新建地方铁路冬季施工实施方案

新建地方铁路冬季施工实施方案

编制：

复核：

审核：

XX 集团有限公司

XXXX 项目部

二〇 年 月

目录

一、工程概况 ....................................................................................................................... 2

1、概述 .......................................................................................................................... 2

2、气候因素 .................................................................................................................. 2

3、冬季施工时段 .......................................................................................................... 2

二、编制依据 ....................................................................................................................... 3

三、编制目的 ....................................................................................................................... 3

四、总体组织方案 ............................................................................................................... 4

五、施工方法和技术措施 ................................................................................................... 4

1、混凝土拌合站冬季施工 .......................................................................................... 4

1.1、混凝土冬季施工的一般要求 ....................................................................... 5

1.2、热工计算 ....................................................................................................... 6

1.3、原材料加热及混凝土保温 ........................................................................... 8

1.4、保温设备及材料 ......................................................................................... 10

2、钢筋工程的冬季施工 ............................................................................................ 10

3、结构物的冬季施工 ................................................................................................ 12

4、路基工程的冬季施工 ............................................................................................ 12

5、施工测温监控 ........................................................................................................ 13

5.1、施工测温范围 ............................................................................................. 13

5.2、测温元件的选择 ......................................................................................... 14

5.3、测温元件布置及测温方法 ......................................................................... 14

5.4、测温频率 ..................................................................................................... 14

5.5、测温管理工作 ............................................................................................. 15

六、冬季施工的安全措施 ................................................................................................. 15

1、冬季防风、抗风措施 ............................................................................................ 15

2、人员设备安全保证措施。 .................................................................................... 16

3、机械设备安全保证措施 ........................................................................................ 17

七、冬季施工应急预案 ..................................................................................................... 18

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冬季施工实施方案

一、工程概况

1、概述

中铁十四局承建的寿平铁路寿广段工程施工范围DK18+000～DK38+056.58，位于山东省潍坊市寿光市境内，全长19.95km ，沿线途经孙家集街道办事处、文家街道办事处、化龙镇、古城街道办事处共计4个乡镇，辖区内涉及行政村达40多个。该区域地处平原地带，大部分地势平坦，地表河流、水塘较少，地下水位较低，地方农田灌溉水源较多。工程范围主要包括：路基、桥梁、站场等工程的施工。

2、气候因素

沿线属暖温带、亚湿润大陆性季风气候区, 春季干旱多风；降水集中，降水量多集中在七、八月份，蒸发量大于降水量，蒸发强烈且持续时间长，夏季炎热，秋季凉爽，冬季严寒，昼夜温差大，四季变化明显。寿光市地区最冷月平均气温>-2℃，按对铁路工程影响的气候分区，均属温暖地区。

3、冬季施工时段

根据本标段所在地历年气象资料，本工程以每年第一次连续3天出现2 2

室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温在-3℃以下的第一天起，为冬季施工期，冬季施工时段中现场施工应按冬季施工的有关规范和要求执行。

二、编制依据

（1）《铁路混凝土工程施工技术指南》

（2）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

（3）《客货两用铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）

（4）《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

（5）《站场施工图》

（6）《铁路工程施工安全技术规程》铁建设函[2003]99号

（7） 本标段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件；

（8） 本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。

三、编制目的

1、加强冬季施工技术管理，确保工程质量，提高技术管理水平。

2、确保施工安全，达到国家、地方、公司规定的目标。

3、采取正确的冬季施工技术措施，有效降低工程成本，提高经济效益。

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四、总体组织方案

1、成立冬季施工领导小组，以项目经理、书记为组长，项目总工、分管工区副经理为副组长，以工程部、物资部、质检部、计划部、试验室、测量班各科室主管为组员。切实抓好冬季施工试验工作、冬季施工技术培训工作、制定各种材料的保温措施及应对突发情况的应急预案等。

2、针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度和采取加热养护时的温度等。

3、组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。

4、保证道路畅通，保证物资、材料的充足供应，作好职工的劳动保护等。

5、明确冬季施工期间各项目、工点的责任单位及责任人，加强针对性。

五、施工方法和技术措施

1、混凝土拌合站冬季施工

拌合站冬季施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低4 4

温条件下拌制符合设计规范要求的混凝土，使混凝土浇筑满足冬季施工规范要求。本区段混凝土冬季施工主要采取蓄热法养护工艺。蓄热法是指混凝土灌注后，利用原材料加热储存的热量及水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0℃前达到预期强度的施工养护方法。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬季施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理组审批，批准后实施。

1.1、混凝土冬季施工的一般要求

A、水泥。冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥, 应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号不宜低于42.5。

B 、骨料。拌制混凝土用的骨料必须清洁, 不得含有冰雪和冻块, 以及易冻裂的物质。

C 、外加剂。在冬季施工期间，选用具有防冻性能复合减水剂，其各项品质指标应满足铁路工程混凝土施工的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。

D 、配合比。冬季施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬季施工配合比，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量），使用复合型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，5 5

应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。

E 、混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足规范的相关要求（≥5℃）。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不宜高于80℃，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。

F 、混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少30s ，再投入拌和水（液体外加剂），至少30s ，最后投入全部粗骨料搅拌60s 至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。

G 、当施工期处于0℃左右时, 可在混凝土中添加早强剂, 掺量应符合使用要求及规范规定, 且应注意在添加前应做好模拟试验, 以核实有关技术措施; 对于有限期拆模要求的混凝土, 还应适当提高混凝土设计等级。

1.2、热工计算

为便于以下热工计算，暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定（均为可实现的温度），现以t w =60、t c =12℃、t s =12℃、t g =12℃分别表

示之，其中水泥、砂和骨料的温度为预热温度。混凝土配比强度C40（水泥：砂：骨料：外加剂=1：3.43：5.15：0.016）其中胶凝材料质量为422kg ，砂为729kg ，石子1093kg ，水和外加剂157.3kg 。

①混凝土拌和物的理论温度，可按下式计算：

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T =0. （9C t c +S t s +G t g ）+4. 2t （w W p s S

4. 2W +0. （9C +S +G ）p g G ）b （p s S s +p g G t g ）B （p s +p g G ）+式中 4. 2W +0. （9C +S +G ）

T ——拌制时混凝土拌和物的温度（℃）；

W、C 、S 、G ——水、水泥、砂、石的用量（kg ）；

tw 、t c 、t s 、t g ——水、水泥、砂、石的温度（℃）；

ps 、p g ——砂、石的含水率（%）；

b、B ——比热及溶解热；

当集料温度＞0℃时，水的b=4.2，B=0；

当集料温度＜0℃时，水的b=2.1，B=335。

②混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算：

T 1=T 0. 16（T T d ）

式中 T1——混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（℃）；

T——混凝土拌和物的理论温度（℃）；

Td ——搅拌机棚内的温度（℃）取12℃。

③混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度）（℃）

混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和成型后的温度（入模温度）可按下式计算：

T 2=T 1 (at +0. 032n （) T 1T s ）

式中 T2——混凝土经过运输和成型后的温度（℃）；

t ——混凝土自运输至成型的时间（h ）；平均取1h

n ——混凝土倒运的次数；取2次

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Ts ——室外气温（℃）；平均取5℃

a ——温度损失系数（h -1）；取0.25

当用混凝土运输车时a=0.25，开敞式自卸车时a=0.20，用封闭式自卸车时a=0.10，用手推车时a=0.50。

当暖棚内水泥和骨料的温度都为12℃，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：

混凝土施工不同时段温度计算表

综上所述，为保证冬季混凝土施工质量，室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至35～65℃。

1.3、原材料加热及混凝土保温

混凝土冬季生产采取加温、保温措施。混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水采取加热措施，以拌和好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。

A 、混凝土的温度控制措施

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为了保证混凝土入模温度不低于5o C ，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。

①用电加热方式对拌合用水进行加热，水温由热工计算控制。对水池中水加热时，水池上方用彩钢板进行封闭，降低热量损失速度。

②地材保温。采用提前备料，将粗细骨料置于防风防雨雪的墙内，并在粗细骨料表面用棚布进行覆盖，保证骨料不冻结。

B 、混凝土运输和浇筑的保温措施

①、组织施工力量，加强施工便道维护，确保施工便道平稳、安全、快捷，力争降低混凝土运输车的运输时间，减少混凝土的温度损失。

②、运输时将运输车用棉被和防雨篷布包裹，混凝土运输车、输送泵放在临时搭建的暖棚内，输送管道同时用棉毡包裹，减少混凝土运输过程中温度损失。

③、运输和浇筑前，先用热水冲洗混凝土运输车和输送泵，减少混凝土温度损失。

C 、混凝土日常养护的保温措施

对浇筑完成的混凝土结构物在拆模时，尽量选择在白天的高温时段，拆模后立即采取保温措施，为保证蓄热养护的效果，本区段混凝土养护保温包裹材料采用聚乙烯多孔保温材料（保温被）或土工布。拆模时混凝土表面温度和自然温度差不能超过15℃。

①、混凝土结构物顶部覆盖塑料保温被保温，并固定防止掉落； ②、混凝土结构物侧面及周身应捆绑、覆盖保温效果较好的塑料保温被。

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③、定期检查塑料保温被的覆盖情况，对破损、吹翻等情况及时进行修复。

1.4、保温设备及材料

冬季施工保温设备及材料统计表

2、钢筋工程的冬季施工

2.1、冬季施工最重要的是钢筋焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬季进行钢筋焊接影响因素较多。钢筋焊接前必须根据当地施工条件、气温状况进行试焊。试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接气。焊接参数和焊接气确定后再进行试焊，试焊的焊件送试验室试验，合格后再进行批量焊接。

在钢筋工程焊接施工中，当环境温度低于－5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢筋负温焊接，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有钢筋焊工考试合格证。应制定和执行安全技术措施，加强焊工的劳动保护，防止发生10 10

烧伤、触电及火灾等事故。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊：焊工应对施焊后的全部接头的外观质量进行自检，并剔除不合格接头。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。当环境温度低于－20℃时，不得进行施焊。

2.2、焊条式焊剂的质量控制：焊剂或焊条在冬季运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体，保留在焊肉中造成气孔影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，按要求对焊剂进行烘焙，干燥后使用。

2.3、对钢筋质量检查必须符合下列要求：接头处不得有横向裂纹；与钢筋接触处的钢筋表面，对于Ⅱ级钢筋，均不得有烧伤；不得在钢筋接头处进行弯折；接头处的钢筋轴线偏移，不得大于0.1倍直径，同时不得大于2cm ；当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。

2.4、 注意事项

⑴、在焊机的电源开关内装设电压表，以便观察电压波动情况。焊接时，如电压下降大于5％，应适当提高变压器级数；如电压下降到8％时，停止焊接。

⑵、焊接前，必须清除钢筋焊接部位与钢筋接触部位的铁锈、污物等；钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。

⑶、焊接操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量，若出11 11

现异常现象或焊接缺陷时，及时清除。

⑷、钢筋焊接完毕之后严禁将接头立即与冰雪接触。

3、结构物的冬季施工

冬季进行结构物施工主要是保证混凝土不受冻，能够顺利浇筑，一般情况下不需要养护，我标段采取的主要措施是在结构物上覆盖双层草垫或棉被等进行保温。

灌注桩砼在拌制过程中要严格拌合站按照混凝土冬季施工措施来控制。灌注时砼温度不得低于5℃，如果商品砼温度过低或出现冻结现象，坚决作出退场处理，不得在本工程中使用。

砼运输过程中要采取保温措施，以最快的速度运至施工现场，尽量减少砼在运输过程中混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。

4、路基工程的冬季施工

(1) 在清表时，除按清表标准外还应将冻土全部清除。

(2)冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，等透水性良好的土。

(3)冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20％一30％，且最大松铺厚度不得超过35cm 。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。

(4)当路堤高距路床底面1m 时，应碾压密实后停止填筑。

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(5)挖填方交界处，填土低于1m 的路堤都不应在冬期填筑。

(6)冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1．5倍。

(7)冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

(8)雨雪天不进行填方施工，路基填筑时保证路基面无水、无积雪。

(9)在填筑时做好纵横向排水坡，将路基四周积水引至施工红线外侧，路基四周的低洼处也进行填筑，保证路基不浸水。

(10)在填筑完后的路基面四周采用松土进行覆盖，对于停工不进行填筑的路基也进行铺土覆盖，在下次施工前，应将表面积雪、覆盖层的土层及填筑表面受冻土层采用机械全部清除。

5、施工测温监控

5.1、施工测温范围

（1）大气温度；

（2）水泥、水、砂子、石子等原材料温度；

（3）混凝土拌制棚内温度；

（4）混凝土出罐温度及入模温度；

（5）混凝土入模后初始温度和养护温度；

（6）混凝土施工作业环境温度；

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（7）其他需测温的项目。

5.2、测温元件的选择

本标段冬季施工所用的测温元件，均选用玻璃水银温度计。

5.3、测温元件布置及测温方法

（1）大气温度，水泥、水、砂子、石子的温度以及工作环境温度可直接用温度计测定；

（2) 混凝土出罐温度及混凝土入模温度的测定：混凝土灌注后，立即用一小钢筋按入混凝土中并能形成一定深度的测孔拔出钢筋，然后将温度计轻轻放入，留置3～5min ，迅速取出温度计，使温度计与视线成水平，仔细读数并记录测温表。

5.4、测温频率

测温项目及测温次数

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5.5、测温管理工作

（1）各施工现场要在施工前建立测温组织，每日对大气温度、混凝土温度进行观测。指定专人负责，专职测温工作人员要认真负责，测试数据真实可靠；

（2）测温时间和测温数据要详细记录，整理归档；

（3）测温人员应保持与供热人员的联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化时，应立即向项目技术负责人报告进行处理；

（4) 质量检查人员，每天要抽查测温情况，并将其纳入质量控制范围；

（5）测温人员每天24h 都应有人上岗，实行严格的交班制度，测温人员要分项分部位填写测温记录并妥善保管；测温负责人要定期将测温记录交施工处技术人员归入技术档案，以备存查。

六、冬季施工的安全措施

1、冬季防风、抗风措施

（1）注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风措施的准备。

（2）易燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引发火灾。

（3）水泥、砂石等原材料必须覆盖牢靠，防止风沙吹乱。

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（4）电杆、变压器、临时房屋、库房等必须有稳定的抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。

2、人员设备安全保证措施。

（1）对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。

（2）制定详细的冬季施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬季施工安全防护用品及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。

（3）施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。

（4）霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。

（5）下班后，容器、管道内的余水全部放干。加强机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。

（6）安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。

（7）加强各种压力容器的管理，压力计等仪器、仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并远离热源，严防爆炸事故发生。 16 16

（8）加强用电管理，供电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改，经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。

（9）作业人员必须配戴防寒、防冻、防滑劳动保护用品，高空作业人员必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。以防高空坠落和防冻。

3、机械设备安全保证措施

（1）、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）。

（2）、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

（3）、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

（4）、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

（5）、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好17 17

设备，并作好相应的记录。

七、冬季施工应急预案

为了保证冬季施工的工程质量，避免因气候骤变影响正常的施工秩序，减少对施工的干扰，针对各种不利因素，我标段制定冬季施工应急预案。如发现气温骤降，即启动应急预案。

1、成立冬季施工应急组织机构

组 长：项目经理、书记

副组长：项目总工、各项目副经理

组 员：各科室主管

2、冬季施工应急措施

（1）遇气温骤降，组织人力、物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。如用棚布将砂石料覆盖以防雨雪渗入，加热拌合水、搭建临时帐篷提高混凝土温度，运输保温材料养护混凝土以及对水泥储仓和运输车进行包裹等。

（2）避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。做好天气预报工作，在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。因预报准确性有误, 造成混凝土浇筑过程中的突然降温, 应立即搭建防风雨雪暖棚, 防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架，其上覆盖防水防风雨布。启用储备的防寒物资, 在棚内暂时以火炉提升温度。混凝土浇筑完毕后，根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温，或人工升温以防混凝土表面的冻裂。 18 18

3、冬季施工应急物资

（1）在每个施工处和拌合站储备冬季施工应急物资。如棚布、帐篷、麻袋、塑料保温被、草帘、火炉和燃煤、电热毯、棉毡等。

（2）做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管，定时检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁被随意挪用，保证冬季施工应急预案的顺利实施。

4、冬季施工日常应急工作的准备

（1）做好冬季施工应急物资的储备与保管工作。

（2）做好冬季施工应急的宣传和人员培训工作。

（3）派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。

（4）派专人进行交通疏导与维系，保证交通和施工材料运输畅通。 19 19