架桥机管理制度
架桥机管理制度
一、目的
为确保架桥机正常运行,对之实施有效的管理,避免意外事件,确保员工人身及公司财产安全,以符合法令法规要求,制定本办法。同时本办法亦是有针对性的对《设备管理制度》之补充。
二、适用范围
本公司所使用的中铁重工有限公司生产的TJ165铁路架桥机和江苏华远奥玛重工有限公司生产的SGTJ170架桥机。
三、管理制度
1、架桥机安全操作规程
本架桥机应有经过训练的驾驶人员操作,且应遵守国家的有关法规。 在开始工作前,应检查操作的功能。如发现工作不正常,应立即研究其原因。 当运输或在高压线附近工作时,应注意保持安全距离。工作过程中驾驶员不得离开操作位置,使用遥控器除外。 在发生火灾时,不要用水来扑灭,而要使用粉末灭火器或使用沙子和土把火压灭,也可用覆盖物或篷布把火罩灭。 检修架桥机时发动机应停止运转。需要在运转中检查时,必须采取安全措施。液压系统中的安全阀和过载阀不得任意调整,需要调整时应由本公司或本公司委托的人员进行。 应严格按照本说明书的规定进行每日检查和定期检查。 1.1一般规定
1.1.1 机组人员必须经过体检合格并经过严格的技术培训,熟悉架桥机的结构、原理、性能、操作、保养及维修要求。
1.1.2 机组人员必须考试合格后持证上岗,严禁无证操作。机组人员在作
业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全措施及安全警示。
1.1.3 机组人员在作业中必须集中精力,严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情。
1.1.4 禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。
1.1.5 机组人员必须佩戴安全帽,高空作业系安全带,穿防滑鞋,冬季施工采取保暖防冻措施。
1.1.6 机组人员必须有专人指挥,指挥信号统一,多岗位人员分工必须明确,保持协调一致。
1.1.7 机组人员应保持相对稳定。
1.1.8 禁止与工作无关人员进入起吊、架梁现场,禁止在架桥机主梁上方往下随意抛物品。
1.1.9. 禁止对起吊程序进行修改,禁止随意改变或调整安全设备。 1.1.10 禁止不按照说明书任意维修设备,禁止对部件功能进行修改。 1.1.11 禁止天气超过规定的气候下使用架桥机,禁止在线路上滑溜时运行架桥机。
1.1.12 禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。 1.1.13 禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置。
1.1.14 遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。
1.1.15 遵守所有装配、使用、保养手册中的指令,以便能安全有效的控制零部件和设备功能。
1.1.16 不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态。
1.1.17 设备各功能正常时才可使用架桥机。
1.1.18 对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应有专人进行监控。
1.1.19 架桥机组装、解体、运行、架梁、过孔、变跨都必须严格遵守操作规程和工法规定。
1.1.20 所有架梁作业人员均须佩戴安全帽,高空作业须系安全带,架梁时桥下禁止行人车辆通过。
1.1.21 架梁前,应对架桥机进行全面检查,发现问题及时处理,严禁架桥机带病作业。
1.1.22 架梁作业应由专人统一指挥,统一信号,对紧急停车信号,不论任何人发出,都应立即执行。
1.1.23 闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
1.1.24 工作中突然断电时,应将所有控制器手柄扳回零位。在重新工作前,应检查架桥机动作是否正常。
1.1.25 大雨天或六级以上大风力禁止架梁工作,超过八级风应将架桥机锚定。
1.1.26 经常对架桥机上机电设备、钢丝绳、吊具、主梁节点、液压系统、电气系统等重要部位按规定进行保养检查,使架桥机处于良好的工作状态。 1.1.27 司机进行维修保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除得故障,应通知接班司机和工班长。
1.1.28 有下列情况之一时,司机不应进行操作:仩
①超载或物体重量不清;
②结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器安全装置失灵,钢
丝绳损伤达到报废标准等;
③被吊物体上有人或附置物;
④工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
1.2作业前
1.2.1 作业前必须严格认真交接班。
1.2.2 接班人员应共同对主要安全装置进行检查。
1.2.3 操作者必须确定本人在安全状态,设备也在良好状态。
1.2.4 操作者必须确定没有闲杂人员逗留现场,其他人员没有处于危险状态中。
1.2.5 操作者必须确定工作区无障碍物,确保起吊、操作和行进具有足够的空间。
1.2.6 操作者必须检查制动器、限位开关、紧急制动开关。
1.2.7 检查驾驶室内油缸压力表读数处于控制范围内。
1.2.8 检查钢丝绳处于紧张状态,卷筒槽、滑轮内钢丝绳缠绕正常。 1.2.9 检查发动机、电器装置和所有机件处于完好状态后,将控制柄处于零位,鸣铃后方可开机。
1.3作业中
1.3.1 禁止吊运区内有人的情况下起吊荷载,禁止在载荷悬吊的情况下操作人员离开。
1.3.2 禁止触摸正在旋转的滑轮、移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。 1.3.3 禁止起吊荷载在空中长时间停留,禁止在悬吊的荷载下穿行、停留运行。
1.3.4 禁止起吊超过额定能力的载荷,禁止在荷载不平衡时起吊。 1.3.5 禁止将吊具放在地上或被起吊的重物上。
1.3.6 禁止多步操作时快速变化步骤。
1.3.7 按照操作程序进行操作。
1.3.8 作业过程中对重要部分进行监视运行。
1.3.9 架设过程中必须保证主梁的水平度、垂直度。
1.3.10 工作人员一旦发现其他人有危险,必须紧急制动。
1.3.11 架桥机发现异常或部件损坏,必须停机。
1.3.12 起吊时不允许超过额定速度起吊。
1.3.13 起吊时检查起吊装置是否位于垂直平面位置,使其平衡。 1.3.14 架桥机运行时避免和其他物碰撞。
1.3.15 行驶过程中,在接近桥梁或接近终止位置应减速。
1.3.16 运行期间,应有专人监护。
1.4 作业后
1.4.1 架桥机停止工作后必须将停机制动器处于工作状态。
1.4.2 吊钩升起,所有空控制手柄处于零位。
1.4.3 按规定进行保养。
1.4.4 派专人看护。
1.5 发电机组
1.5.1 司机必须经过专业培训,身体健康,熟悉操作使用说明书。 1.5.2 检查线路连接和各部情况,配备接地断路保护装置。、
1.5.3 启动发电机组不允许连续启动,至少间隔10秒,启动后预热5
分钟。
1.5.4 发电机组工作时,监视仪表工作状态。停机时,应切断连接并降至怠速,空载5分钟再关闭。
2、架桥机的维护保养制度
1.1 每日作业结束后,由各作业队负责人安排,机长负责,各操作人员对自己所操作部分进行自检和保养。结束后由机长监督,各操作人员填写《日常检查项目表》、《维修保养记录表》,月底交项目部设备部统计分析并存档。 1.2 每日作业结束后,由机长负责,督促操作人员填写《机械设备运转五日报单》,月底交项目部设备部统计分析并存档。
1.3 每月定期联合设备部、安质部,对设备进行全面检查,按制定的检查项目,一一查看 ,检查完毕,共同填写《大型特种机械设备检查记录表》。 3、架桥机交接班制度
3.1 现场交接班应形成交接班记录,交接前先行自检,然后由接班者进行交接检。
3.2 交接班形成交接检,即交班者以交清为主,接班者以检查为主。 3.3 交班的主要内容,按《交接班记录表》进行。
3.4 交接完成后,将交接班记录交与接班人,月底交项目部设备部统计分析并存档。
3.5 谁交接谁提供交接表,谁填写。
3.6 当班出现的问题当班解决,交接时没有解决好要说明原因。
3.7 结束后交接人填写《作业台账》,月底交项目部设备部统计分析并存档。
4、架桥作操作人员组织
4.1 机组人员岗位职责
一号车指挥
1、严格按照《铁路架桥机架梁规程》指挥架梁作业人员进行架梁作业。 2、施工现场必须佩带安全帽方可上岗。
3、熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况。
4、在架梁作业时,应时刻观察。出梁时,观察梁是否到位;落梁时,观察梁是否倾斜。
5、指挥员的手势、口哨声应适当、正确、及时。
6、上班前及工作中严禁喝酒。
一号车走行司机
1、严格按照《铁路架桥机架梁规则》进行架梁施工。
2、施工现场必须佩带安全帽方可上岗。
3、熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况。
4、在架梁作业过程应集中精力正确操作,监控机械工作情况,不得疲劳操作,不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作。
5、在架梁作业过程中,应注意指挥员手势,口哨声,听从指挥员的指挥,指挥信号不清,不准臆测,不准操作。
6、当机械运转中发现不正常情况时,必须停机检查,故障排除后方可继续作业。
7、在运行过程中,在进隧道前、中河出隧道时必须鸣笛。
8、与机车连接进行机械上下场时,主机离合器拨到空挡,同时将集合器手柄固定。
9、上班前及工作中严禁喝酒。
一号车起吊司机
1、严格按照《铁路架桥机架梁规程》进行架梁施工作业。
2、进入施工现场必须佩带安全帽,方可上岗作业。
3、熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况。
4、吊梁开始必须检查起吊机构运转情况,出梁开始必须检查出梁机构的运转情况,确认各部运转正常后,方可继续进行吊梁或出梁作业。 5、出梁和落梁时严格听从指挥员的口哨声和指挥手势。
6、在架梁作业过程中,应集中精力,正确操作,监控机械工作情况,不得疲劳操作,不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作。
7、在架梁作业过程中,应注意指挥员手势、口哨声,听从指挥员的指挥,
指挥信号不清,不准臆测,不准操作。
8、移梁作业前应检查零号柱和架桥机主机前支腿支垫情况,移梁时观察墩顶支垫处的变化情况。
9、上班前及工作中严禁喝酒。
二号车指挥
1、严格按照《铁路架桥机架梁规程》指挥作业人员进行架梁作业。在交接班时,加班人和接班人都必须检查机动平车的油缸、电路及发动机。 2、熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况。
3、指挥作业人员在机动平车上将梁进行加固,方可进行运梁。
4、指挥员的手势、口哨声应适当、正确、及时。
5、上班前及工作中严禁喝酒。
6、机动平车和主机对位连接前,应站在适当的位置,观距观速,正确指挥。
7、施工现场必须佩戴安全帽方可上岗作业。
二号车走行司机
1、严格按照《铁路架桥机架梁规程》进行架梁施工。
2、施工现场必须佩带安全帽方可上岗。
3、熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况。
4、机动平车运行前,应进行制动试验,确认制动良好后方可运行。
5、在作业过程中应集中精力正确操作,监控机械工作情况,不得疲劳操作,不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作。
6、在行驶过程中,应注意指挥员手势、口哨声,听从指挥员的指挥,信
号不清,不准臆测,不准操作。
7、机动平车载梁运行速度可根据线路条件确定,可采用0.5 ̄12km/h,接近主机时,应降速到0.5km/h。
8、机动平车对位停车后,应加设制动铁鞋,制动风压应保持在0.6MPa以上并处于良好制动状态。
9、上班前及工作中严禁喝酒。
龙门吊司机
1、熟悉龙门吊起重机的各种性能参数,掌握机械设备的工作状况。
2、遵守安全生产操作规程及各项规章制度,遵守劳动纪律,并严格执行。 3、认真听从指挥人员的指挥并严格执行,对违章指挥和错误指挥有权拒绝执行。
4、认真做好龙门吊的日常检查、保养工作,确保机械设备的正常运行。 5、协助机械管理人员做好机械的一保、二保工作,并对出现的问题及时与机械管理人员沟通,解决问题。
6、及时正确填写运转记录及工作台账。
电 工
1、电焊工首先必须持证上岗,办理动火手续,严格操作规程,各种焊机应在规定的电压下使用。
2、电焊前应检查焊机的电源线的绝缘是否良好,焊机应避雨雪、潮湿,放置在干燥处。
3、焊机、导线、焊钳等接点应采用螺栓或螺母拧接牢固。
4、焊机二次线路及外壳必须接地良好
5、开启电开关时要一次推到位,然后开始电焊机:停机是先关焊机再关电源开关:移动焊机时应先停机断电。
6、焊接中突然停电,应立即关好电焊机:焊条头不得乱扔、应放在指定的安全地点。
7、电弧切割或焊接有色金属及表面涂有油品等物件时,作业区环境应良好,人要在上风处。
8、作业中注意检查电焊机及调节器,温度超过60度时应冷却。
9、发现故障、电源破损、熔丝一再烧断应停机维修或更换。
10、在带电情况下,为了安全,焊钳不得夹在腋下,搬动焊工件和将焊接电缆挂在脖颈上。
11、雷雨时,应停止露天焊接作业。
12、工作结束应切断焊机电源,并检查工作地点,确认无起火危险后,方可离开。
大臂人员
1、严格按照《铁路架桥机架梁规程》进行架梁作业。
2、施工现场必须佩带安全帽、系好安全带,方可上岗。
3、熟悉架桥机的结构、性能、操作规程和机电设备状况。
4、看护齿轮,确保齿轮运转正常,及时排除各种安全隐患;根据架梁需要拔、插销子。
5、上班前及工作中严禁喝酒。
5、奖惩制度
5.1 设备管理惩罚制度
5.1.1 操作人员严重违规操作,经教育仍不改正的,每人每次罚50元。 5.1.2 维修人员违章作业或损坏设备,设备零部件、工具、或严重浪费油品、材料的,每发现一次给予50元处罚,情节严重的加倍处罚。
5.1.3 设备检修结束后,未及时将场地、设备清理干净,废品废件未送往指定地点,乱扔焊条、螺丝、轴承、法兰、边角料等,每发现一次给予责任人200元罚款。
5.1.4 设备严重泄漏,油污未清理,设备大量积灰、缺油运转、甚至带病运转的,给予20-100元罚款。
5.1.5 设备及附属装置缺损、泄漏,不需停车即可解决而不解决,或需停车解决却未采取有效措施的,给予责任人100元罚款。
5.2安全操作惩罚制度
5.2.1 不按规定着装
5.2.2 不按规定佩戴安全帽、安全带、防滑鞋、防滑手套、绝缘手套仩30元/次。
5.2.3 不按规定穿工装,20元/次。
5.2.4 不按规定佩戴胸牌,10元/次。
5.2.5 施工中指挥不在规定岗位,50元/次。
5.2.6 运架梁作业人员、司机、指挥及架桥机上作业人员,作业时玩手机,50元/次。
5.2.7 非司机滞留驾驶室,30元/次。
5.2.8 受到指挥对讲机指令不回应,50元/次。
5.2.9 运架梁作业人员作业时精神不佳、明显睡眠不足、打瞌睡,50元
/次。
5.2.10 维修人员不按规定摆放气罐,50元/次。
5.2.11 作业时嬉戏、打闹,50元/次。
5.2.12 做出明显有安全隐患的行为,50元/次;经劝阻仍然继续该行为,100元/次。
5.2.13 安全员无理由擅自离岗,50元/次。