至少进行二次

104.涵洞经常发生泥砂淤积时，比较适宜的处理方法是（ ）。

A .定期清淤 B.加大涵底纵波 C. 出水口设沉砂井 D. 进水口设沉砂井

105.板式橡胶伸缩装置的橡胶板老化开裂，其处理方式为及时（ ）。

A .修补 B. 灌环氧树脂 C. 抹面 D. 更换

106.对桥梁技术状况评定等级为一类桥的其养护对策是（ ）。

A.大修 B.中修 C.小修 D.正常保养

107、沥青路面预防性养护的宏观路况指标采用PSSI、RQI、SFC和PCI四项，其中判断指标为（ ）。

A.PSSI B.RQI C.SFC D.PCI

108.沥青路面裂缝修补后，（ ）后即可开放交通。

A.半小时后 B.半天后 C.一天后 D.24h小时后

109.沥青路面当出现泛油病害时，最佳养护工艺是（ ）。

A.雾状封层 B.稀浆封层 C.微表处 D.复合封层

110.延长水泥混凝土路面寿命的最有效措施（ ）。

A.做好日常养护和预防性养护 B.限制车辆通行

C.加强路面清扫保洁 D.设置隔离墩

111.水泥砖路面最薄弱环节是（ ），最易引起破坏。

A.路面边缘 B.路面面板 C.接缝 D.最大纵坡处

112.相邻板间出现错台时，有脱空存在的一般是在（ ）。

A.位置较高的板块 B.位置较低的板块

C.左右板下脱空延伸 D.前后板下脱空延伸

113.公路防洪讯前检查重点是（ ）。

A.公路排水系统 B.路面交通安全设施 C.路面平整度 D.公路纵横坡是否符合标准

114.防治桥梁水毁措施可采取（ ）。

A.增建各种水流调治构造物 B.加固桥梁 C.引导水流 D.桥面清理

115.特大桥、大全洪水观测主要内容为（ ）。

A.桥位处及桥下洪水水位变化情况 B.桥面有无积水 C.桥下水流量 D.桥下水质

116.防治公路塌方应采取（ ）。

A.及时调拨抢险设备 B.加固路基 C.防止路面水流入路基 D.设置挡土墙或抗滑桩

117.公路养护质量是指公路工程设施（ ）所保持的质量状况和服务水平。

A.施工完成后 B.施工完成验收后 C.竣工交付使用后 D.竣工后

118.公路技术状况评价用（ ）表示。

A.公路技术状况指数 B.路面使用性能指数

C.路面损坏状况指数 D.路面结构强度指数

119.下列MQI及各级分项指标中，公路技术状况等级评定为良的是（ ）。

A.≥90 B.≥80、

120.某四级公路路面平整度（RQI）用三米直尺人工检测结果如下，评定技术等级为中的是（ ）。

A.≥90 B.≥80，＜90 C.≥70，＜80 D.＜60

121.公路技术状况评定等级为（ ）。

A.五个等级 B.四个等级 C.三个等级 D.二个等级

122.隧道洞口周围（ ）m范围内，未经隧道养护机构许可，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路隧道安全的活动。C

A.50 B.80 C.100 D.150

123.公路技术状况分为（ ）等级。

A.优、良、中、差，4个 B.优、良、中、次、差，5个

C.优、良、次、差，4个 D.好、中、差，3个

124.公路技术状况评价内容包括（ ）四个部分。

A.路基、路面、沿线设施、标线 B.路面、边坡、边沟、沿线设施

C.路基、路面、绿化、桥涵 D.路面、路基、桥隧构造物、沿线设施

125.桥梁检查的方法分（ ）三种。

A.日常检查、定期检查、雨后检查 B.长期检查、定时检查、特殊检查

C. 经常检查、定期检查、特殊检查 D.日常检查、特殊检查、雨后检查

126.桥梁特殊检查分为（ ）两种。

A.专门检查、应急检查 B.专门检查、雨后检查

C.紧急检查、固定检查 D.震后检查、一般检查

二、多选题

1.公路养护的目的就是( )。

A.运用先进的技术和科学的管理方法合理地分配和使用养护资金

B.通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状态

C.并有计划地改善公路的技术指标，以提高公路的服务质量

D.最大限度地发挥公路的运输经济效益 E.合理地分配和使用养护资金

2.公路养护管理工作的基本原则为（ ）。

A.坚持社会主义道路 B.坚持科学发展 C.坚持和谐发展

D.坚持环保节约 E.坚持统筹发展

3.下面各项中属于路基地面排水设施的有（ ）。

A.边沟 B.暗沟 C.渗沟 D.渗井 E.排水沟

4.下面各项中属于路基地下排水设施的有（ ）。

A.边沟 B.暗沟 C.渗沟 D.渗井 E.排水沟

5.下面各项中，属于边坡坡面防护设施的有（ ）。

A.植物防护 B.圬工防护 C.封面 D.捶面

6.下面各项中，属于直接防护的有（ ）。

A.植物防护 B.丁坝 C.顺坝 D.导流堤 E.石笼防护

7.下面各项中，属于滑坡的防治方法的是（ ）。

A.设置排水沟 B.设置截水沟 C.支挡 D.减重 E.种植

8.下面各项中，属于路基翻浆的防治方法的是（ ）。

A.铺设隔离层 B.换填土 C.铺设隔温层

D.设置路肩盲沟 E.改善路面结构层

9.边坡如果长期受水侵蚀，则应采取（ ）等措施进行防护。

A.抛石 B.种草 C.干砌片石护坡 D.浆砌片石护坡 E.铺草皮

10.对土质不良，容易出现少量坍塌或冲沟的路堤、路堑边坡，一般采用（ ）等防护方法。

A.种草 B.铺草皮 C.植灌木丛 D.干砌片石护坡 E.浆砌片石护坡

11.对常年受水淹和受风浪袭击、冲刷严重、堤脚被淘空的路堤，应采用（ ）等方法加固。

A.石笼防护 B.干砌片石加固 C.浆砌片石护坡 D.钢筋混凝土预制挂板护坡 E.铺草皮

12.挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动、下沉时的加固措施有（ ）。

A.锚固法 B.套墙加固法 C.增建支撑墙加固法 D.用水泥砂浆喷涂

13.下列各项中，属于软土地带路基病害的防治措施的是（ ）。

A.降低水位 B.反压护坡道 C.抛石挤淤 D.侧向压缩 E.挤密法

14.下列各项中，属于路基养护工程的中修工程的是（ ）。

A.路缘带的修理 B.局部加固路肩 C.整段加固路肩

D.整段开挖边沟 E.整段开挖截水沟

15.与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有（ ）等优点。

A.表面平整、无接缝、不滲水 B.行车舒适、噪声小 C.耐磨、振动小

D.抗弯拉强度高，稳定性好 E.施工进度快、开放交通早

16.沥青路面小修保养内容包括（ ）等。

A.清扫路面、排除路面积水 B.拦水带的刷白、修理

C.清理边沟、维修护坡道 D.修补路面病害 E.沥青路面整段罩面、封面

17.沥青路面改建工程包括（ ）等。

A.路面翻修 B.加宽 C.提高路面等级 D.局部改线 E.整段更换路缘石

18.沥青路面小修保养内容包括（ ）等。

A.清扫路面、排除路面积水 B.拦水带的刷白、修理

C.清理边沟、维修护坡道 D.修补路面病害 E.沥青路面整段罩面、封面

19.沥青路面路况调查包括（ ）。

A.路面破损状况 B.路面结构强度 C.路面平整度 D.路面抗滑能力 E.交通量调查

20.( )属于沥青路面裂缝类破损。

A.龟裂 B.断裂板 C.角隅断裂 D.纵裂 E.横裂

21.( )属于沥青路面松散类破损。

A.坑槽 B.磨损露骨 C.麻面 D.啃边 E.脱皮

22.( )属于沥青路面变形类破损。

A.纵缝张开 B.坑洞 C.沉陷 D.拥包 E.波浪

23.( )属于沥青路面其他类破损。

A.泛油 B.搓板 C.唧泥 D.磨光 E.翻浆

24.沥青路面使用品质评价指标有（ ）。

A.DR B.RQI C.PCI D.SSI E.SFC 和BPN

25.春季沥青路面易出现的问题主要有( )。

A. 秋末冬初低温施工路段，随着温度的上升，容易出现泛油

B. 春融季节路面出现网裂后，如不及时处理，容易发展为坑槽

C. 施工质量差的路面，在气温回升时容易变软，矿料经碾压产生松动，油层不稳定，容易出现油包、波浪等

D. 强度不够的路肩受雨水侵蚀或积水影响，在行车碾压下，易产生啃边

E. 基层含水量较大、强度不够，或地基受水泡发软的路段，路面稳定性受到影响，在行车碾压下易出现网裂

26.夏季沥青路面易出现的问题主要有( )。

A.新铺的沥青路面在高温作用下容易出现泛油

B.基层含水量较大或质量差的路段，在行车作用下容易造成路面发软产生车辙

C.沥青用量过多，矿料过细或沥青勃度差的沥青路面容易出现拥包、波浪、发软等病害

D.强度不够的路肩受雨水侵蚀或积水影响，在行车碾压下，易产生啃边

E.基层含水量较大、强度不够，或地基受水泡发软的路段，路面稳定性受到影响，在行车碾压下易出现网裂

27.沥青路面在高温季节不能愈合的轻微裂缝，可采用（ ）进行处治：

A.将有裂缝的路段清扫干净，并均匀喷洒少量沥青（在低温、潮湿季节宜喷洒乳化沥青），再匀撒一层2～5mm的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型压路机将矿料压人路面

B.沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青

C. 用改性沥青薄层罩面 D.单层沥青表面处治 E.不用处理

28.沥青路面因沥青性能不好、路面龄期较长或油层老化等原因出现的大面积裂缝（包括网裂）, 如基层强度尚好时，通过技术经济比较，可选用（ ）维修方法：

A.乳化沥青稀浆封层，封层厚度宜为3～6mm

B.加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工合成材料后，再在其上加铺沥青混合料上封层

C.用改性沥青薄层罩面 D.单层沥青表面处治 E. 沿裂缝涂刷少量稠度较低的沥青

29.沥青路面仅有轻微波浪或搓板，可采用（ ）处治：

A.用重型压路机沿与路中心线成45°角的方向反复进行碾压以适当改善路面的平整度

B.在波谷部分喷洒沥青，并均匀地撒上适当粒径的矿料、找平后压实 C. 将凸起部分铣刨削平

D.顺行车方向将凸出部分铣刨削平，并低于路面约10mm。削除部分喷洒热沥青，再均匀地撒一层粒径不大于10mm的矿料，然后扫匀、找平并压实

E.将面层全部挖除，然后重新铺筑。

30.沥青路面处治泛油正确注意事项为（ ）。

A.处治时间应选择在泛油路段已出现全面泛油的高温季节

B.撒料应顺行车方向撒，先细后粗；做到多撒、薄撒、匀撒、无堆积、无空白

C.禁止使用含有粉粒的细料

D.采用压路机或引导行车碾压，使所撒石料均匀压人路面

E.在行车碾压过程中，应及时将飞散的粒料扫回，待泛油稳定后，将多余浮动的石料清扫并回收。

31.造成路基不均匀变形的原因有（ ）。

A.不均匀沉陷 B.不均匀压实 C.不均匀冻胀 D.膨胀量

32.横向接缝是垂直于行车方向的接缝共有（ ）。

A.缩缝 B.胀缝 C. 施工缝 D.沉降缝

33.水泥混凝土路面错台大于12mm的，可用（ ）填补处治。

A.沥青混凝土 B.沥青砂 C.水泥混凝土 D.水泥砂浆

34.对水泥混凝土路面较大损坏，可根据路面检查评定结果确定的养护对策，安排（ ），进行维修和整治。

A.大修 B.中修 C.主项工程 D.改建

35.水泥混凝土面层的表面损坏主要有（ ）等。

A.露骨 B.错台 C.断裂 D.坑洞

36.水泥混凝土路面拱起病害的轻重程度可分为（ ）几个等级。

A.轻微 B.中等 C.严重 D.特别严重

37.普通水泥混凝土路面除在（ ）外不配置钢筋。

A.接缝区 B.边缘 C角隅 D.中间

38.水泥混凝土路面施工时，应保证其表面（ ）。

A.平滑 B.平整 C.耐磨 D.抗滑

39.水泥混凝土路面调查评定的指标通常有（ ）。

A.破损 B.平整度 C.强度 D.抗滑

40.水泥混凝土路面面板与基层之间出现空隙时，可采用（ ）。

A.沥青灌注法 B.水泥灌浆法 C.水泥粉煤灰灌浆 D.水泥砂浆灌浆

41.采用灌浆法处治裂缝主要有（ ）。

A.压注灌浆 B.扩缝灌浆 C.直接灌浆 D.顶升灌浆

42.在旧水泥混凝土路面上之间加铺时，新旧路面之间应设隔离层，一般用（ ）等。

A.沥青混凝土 B.砂浆 C.土工布 D.油毡

43.水泥混凝土路面破损的原因主要有（ ）等。

A.混凝土选用配合比不正确 B.施工工艺不当

C.混凝土施工过程中养生不好 D.接缝填缝料失效

44.水泥混凝土路面养护维修和主要材料必须具有（ ）等。

A.足够的强度 B.足够的耐久性 C.足够的稳定性 D.足够的塑性

45.水泥混凝土路面抗滑调查包括（ ）

A.表面摩阻系数 B.路面状况指数 C.构造深度 D.断板率

46.水泥混凝土路面破损状况评定指标有（ ）。

A.表面摩阻系数 B.路面状况指数 C.构造深度 D.断板率

47.断板率是根据（ ）不同，采用不同 系统进行修正后计算得出。

A.断裂种类 B.裂缝长度 C.严重程度 D.裂缝宽度

48.水泥混凝土路面接缝常用的常温或填缝料有（ ）。

A.聚氯乙稀胶泥 B.沥青橡胶类 C.聚氨脂类 D.聚氨脂沥青

49.下列( )属于桥面排水设施。

A .桥面纵坡 B.桥面横坡 C.锥形护坡 D.泄水管 E.标志牌

50.涵洞是由( )组成的排水构造物。

A.洞身建筑 B.排水沟 C.截水沟 D. 边沟 E.洞口建筑

51.桥梁检查分为（ ）。

A.经常检查 B.定期检查 C.特殊检查 D. 专门检查 E.应急检查

52.下列桥梁技术状况检查内容属于经常检查的是（ ）。

A.查桥面铺装是否平整 B.查排水设施是否良好

C.查交通标志是否完好 D.查桥梁结构承载能力 E.查桥梁结构的防灾能力

53.桥梁技术状况评定等级分为（ ）。

A .一类 B.二类 C.三类 D. 四类 E.五类

54.涵洞检查分为（ ）。

A .特殊检查 B.专门检查 C.承载力检查 D. 经常检查 E.定期检查

55.涵洞的日常养护工作大体可分为（ ）等部分。

A.保洁 B.更换承重构建 C.清淤 D. 堵漏 E.结构损伤的修补

三、问答题

1、桥梁定期检查的内容?

答：(1)现场校核桥梁基本数据。

(2)当场填写“桥梁定期检查记录表”,记录各部件缺损状况并做出技术状况评分。

(3)实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。

(4)对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检查）的要求。

(5)对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。

(6)根据桥梁的技术状况，确定下次检查时间。

2、水泥混凝土路面接缝的保养内容?

答：(l)填缝料凸出板面，高速公路、一级公路超出3mm，其他等级公路超过5mm时应铲平。

(2)填缝料外溢流淌到接缝两侧面板，影响路面平整度和路容时应予清除。

(3)杂物嵌入接缝时应予清除，若杂物系小石块及其他坚硬物时，应及时剔除。

3、沥青路面日常保养和小修的内容是什么？

答：(l)日常保养的内容有：

1)清扫路面泥土、杂物；

2)排除路面积水、积雪、积冰、积砂、铺防滑料等；

3)拦水带（路缘石）的刷白、修理；

4)清理边沟、维修护坡道、培土等。

(2)小修的内容有：修补路面的泛油、拥包、轻微裂缝、横向裂缝、坑槽、沉陷、波浪、局部网裂、松散、车辙、麻面、啃边等病害。

4、沥青路面面层坑槽的维修内容?

答：(l)按照“圆洞方补、斜洞正补“的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线。

(2)沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。

(3)清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并涂刷粘层沥青。

(4)填入沥青混合料（在潮湿或低温季节，宜采用乳化沥青拌制的混合料）并整平。

(5)用小型压实机具或铁制手夯将填补好的部分压（夯）实。新填补的部分应略高于原路面。如果坑槽较深（7Cm以上），应将沥青混合料分两次或三次摊铺和压实。

(6)热补法修补。采用热修补养护车，将加热板加热坑槽处路面，翻松被加热软化铺装层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，然后搅拌摊铺，压路机压实成型。

5、桥面铺装的养护与维修内容?

答：(1)桥面应经常清扫，排除积水，清除泥土、杂物、冰棱和积雪，保持桥面平整、清洁。

(2)沥青混合料桥面出现泛油、拥包、裂缝、波浪、坑槽、车辙等病害时，应及时处治。当损坏面积较小时，可局部修补；损坏面积较大时，可将整跨铺装层凿除，重铺新的铺装层。一般不应在原桥面上直接加铺，以免增加桥梁恒载。

(3)水泥混凝土桥面出现断缝、拱胀、错台、起皮、露骨等病害时，应及时处理。损坏面积较大时，应将原铺装整块或整跨凿除，重铺新的铺装层。

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