前置泵
图2. 给水系统流程图
(一) 解体步骤
1、分离泵壳
(1) 拆除联轴器销子，将水泵与电机脱离。
测量推力间隙，其方法使用百分尺或块规测量两对轮的间距，将转子分别移
向高压侧和低压侧的极限，所测取得两数差即为转子的推力间隙，作好记录 。
(2) 拆下泵结合面螺栓及销子，使泵盖与下部的泵体分离，然后把填料压盖卸下。
(3) 拆开与系统有连接的管路(如空气管、密封水管等) ，并用布包好管接头，以防止落入
杂物。
2、吊出泵盖
检查上述工作已完成后，即可吊下泵盖。起吊时应平稳，并注意不要与其它部件碰磨。
3、吊转子
(1) 将两侧轴承体压盖松下并脱开。
(2) 用钢丝绳拴在转子两端的填料压盖处起吊，要保持平稳、安全。转子吊出后应放在专用的支架上，并放置牢靠。
4、转子的拆卸
(1) 将泵侧联轴器拆下，妥善保管好连接键。
(2) 松开两侧轴承体端盖并把轴承体取下，然后依次拆下轴承紧固螺母、轴承、轴承端盖及挡水圈。
水泵的拆卸工作首先从轴承开始，一般离心给水泵都采用滑动支持轴承，拆卸这种轴承时，首先用压铅丝的方法测量轴瓦紧力，再分解两侧的上轴瓦，用塞尺测量两侧间隙、用压铅丝的方法测量轴瓦顶部间隙。为了给今后检查轴瓦的磨损情况提供依据，需用桥规测量轴颈的间隙，并作好记录。将轴撬起取出下瓦，松开油挡环螺栓，取下油挡。再松开轴承箱与排水盖法兰上的螺母和圆锥定位销钉，拔出销钉即可将轴承箱取下。
(3) 将密封环、填料压盖、水封环、填料套等取下，并检查其磨损或腐蚀的情况。
(4) 松开两侧的轴套螺母，取下轴套并检查其磨损情况，必要时予以更换。 轴弯曲测量：首先，把轴的两端架在V 形铁上，V 形铁应放置平稳、牢固；再把千分表支好，使测量杆指向轴心。然后，缓慢地盘动泵轴，在轴有弯曲的情况下，每转一周则千分表有一个最大读数和最小读数，两读数的差值即表明了轴的弯曲程度。这个测量过程实际上是测量轴的径向跳动，亦即晃度。晃度的一半即为轴的弯曲值。通常，对泵轴径向跳动的要求是：中间不超过0.05mm ，两端不超过0.02mm 。
(5) 检查叶轮磨损和汽蚀的情况，若能继续使用，则不必将其拆下。如确需卸下时，要用
专门的工具(如图1-3 所示) 边加热边拆卸，以免损伤泵轴。
(二) 装配顺序
1、转子组装
(1) 叶轮应装在轴的正确位置上，不能偏向一侧，否则会造成与泵壳的轴向间隙不均而产
生摩擦。
(2) 装上轴套并拧紧轴套螺母。为防止水顺轴漏出，在轴套与螺母间要用密封胶圈填塞。
组装后应保证胶圈被轴套螺母压紧且螺母与轴套已靠紧。
(3) 将密封环、填料套、水封环、填料压盖及挡水圈装在轴上。
(4) 装上轴承端盖和轴承，拧紧轴承螺母，然后装上轴承体并将轴承体和轴承端盖紧固。
安装非驱动端轴承体和推力向心轴承，两轴承必须背靠背安装，保证两轴承圈的外圈正确地定位在滚道上；推力间隙符合要求；
质量标准：测量调整正常间隙为0.20mm —0.30mm, 如果间隙增大到1.5倍上述间隙时, 应更换. （方法详见凝结水泵）
(5) 装上联轴器。
2、吊入转子
(1) 将前述装好的转子组件平稳地吊入泵体内。
(2) 将密封环就位后，盘动转子，观察密封环有无摩擦，应调整密封环直到盘动转子轻快为止。
导叶与泵壳的径向间隙测量与调整固定导叶的定位销与泵壳为过盈配合，其紧力为0.02mm ～0.04mm ，与导叶为间隙配合。导叶在泵壳内应被压紧，以防导叶与泵壳隔板平面磨损。为此可在导叶背面沿圆周方向，并尽量靠近外缘均匀地钻3～4孔，加上紫铜钉，利用紫铜钉的过盈量使两平面压紧，如图2a 所示。在装紫铜钉之前，先测量出导叶与泵壳之间的轴向间隙，其方法是在泵段的密封面及导叶下面放上3～4根铅丝，再将导叶与另一泵段放上，如图2b 所示，垫上软金属用大锤轻轻敲打几下，取出铅丝测其厚度，两个地方铅丝平均厚度之差，即为间隙值。紫铜钉的高度应比测出的间隙值多0.5mm ，这样泵壳压紧后，导叶便有一定的预紧力。
如果密封环向上有抬高，泵结合面垫的厚度就要用压铅丝的方法来测量了。通常，泵盖对叶轮密封环的紧力为0—0.03mm 。新垫做好后，两面均应涂上黑铅粉后再铺在泵结合面上。
3、扣泵盖
将泵盖扣上后，紧固泵结合面螺栓及两侧的轴承体压盖。
转子与静子同心度的调整（ 泵体装完后，将两端的轴承装好，即可调整转子与静子的同心度）在未装下瓦前，转子支承在定子部件上，如密封环、导叶衬套等。在两端轴承架上各装一只百分表，表的测杆中心线要垂直于轴中心线并接触到轴颈上。用撬棍在轴的两端同时将轴平稳地抬起(使转子尽量保持水平) ，轴在上下位置时百分表的读数差，就是转子与静子的上下方向的间隙K 。
然后，盘动转子看是否与以前有所不同，若没有明显异常，即可将空气管、密封水管等连接上，把填料加好，接着，就可以进行对联轴器找正了。