高铁专业的就业规划
高铁专业的就业规划
专业简介: 高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，在旅客上车前要检票防止有人错乘。报站保证旅客知道旅途到站信息，到站要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。 培养目标: 高铁乘务专业培养与我国轨道运输发展相适应的，为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才，为国内大城市高铁乘务、动车乘务培养综合型服务人才。
课程设置: 该专业主要开设旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、管理学原理、旅客心理学、旅游景区管理、旅游企业管理实务、形体与美容、语言艺术训练、英语听说训练、小语种口语训练、哑语基本知识等课程。
就业方向: 学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。 就业前景: 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1.5万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020至少需要新增加70000多名乘务员岗位。
专业优势: 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1.2万多公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12.2万公里以上。连接所有省会城市和52万人口以上城市，行业潜
力巨大。
高铁乘务岗位多: 中国的北京、天津、上海、广州、深圳、武汉、宝鸡、西安等城市都有了高铁，其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利，高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分。为本专业提供了丰富的岗位资源。
薪资待遇好: 据调查显示，到2020至少需要新增加53000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-6000元人民币左右，提升到中层领导级别22万人民左右，高层领导级别36万人民币左右。 就业前景好: 严格按照合作企业（航空公司、机场、铁路等部门）未来2-3年内的用人需求制定招生计划，使招生计划与合作企业的用人岗位成正比，充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。
人才需求量大: 随着铁路事业的发展，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4.2万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要410万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。