焊接质量判定标准
焊接质量判定标准
编 制：
审 核： 批 准： 生效日期：
受控标识处：
分 发 号：
发布日期：2012年6月28日 实施日期：2012年6月28日
1.0 目的
为满足焊接质量检查需要，制定本标准。本标准规定了电阻焊、二氧化碳气体保护焊焊接质量检验的标准。
2.0 适用范围
适用于焊接车间焊接质量控制。
3.0 引用标准
GM4488M《AUTOMOTIVE RESISTANCE SPOT WELDS-STEEL》 4.0 定义
4.1 焊接强度：是指对焊缝（熔核）及其周围母材热影响区组织的抗拉性能和屈服性能的可靠性评价。 4.2 破坏检验：指将工具插入焊接部件直到零部件彻底分离，通过检查焊缝尺寸大小，以确定焊缝的可靠性。
4.3 直观检查：是指通过目视观察的方法，检查焊缝的数量、位置和外观成型质量。
4.4无损凿试：指将凿子敲入（或敲击）焊接工件， 当整个工件变形达到焊点拉长而焊缝无断裂或损坏的一种试验方法。
5.0 电阻焊 5.1 焊接类型
一个焊点类型是指将两个零件焊在一起的一行，一列或一组焊点， 如改变了零件组合（如在同一行，同一列，同一组中有两层和三层组合情况），那么将视为不同类型。如果一行，一列或一组焊点组合被另一类型或无焊接区打断，则应视为两个或更多的类型。 5.2 点焊的划分
分关键焊点、一般焊点两类。
5.2.1关键焊点：其适用于对整车功能有很大影响或极易造成整车结构性破坏的分总成件。关键焊点要求100%合格。
5.2.2一般焊点：适用于对整车性能没有影响或不会整车结构性破坏的分总成件。主要是为了改善用户的乘坐舒适性。 5.3 外观质量
以下10种焊点被认为是不可接受焊点： 5.3.1虚焊（代号L ）
无熔核或熔核尺寸小于表中规定尺寸的焊点。
焊点直径定义为垂直两方向直径的平均值。焊点直径= (D+d)/2
合格焊点应满足：焊点直径=(D+d)/2≥dmin ；若焊点直径(D+d)/2＜dmin ，则称此焊点为虚焊。 合格焊点的测量尺寸应大于等于下表所列值，否则不合格。
注：①熔化的直径在接触面的平面上测得；
②当二层焊时，在参考表时，dmin 以最薄的板材尺寸计算；三层及三层以上焊时，用第二薄的钢板确定最小尺寸dmin 。
5.3.2焊接裂纹（代号C ）
沿着焊点周围有裂纹的焊点，周围有裂纹的焊点是不合格的. 焊点表面由于电极压下而留下的有限裂纹是合格的。
5.3.3烧穿（代号B ）
由于电极压力不足或焊接电流过大引起焊接区穿孔，为不合格。
5.3.4边缘焊点（代号E ）
焊点熔核直径超出板材边缘焊点（没有包括钢板所有边缘部分的焊点) 。 A 、B 、C 、D 视为可接受焊点，E 、F 点为不可接受焊点。
5.3.5焊点位置偏差（代号P ）
当图纸上没有给出尺寸时公差范围是±20mm
，给出尺寸时是±
10mm 。
10mm ，此焊点不合格。
20mm 的焊点，此焊点不合格。
5.3.7焊点凹陷（代号I ）
电极加压在板材上留下的压痕深度超过薄板厚度的50%时(材料厚度减少50％) ，焊点不合格。 A/B≥50% 不合格
C/D≥50% 不合格
5.3.8漏焊（代号M ）
规范指定的焊点不存在(焊点数少于要求的数量时) ，此焊点不合格。
5.3.9 焊点毛刺（代号Burr ）
焊点周围存在尖锐的刺，焊点不合格。
5.3.10焊点间距偏差（代号spacing ）
相邻焊点的间距超过正常距离的50%为不正常，P1 ≥ 1.5 P0即判定为焊点间距大。
5.4 合格焊点要求
5.4.1如果在同一个焊点类型内合格焊点数达到或超过表2所列值，或者符合焊接图纸上的要求且5.4.3 的情况不存在，则焊点是合格的。
注：①当点群中的焊点超过10点时，每10点的值上表计算，剩余的点再按上表对应得出。
②仅有一点的、关键焊点以及端部焊点不适用此表。 5.4.2 如果焊接图纸上没有要求，则采用表2数值。
5.4.3在同一类型内，两个或多个相邻焊点漏焊或破坏，为不合格焊点。