内燃机结构与主要部件(3)
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教师批语
一单项选择题试题1 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是________.
A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
B．活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用
C．通常,在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环
D．活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
[参考答案] A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
[我的答案] A．活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用
试题2 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
在造成活塞环粘着的根本原因中,错误的是________.
A．活塞或气缸过热
B．燃烧不良
C．滑油过多及滑油过脏
D．环不均匀磨损
[参考答案] D．环不均匀磨损
[我的答案] D．环不均匀磨损
试题3 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞裂纹及裂缝故障多数出现在________.
A．活塞顶部
B．活塞裙部
C．销孔及环槽
D．A+C
[参考答案] D．A+C
[我的答案] D．A+C
试题4 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中,错误的是_______.
A．有特殊的结构可输送刮下的滑油
B．与缸套接触面积小,比压高
C．环背气体压力大提高刮油效果
D．天地间隙小减小了泵油作用
[参考答案] C．环背气体压力大提高刮油效果
[我的答案] C．环背气体压力大提高刮油效果
试题5 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
下述关于承磨环错误的是_______.
A．为青铜环
B．由3~4段青铜条分别敲入燕尾槽中
C．各段青铜条间应不存在间隙
D．其外径稍大于活塞裙外径
[参考答案] C．各段青铜条间应不存在间隙
[我的答案] C．各段青铜条间应不存在间隙
试题6 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
当活塞采用铝合金时,选择活塞销与销座的配合为________.
A．活塞销固定在活塞销座上
B．活塞销固定在连杆小端中
C．活塞销浮动在销座及连杆小端中
D．B+C
[参考答案] D．B+C
[我的答案] D．B+C
试题7 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
十字头柴油机活塞裙部的承磨环在______情况下应予以换新.
A．磨合期或运转中承磨环磨平
B．缸套,活塞换新
C．缸套不正常磨损或擦伤经修整后
D．B+C
[参考答案] D．B+C
[我的答案] D．B+C
试题8 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞销座的磨损规律一般是________.
A．上下方向直径增大
B．左右方向直径增大
C．上下左右直径增大
D．销孔磨损但中心线不变
[参考答案] A．上下方向直径增大
[我的答案] A．上下方向直径增大
试题9 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
当活塞采用浮动式活塞销时,相应地________.
A．在连杆小端要采用滚针轴承
B．采用定位销固定,防止轴向移动
C．采用卡环防止销轴向窜动
D．不能采用强压润滑
[参考答案] C．采用卡环防止销轴向窜动
[我的答案] C．采用卡环防止销轴向窜动
试题10 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环,它的材料是______.
A．青铜
B．铝合金
C．铸铁
D．铸钢
[参考答案] A．青铜
[我的答案] A．青铜
试题11 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
关于承磨环的不正确说法是______.
A．专为活塞与气缸的磨合而设置
B．承磨环分为几段并青铜材质
C．当承磨环磨平时应予以换新
D．某些大尺寸的筒形活塞有时也装承磨环
[参考答案] C．当承磨环磨平时应予以换新
[我的答案] C．当承磨环磨平时应予以换新
试题12 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是______.
A．磨合初期防止拉缸
B．防止缸套与活塞接触
C．在运行中起导向作用
D．减轻振动,防止撞击
[参考答案] A．磨合初期防止拉缸
[我的答案] A．磨合初期防止拉缸
试题13 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
与压缩环相比,关于刮油环特点的错误是________.
A．刮油环天地间隙较小
B．刮油环与缸壁接触面积大
C．刮油环槽底部有泄油孔
D．刮油环主要作用是向下刮油
[参考答案] B．刮油环与缸壁接触面积大
[我的答案] B．刮油环与缸壁接触面积大
试题14 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
在正常情况下,活塞环的磨损率应不大于______.
A．0.1~0.3mm/kh
B．0.3~0.5mm/kh
C．0.5~0.7mm/kh
D．0.7~1.0mm/kh
[参考答案] B．0.3~0.5mm/kh
[我的答案] B．0.3~0.5mm/kh
试题15 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
运行中活塞环局部工作面发黑表示______.
A．缸内燃烧不良
B．活塞环漏气
C．润滑不良
D．环腐蚀
[参考答案] B．活塞环漏气
[我的答案] B．活塞环漏气
试题16 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞环搭口对侧折成两段的原因主要是______.
A．搭口间隙太小
B．环槽结炭
C．环槽磨损
D．环受冲击
[参考答案] A．搭口间隙太小
[我的答案] A．搭口间隙太小
试题17 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
在现代长行程大型低速柴油机中,决定活塞环是否需要换新的主要依据是:
A．搭口间隙的大小
B．径向厚度磨损值
C．环槽的平面磨损值
D．环上下平面磨损值
[参考答案] B．径向厚度磨损值
[我的答案] B．径向厚度磨损值
试题18 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
对活塞销的要求是保证足够的强度与刚度下______.
A．越硬越好
B．越软越好
C．表面硬,芯部软
D．热强度高
[参考答案] C．表面硬,芯部软
[我的答案] C．表面硬,芯部软
试题19 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
根据活塞销的工作条件,对它的要求是________.
A．有足够的强度与刚度
B．耐冲击和表面耐磨性
C．较高的尺寸精度与表面粗糙度
D．A+B+C
[参考答案] D．A+B+C
[我的答案] D．A+B+C
试题20 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
引起活塞与气缸过热的原因主要有______.①长期超负荷;②冷却不良;③活塞环漏气;④燃烧不良;⑤后燃严重;⑥排气阀漏气.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤+⑥
C．①+②+③+④+⑥
D．以上全部
[参考答案] D．以上全部
[我的答案] D．以上全部
试题21 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞环在工作过程中所受的气体力的大小为______.①环的上,下平面一样大;②环的上平面
比下平面大;③环的上平面比下平面小;④环的径向内外面一样大;⑤环的径向内表面比外表面大;⑥环的径向内表面比外表面小.
A．①+③+⑤
B．②+⑤
C．①+②+④+⑥
D．①+③+⑤+⑥
[参考答案] B．②+⑤
[我的答案] B．②+⑤
试题22 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
为了确保活塞密封环在环槽中的合理装配间隙,对活塞环可以人工修整的部位有:①环的内圆面(环背);②环的上端面(上平面);③环的下端面(下平面);④环的搭口(切口);⑤环的外圆面(工作面);⑥环的任何部位.
A．①+②+④
B．②+③+⑤
C．③+④+⑥
D．③+⑤+⑥
[参考答案] A．①+②+④
[我的答案] A．①+②+④
试题23 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
大功率中速柴油机的活塞采用的冷却方式有________.①套管式;②喷射式;③振荡冷却式;④腔室冷却式;⑤蛇管冷却式;⑥铰链式.
A．①+②+③+⑤
B．②+③+④+⑤
C．②+③+④+⑥
D．③+④+⑤+⑥
[参考答案] B．②+③+④+⑤
[我的答案] B．②+③+④+⑤
试题24 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化_______.①径向厚度变小;②天地间隙增大;③搭口间隙增大;④弹性变好;⑤自由开口间隙增大;⑥漏气面积增大.
A．①+③+⑥
B．②+③+⑤
C．③+④+⑥
D．③+⑤+⑥
[参考答案] A．①+③+⑥
[我的答案] A．①+③+⑥
试题25 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
对活塞材料的要求是______.①强度高;②刚度大;③散热性好;④摩擦损失小;⑤耐磨损;⑥密度小.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤+⑥
C．①+②+③+④+⑥
D．以上全部
[参考答案] D．以上全部
[我的答案] D．以上全部
试题26 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞杆填料函内的刮油环使用中的正确变化是_______.
A．刮油环在环槽中的天地间隙不变
B．同组内三段环间周向间隙之和增大
C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小
D．同组内三段环间的周向间隙之和不变
[参考答案] C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小
[我的答案] C．同组内三段环间的周向间隙之和逐渐减小
试题27 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
关于活塞杆填料函内的刮油环,下列各项中错误的是________.
A．每道刮油环通常三段一组
B．不同组内各段可以互换使用
C．三段安装后外侧弹簧箍紧
D．刮油环槽外侧有泄油孔
[参考答案] B．不同组内各段可以互换使用
[我的答案] B．不同组内各段可以互换使用
试题28 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞杆填料函的主要作用是_______.
A．把气缸下部扫气空间与曲轴箱隔开
B．防止扫气空气漏入曲轴箱
C．防止曲轴箱滑油进入扫气室
D．B+C
[参考答案] D．B+C
[我的答案] D．B+C
试题29 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
关于活塞杆填料函内的密封环,下列各项错误的是________.
A．通常为铸铁环
B．每道环一般由三段组成
C．三段环按序号安装
D．环外侧用专用弹簧箍紧
[参考答案] A．通常为铸铁环
[我的答案] A．通常为铸铁环
试题30 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
十字头柴油机的活塞杆填料函的作用是______.①隔开气缸下部与曲轴箱空间;②密封扫气空气;③减磨;④防止气缸中污物漏入曲轴箱;⑤散热;⑥防止曲轴箱滑油进入气缸下部.
A．①+②+③
B．②+④+⑥
C．①+③+⑤
D．④+⑤+⑥
[参考答案] B．②+④+⑥
[我的答案] B．②+④+⑥
试题31 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
根据刮油环的作用,刮油环的结构和安装有以下特点______.①环与缸壁接触面积小;②环自身弹性大;③环天地间隙小;④环工作表面多为矩形;⑤双刀环之间有泄油孔;⑥安装时刮刀尖端向下.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤+⑥
C．①+②+③+⑤+⑥
D．以上全部
[参考答案] C．①+②+③+⑤+⑥
[我的答案] C．①+②+③+⑤+⑥
试题32 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有______.①径向厚度(磨损)测量;②搭口间隙测量;③天地间隙测量;④环背隙测量;⑤环弹力检查;⑥表面损伤检查.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤+⑥
C．①+②+③+⑤+⑥
D．以上全部
[参考答案] C．①+②+③+⑤+⑥
[我的答案] C．①+②+③+⑤+⑥
试题33 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
柴油机活塞上的活塞环有以下作用______.①密封;②传热;③减振;④减磨;⑤改善磨合;⑥刮油,布油.
A．①+②+⑥
B．②+③+⑤
C．③+④+⑥
D．③+⑤+⑥
[参考答案] A．①+②+⑥
[我的答案] A．①+②+⑥
试题34 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
通常,中高速柴油机的筒形活塞有以下特点______.①活塞为单体或组合式结构;②中小型机的活塞多为铝合金制造;③具有厚壁长活塞裙;④活塞裙多为耐磨合金制造;⑤活塞上装有压
缩环和刮油环;⑥多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆.
A．①+③+⑤+⑥
B．②+③+④+⑤
C．①+②+③+④+⑤
D．①+②+④+⑤+⑥
[参考答案] D．①+②+④+⑤+⑥
[我的答案] D．①+②+④+⑤+⑥
试题35 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点______.①采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构;②活塞裙上装有压缩环与承磨环;③活塞头,活塞裙和活塞杆用柔性螺栓联接;④活塞头采用薄壁强背结构;⑤活塞均为冷却式且均采用套管机构;⑥采用长活塞裙控制气口.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤
C．①+③+⑥
D．③+⑤+⑥
[参考答案] C．①+③+⑥
[我的答案] C．①+③+⑥
试题36 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
在使用镀铬气缸套时,允许对其活塞环表面进行处理的措施是______.①环外表面喷镀钼;②环表面镀铬;③环外表面镀铜;④环表面松孔镀铬;⑤环内表面刻纹;⑥环外表面开设蓄油槽.
A．①+③+⑤+⑥
B．②+③+④+⑤
C．①+②+③+④+⑤
D．①+②+③+④+⑤+⑥
[参考答案] A．①+③+⑤+⑥
[我的答案] A．①+③+⑤+⑥
试题37 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
用不同材料制造的活塞有不同的特点,指出下列正确的叙述是______.①球墨铸铁活塞耐磨性最好;②普通碳钢活塞耐磨性最好;③铝合金活塞易发生冷车起动困难;④球墨铸铁活塞易发
生冷车起动困难;⑤铝合金活塞导热性最好;⑥合金钢活塞导热性最好.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤
C．③+④+⑥
D．③+⑤+⑥
[参考答案] A．①+③+⑤
[我的答案] A．①+③+⑤
试题38 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
活塞环的材料通常采用______.①灰口铸铁;②合金铸铁;③球墨铸铁;④白口铸铁;⑤可锻铸铁;⑥低碳铸钢.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤
C．③+④+⑥
D．③+⑤+⑥
[参考答案] B．②+③+⑤
[我的答案] B．②+③+⑤
试题39 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
柴油机第一道活塞环在环槽中的运动有______.①轴向运动;②轴向振动③刮削运动;④回转运动;⑤扭曲振动;⑥径向振动.
A．①+③+⑤
B．②+③+⑤+⑥
C．①+②+④+⑤+⑥
D．以上全部
[参考答案] C．①+②+④+⑤+⑥
[我的答案] C．①+②+④+⑤+⑥
试题40 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
十字头柴油机活塞上通常装有________.
A．压缩环与承磨环
B．压缩环与刮油环
C．刮油环与承磨环
D．压缩环,刮油环与承磨环
[参考答案] A．压缩环与承磨环
[我的答案] A．压缩环与承磨环
试题41 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
下述筒形活塞式柴油机的特点中,错误的是________.
A．缸套左右方向的磨损小
B．活塞起导向作用
C．使用连杆连接活塞与曲轴
D．中，高速柴油机均使用筒形活塞
[参考答案] A．缸套左右方向的磨损小
[我的答案] A．缸套左右方向的磨损小
试题42 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
筒形活塞式柴油机的活塞裙通常加工成________,而且________.
A．椭圆形,长轴在垂直活塞销轴线方向
B．椭圆形,长轴在沿活塞销轴线方向
C．圆柱形,上面直径大于下面
D．圆柱形,上面直径小于下面
[参考答案] A．椭圆形,长轴在垂直活塞销轴线方向
[我的答案] A．椭圆形,长轴在垂直活塞销轴线方向
试题43 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
大型二冲程弯流扫气柴油机的活塞裙具有长裙,其作用是________.
A．导向
B．承担侧推力
C．防止新气经排气口流失
D．散热
[参考答案] C．防止新气经排气口流失
[我的答案] C．防止新气经排气口流失
试题44 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
大型柴油机组合式活塞的特点是______.
A．头部直径小,裙部直径大
B．采用长裙结构
C．头部,裙部的材料不同
D．便于拆装
[参考答案] C．头部,裙部的材料不同
[我的答案] C．头部,裙部的材料不同
试题45 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于______.
A．扫气
B．自由膨胀
C．燃油与空气混合
D．A+B+C
[参考答案] D．A+B+C
[我的答案] D．A+B+C
试题46 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
筒形活塞的裙部在工作中产生的变形是______.
A．在侧推力作用下使裙部直径沿活塞销轴线方向伸长
B．裙带销座附近金属堆积多,受热后沿销轴方向有较大的热胀变形
C．作用在活塞顶上的气体力使裙部直径沿销轴线方向伸长
D．A+B+C
[参考答案] D．A+B+C
[我的答案] D．A+B+C
试题47 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分
试题:
新型直流扫气柴油机活塞顶部呈凹形主要是为了______.
A．有利于扫气
B．有利于燃油喷射
C．有利于燃油与空气混合
D．承受热应力能力大
[参考答案] C．有利于燃油与空气混合
[我的答案] C．有利于燃油与空气混合
试题48 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分 试题:
大功率柴油机活塞头与活塞裙分开制造的目的是______.
A．形成薄壁强背结构
B．减轻重量
C．合理使用材料
D．提高散热效果
[参考答案] C．合理使用材料
[我的答案] C．合理使用材料
试题49 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分 试题:
二冲程柴油机控制扫气定时的设备是______.
A．进气凸轮
B．活塞头部
C．活塞裙部
D．扫气压力
[参考答案] B．活塞头部
[我的答案] B．活塞头部
试题50 满分值：2.0分状态：已答实际得分：分 试题:
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有________.
A．压缩环与承磨环
B．压缩环与刮油环
C．刮油环与承磨环
D．压缩环,刮油环与承磨环
[参考答案] B．压缩环与刮油环
[我的答案] D．压缩环,刮油环与承磨环