论路基病害整治
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论路基病害整治
作者:韩士范
来源:《建筑工程技术与设计》2014年第07期
【摘要】铁路路基是轨道的基础,其质量直接影响行车速度,甚至威胁到列车的行车安全,冬季冻胀,春夏季翻浆和冒泥,是路基常见的病害之一。本文论述了路基病害产生机理及整治方法。
【关键词】路基;翻浆;冒泥;整治
铁路路基是轨道的基础,是铁路线路中重要的部分之一。它直接支承轨道,承受通过轨道而传来的列车荷载。其状态如何及完整与否,关系到整个铁路的质量,直接影响行车速度,甚至安全。
铁路路基由于列车荷载的作用和自然条件的影响,如地表水的渗入,地下水的上升,或者由于土壤内部温度的变化,尤其是由于冬季冻胀的发生等等,会引起路基土壤力学性质发生变化,形成各种各样的路基变形和病害。
一、路基病害表现形式
所谓路基基床,是指路基上部收到列车动力作用和水文气候变化影响较大的一层,其确切的厚度,随路基的构造,运输条件和水文气候条件的不同而不同。
路基面变形的常见现象为翻浆冒泥,是路基常见的病害之一。它的实质是由翻浆和冒泥两种不同性质的病害所组成。根据翻浆的特征和发生的部位,可分为道床翻浆和路基面翻浆。因两者关系密切,有的互为因果,且有很多的共同特点。冒泥,是翻浆的另一种表达形式。它往往发生在比较软弱的粘性或粉质粘土的路基面,特别是轨道结构层较弱的线路上。在列车反复振动作用下,路基面松散的土顺着阻力薄弱的地方向路肩和轨道中心及轨枕孔内冒出,这种现象称为冒泥。
翻浆冒泥病害不仅使轨道下沉和变形,而且由于道床的空隙被冒泥填充,当晴天干燥时,泥浆与石渣胶结一起造成道床板结,使道床的弹性显著降低,增加了列车对路基的冲击力。当雨天潮湿时,泥浆又与石渣混在一起,软塑了路基面,从而显著地降低了路基的承载能力,并造成甚或恶化路基面的坑洼不平,道喳陷坑等病好。路肩外挤,塌肩,隆起和边坡外鼔,会引起轨道沉落,轨面几何尺寸难以保持,不仅造成石渣的消耗量大大增加,而且导致列车运行时发生剧烈的摇晃。反过来,又会进一步恶化线路的质量,从而增加维修成本,严重时,将危及行车安全。
二、路基病害的影响因素