6-专题四中国近现代社会生活的变迁

专题四 中国近现代社会生活的变迁

【概念阐述】

1．社会习俗及其变化

含义：社会习俗亦称“社会风俗习惯”，是人们自发形成，并为社会大多数人经常重复的行为方式。它是潜移默化的，是特定社会的产物，与社会制度变革有密切关系。表现：近现代社会习俗的变化在婚姻、社会交往、妇女解放等方面均有比较明显的表现。婚姻自主取代了包办婚姻，鞠躬握手取代了跪拜作揖，妇女走出家庭步入了社会。认识：它们折射了近代以来的民主、开放、西化和城市化的社会变迁。

2．近现代的服饰变化

变化的表现：20世纪早期，服饰开始发生明显的变化，在长袍马褂依然流行的同时，西装流行开来，中山装则大为流行，并成为中国男子喜欢的标准服装。20世纪50年代以后，以列宁装和连衣裙为特征的苏式服装备受青睐，60年代中期以后，军装和干部服盛行，80年代以后，服饰变化趋于复杂和多元。变化里的文化内涵：近代服饰由拘谨、保守、等级转向适体、美观和平民化；现代服饰则由政治化、单调性转向人性化、多样性。变化里的历史内涵：它们与中国政治制度变迁和对外开放程度密切相关。

3．近代交通工具

种类：自行车、汽车、电车、火车、轮船和飞机都是在近代中国先后出现的交通工具。出现的时间：除轮船外，大体都出现在20世纪初期。价值：它们改变了人们的生活方式，推动了中国近代化的历程，也是近代中国受西方影响的表现所在。

4．大众传播媒介

含义和种类：是服务于社会大众的传递新闻和信息的载体，它包括报刊、通讯社、广播、影视和互联网等媒介。出现的时间：19世纪70年代开始中国人自己办报的历史，中国人自己的广播、电影等出现于民国时期，而电视和互联网则出现于20世纪下半叶。影响：丰富和改善民众的文化生活，传递社会变化的信息，是近代以来工业社会和信息社会变化的写照。

【史料解读】

1．风尚习俗的变革〃剪辫

以下材料是1898年9月康有为递呈给光绪皇帝的奏折：

今则万国交通，一切趋于尚同，而吾以一国衣服独异，则情意不亲，邦交不结矣。且今物质修明，尤尚机器，辫发长垂，行动摇舞，误缠机器，可以立死，今为机器之世，多机器则强，少机器则弱，辫发与机器，不相容者也。且兵争之世，执戈跨马，辫尤不便，其势不能不去之。欧美百数十年前，人皆辫发也，至近数千年，机器日新，兵事日精，乃尽剪之，今既举国皆兵，断发之俗，万国同风矣。且垂辫既易污衣，而蓄发尤增多垢，衣污则观瞻不美，沐难则卫生非宜，梳刮则费时甚多，若在外国，为外人指笑，儿童牵弄，既缘国弱，尤遭戏侮，斥为豚尾，出入不便，去之无损，留之反劳。断发虽始于热地之印度，创于尚武之罗马，而泰伯至德，端委治吴，何尝不先行断发哉?

——康有为：《请断发易服改元折》

资料显示：

（1）康有为在19世纪末的戊戌变法运动中就提出了剪去长辫的断发建议。（2）在康有为看来，那时的世界已经是各国交流频繁一切趋同的世界，是机器生产的时代，是近代战争的争雄时期。（3）康有为基于对当时世界形势的分析，说明了“辫发长垂”的诸多不利。

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（4）断发易服的风尚变化是跟随近代社会形势变化的表现。

问题设计：

（1）在材料中，康有为对世界形势的判断有哪些？

（2）康有为依据它对世界形势的判断，提出了“辫发长垂”与近代社会格格不入的若干理由，试简要说明。

（3）康有为的主张当时是否实现了？如果没有，则断发易服的风尚变化是何时发生的？

（4）联系辫子与近代社会发展的关系，谈谈风俗变迁在社会变迁中的作用。

问题解析：

（1）各国交流频繁，世界呈现一体化时代的“尚同”倾向；崇尚机器生产的时代；战争争雄的时代。

（2）生产和工作不便：近代社会“尤尚机器”，辫子的存在容易误缠机器，从而阻碍了机器的使用；兵家作战不便：辫子的存在能进行近代方式的战争；生活不便：辫子的存在既不卫生又会耗时梳刮；形象也不雅：为外国人所嘲笑。

（3）没有实现。中华民国成立以后。

（4）风俗反映了民众的一种普遍的社会心理，它的巨变勾勒出民族文化心理和社会意识的发展历程。社会的变化归根结底表现为生活方式的改变，生活方式的变化又推动了社会关系的变化。所以，对辫子的态度敏感地反映了在革命风潮中社会风尚的剧烈变化。

2．晚清官员对近代交通（铁路）的排斥

以下材料介绍的是1865—1869年中英、中美条约交涉前后，清政府官员沈葆桢对于外人铺设铁路的态度：

秦筑长城，当时以为殃，后世赖之。铜线铁路，如其有成，亦中国将来之利也。且为工甚巨，目前亦颇便于穷民。然欲朝廷明定条约，许其开工，则大不可。何者?商贾之生计，有力者尚可改图，民间之田庐，贪利者犹可易地；至坏其祖父之坟墓，虽至愚极不肖者，亦必痛心疾首，聚族而争。众愤所加，何所不至。彼虽曰自能派人看守防御，设其人为百姓所戕，彼能晏然不问乎?设我百姓为其人所戕，我能晏然不问乎?万事皆可从权，民心必不可失。应谕以中外一体，彼此宜各顺民情。且泰西智巧绝伦，果能别创一法，于民间田庐坟墓，毫无侵损，绘图贴说，咸使闻知，百姓退无后言，朝廷便当曲许，否则断难准行。

——[清]沈葆桢：《条说议铜线铁路》（同治六年十一月二十一日）

资料显示：

（1）沈葆桢虽然认可铁路有利于中国未来，但是反对在政策上允许铺设铁路。（2）他反对的理由是：铺设铁路会“占人田业”、“毁人庐墓”、破坏风水，同时又会扰民，引起大规模的民众反抗运动，影响到自身的统治。（3）在洋务运动兴办之际，沈葆桢等人对推动近代化发展的铁路持排斥态度显然是不合时宜的。

问题设计：

（1）沈葆桢在外国人铺设铁路问题上持什么态度?他的理由有哪些?

（2）从近代化发展进程的视角简要评价沈葆桢对修建铁路的态度。

（3）近代中国的铁路建设在什么时候才开始发展起来的？

问题解析：

（1）在外人铺设铁路的问题上持反对的态度，他们的理由有：铺设铁路会“占人田业”、“毁人庐墓”、破坏风水，同时又会扰民，引起大规模的民众反抗运动，影响到自身的统治。

（2）近代化是机器生产的时代，在19世纪初期人类陆上交通就进入了蒸汽动力时代，铁路运输极大地推动了近代化进程，中国官员的态度是不正确的，是逆历史潮流而动的。

（3）19世纪末20世纪初。

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3．交通工具的更新

九十年来中国交通事业之设施，殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上我们不能不说是近年交通事业之进步。但九十年来所积累的今日的成绩，若和世界各先进国比较，这只能算中国交通事业之现代化的开始，距现代式的规模之形成，尚相去甚远。

——白寿彝（1937年） 资料显示：

（1）19世纪40年代到20世纪30年代，中国的交通设施有了较大进步。（2）但与世界先进国家比较仍存在很大差距。（3）交通事业的现代化是中国现代化的重要组成部分。

问题设计：

（1）根据材料联系所学知识，指出近代交通工具的革新。

（2）根据交通工具革新的史实，说明交通近代化的演进趋势。

问题解析：

（1）20世纪初，自行车在我国的一些城市出现；也在20世纪初，中国出现了由机械牵引的电车和汽车，先是天津创办有轨电车系统，后来上海有了公共汽车；19世纪末，中国有了铁路运输。

（2）牵引动力由人力、畜力牵引到机械动力的演进，是交通近代化的趋势。

4．大众报业的发展

当今时事，文则质而不俚，事则简而能详，上而学士大夫下及农工商贾皆能通晓者，则莫如新闻纸之善矣。新闻纸之制创自西人，传于中土，向见香港唐字新闻体例甚善。……凡国家之政治风俗之变迁，中外交涉之要务，商贾贸易之利弊，与夫一切可惊可愕可喜之事，足以新人听闻者，靡不毕载，务求其真实无妄，使观者明白易晓，不为浮夸之辞，不述荒唐之语。庶几留心时务者，于此可以得其概。而出谋生理者，于此亦不至受其欺。此新闻之作，固大有益于天下也。

——《申报》（1872年）

资料显示：

（1）大众报业发源于西方，然后传入中国。（2）新闻报刊的大众化表现在“上而学士大夫下及农工商贾皆能通晓”。（3）新闻报刊是“大有益于天下也”。

问题设计：

（1）适合普通民众阅读需求的大众报刊在19世纪70年代以前呈现出什么特点？

（2）从19世纪70年代起，中国人自己创办了哪些近代报刊？

（3）当时的报刊有哪些社会功能？

问题解析：

（1）在华传教士兴起办报热潮；在华传教士在中国创办的报刊占据绝对优势。（2）《昭文新报》、《中外纪闻》、《强学报》、《时务报》等。（3）功能：传播信息；文化消遣，休闲娱乐；思想宣传；舆论监督等。

【难点辨析】

1．近代中国社会生活变迁的阶段性、基本原因和特征

19世纪中期至19世纪末，是社会生活变迁的第一阶段，近代先进的物质生活和习俗被部分崇洋媚外和开放的中国人所接受，不土不洋的现象比较普遍。20世纪初至20世纪中叶，是社会生活变迁的第二阶段，开放程度进一步提高，物质生活和社会习俗的近代化色彩逐渐强烈，出现较明显的中西合璧、土洋并存的特征。中国近代社会生活的变迁，清晰地反映了现代化的进程和社会的进步。

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鸦片战争后，伴随西方列强的侵略，西方生活方式和思想观念也逐渐渗透到中国百姓的社会生活之中；崇洋习气熏染开放的地区；戊戌变法、辛亥革命和新文化运动期间，在一些有识之士的倡行和政府政策的推动下，社会习俗的变革加速；部分传统陋习也因为不适应近代社会文明发展的趋势而遭淘汰。

特征：总体上是多元的、中西合璧、土洋结合的特征，体现了从闭关自守到面向世界、从传统守旧到逐步近代化的中国近代习俗演变的基本发展趋向；也存在不同地域、不同社会群体之间的差异和不平衡性，其中沿海与内地，城市和乡村之间的差异最为明显，南方特别是沿海较早开放的一些通商口岸，在西方文化和西方生活方式的影响下，变化显著。

2．大众传媒及其他对社会生活的影响 大众传媒主要是指报纸、杂志、广播、电视等。主要分为两大类：印刷类和电子类。印刷类大众传媒主要包括报纸和杂志。电子类传媒主要包括广播、影视及电脑网络等信息媒体。其中报纸的发行量较大，是受众面最大的大众传媒，具有信息详细、可选择性、可保留性和价格相对较低等特点。

报刊是近代中国最早出现的大众传媒，通俗性报刊又是发展最快的最活跃的传媒。它采用通俗易懂的语言，取材世俗，运笔浅显，满足了市民文化消遣的需要。民国成立后，通俗性报刊更加活跃，并出现了众多专门分类的报刊，读者可以依据自己的兴趣购买相应的报刊。近代广播事业产生于20世纪20年代初，中国的电影事业始于19世纪末，中国的电视则迟至20世纪50年代末。20世纪以前，报刊和广播影视是民众文化生活的主体，但是，当今网络媒体正成为新的大众传媒，发展速度惊人。 大众传媒具有宣传功能、新闻传播功能、舆论监督功能、娱乐实用功能和文化积累功能，对人类社会生活产生了广泛而积极的影响，但是其负面影响不能忽视，例如，受众依赖媒介来选择世界观，逐渐远离现实，被传播者左右；信息过量淹没了有用信息，使受众对信息感到麻木、冷淡；受众过多依赖媒介带来的间接交流，人际交往、互动减少，与社会、群体逐渐疏远等。

大众传媒的更新也是中国近代化历程的缩影，是近现代科技进步的缩影。我们还可以在现实生活中充分感受大众传媒的积极作用和消极影响。

【图说历史】

图片1：中山装

内容解读：它是以孙中山来命名的中国男用套装。是孙中山

综合了西式服装与中式服装的特点，设计出的一种直翻领、有袋

盖的四贴袋服装，始创于1919年，1922年进行了改造。中山装

出现以后，很快大为流行，成了中国男子喜欢的标准服装。新中

国成立后，革命领袖和革命干部也都穿中山装，毛泽东经常在公

开场合穿中山装，以致西方称中山装为“毛装”。 2009年中华

人民共和国60周年华

诞，胡锦涛等国家领

导人也身着中山装面

向世人、面向世界！

历史价值：一是说明中国近代服饰的变化特

征：中西合璧、简洁明快；二是它的中国特色、

革命意味和超长的流行时间。

图片2：1908年上海的有轨电车

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内容解读：20世纪初，上海人口日益增长，市面渐趋繁华，发展公共交通成为亟待解决的问题，租界当局便酝酿成立电车公司。1905年，英商上海电车公司成立，1908年3月5日自静安寺出发至广东路外滩的全程6.04公里的有轨电车线路正式落成通车。这是上海

第一条有轨电车线路。

历史价值：有轨电车是旧上海最早出现的现代公共交通工具，是旧上海的标志。它反映了交通工具的近代化与城市化的相互促进，说明了物质生活的变化与“西风东渐”的密切关系。

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