主体中板施工方案

大连市地铁100标学苑广场站

主 体 结 构 施 工 方 案

编 制：

复 核：

审 批：

中铁十三局集团大连市地铁试验段一标段项目经理部

2014年6月

目录

一、工程概况 ..................................................................................................... 3

二、施工区段划分 ............................................................................................. 3

1、施工分段 ....................................................................................................... 3

2、施工分层 ....................................................................................................... 3

三、施工顺序及工艺流程 . ................................................................................ 5

四、车站主体结构施工工艺 . ............................................................................ 6

1、中板施工 ....................................................................................................... 6

1.1施工组织 ....................................................................................................... 6

1.2中板施工工艺流程 . ...................................................................................... 6

1.3主要施工方法说明及技术措施 . .................................................................. 7

2、站厅层侧墙施工 . .......................................................................................... 7

2.1 施工组织 ...................................................................................................... 8

2.2 施工工艺 ...................................................................................................... 8

2.3 主要技术措施 .............................................................................................. 9

2.4 侧墙施工规定 .............................................................................................. 9

3、混凝土垫层施工 . .......................................................................................... 9

4、底板施工 ....................................................................................................... 9

4.1结构底板施工组织 . ...................................................................................... 9

4.2 施工工艺 .................................................................................................... 10

4.3 侧墙底角施工方法 . ................................................................................... 11

4.4 施工控制要点 ............................................................................................ 11

5、站台层侧墙施工 . ........................................................................................ 11

6、站台板、楼梯板施工 . ................................................................................ 11

6.1 站台板施工 ................................................................................................ 12

6.2 楼梯板的施工 ............................................................................................ 13

7、预埋件及预留孔施工 . ................................................................................ 13

8、施工缝处理 ................................................................................................. 14

9、预埋接驳器施工 . ........................................................................................ 15

9.1 接驳器施工方法 . ....................................................................................... 15

9.2 钢筋直螺纹连接技术要求 . ....................................................................... 15

五、主体结构施工主要技术措施 . .................................................................. 16

1、模板、支架施工（见专项方案） . ............................................................ 16

2、钢筋工程施工 ............................................................................................. 16

2.1 钢筋原材、钢筋堆放 . ............................................................................... 16

2.2 钢筋加工、钢筋连接 . ............................................................................... 17

2.3 钢筋安装 .................................................................................................... 19

2.4 钢筋安装偏差 ............................................................................................ 23

2.5 成品保护 .................................................................................................... 23

2.6 杂散电流钢筋处理 . ................................................................................... 23

3、混凝土工程施工 . ........................................................................................ 24

3.1 砼采购、运输、浇筑及养护 . ................................................................... 24

3.2 控制温度和收缩裂缝技术措施 . ............................................................... 25

3.3 其他施工技术措施 . ................................................................................... 26

六、质量保证的措施 . ...................................................................................... 26

1、质量管理组织机构 . .................................................................................... 26

2、质量保证措施 ............................................................................................. 27

3、质量检验标准 ............................................................................................. 28

七、安全生产措施 ........................................................................................... 28

1、安全用电 ..................................................................................................... 28

2、现场防火 ..................................................................................................... 28

3、现场施工用电 ............................................................................................. 29

4、现场施工机具 ............................................................................................. 29

八、文明施工措施 ........................................................................................... 29

一、工程概况

大连市地铁100标学苑广场站，车站有效站台中心里程为DK23+293.33，设计起终点里程为DK23+223.43-DK23+395.33。车站长171.9m ，标准段宽18.7m ，为地下双层岛式车站。车站主体结构采用拱盖暗挖逆作法施工。

本施工方案适用范围主要结构尺寸：中板厚400mm ，标准段中纵梁b ×h=1000×1100mm ；底板厚1000mm ；侧墙厚700mm 。

本站底板、轨面线、站台板、中板、顶板由东向西均以2‰坡度向下倾斜。结构均采用C30砼，底板、侧墙抗渗等级为P10。

二、施工区段划分

1、施工分段

车站主体结构施工分段按照避开楼扶梯、设备洞口位置，在柱跨的1/4～1/3设置。本站设13个施工作业段。如图2.1.1所示。

2、施工分层

根据纵向施工缝的设置，车站进行竖向分层施工。

图2.1.1 施工分段平面图

4

三、施工顺序及工艺流程

主体结构的施工顺序为：车站中板→站厅层侧墙→底板→站台层侧墙→内部结构。 车站主体开挖至中板下1.5m 清底找平后，搭设脚手架分段施工轨顶风道、中板。待中板混凝土达到设计要求强度后，进行站厅层侧墙钢筋、模板、混凝土的施工。站厅层二衬混凝土结构达到设计要求强度后分段开挖站台层石方至基底，人工清底并验槽后，立即组织进行综合接地、垫层、底板防水及底板施工。底板混凝土施工完毕后，可进行站台层侧墙钢筋、模板、混凝土的施工。车站结构施工顺序见下表：

施工顺序

四、车站主体结构施工工艺

1、中板施工

1.1施工组织

中板施工时，按主体结构施工区段划分，分段组织施工。底模、梁模采用胶合板，模板支架采用满堂红钢管脚手架。

混凝土采用混凝土输送泵地泵泵送入模，插入式振捣器捣固均匀。

由于墙施工缝设置位置的原因，中层板靠内衬墙两侧1.5m 范围内采用C30、P10防水混凝土浇筑。

1.2中板施工工艺流程

中层板钢筋混凝土施工工艺流程见下图。

中层板钢筋混凝土施工工艺流程

1.3主要施工方法说明及技术措施

（1）中板钢筋混凝土施工应满足钢筋混凝土施工一般要求。

（2）中板满堂红支架密度除了满足强度要求外还须满足变形要求，施工前应通过计算制定搭设方案，并经验收后方可使用。

（3）中板上、下两面预埋件预留孔洞较多且复杂，施工放样要精确，并采取有效措施保证其在施工中不变形不移位。混凝土浇筑前必须经监理工程师验收。

（4）板底模考虑沉降后净空仍能满足要求，模板面标高较设计标高提高5mm 作为预留沉降量，并根据本车站中板的跨度，梁、板考虑5mm 的预拱度。

（5）模板、支架的拆除在中板、梁砼达到设计强度后才能进行，并且满足以下要求： a. 底模及支架拆除时间应在站厅层侧墙混凝土强度达到设计强度以后进行。

b. 中层板混凝土的养护采用铺设编织袋并洒水的方法，湿润养护时间不少于7天。

2、站厅层侧墙施工

本车站钢筋混凝土墙主要指内衬墙，内衬墙钢筋混凝土在墙外防水层验收完成后施工。

2.1 施工组织

钢筋混凝土墙按主体结构施工区段划分，分段组织施工。

内衬墙关模采用组合钢模板+方木背楞+型钢支架固定。

内衬墙的下水平施工缝在中板顶以上20cm ，上水平施工缝与边梁底齐平位置。

2.2 施工工艺

施工工艺流程见图。

站厅层侧墙施工工艺流程

（1）润湿施工缝处砼，至少24小时，以确保新旧砼结合紧密。

（2）开始浇筑前铺一层30～50mm 厚水泥砂浆（与砼同强度）。

（3）采用地泵浇筑砼。

（4）侧墙浇筑时，应水平、分层（每层30cm 左右）浇注。

（5）侧墙采用插入式振捣器。

（6）砼浇筑完毕，墙顶水平缝终凝前用抹子收浆、压实、抹平，终凝后墙面自动喷淋洒水养护，养护时间不少于14d 。

2.3 主要技术措施

（1）墙钢筋混凝土施工应满足钢筋混凝土施工的一般要求。

（2）内衬墙施工注意对防水层的保护，有损坏及时修补。

（3）模板安装前，对钢筋、施工缝处理、止水带、止水条安装等进行隐蔽工程验收。

（4）墙混凝土养护采用自动喷淋法，洒水养护不少于14天龄期。

2.4 侧墙施工规定

侧墙内模及支架应有足够的强度、刚度和侧向稳定性。

应按设计要求设置施工缝，并保证其稳固、可靠、不变形、不漏浆。

立模之前必须通知监理工程师对防水层、钢筋及预埋件工程进行检查，合格方可办理隐蔽工程验收，进行下一道工序。

侧墙浇捣过程应分层（每层不超过30cm ），浇捣连续不间断完成，分层浇捣时注意不得出现漏震或过震。

侧墙混凝土浇捣完成后，注意及时浇水养护，不少于14天。

3、混凝土垫层施工

(1) 基坑开挖至基底后，立即派人工整平基底，施做综合接地，并浇筑C25素砼封底，垫层砼厚度为20cm 。垫层砼施工本着开挖出一段立即浇注一段的原则，施工紧跟开挖面进行，杜绝基底暴露时间过长。

(2)垫层砼摊铺时，根据预先埋设的水平桩控制面层标高。砼垫层转角做成半径不小于50mm 的圆弧转角，以满足后续防水层施工的需要。

(3)砼振捣采用平板振捣器捣固，在垫层砼初凝后终凝前，对其面层进行二次压光，并充分养护，防止疏松、起沙、起皮现象。

(4)根据预先埋设的标高控制桩控制垫层浇筑厚度，并及时收面、养生，确保垫层面无蜂窝、麻面、裂缝。

(5) 施工中，应严格复核垫层厚度和垫层顶面标高，确保施工误差在规范要求内。对于超挖部分，严禁采用素土回填，而应用同标号的垫层砼补平。

(6)垫层清理干净后，施工防水层。

4、底板施工

4.1结构底板施工组织

根据本工程主体结构底板的分段情况及底板的结构特点，采用分段、分层浇筑方法，

先分层浇筑大里程方向第一段底板砼，然后由西向东依次施工，每段分层厚度控制在30cm 左右。

(1)综合接地、底板垫层、防水层及其保护层完成后进行底板施工。

(2)底板按主体结构分段划分，分段组织施工。混凝土地泵置于洞内，浇筑时由车站西端向东端分段进行。

(3)底板施工时梁（除底纵梁外）、板作一次性整体浇筑，混凝土浇筑时分层浇捣密实。 底板施工工艺流程见下图。

底板施工工艺流程

4.2 施工工艺

(1)清理垫层上的杂物，并浇水湿润垫层砼。

(2)砼到达现场后，由试验人员做坍落度试验，合格后方可浇筑。

(3)用地泵输送到浇筑部位，分层浇筑砼。

(4)用插入式振捣器和平板式振捣器振捣，振捣棒移动间距为振捣器作用半径的1.25倍，插入下层深度为5～10cm ，振捣时间20～30s ，并做到快插慢拔。平板式振捣器主要用于最后一层砼找平振实。

(5)浇筑时，根据埋好的标高控制桩，控制好底板顶面砼标高；注意埋好地锚，以备后期使用。

(6)砼浇注过程中，要随时采取措施预防钢筋、挡头板、预埋件发生移位，并且注意保护好接地引线。

(7)砼浇筑后终凝前进行收浆、压实、抹面工作，并按规定养护。

4.3 侧墙底角施工方法

在底板砼浇筑完毕而没有初凝前，同时砼坍落度损失至5～8cm 时，及时把砼浇灌到模内。待底板的砼坍落度损失至5cm 时，大约1小时后，才能开始振捣砼。

振捣棒必须插入前一层砼下10cm ，以消除施工冷缝。振捣时必须达到密实，注意防止振捣时间过长，避免砼从中部溢出。

4.4 施工控制要点

(1)底板钢筋在加工场地弯曲成形，施工时按照图纸和技术规范施工，底板钢筋与接驳器连接时，用测力扳手控制旋紧程度。

(2)底板钢筋、模板、混凝土施工应符合主体结构钢筋混凝土施工一般要求。

(3)底板施工注意对防水层及其保护层的保护，有损坏及时修补。如在浇筑底板混凝土前发现防水层有局部水囊，先在防水层开孔放水，并修补后方可灌注混凝土。

(4)底板混凝土浇筑按大体积混凝土施工要求进行施工。

(5)底板混凝土分层浇筑时，主要采用φ50插入式捣固器振捣，φ35插入式捣固器辅助。每施工区段混凝土要“分区分层”浇捣，每个浇捣点浇筑后，其上层混凝土浇筑间隔时间不超过2小时。

(6)底板养护采用覆盖洒水养护，养护期不少于14天。

5、站台层侧墙施工

站台层侧墙施工参照站厅层侧墙施工方法。

6、站台板、楼梯板施工

待主体结构底板、中板、侧墙施工完毕后，再开始施工站台板、楼梯等内部附属结构。

6.1 站台板施工

站台板结构采用分段分步施工，施工分段满足结构分段要求，第一部分为站台板墙施工，第二部分为板体施工。

（1）施工组织

站台板分段组织施工，每施工段长度约为20m 。

混凝土采用商品混凝土，泵送入模。站台板底模采用胶合木模、多功能脚手架支架，梁、墙关模采用组合钢模板+系统对拉螺杆+系统钢管支撑固定。

（2）施工工艺流程

（3）施工方法说明及技术措施

① 站台板施工应符合结构钢筋混凝土施工一般要求。

② 底板施工时注意正确预留站台板支撑墙钢筋，位置要准确。

③ 施工时注意预留风口及屏蔽门预埋件的精确定位。各种预埋件采用固定于模板及钢筋上的措施保证其在施工中不移位，要求模板及支架有较好的刚度、整体性，并在混凝土灌注过程中专人检查。

④ 混凝土采用覆盖洒水养护，养护时间不少于14天。

6.2 楼梯板的施工

楼梯板模板的安装质量是控制楼梯施工质量的关键，为此，施工前，将楼梯板结构及各细部尺寸向施工人员进行详细技术交底，以便于施工中随时对安装尺寸进行检查。

施工前，根据实际层高放样，模板安装时，遵循先梁模，再楼梯底模，然后外帮侧板，踏步侧板的施工顺序。每一道模型安装完，先要进行标高及尺寸检查，合格后方可继续下道工序模板的安设，避免误差累计。踏步侧板现场安设，并以布设于外帮板内侧的底板厚度线及踏步位置线保证踏步高度、宽度正确，反扶梯间距以1m 为好，上下端都需架设牢靠，严禁使用已弯曲变形的木板做为踏步侧板。

（1）施工方案

本车站设计设置多组楼梯。楼梯的施工在上下两层板施工完成后进行，板施工时预留符合规范要求的钢筋，待楼梯施工时一并浇筑。

（2）施工方法及技术措施

a. 楼梯分两次施工，先施工楼梯支撑立柱，再施工楼梯的梁及踏步。

b. 楼梯底板模板支撑采用系统脚手架。

c. 楼梯底模采用大块木模板，踏步采用与台阶同高的木板立模，并固定牢固。

d. 楼梯浇筑时，采用地泵浇筑；混凝土浇筑方向从下往上浇筑，严格控制混凝土的浇筑速度，用插入式振捣器捣固均匀。

e. 底层钢筋绑扎时，采取从下往上绑扎，顶层钢筋绑扎时，采取从上往下绑扎。 f. 楼梯混凝土浇筑前做好预埋件施工。

g. 楼梯浇筑完，待达设计强度的30％后洒水养护，养护至设计强度的80％后拆模，拆模后养护时间不少于14天。

7、预埋件及预留孔施工

本车站各种预留孔洞多且较复杂，预埋件及预留孔洞的施工顺序如图4.7.1《预留孔、预埋件施作流程图》所示。

图4.7.1 预留孔、预埋件施作流程图 预留孔洞及预埋件的位置准确程度直接关系到车站结构的使用功能和结构工程的整体质量。预留孔洞、预埋件位置精度的控制技术贯穿于施工的全过程，预留孔洞及预埋件的施工技术措施如下：

（1）会审与土建结构图相关的设备安装、建筑装饰、装修图纸，全面了解各类预留孔洞和预埋件的位置、数量、规格及其功能，绘制详细的预埋件、预留孔的布置图纸，防止施工过程中出现错漏。

（2）根据设计尺寸进行测量放线并在基础垫层或模板上用明显标记准确放样。

（3）预留孔洞、预埋件应根据施工放样精确固定在模板上，并采用钢筋固定，确保安放预留孔洞及预埋件的模型不发生位移及形变，同时，对预留孔洞的模型自身的变形也要有效地控制。

（4）拆模后应立即对预留孔洞及预埋件位置进行复测，确保其位置准确，否则立即进行必要的修复。

8、施工缝处理

（1）钢筋绑扎前，施工缝表面充分凿毛，凿除浮浆及松散的混凝土，露出石子后清水冲洗干净。

（2）混凝土浇注前3小时内对施工缝表面进行汲浆，汲浆材料采用减石混凝土浆，汲浆必须做到随汲随浇注混凝土，严禁出现汲浆与混凝土浇筑间隔大于3小时的情况出现。

9、预埋接驳器施工

9.1 接驳器施工方法

（1）本工程钢筋接驳器规格较多，因此首先要在相应部位标出预埋钢筋接驳器位置，钢筋与接驳器的连接要求对号入座用测力扳手拧紧。

（2）在结构钢筋施工时要凿除接驳器位置的混凝土，并用清水将接驳器清洗干净。

9.2 钢筋直螺纹连接技术要求

（1）提供到现场的直螺纹连接套必须具有产品合格证及有效的形式检验报告；连接套两端直孔要有密封盖。

（2）直螺纹接头加工，必须先调直钢筋再下料；切口端面要与钢筋轴线垂直，不得有马蹄型式或扭曲，严禁用气割下料；所有的接头加工工人、技术管理和质量管理人员必须参加技术规程培训，合格后持证上岗。

（3）直螺纹接头成品必须复核直螺纹接头技术规程中的质量检验规定，并做好加工检验记录。加工成型的直螺纹钢筋，端部必须套上保护帽。

（4）每种规格的钢筋丝头，按每批加工总数随机抽检10%并不少于10根，并按技术规程要求填写加工检验记录；检验时，如果有个接头不合格，就对该加工批全数检验。

（5）钢筋连接工程开始前及施工过程中，必须对进场钢筋和接头进行检验；

a. 每种钢筋母材每60吨做一组抗拉强度试验；

b. 每种规格钢筋接头按每500根做一组抗拉试验，每组试件不少于3根；

c. 随机抽取同规格钢筋接头总数的10%进行外观质量检验，钢筋与连接套规格必须一致，接头丝扣无完整丝扣外露。

（6）所有预埋的直螺纹接头连接质量，必须由项目质量员按不少于总数的15%进行抽检，合格后再由现场监理验收，填写隐蔽工程验收单后，方可固定、安装，或进行钢筋绑扎工作。

（7）直螺纹钢筋连接，必须使用扭力板手，坚持取下一个密封盖连接一根钢筋的施工顺序；严禁使用管子钳连接直螺纹钢筋，避免因为过度拧紧导致滑丝等质量问题。

（8）连接钢筋时，应先将钢筋对正轴线后拧入直螺纹连接套筒，再用扭力板手拧到力矩值；严禁还未将钢筋拧入套筒就直接用扭力扳手连接钢筋，防止损坏丝扣，造成连接质量不合格。

（9）为了防止漏拧，必须在每个接头拧到规定力矩值后，在接头上用红油漆做好标

志。

（10）现场直螺纹钢筋连接质量的检验：按总数的15%抽检，查出一个不合格的接头，则增加10个接头进行检验，若再发现不合格的连接接头，则认为这一批接头全部不合格，必须返工后另行检验。

五、主体结构施工主要技术措施

1、模板、支架施工（见专项方案）

2、钢筋工程施工

2.1 钢筋原材、钢筋堆放

1、钢筋原材

钢筋工程属于隐蔽工程，是钢筋混凝土结构构件的龙骨，是结构构件的主要受力部分，对整个结构工程的质量、安全起着主导作用，必须对钢筋工程的各个环节严加控制，钢筋原材进厂尤其重要。

⑴ 在钢筋生产厂家选择上，选择国营大中型企业，生产质量有保证；在供货厂商选择上，选择重信誉、守合同的供货商，以便能保证质量、及时有效地根据施工进度要求提供货源。

⑵钢筋进场结合工程进度，分批、分次进货，对每一批次的钢筋都严格进行必要的检验手续，严禁杜绝不同批次的钢筋进行同一批次的检验。

⑶ 进场的钢筋技术资料必须齐全。进场钢筋必须有出厂合格证和实验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志，进场后复试报告结果必须是合格，钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，必须对该批钢筋进行化学成分或其他专项检验。

⑷ 钢筋的机械性能（如屈服点、抗拉强度、伸长率等）、化学成分、可焊性等必须符合标准规定的要求，同时必须满足设计要求。

⑸ 新进场的钢筋必须表面清洁，无锈蚀斑点，以进场新出炉的钢筋为优先。

2、钢筋堆放

⑴ 钢筋进场检验后，应按钢筋类别堆放在的指定场地内，严禁将不同种类的钢筋混合堆放；钢筋加工的成品、半成品也应分类别堆放，且均需挂牌标示，表明物资状态。施工现场设置钢筋加工区，钢筋加工区应划分原材料堆放区、加工区、成品堆放区及钢筋报废和废料区，成品钢筋按使用部位打成捆，整齐堆码在方木上，并作好标识。成品钢筋直接用人工或用推车进行运输。

⑵ 钢筋堆放场宜选择距施工场地较近，地势较高的地方，场地全面硬化，硬化面西周设置排水沟，堆放钢筋时应在硬化地面上垫高30cm 以上，防止钢筋直接和地面接触因受潮或地面雨水侵蚀而锈蚀。钢筋上部应设置防雨设施，可搭设临时棚盖，下雨时还需在钢筋表面直接用毡布、塑料布覆盖。

⑶ 钢筋堆放场地应平坦，防止钢筋原材或成品、半成品发生变形。

2.2 钢筋加工、钢筋连接

1、钢筋加工

⑴ 钢筋加工前需对钢筋原材进行调直、除锈处理。钢筋应平直，无局部曲折，钢筋调直和除锈可一道完成。钢筋调直应符合下列规定：采用冷拉调直的钢筋，Ⅰ级钢筋冷拉率不得大于4%，Ⅱ级钢筋不宜大于1%；冷拉后，钢筋表面不得有明显的擦伤，冷拉强度不得低于设计强度值。钢筋成品、半成品在未绑扎前，由于因天气潮湿而产生的水锈，可用棉纱人工清除。

⑵ 钢筋加工前还需认真核对图纸，清楚每一种规格的钢筋形状、数量、图示长度、下料长度。在清楚每一种钢筋下料长度下，应对钢筋进行统一下料，减少钢筋接头，减少钢筋废料，合理利用每一根钢筋长度。

⑶ 钢筋切断采用钢筋断筋机，加工宜采用钢筋弯筋机，以机械加工为主，手工加工为辅。

⑷ Ⅰ级钢筋，本工程主要用于梁柱箍筋、板拉结筋，其弯曲直径不宜小于钢筋直径的2.5倍，弯曲平直部分不宜小于钢筋直径的10倍；Ⅱ级钢筋末端需作90度弯折，其弯曲直径不宜小于钢筋直径的4倍，钢筋弯曲平直段的长度应按设计要求。

⑸ 对于梁柱箍筋，由于箍筋多为多支箍，箍筋下料和加工时，在确保钢筋主筋保护层的条件下，应以钢筋对称或均匀分布为原则综合下料，下料后应及时进行绑扎实验，发现不合格应及时进行调整。

⑹ 梁柱箍筋加工时，还应综合考虑梁梁叠加、梁柱叠加以及钢筋绑扎施工误差，适当对箍筋进行调整。

2、钢筋连接

⑴ 钢筋连接形式

按照设计要求，结合工程特点，本工程钢筋连接采用多样的钢筋连接形式。主要有直螺纹连接、绑扎连接、电弧搭接焊。

⑵ 钢筋接头位置要求

钢筋连接无论采用那一种形式，钢筋接头位置均应符合设计要求和规范规定。对框架

柱竖向主筋，钢筋接头位置宜选择在距基础底或楼板底不小于35D （主筋直径），同时要满足设计要求；对顶板、中板、站台板，上部钢筋在跨中，下部筋在支座处；底板上部钢筋在支座，下部钢筋在跨中。钢筋在同一断面的接头不得大于钢筋总数量的50%，同一根钢筋相邻钢筋接头应错开不得小于35D （特殊情况采用直螺纹连接除外）。

⑶ 钢筋绑扎连接

钢筋绑扎连接是钢筋连接中最简单的一种，施工操作简单，但钢筋使用直径有限，仅仅使用于直径小于20mm 的钢筋。绑扎连接在板、墙受力筋、分布筋，构造柱竖向主筋中可广泛应用。钢筋绑扎连接时需注意以下几点：

① 钢筋的最小搭接长度为（1.2La+5D），其中La 取钢筋锚固长度35D ，同一根钢筋相邻接头间距取搭接长度的1.3倍。

② 绑扎接头处的钢筋应平直，绑扎时采用三点绑扎，两头、中间三点用20~22号火烧丝捆牢。

⑷ 电弧焊连接

钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行施焊。焊工必须有焊工合格证书，并在规定的范围内进行钢筋焊接。焊接要求如下：

① 在钢筋加工现场进行电弧焊时，钢筋焊接如采用单面焊，焊接长度不小于10D ，如采用双面焊，焊接长度不小于5D 。

② 焊接前，应仔细清除焊接区内的铁锈、熔渣、油漆及其它污物，同时对焊接接头处进行预弯，使焊接完毕后两根钢筋能在同一直线上。钢筋焊接时，地线应选在合适位置，保持与钢筋有良好接触。

③ 钢筋焊接完毕后，应用电焊锤将焊缝表面的焊渣敲除，并对焊缝外观进行检查，且应符合下列要求：

a 焊缝高度应不小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度应不小于主筋直径的0.7倍。

b 焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。

c 焊缝接头处不得有裂纹。

d 焊缝接头处的咬边深度、气孔、加渣的数量和大小，以及接头尺寸偏差，应不超过规范规定数值。

f 焊缝检查不合格的接头，经过修整和补强后，可提交二次验收。

⑸直螺纹连接

钢筋直螺纹连接属于高强度连接，直螺纹施工要求如下：

① 直螺纹连接在施工前都必须对钢筋连接套进行检验，现场进行套丝加工试验，经专业机构检验合格后，方可进行正式施工。

② 钢筋已加工好的直螺纹，应及时上塑料套进行保护，施工运输中注意避免碰撞，以免损伤螺纹。

③ 钢筋接头安装套筒时，应分清安装正丝套筒和反丝套筒，采用专业扳手安装，按规定的力矩值拧紧连接套。

④ 安装套筒时，应认真检查套筒是否和钢筋直径相一致，以免安装错误。

⑤ 钢筋断料时必须使用砂轮机进行切割，严禁使用钢筋切断机直接切断，保证钢筋的接头断面平整。

⑥ 钢筋车丝长度根据钢筋的直径大小严格要求，安装后，保证外露丝扣不大于2扣。 ⑦ 本工程中直螺纹用于钢筋预埋时，接头安装时必须按照施工划线进行，直螺纹套表面用聚笨泡沫保护，同时接头处用钢筋加固固定，防止混凝土施工时由于振捣而移位，下道结构施工时剔除泡沫，露出套筒的和下道结构钢筋连接。

2.3 钢筋安装

1、结构定位

钢筋进行准确定位是保证结构设计截面尺寸的前提，是工程能否优良的保证之一。钢筋定位准确，必须以准确的控制测量来保证。

车站结构框架柱、结构底板、边墙放线时应放出结构边线、外放线，对框架柱还要放出控制轴线或对称轴线，钢筋布置时应尽量考虑能让轴线通视，以便施工测量放线。

2、 施工准备

⑴ 核对图纸、配料单、料牌以及实物的钢号、规格、尺寸、形状、数量上是否一致，如发现问题及时解决。

⑵ 清理好基层，如有松散不实之处，要剔除到位并清理干净。弹好墙、柱及预留洞口等边线、控制线，并且经过验线。

⑶ 熟悉图纸，确定好钢筋绑扎安装顺序，绑扎梁柱节点等复杂的结构部位时，应先根据钢筋穿插就位的顺序，与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的顺序，减少绑扎钢筋的困难，并做好技术交底。

⑷ 施工队专人放样，技术人员及时审核。

⑸ 按钢筋下料单下料，特别注意箍筋的弯曲半径。

⑹ 准备20或22号铁丝，用于绑扎钢筋。准备水泥砂浆保护层垫块，50mm 见方，厚度同保护层或使用专用保护层塑料垫块，混凝土垫块内预埋火烧丝以便绑扎。准备模板及搭设好脚手架等。

3、 梁钢筋绑扎

梁板结构，如车站底板与梁、中板与梁，钢筋施工时应先绑扎梁钢筋，然后穿板筋，绑扎板钢筋。

工艺流程：（采用模外绑扎）

画箍筋间距→主次梁模板上口铺横杆→在横杆上放箍筋→穿主梁下层钢筋→穿次梁下层钢筋→穿主梁上层筋→按间距绑扎箍筋→穿次梁上层筋→按间距绑扎箍筋→抽出横杆落骨架于模板内

⑴ 首先在垫层或主梁底模板上按图纸划好箍筋的间距。

⑵ 主筋穿好箍筋，按已画好的间距逐个分开→固定主筋→放主梁架立筋、次梁架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋（架立筋与箍筋用套扣法）→再绑主筋。主次梁同时配合进行。

⑶ 梁的受拉钢筋直径等于或大于22mm ，采用直螺纹连接，小于22mm 采用电弧焊或绑扎接头。

⑷ 在主筋下垫好砂浆块保护主筋保护层厚度。

⑸ 混凝土浇筑前，用风管和吸尘器相配合将梁模板内的杂物吹吸干净。 4、板钢筋绑扎 工艺流程：

⑴ 清扫模板上刨花、碎木、电线管头等杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距，放出板上预留孔位，定出站台板、步梯、自动扶梯、废水池、污水池、构造柱等预留钢筋位置。

⑵

按画好的间距，先摆受力筋，后放分布筋，预埋件、预留钢筋、电缆管、预留孔等及时配合施工。

⑶ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，板筋四周边钢筋交点处全部绑扎，其余各点可交错绑扎。

⑷ 两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。

⑸ 绑扎负弯矩钢筋，每个扣件均要绑扎，最后在主筋下垫混凝土保护层垫块，间距1.5m 。

5、柱筋绑扎 工艺流程：

⑴ 柱子主筋焊接采用竖向电渣压力焊。

⑵ 按图纸要求间距，计算好每根柱筋数量，先将矩形箍筋套在下层伸出的搭接筋上，

然后立柱子钢筋。

⑶ 在立好的柱子钢筋上用粉笔画出矩形箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，绑扎方式宜采用缠扣式绑扎。

⑷ 箍筋与主筋垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点采用梅花式交错绑扎。柱基、柱顶、梁柱交接等处，箍筋间距应按设计要求加密。为精确控制主筋间距，加工主筋定位框，控制主筋间距。

⑸ 柱筋保护层：混凝土保护层垫块绑在外立筋上，间距一般1000mm 左右，以保证主筋保护层厚度。

⑹ 柱钢筋绑扎完成后，应及时合模板，否则应在柱子上设置斜拉杆，防止有大风时刮歪柱子竖向主钢筋。

6、楼梯钢筋绑扎 工艺流程：

⑴ 在楼梯段底模上画主筋和分布筋的位置线。

⑵ 根据设计图纸主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均绑扎，先绑梁后绑板筋，且板筋要锚固到梁内。

⑶ 主筋接头数量和位置均符合施工及验收规范要求。 7、钢筋定位筋

墙体采用水平、竖向梯子筋，双F 卡控制位置，柱筋采用定位卡具控制位置，板筋采用马凳、拉钩等定位，定位筋加工形状和尺寸有大样图(如附图)

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2.4 钢筋安装偏差

现浇框架钢筋绑扎允许偏差

2.5 成品保护

1、成型钢筋应按指定地点堆放，用垫木垫块摆放整齐。 2、妥善保护底板四周外露的防水层，以免被钢筋戳破。

3、板上、下层钢筋绑好后，支撑要绑牢固，如需在钢筋上行走，应在钢筋上搭设木板，木板下钢筋用马凳筋加强支撑，严禁在木板外钢筋上行走，以免使钢筋变形。

4、绑扎钢筋时严禁碰动预埋件及洞口模板，如碰动应按设计位置重新固定牢固。 5、应保证预埋管线位置准确，如线管与钢筋冲突时，可将钢筋沿水平方向弯曲，以确保保护层尺寸，严禁任意切断钢筋。

6、楼板负弯矩钢筋绑好后，不准踩在上面行走，在浇筑混凝土前一定保持原有形状，并派钢筋工专门负责修理。

7、钢模板内面涂隔离剂不得污染钢筋。

8、支设模板和浇筑混凝土时不允许移动和碰撞钢筋。

2.6 杂散电流钢筋处理

在钢筋绑扎完毕，并检验合格后，按照杂散电流防护要求通用图，焊接钢筋，使结构整体连接闭和，以便收集杂散电流。结构钢筋焊接要求如下：

1、纵向钢筋与横向钢筋圈的焊接要求。

（1）底板、中板、内衬墙（或现浇墙）内表层的纵向钢筋每隔5米应与表层横向钢筋圈焊接。

（2）在施工缝两侧第一排横向钢筋应与底板、中板、内衬墙（或现浇墙）的所有纵向钢筋焊接。

2、底板、中板、内衬墙（或现浇墙）的纵向钢筋的搭接处均应焊接。

3、在车站和区间连接处，在车站侧上下行分别设置连接端子，用于区间两端车站连接排流电缆用。

4、凡涉及到地铁车站中板开孔，风道、人行通道在结构墙开孔，钢筋焊接要求如下： （1）围绕孔洞的内外层（或上下层）纵向、横向钢筋在交叉点应焊接，围绕孔洞形成钢筋环。在内外层（或上下层）钢筋环的四个角处，通过内外层（或上下层）钢筋内环的联络钢筋与外层（或上下层）钢筋环焊接，将两个钢筋环焊接起来。

（2）与钢筋环相交的横向、纵向钢筋（如中板内的横向、纵向钢筋，结构墙内的纵向竖筋，人行通道内水平筋等）应与钢筋环焊接。

3、混凝土工程施工

3.1 砼采购、运输、浇筑及养护

（1）采购

本工程主体结构采用商品砼，为了确保砼质量，我方派专人负责，严格控制配合比，定期和随时抽查砼质量。

（2）运输

①砼采用搅拌输送车由搅拌站运至工地，在运送砼时，转速为2-4r/min，尽量在最短的时间内运至施工现场。

②装运混凝土，不能漏浆，雨天施工必须有遮盖。

③砼运到浇筑地点，必须符合浇筑规定的坍落度要求，如砼出现离析、分层现象时，必须在浇筑前对砼二次搅拌。

（3）浇筑

①砼浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物。

②板体砼采用分层分块浇筑，分层厚度不超过振捣器作用半径1.25倍，分块满足要求。 ③浇筑过程中，为注意防止砼的分层离析，砼自由倾落高度不超过2m ，否则加设滑槽或串筒。

④施工缝在下一次浇筑前必须对已硬化的砼表面凿毛、清除浮浆，并加以充分湿润和冲洗干净，并浇筑一层30～50mm 厚与砼强度相同的水泥砂浆。如若不能实施，则采用涂抹界面处理剂以提高接缝处的粘结力。

⑤浇筑砼时，专人观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的情况，当发现有变形、移位时，立即停止浇筑，并在砼凝结前修整完好。

⑥施工缝边50cm 范围内，注意振捣棒的插入深度，防止止水条、止水带受损。 ⑦采用插入式振捣器振捣，每一振点的延续时间应将砼捣实至表面呈现浮浆和不再沉落为止，且移动间距不宜大于作用半径1.5倍，插入深度不大于50cm 。振捣器尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。

⑧砼浇筑连续进行，如必须间歇时，应在下层砼初凝前完成上层砼浇筑。 (4)养护

底、中板砼采用编织袋覆盖浇水养护，养护符合下列规定：

①覆盖浇水养护在砼浇筑完毕后的12小时进行，炎夏时，可缩短至2～3小时，或砼终凝后，立即覆盖浇水养护。

②养护时间，对有抗渗要求的砼，不得少于14天。 ③浇水次数根据砼处于湿润状态决定。 ④养护时，砼内外温差不大于25℃。 ⑤侧墙、中柱设塑料水管喷淋养护。

3.2 控制温度和收缩裂缝技术措施

本工程边墙、结构底板混凝土均属于防水混凝土，施工时必须采取措施，把混凝土裂缝控制在设计允许的范围内。为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速度、减小混凝土收缩等方面全面考虑，结合实际，采取措施：

(1)降低砼入模温度

①选择较适宜的气温浇筑大体积砼，尽量避开炎热天气浇筑砼。如温度过高，需和砼供应商联系采用低温水搅拌砼。

②掺加相应的缓凝型减水剂，如木质素磺酸钙等。 (2)加强施工中的温度控制

① 在混凝土浇筑之后，做好混凝土的保温保湿养护，缓缓降温，充分发挥徐变特性，减弱温度应力，夏季注意覆盖浇水保湿，避免阳光曝晒，以免急剧的温度梯度产生。

② 采取长时间的养护（不少于14d ），确定合理的拆模时间，延缓降温时间和速度，充分发挥“应力松驰效应”。

③加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制，随时控制砼内的温度变化，内外温差控制在设计要求范围，及时调整保温及养护措施，使砼的温度变化不至过大，以有效控制有害裂缝的出现。

④合理安排施工顺序，使砼浇筑过程中均匀上升，避免砼堆积过大高差。 (3)提高砼的极限拉伸强度

①加强砼的振捣，提高砼密实度和抗拉强度，减少收缩变形，保证施工质量。 ②浇筑后及时排除表面积水，加强早期养护，提高砼的抗拉强度和弹性模量。 ③严格控制混凝土的自由下落高度。在浇筑结构混凝土过程中，混凝土导管、串筒必须接至浇筑地点。确保混凝土的自由下落不大于2m 。

3.3 其他施工技术措施

⑴质量通病防治措施 ①防止错模

支模前要放好模板线及检查线，并预留50cm 控制线，模板安装完后，依照控制线复查位置、尺寸。

②防止爆模

木方及对拉螺栓的设置要严格按施工方案进行，不允许随意改变间距，且注意木方要立放，对拉螺栓用的钢筋要经过检验，合格后才能使用。在混凝土浇筑过程时，振捣手不应过振，不应碰到模板，并安排专人经常检查，如发现变形，松动等情况，立即进行修补加固。

③防止模板拼缝及清理通病、灌注混凝土不合格

要对所有木方通过木工压刨，加工裁制成统一尺寸，以防止模板翘曲不平。模板接缝宽度不大于1mm 时，板缝用海绵条封严。浇筑混凝土前，用高压风管清理模板内木屑等杂物。用水管冲洗湿润模板，要保证模板内洁净。

六、质量保证的措施 1、质量管理组织机构

项目部成立质量领导小组负责定期进行质量检查、召开质量分析会议，及时发现问题并制定改进措施，积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。

经 理

总工

书记

副经理

质安部

工程部

总调度

物资部计划部

财务部

质量领导小组框图

2、质量保证措施

（1）健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。

（2）参加施工各类人员均为经过培训的合格人员，对特殊工艺、特殊工种作业人员应有经国家授权的有关机构颁发的特殊工艺、特殊工程作业人员操作证书。

（3）在项目经理的领导下，建立有效的质量管理体系，落实质量管理制度，使体系正常运转。经理部把工程质量作为本项目的工作重点之一，树立整体观念，从细小的每项工程的每一道工序抓起，确保质量管理工作全面、深入、自始至终地开展。

（4）推行全面质量管理。根据工程特点和工序工艺，成立相应的QC 小组，依靠优秀的职工素质、高水平的操作技术、先进的工艺设备，达到开工必优的目的。

（5）经理部安全质量管理部配备专职的内部管理体系审核员，定期对质量体系运行状况进行审核，向项目经理提交审核报告，维护体系正常运行。

（6）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。施工前编制作业指导书、质量控制要点和验收评定标准，并及时进行技术交底。

（7）严格执行工程监理制度，作业队自检、上下工序互检、经理部复检、合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须监理工程师签认后方能隐蔽。

（8）在项目部驻地和施工现场，设质量举报箱，所有不按规范要求作业，尤其是在

隐蔽工程的施工中进行弄虚作假的，经发现，人人都可举报。凡举报属实者，给举报人一定的物资及经济奖励。被举报的单位和有关责任人，将视情节严重程度，给予相应的处罚。

（9）对于重要部位的隐蔽工程施工，技术人员旁站检查，对于施工较差或较好的隐蔽工程进行曝光或表扬，采集信息后通过项目部局域网进行网上监督。

3、质量检验标准

（1）国家和地方政府颁发的强制性条文

（2）凡涉及本工程的国家、行业和江苏省相关规范、规程和标准； （3）不同规范对同一内容要求不同时，以最高标准为准。

七、安全生产措施 1、安全用电

接地保护：在各用电点的配电箱周围，用2m 长的5#角钢2根埋入地下作为接地极，用一根25×4的镀锌扁钢与接地极焊接后，引至配电箱的接地排上。接地排从变电所馈出的低压电缆的零线相接，构成重复接地系统。接地电阻≯1Ω。各用电设备的金属外壳用接地地线与接地排相接。

电气联锁保护：为保证设备运行的安全可靠，电气系统进行联锁控制，即上级流程未动作，下级流程无法动作；上级流程停止，下级所有流程自动跳闸，这样防止自启动和误操作带来的不安全因数。

相序保护：用电设备在运转时，不应随意更换相序，若发生意外，相序继电器应自动切断电源。

防雷保护：在变电所装设独立避雷针，在高压侧装设阀式避雷针，由于苏州地区为多雷区，故在低压侧装设避雷器或击穿保险器。

2、现场防火

施工现场设立定点吸烟室，禁止在作业场所吸烟。宿舍、办公室、仓库禁止使用电热器具取暖和煮饭，宿舍仓库不得混用。同时，按规定配备足够的各类有效防火器材，并经常检查。施工现场的危险区域按规定设立危险警示标志。

严格按照防火防爆的有关规定设置油库、危险品等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求，严格执行动火作业审批制度。

3、现场施工用电

施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求，首先由电气工程技术人员进行临时用电施工组织设计，然后对电工操作人员进行安全技术交底。总体要求达到：施工现场的电线架设须满足要求，相线和零线要用颜色区分，同时按照“三相五线制”的标准架设。固定设备电线穿管埋地或架空敷设，不乱拉乱拖。埋地时要大于0.5米，管内导线无接头，管口密封。架空时用绝缘子固定，严禁使用金属裸线绑扎。接头牢固可靠，不承受拉力，进行三包（黄绿带、黑胶布、防水胶布）。

总配电室要做到“五防一通”（防火、防水、防漏、防雨、防小动物、通风），四周通畅，不乱放杂物。配电箱要做到门、锁、安全，标志齐全、编号、防雨、防尘、整洁、完好。

配电箱的板面线路布置规则，分路合理、电器灵敏，排列整齐，压接牢固，无带电体外露，设零排和地排，动力和照明分开设置，回路标记明显，各级配电装置容量与实际负载匹配。

分配电箱和移动电箱，每个回路设漏电开关，一机一闸一漏，编号标记，下班后拉闸断电、上锁。

照明回路设漏电开关。灯具与地面、易燃物和电线保持安全距离。职工宿舍、厨房、仓库等照明用电的线路均须加套绝缘管固定在墙面或棚顶，不私拉乱接。隧道照明最高电压不超过36V 。

地下的管线均按“三相五线制”将线路固定在洞壁上，做到规范整齐。

4、现场施工机具

施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，并报市质量技术监督局验收，获得准用证后方可安装使用。操作人员持证上岗，现场所有的施工机械设备都挂上技术操作规范，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。

八、文明施工措施

（1）加强施工人员文明施工意识，对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职人员举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识，讲职业道德、扬行业新风，在大连市树立我集团公司良好的企业形象。

（2）对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。

（3）严格按照辽宁省及大连市文明施工要求，并结合实际情况制定文明施工细则，管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。

（4）施工现场按“道路干净、排水畅通、堆码整齐、标识明显”的原则合理布局，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。

（5）施工现场设置明显的“五牌一图”，张贴宣传标语，并设置黑板报和报栏，其内容经常更换。所有管理人员挂牌上岗，现场工人统一着装。做好现场安全保卫工作，建立严格的门卫制度，进入现场实行登记制。

（6）成立环境保护领导小组，标准明确，责任到人，做好环境卫生与保护工作。

（7）施工现场设置必要的各类职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求；职工的膳食、饮水供应等符合卫生标准。

（8）各项内业资料齐全、整洁、数据可靠；办公室干净、整洁、明亮，墙面布置各类图表，及时反映现场及工程进度状况。

医疗设施：配备一定数量有经验的医护人员，并与当地医疗单位联系，做好卫生防疫及医疗救护工作。

（9）工地在业余时间适当组织一些健康有益的文体活动，丰富职工的文化生活。

（10）主动加强与政府有关部门、相邻单位业主联系，认真听取各方面及广大市民的意见与建议，协调好各方关系，树立良好的对外形象。

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