我国自主研制喷气式干线客机C919下线
11月2日上午10点，我国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919，向全球公开亮相，我国成为世界少数几个掌握研发制造大型客机能力的国家。
经过7年研发的C919大型客机标准航程4075公里，增大航程5555公里。目前，C919国内外用户数量为21家，总订单数已达517架。
根据估算，若按照单价5000万美元的标准，若C919现有517架订单全部交付，首批将获得257亿美元以上的收入规模。
C919总装下线是一件具备标志性意义的大事件。C919是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，也是中国继运10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机。
图为C919下线仪式现场。
图为刘翔走下舷梯。
刘翔在现场自拍。
图为空姐在C919前。
刘翔与工作人员合影。
刘翔在现场。
图为C919下线仪式现场。
首架C919大型客机真容亮相。
神秘的总装车间。
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内容摘要：在如今物欲横流的社会，功名、利禄这些我们所看重的东西，吴老却不屑一顾，他淡泊名利的一生真的让我们感到深深的惭愧。 平时爱关注时事的中国人应该早就了解，众多明星大腕倾情参演历史大剧-建国大业，甚至有的人根本不在乎酬劳，着实让我感动了一把，可不久就又听到一则消息，那里的大腕们原来早已经抛弃了中国国籍，成了美国人、英国人、加拿大人，甚至日本人……我的心儿曾一度迷茫，一度困惑。 但是 ...
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一、吴大观简介 吴大观（1916－20xx）航空发动机专家。江苏镇江人。被誉为“中国航空发动机之父”。 1942年毕业于西南联合大学航空系。1944年赴美国，先后在莱可敏航空发动机制造厂和普拉特惠特尼（普惠）公司实习。1947年回国。曾任大定航空发动机厂广州分厂技术员、北京大学讲师、华北人民政府企业部工程师。 建国后，历任重工业部航空工业管理局科长、处长，沈阳航空发动机制造厂设计室 ...
吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员。他一生自觉接受党的教育，具有坚定的政治信念。从上个世纪50年代起，他坚持每月上缴100元党费，直至去世前，累计缴纳党费11万多元。他表示，自己所缴党费对于党的事业和国家经济建设是微不足道的， ...
在学校深入开展学习实践科学发展观之际，又组织全体教师学习了吴大观同志的先进事迹，这对于教育引导、动员激励全体老师成长成才，具有十分重要的意义。 吴大观同志是我国著名的航空发动机专家，是我国航空动力事业的开拓者、奠基人。他一生爱国爱党、品德高尚，无私奉献，生活俭朴，被称为“报国有成的党员专家”。吴大观同志的先进事迹引起了党中央的高度重视，近日，中宣部、中组部、国资委等单位联合组织了规模庞大的新闻采访 ...
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“继承科学精神，投身航空视野，报效伟大祖国” -寒假社会实践报告 一、活动背景： 10月31日，98岁的钱学森老人安详辞世，这位颇具传奇色彩的科学大师走了，他走的很安详，很平静。百岁老人，百年沧桑；百年树人，百年立国。即将百岁的他，历经千辛万苦，为祖国燃烧了自己的一生后，安详地踏上了天堂之路。就算在临终时，他依然心系祖国，最后说的一句话是：希望中国日益强大！短短的八个字，足以让我们的心潮澎湃，泪蓄 ...
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