汽车工业废水处理综述
30总第112期2001年第4期 安 徽 化 工
汽车工业废水处理综述
高亚平
(合肥市环境监测中心站,230031)
1 废水来源及水质特征
汽车工业生产工艺主要包括机械加工、成型、焊接、
表面处理、涂装、总装等工序, 其中表面处理和涂装是排放废水的主要工序。废水中主要含有表面活性剂、油类、磷酸盐、醇类、醚类、苯类等物质, 其水质污染指标如表1所示。
表1 汽车工业废水水质
pH
CODcr
(mg/l )
BOD 5(mg/l ) 50～-PO 34(水量450m 3/日, 工程总投资为350万元, 占地面积为1700m 2, 处理效果如表2所示表2 S BR 指标(备注
C ODcr 95
O 3l )
Zn 2+l ) 4. 080. 0698. 5
石油类(mg/l ) 19. 91. 1794. 1
SS (mg/l ) 730. 422. 696. 9
10. 07999. 8
mg/l ～30
Zn 2+(mg/l ) 2～6
符合G B8978-1996一级标准要求
2. 2接触氧化法处理工艺A (见图2)
5～10200～200010该工艺在江淮汽车制造厂应用后, 处理水量为400m 3/日, 工程总投资240万元, 占地面积2000m 2, 处理
2 废水处理工艺
由表1可知, C OD
-和PO 3因此, 此类废水宜采用物化除4, 可生化性一般。
磷和生物降解相结合的处理技术。物化除磷最有效的工艺是石灰混凝法, 即废水投加石灰乳[Ca (OH ) 2]后, 其中的磷酸盐在碱性条件下与钙离子反应生成碱式磷酸钙沉淀而得以去除。为提高去除效果, 可投加高分子混凝剂聚丙烯酰胺(PAM ) 。石灰除磷的反应式如下:
- 3HPO 2+5Ca 2++4OH 2→+Ca 5(OH ) (PO 4) 3↓+3H 2O 4
效果如表3所示。
表3 接触氧化法A 处理结果
指标进水
出水去除率(%) 备注
pH 6. 77. 7/
C ODcr (mg/l ) 22015. 093. 2
-P O 34(mg/l )
Zn 2+(mg/l ) 0. 3020. 04983. 8
石油类(mg/l ) 11. 40. 75493. 4
SS (mg/l ) 2345. 7597. 5
9. 240. 01799. 8
符合G B8978-1996一级标准要求
2. 3接触氧化法处理工艺B (见图3)
生物降解的成熟工艺较多, 较为流行的是生物接触
氧化法和间歇式活性污泥法(S BR 法) 。生物接触氧化法的主要特点是具有较高的容积负荷, 耐负荷冲击力强, 不存在污泥膨胀现象, 运行管理方便;S BR 法是二十世纪80年代发展起来的活性污泥法运行方式。与连续式活性污泥法相比, 它不设二次沉淀池和污泥回流设备, 污泥沉淀性能好, 运行管理易于实现自动化, 因此它的应用前景广阔。目前, 这两种生化处理技术在我市汽车工业废水处理领域均已得到成功的应用。2. 1 S BR 法处理工艺(见图1)
该工艺已为安徽安凯汽车集团有限公司所采用, 工
程总投资120万元, 占地面积为1500m 2, 日处理废水200m 3/日, 处理效果如表4所示。
表4 接触氧化法B 处理结果
指标进水
出水去除率(%) 备注
pH 7. 517. 80/
C ODcr (mg/l ) 46933. 992. 8
BOD 569. 410. 185. 4
-P O 34(mg/l )
石油类(mg/l ) 13. 20. 21898. 3
Zn 2+(mg/l ) 6. 140. 44092. 8
1. 310. 1886. 0
符合G B8978-1996一级标准要求
3 问题与讨论
3. 1技术经济比较
综上所述, 结合实际运行情况, 可得出S BR 法和接
触氧化法两种工艺三条路线的技术经济指标如表5所示。表中有关指标含义是:
直接费用=人工费+电费+药剂费
间接费用=设施折旧费+维护管理费
n
P 进(出) =∑
i =1C i0
图1 S BR 法处理工艺流程图
该工艺在合肥昌河汽车有限责任公司应用后,
处理
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A 流程图
图3 接触氧化法处理工艺B 流程图
其中:P进(出) —处理工艺进出水单位等标污染负荷;
c i —i 种污染物浓度(mg/1) ;
c i0—i 种污染物排放标准值, 即G B8978-1996一
级排放标准; n —污染物数量(C ODcr 、PO 43-、Zn 2+、石油类4种) 。
表5 处理工艺技术经济指标比较
指标S BR 工艺
P 进113. 82
P 出1.
000. 360. 96
水水质差别相对较小, 以接触氧化工艺A 的出水水质
为最好。同时, 可以看出S BR 工艺的处理效果最为显著, 单位运行成本的环境效益最大。进水水质不同的原因有两个方面:一是安凯集团生产工艺中无磷化工序, 因而其水质磷酸盐含量低; 二是由于江淮汽车制造厂废水处理工艺对浓废液采取了预处理措施, 使进水中C ODcr 、PO 43-含量得到了较大幅度的下降。这种做法增加了工艺的复杂性, 使操作管理较为不便。
(2) 表5显示, 按目前实际运行负荷计算, 三种工艺单位水量投资和占地面积都较高。这主要是由于工程的设计处理能力为实际运行负荷的2—3倍所造成的。若按设计水量计算, 则三种工艺的单位水量投资和占地面积分别为:
投资(元/吨水) [1**********]0
A 23. 11接触氧化工艺B 13. 02
占地面积(m 2/吨水) 3. 85. 07. 5直接费间接费运行成用(元/用(元/本(元/吨水) 吨水) 吨水) 1. 500. 602. 101. 250. 591. 840. 970. 461. 43
3. 2问题讨论
(1) 由前述和表5可知, 三种处理工艺的进水水质
(污染负荷) 差别较大, 以S BR 工艺的进水污染最重; 出
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工单位投资3889元/吨水2400元/吨水2000元/吨水
占地面积1. 89m 2/吨水2. 00m 2/吨水2. 50m 2/吨水
S BR 工艺
接触氧化工艺A 接触氧化工艺B
费用, 因为石灰的增加会带来污泥量的增加。因此, 也可以看出磷化废水的处理费用是较高的。
(6) 由表2、表3、表4可知, 三种处理工艺效果显著, 处理出水均优于G B8978—1996一级排放标准, 因此, 为节约水资源, 降低运行成本, 应尽快采取出水最终回用的措施。如出水加氯进行消毒处理后用于冲洗厕所, 冲刷和清洗汽车, 消防系统, 灌溉绿地树林等。另外, 应结合生产工艺特点对出水是否可以回用于生产工, 如出水经进一步处理。
上述指标较为适中。由此可知, 设计部门在设计前应充分研究废水的水质水量和排放特征, 以免选取过高的安全系数而造成浪费。
(3) S BR 工艺占地面积较小, 这正体现了S BR 工艺的特点。因为它只需要较小的调节池(有时可不设调节池) , 并且不需要二沉池。
(4) S BR 工艺的运行费用较高有三方面原因:一是
4S BR 法和接触氧化法处理
由于进水水质较差, 尤其是PO 43-含量高, 投药量, 从而导致药剂费用较高; 二是由于S 为突出的优点———, 导致人工费用较高, ; 三是由(备等) , , 导致废水处理间接费用增加。
(5) 接触氧化法工艺B 的运行费用较低, 这主要是由于安凯集团生产工艺中无磷化废水排出, 以致废水处
-理站进水PO 3含量较低, 无需投加大量的石灰和4
PAM , 从而节省了部分药剂费, 同时也减少了污泥处理
, 经济上也可承受, 处理出水完全可以达标排放。
(2) 汽车工业应加强清洁生产工艺研究, 以减少磷化废水的排放, 同时提高处理出水回用率, 以降低废水处理费用。
(3) 加强S BR 法运行自控研究, 以提高S BR 工艺在我市的应用水平。
参考文献
[1]刘天齐等主编. 三废处理工程技术手册. 废水卷, 北京:化学
工业出版社,1999□
世界钛白粉生产技术及市场发展状况
钟国利 廖晓东
(中国石油西南油气田分公司天然气研究院, 泸州646002)
摘要 通过对钛白粉的生产技术和市场供需状况的描述, 归纳总结了当今世界钛白粉工业的现状和发展趋势。关键词 钛白粉 硫酸法 氯化法 市场
1 概况
钛白粉(化学名为T iO 2) 是一种重要的化工原料, 其物理、化学、光学和颜料性能极佳, 广泛应用于涂料、造纸、塑料、化纤、橡胶、电器等工业领域。近年来, 尤其是超细T iO 2的开发, 其应用得到进一步扩大, 如用于催化剂、化妆品、食品包装材料和汽车工业等。与此同时, 其新的产品和应用领域还在不断被开发。鉴于钛白粉对国民工业的发展起着越来越重要的作用, 其生产和应用
已受到各国的重视。
钛白粉的生产工艺有两种:硫酸法和氯化法。硫酸法工艺成熟较早, 但存在环境污染问题。氯化法虽然出现较晚, 但该法技术先进, 对环境污染小, 产品质量高, 其发展速度超过了硫酸法, 发达国家新建的钛白粉厂几乎全采用氯化法。
目前, 钛白粉的生产和消费呈现良好的增长势头。全世界钛白粉的总生产能力约为450万吨/年,1998年