物料提升机注意事项

钢丝绳式施工升降机

安、拆、运行注意事项

1、钢丝绳式施工升降机应能在风速不大于13m/s条件下进行架设、接高和拆卸导轨架作业。

2、钢丝绳式货用施工升降机在未设置超速保护装置时①最大架设高度不应大于50m ；②吊笼最大提升速度不应大于0.6m/s；③最大载重量不宜大于1200kg 。

3、钢丝绳式货用施工升降机的基础应能承受最不利工作条件下的全部载荷。

4、钢丝绳式货用施工升降机在动态试验时应有超载25%的能力，实际正常作业时，不得超载。

5、钢丝绳式货用施工升降机的传动系统、液压系统不应出现漏油现象。

6、钢丝绳式货用施工升降机外露并需拆卸的销轴、螺栓、垫圈、把手、链条及防坠安全装置等零部件表面，应进行防锈处理。

7、卷扬机和曳引机在正常工作时，其机外噪声不应大于85dB 。

8、钢丝绳式货用施工升降机的每个吊笼必须装有断绳及停靠防坠安全器。

9、钢丝绳式货用施工升降机应装有超载保护装置，超载检测应在吊笼静止时进行，在载荷达到额定载重量的110%前超载装置应中止吊笼启动。

10、钢丝绳式货用施工升降机的底架上应设置吊笼和对重的缓冲器，

缓冲器应能承受吊笼以额定载重量、额定提升速度产生的冲击力。

11、对重两端应有滑靴或滑轮导向，并设有防脱轨保护装置。

12、对重应涂成警告色。

13、钢丝绳的末端与吊笼、对重的固定应可靠，在钢丝绳保留3圈的状态下，应能承受1.25倍的钢丝绳额定拉力。

14、卷扬驱动只允许用于无对重的钢丝绳式货用施工升降机，且不允许将吊笼作为对重。

15、卷扬机不允许采用溜放型。吊笼下降运行时不允许断电松刹溜放。

16、卷筒节径、滑轮直径与钢丝绳直径之比不应小于20。

17、钢丝绳卷入卷筒时应排绳整齐。当钢丝绳多层缠绕时应有排绳措施，钢丝绳的出绳偏角不应大于2°（自然排绳时）或4°（有排绳器时）。

18、钢丝绳的直径不应小于8㎜，安全系数不应小于8。

19、传动系统的各零部件应装配良好，达到①卷扬机或曳引机运转平稳，无振动和异常响声；②滑轮转动灵活、无啃阻、窜动现象；③曳引轮、滑轮应有有效的防脱措施及防止异物进入机内的措施。

20、每个吊笼应有独立的制动系统。传动系统中的制动器应为常闭型，其额定制动力矩不应小于额定力矩的1.5倍。禁止使用带式制动器。

21、吊笼内净高不小于2m ；吊笼地面登机门及两侧立面应全高封闭，吊笼层数登机门封闭高度不应低于1.5m 。吊笼门的开启高度不应低于1.8m 。吊笼顶部应全封闭。

22、吊笼门及立面若采用网板结构，应采取低碳钢钢丝编制网。钢丝

直径不小于2㎜，孔径不大于25㎜。在框架顶端任一点作用1.0N 的垂直力或在任意处50㎜2的面积上，作用300N 的外力时，应无永久变形。

23、吊笼顶板应采厚度不小于1.5㎜的冷轧钢板及间距不大于750㎜的型钢骨架，在任意处0.1m ×0.1m 面积上应能承受1.5N 的力而无永久变形。

24、吊笼门（包括吊笼顶部出口门）应有与控制系统电气联锁的安全开关，使吊笼在吊笼门未关闭的状态时不能运行。

25、吊笼结构在坠落试验中不应发生焊缝破坏、永久变形现象。

26、导轨是承受较大冲击力的压杆，不得采用柔性的物件（如钢丝绳等）及脚手架钢管。若采用钢管作为防坠安全器的导轨，应采用壁厚不小于4㎜的无缝钢管。

27、天梁应有足够的强度和刚度，应能承受各种规定载荷而不会产生永久变形，且挠度不应小于计算长度的1/700。

28、标准节若采用螺栓连接结构，各杆件之间应采用高强螺栓连接；螺栓直径不得小于12㎜，强度等级不得小于8.8级，每一杆件的节点以及接头的一边，螺栓数不得少于2个。螺栓连接应紧固牢靠。螺杆应露出螺母3个螺距以上。

29、导轨架的附着应采用附墙架与建筑物结构刚性连接方式，不得连接在脚手架上。

30、附墙架的材质应与导轨架标准节相同，杆件的长细比不得大于150。

31、钢丝绳式施工升降机应设置吊笼的上、下行程限位开关。①上限位开关应采用非自动复位型，切断的是动力电源；②下限位开关可是自动复位型，切断的是控制回路。

32、吊笼自动停靠后吊笼底板与登机平台的垂直误差不超过±20㎜。

33、操作控制点和层楼登机平台处应有充足照明。

34、操作控制装置应有非自动复位型的急停开关，任何时候均可切断动力电源停止吊笼运行。

35、当荷载达到额定载荷的90%时，应能发出提示信号；载荷达到额定荷载的110%时，应能切断动力电源。

36、钢丝绳式货用施工升降机应在基础上设置高度不小于1.5m 的地面防护栏杆，对重应设置在内。围栏的登机门开启高度不应小于1.8m ，并装有电气开关使吊笼只有在登机门完全关闭后才能启动。

37、采用钢丝绳提升的自升平台应装有断绳防坠安全器。当断绳时，该安全器应能将平台可靠地制停在导轨架上，且不会损坏导轨架。

38、提升钢丝绳的安全系数不应小于12，直径不应小于8mm 。

39、自升平台禁止超载人员，禁止超载运行及超载作业。

40、钢丝绳式货用施工升降机的拆装应由具有特种设备安装维修资质的专业拆装单位实施。作业人员应经过专业安全技术培训，取得特种作业操作证，并持证上岗。

41、连墙件钢管的长细比不得大于120，两端与标准节及建筑物结构予埋钢管的连接点，应采用十字扣件，并加装有防滑扣件。所有的附着钢管不允许与脚手架连接，并应涂成警告色。

42、钢丝绳式货用施工升降机在使用前，必须搭设层站防护及层站联络装置。

43、钢丝绳式货用施工升降机与建筑物质间的各层通道两侧应搭设不低于1.2m 高度的防护栏杆；登机门应装设层站防护门及联络装置，防护栏杆及层站防护门的搭设应符合规定要求。

44、层站防护门应是常闭的，只有吊笼停靠后才能开启。

45、层站防护门应只能向楼层内开启。开关可手动，但不能受吊笼运动的直接控制。

46、层站登机平台与吊笼门间的水平距离为0.05—0.15m 。

47、对于双笼钢丝绳式货用施工升降机的登机通道，中间应以防护栏杆分隔封闭。

48、围栏登机门的通道上方应按规定搭设上料口防护棚。

49、当钢丝绳式货用施工升降机的卷扬机不是安装在地面防护围栏内时，应按固定做好防护棚、地锚及钢丝绳地面通道的防护。

50、钢丝绳式货用施工升降机的防坠安全器在安装完毕投入使用前，应通过试验确认有效。在使用期间至少每3个月再确认一次。

51、钢丝绳式货用施工升降机在使用中禁止装载超长的物件。物料应在吊笼内均匀分布，避免过度偏载。

52、曳引驱动的钢丝绳式货用施工升降机，曳引轮槽内不得涂抹润滑剂或其他异物。

53、卷筒和滑轮有①裂纹和轮缘破损；②卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；③滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%；④滑轮槽底的磨损量

超过相应钢丝绳直径的25%应报废。

54、制动器和离合器有①裂纹；②制动块摩擦衬垫磨损量达原衬厚度50%；③制动轮表面磨损量达1.5—2mm; ④弹簧出现塑性变形；⑤电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%；⑥销轴或轴孔直径磨损量达原值的5%。

55、经常性检查。主要检查：起重机正常工作的技术性能；所有的安全防护装置；螺母及放松装置；制动器性能及零件的磨损情况；钢丝绳磨损和尾端固定情况；捆绑钢丝绳及辅具：金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、螺栓等连接情况；主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；指示装置的可靠性和精度；动力系统和控制器等。

武汉分公司 2008年5月4日