运输二分公司2014年第二季度安全生产检查整改报告[1]

有限责任公司运输二分公司2014年第二季度

安全生产检查整改报告

2014年7月8日，公司安技部对我司第二季度安全生产进行了检查，发现我司安全生产中存在7项问题。经2014年7月10日由经理组织召开安全生产专题会议，对我司存在的隐患逐一分析，举一反三及时消除隐患，分析其原因，制定了整改措施。

一、查《安全学习考勤表》、《补课人员登记表》，4月份参加安全教育198人次，其中补课60人次，补课率30.3%；5月份参加安全教育286人次，其中补课84人次，补课率29.3%；6月份参加安全教育180人次，其中补课47人次，补课率26.11%，均超过公司规定的补课率。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第五章第八条规定，确定直接责任人为安技科长武少锋，间接责任人为主管经理李振刚。

1、原因分析：

造成补课率高的原因主要有以下几点：

（1）我司安全学习安排在下午18时，在保证大部分驾驶员归队后能够参加，但仍有部分线路车辆归队时间晚无法参加正常学习，只能通过补课来进行学习。

（2）部分车辆驾驶员因居住在外地，不能按时参加学习，只能通过补课方式参加学习。

（3）部分驾驶员归队后未学习，但仍参加补课学习。

（4）每日在红寺堡、下马关、冯记沟、甜水堡、同心驻班的驾驶员不能按规定的时间参加安全学习，只能通过补课的方式学习。

（5）《道路运输安全生产管理制度》修改后驾驶员的学习次数由1次增加为2次，部分驾驶员由于班次限制只能参加双日或单日的学习，另一次学习也只能通过补课完成。

2、整改措施、

（1）根据我司现班次运行的实际，调整增加学习班次，由原来的每月2次增至4次，时间段安排在学习日次日的上午进行安全教育学习，这样外驻的下马关、冯记沟、甜水堡、同心班线的驾驶员都能参加学习。

（2）严格落实驾驶员参加安全学习管理规定，对归队应能参加学习的人员，不允许请假，如有特殊情况要出具相关证明，除此之外不参加者一律按无故不参加学习处罚。

3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第五章第十九条（三）款之规定，处罚安技科长武少锋100元。

二、查《车辆月检测计划表》，宁C33611号车运行吴忠至西安班线，月行驶里程22500公里。公司规定月运行20000公里以上车辆每月上线检测2次，4月份二级维护计划该车18日上线检测1次，未按公司规定制定车辆月检测计划。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第三节第十二条第五款，确定直接责任人为安检员乔万里。

1、原因分析

（1）安检站负责人每月27日前制定《车辆月检测计划》，我司安检站负责人乔万里未能认真履行其职责，严格按照《道路运输安全生产管理制度》第七章车辆管理中车辆检测中规定，月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次之规定制定《车辆月检测计划》。

（2）在排查中查出宁C.33611号车4月11日、4月25日分别上线检测，但未查出《车辆月检测计划》安排不合规定。

2、整改措施

(1)于7月10日就查出问题在专题会议中强调今后严格按照车辆检测规定：1）月行驶5000公里以下的车辆，每两个月上线检测一次；2）月行驶5000公里以上20000公里以下的车辆，每月上线检测1次；3）月行驶20000公里以上的车辆，每月上线检测2次，同时必须在每月27日前制定。

（2）今后在排查中，认真排查《车辆月检测计划》和实际车辆上线情况。

3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第七章第九条第四十四条规定，处罚直接责任人乔万里200元。

三、查《天然气车辆登记台账》，宁C39101号车的《宁夏车用气瓶使用登记证》中注明气瓶有效期至2014年5月31日，该

车气瓶应在5月31日前检测。实际该车气瓶检测日期为7月7日，气瓶检测时间超期37天。依据公司《燃气车辆使用管理规定》第十七条规定，确定直接责任人为技术员杨金龙。

1、原因分析

（1）技术员在登记该车气瓶检测日期时，将该车气瓶检验合格证日期2011年7月确定为检测日期。

（2）未能按照《宁夏车用气瓶使用登记证》中气瓶出厂日期有效期2011年6月1日至2014年5月31日确定为检测日期。在日常工作中对车用气瓶有效期未能按规定要求掌握，导致该车气瓶检测时间超期。

2、整改措施

（1）对我司现有8辆天然气车辆使用登记证进行排查，杜绝此类事件发生。

（2）临近气瓶检测期到期车辆提前1个月通知，及时做好车用气瓶贴标、检测工作。

3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第四章第五节之规定，对直接责任人杨金龙处罚100元。

四、查《车载视频监控查看记录表》，宁C15318、宁C13280、宁C33611、宁CB3808号客车5月份下半月视频未按计划查看。

依据公司《车载监控使用管理规定》第十四条第三款，确定直接责任人为主管经理李振刚、运调科长杨海军、技术员杨金龙。

1、原因分析

视频查看人责任心不强，未能认真履行其查看职责，视频按计划采取后三个工作日内要查看完毕。

2、整改措施

（1）由主管经理召开视频查看人员专题会议，明确视频采集人员.查看人员责任，在视频资料采集后，及时提醒查看人员查看。

（2）次月3日前，视频采集人员对《车载视频监控查看记录表》进行检查，对不按规定查看，漏查人员进行上报和处罚。

3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十一章第四节第七条规定，对直接责任人李振刚处罚50元、直接责任人杨海军处罚50元、直接责任人杨金龙处罚50元。

五、查《客运分公司事故隐患排查表》，在二季度对驾驶员休息情况进行访查，访查人数不少于驾驶员总数的70%，6月份未开展此项工作，在隐患排查和督查中均未查出。依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十二章第十三条规定，确定直接责任人为安技科长武少锋，间接责任人为主管经理李振刚。

1、原因分析

（1）第二季度防疲劳驾驶工作和防“春困”工作中，要求每月对驾驶员休息情况进行访查不少于驾驶员总数的70%。但6月份未对此项工作开展进行，安技科长未对此项工作认真执行，存在责任心不强。

（2）对该专项工作不能很好的分工和执行，导致未能按规定和要求完成此工作。

2、整改措施

（1）对专项工作首先要分工明确，具体实施人要按照规定要求进行访查，同时安技科长及时排查。

（2）暑期驾驶员防疲劳工作以电话方式，家访对驾驶员家属问询，结合线路考察对驾驶员驻地和休息状况、时间进行访查。督促驾驶员按时休息，保证足够的睡眠时间和质量。

3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》第十二章第十八条之规定，对责任人武少锋处罚100元。

六、查《安全监督员会议记录》，二季度未组织召开安全监督员会议。依据公司《道路运输安全生产管理制度》中第三章第八条第四款规定，确定责任人为主管经理李振刚。

1、原因分析

安全义务监督员，此项工作在历年的安全生产实际中，未能真正的发挥作用，导致此项工作未能完全按公司制度落实。

2、整改措施

认真梳理历年来此项工作开展中出现的问题，聘请真正在生产实际中能够起到监督作用的对象，制定切实可行的安全监督员工作细则，明确奖罚办法（附安全义务监督员管理办法）。

3、处罚情况：依据公司《道路运输安全生产管理制度》，对直接责任人李振刚处罚50元。

七、查专项工作方案：未按《天豹公司2014年开展“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案》要求，在规定时间内上报“安全生产月”总结，直接责任人为安技科长武少锋。

1、原因分析

（1）专项工作具体实施完毕后应按规定时间上报工作总结，公司要求6月27日前将“安全生产月”总结上报安技部。6月27日，我司组织人员参加吴忠市交通运输管理局组织的应急演练，故将此总结未能按时上报。

（2）从思想上没有能认识到专项工作总结在规定时间上报的重要性，当时只考虑“安全生产月”中具体工作完毕后再将总结上报。

2、整改措施

今后对专项工作具体实施过程中积累资料，按照规定时间和要求上报总结。

3、处罚情况：对直接责任人武少锋处罚50元。

天豹运输二分公司

二0一四年八月一日