施工便道方案
便道施工方案
一、概述
便道从S202省道往咸丰方向县坝大桥公交车站后方引出，并与S202省道平行延伸，连接新建黔张常铁路（代建段）阿蓬江特大桥15#墩施工进厂道路。便道长50m，坡度1:10，路面摊铺10cm厚碎石，浇筑20cm厚混凝土。便道向河道方向放坡，坡度为1:1.5（便道布置详见附图）。
二、施工方案
1、施工方法
（1）延征地红线往朗溪沟河岸线直立式挡土墙，以保护边坡稳定和防止河水冲刷(挡土墙布置及具体形式见附图)。挡土墙采用浆砌片石砌筑：砌筑用水泥砂浆标号M7.5；毛石强度等级不低于MU30，且无风化、无裂痕，最小厚度大于200mm；砌体自重必须达到22KN/m2；毛石混凝土的毛石掺入量不得小于总体积的30%。
（2）重力式挡土墙施工前先开挖宽2m、深1.5m的基坑，采用人工开挖，形式为原土夯实+10cm粉石垫层。基础为浆砌片石，要求最小片石长度及中部厚度不小于150mm，每块重量宜为20-30kg。
（3）施工便道所在位置部分为耕地土，需换填2m弱风化块石。而后分层填筑土石方至设计标高，要求填筑一层压实一层，每层松浦厚度不大于30cm，压实厚度不大于25cm，采用20t压路机碾压。便道于S202省道出口处为转弯道路，路面需向内倾斜。
（4）铺设10CM碎石，采用自卸车运输到现场，挖掘机配合，采用挖掘机整平，压路机碾压密实。
（5）施工便道S202省道一侧开挖一条排水沟。沟底宽30cm，顶宽50cm，深30cm。采用自拌M5.0水泥砂浆铺面找平。
2、施工工艺流程
主要施工工艺流程如下图所示：
三、主要工程量
预估工程量如下表
最终结算工程量以施工实际为准。
四、施工总体部署
1、施工组织
针对施工便道具体情况，项目部决定成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，工程部、安质部、测量队及实验室等有关单位负责人为主要成员的工程施工领导小组，具体负责该工程的组织管理工作，并负责施工方案的制定和进度计划的落实和保障，同时担负工程的全面质量管理责任。
2、施工人员设备配置
（1）、施工人员由施工队组织，项目部组织人员负责施工现场的
技术管理和质量控制。
（2）、机械设备配置
本便道施工主要机械设备配置安排见表
五、安全生产措施
1、工程开工前必须进行现场调查，根据施工地段的地形、地质、水文、气象、环境等，制定相应的安全技术和环境保护措施。施工中应及时掌握气温、雨雪、风暴、汛情等预报，做好防范工作。
2、抛石施工前，应了解施工范围内地下埋设的各种管线、电缆、光缆等情况并与相关部门联系，制定合理的安全保护措施。施工中如发现有危险品及其它可疑物品时，应即停止施工，报请有关部门处理。
3、特种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。
4、机械操作手上岗前，要进行身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。
5、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。
6、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。
7、严禁在行走机械的前后方休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。
六、文明施工措施
为使施工现场符合现代化施工的客观要求，保证施工现场有良好的施工环境和施工程序，使文明施工贯穿施工现场全过程，项目部采取以下文明施工措施：
1、优化施工组织，合理布置施工现场，实现施工现场所需的人、机、物、料、场所在空间上的最佳结合。
2、设立便道施工现场的施工标志、标牌明显，便道施工机械有规定的停置位置和行走路线，以及完整的使用、操作、检查、维护等规章制度，施工现场便道畅通，排水系统处于良好的使用状态，保证施工便道整洁。
七、环境保护和水土保持的措施
环境保护是保证社会生态平衡、保证社会人们身体健康的需要，为了控制工程施工便道的各种粉尘，我部采取如下措施：
1、根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设备堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。施工区道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，畅通不堵。
2、对清理场地的表层腐质土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定地点进行废弃物处理。
3、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。
4、材料堆放分类，堆放整齐。
5、重视环境保护环境工作确保文明施工，促进施工顺利进行。 附图：
便道（平面交叉道口）示意图