油品基础知识
油品基础知识
1、沸腾:一种液体在升高温度时,饱和蒸汽压不断升高,当升高到一定程度时,其饱和蒸汽压和外界压力相等,此时蒸汽不仅在液面上进行,液体内部也都在汽化,这种现象叫做沸腾。沸腾时的温度称为沸点。低于沸点蒸发只能在液体表面进行。
2、什么叫油品的粘温特性?
答:油品的粘度随温度升高而减小,随温度降低而增大,油品的这种粘度随温度变化的这种性质称为油品的粘温特性。
3、油品粘度与组成的关系是:油品的粘度随烃类的沸点升高和分子量的增大而增大,在烃类中烷烃的粘度最小,环烷烃和芳香烃的粘度较大,胶质的粘度最大。
4、蚀点是在试压条件,开始出现微石蜡结晶而使油品变浑浊的最高温度,测出蚀点后,继续降温,直到油品中出现肉眼可辨的结晶此温度称为强晶点。
5、测定馏程的主要项目有哪些?
答:馏程能大体表示该汽油的沸点范围和蒸发性能;10%馏出温度表示汽油中含低沸点馏分的多少;50%馏出温度表示汽油的平均蒸发性能;90%馏出温度表示汽油中重馏分含量的多少,该温度过高说明汽油中重馏分过多,不易保证汽油在使用条件下完全蒸发和完全燃烧。
6、汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的,它是在标准试验用可变缩比单缸汽油发动机中,将待测样和标准燃料试样进行对比试验测得。人为的抗爆性极好的异辛烷的辛烷值为100,抗爆性极差的正庚烷的辛烷值为0。
7、简述汽油中含有水溶性酸或碱的危害?
答:正常生产出的汽油本不应该含有水溶性酸或碱,但是如果生产中控制不严,或在储运过程中容器不清洁,均有可能混入少量的水溶性酸或碱,水溶性酸 对钢铁有强烈腐蚀作用,水溶性碱对铝或铝合金能强烈的腐蚀。因此汽油的质量指标中规定不允许含有水溶型酸或碱。
8、柴油产品的牌号是如何划分的?
答:柴油产品分为轻柴油和重柴油。轻柴油适用于高速柴油机,重柴油适用于中、低速柴油机。轻柴油按凝点划分为、10#、5#、0#、-10#、-20#等牌号;重柴油机则按其50℃运动粘速(m m²/s)划分为10#、20#、30#三个牌号。
9.什么叫铜片腐蚀?
答;铜片腐蚀实验的实质是把一块一定规格的铜片磨光,用溶剂洗涤晾干后,侵入试油中加热到50℃并保持3小时取出铜片,根据其颜色的变化,来定性的检查试油中是否含有腐蚀金属动的活性硫化物或游离硫。如果铜片不变色,认为试油腐蚀合格;若铜片有斑点或变色,则试油腐蚀不合格。
10.除出油品中硫化物通常采用的方法是脱硫醇或氢精制。
11.石油产品抵抗空气(或氧气)的作用而引起其性质发生永久性改变的能力叫油品的抗氧化安定性。
12.一般转速为1000r/min以上的高速柴油机使用轻柴油作为燃料
转速低于1000r/min的中、低速柴油则以重柴油作为燃料
13.选择石油柴油;
10#轻柴油适用于夏季,0#适用于全国4-9月份以及长江以南地区冬季使用。 -10#适用于长江以南地区冬季和江南严冬季节使用
-20#适用于长江以北地区冬季和长江以南黄河以北地区严冬使用
-35#适用于东北和西北地区严冬季节使用
罐区操作流程
1油罐加热操作
1.1为满足罐内物料存储要求,防物料凝固,降低粘度,便于脱水,根据调度指令,对罐内物料进行加热,加热器使用介质为不小于0.4MPa的饱和蒸汽;
1.2物料储存温度除渣油、油浆外最高不能超过80℃,具体根据班长指令要求,一般是大于储存介质凝固点5-10℃;原料罐送料前油温可适当提高。
1.3油罐液位低于加热器高度时,不准投用加热器,一般液位至少要高于加热器500mm;
1.4加热器投用时,必需先将蒸汽进行排凝,防止造成水击现象;然后将加热器通入少量蒸汽;
1.5加热过程中要注意检查加热器入口蒸汽压力、温度变化,出口疏水器工作情况,及时发现加热器故障,以采取措施,防止发生物料质量变化;
1.6加热过程中同时要检查罐内物料的温度、压力、液位等变化,防止出现冒油等事故;
1.7油罐加热期间,一旦发现疏水器带油,应立即停止加热,并将问题及时上报。
1.8对在加热油罐巡检时,要做好其相应记录;
1.9加热器停用时,先关闭蒸汽入口阀门,待乏汽及乏汽水没有后,再关闭出口阀门。必要时,可用压缩气体吹净乏汽及乏汽水,以减少腐蚀,防止水击;
1.10加热器关闭后,仍要对物料温度进行监控,保证节省能源;
1.11质量要求严格的物料,应尽量保持罐内较小的温度变化幅度,使物料与外界隔离,防止水分及杂质造成的质量变化。
1.12注意事项;一般情况下,不允许罐内油品凝结,对已凝结的物料加温时,必须严格控制加温速度,温升不能太快,每2小时测量一次底部温度。 2内浮顶罐操作
2.1内浮顶罐的实际油高严禁超过安全储油高度(见储罐控制参数表)。
2.2正常操作时,应使液面高于低限规定值,是浮盘保持漂浮状态;正常发料液位应不低于规定值(见储罐控制参数表)。
2.3在使用过程中,必须按规定进行检查,检查内容为;
2.3.1在固定顶上打开透光孔检查的浮顶有无渗漏和倾斜;
2.3.2检查静电导出装置的接头有无松动和脱落,每月检查一次;
2.3.3检查密封装置有无破损,罐顶和罐壁通气孔有无堵塞每月检查一次;
2.3.4消防配件应每月检查一次;
2.3.5进出油管阀门、脱水阀门巡检应检查一次。
2.4操作人员平时上罐操作时,应随时注意内浮盘及固定顶有无异常现象,发现问题应上报;
2.5内浮顶油罐投用后,操作人员不得进入罐内;
2.6空罐或清罐后进油时,液位达浮盘高度后,必须检查浮盘起浮是否正常。采样需在进油后静止30分钟以后进行;
2.7严禁采用压缩气体向罐内吹扫;需用蒸汽吹扫时,必须倒空物料后进行;
2.8空罐开始入油至浮盘漂浮到最低限位值前,必须低速入油,其入油速度不得超过1m/s。
2.9当油罐动火时,支腿必须用锯割。各软密封必须拆除,浮舱顶彻底检查漂净。 3检尺操作
3.1检查检尺是否完好,尺锤与尺带连接是否牢固。
3.2拿上检尺(夜间检尺时拿上手电筒),进罐区前摸一下放静电器,打开手电筒;
3.3手扶盘梯上罐,站在量油口上风处,用脚把量油口盖打开。
3.4保持脸面离量油口一米以上,沿量油口慢慢下尺,直到铜锤碰到油面起一波纹为止。
3.5读一下检尺与量油口相平的刻度,然后把检尺慢慢收起,读出铜锤被油浸湿刻度,算出油罐空高。
3.6重复检尺,若两次检尺相差不超过1mm,取第一次为准,若两次检尺相差超过1mm时,再重复检尺,取两次相近的检尺数的平均值为检尺数。
3.7用脚关上量油口盖,顺盘梯下罐,擦净检尺。
3.8计算检尺数。
4罐区排水操作
4.1罐区含油污水排水系统,要经常保持完好封闭状态。
4.2罐区排水阀门正常必须处于关闭状态,大雨时,才准许打开相应排水阀门排水。
5油品管线蒸汽吹扫;
5.1把蒸汽内冷凝水放净,检查一下蒸汽大小。
5.2把罐内入口阀门关闭,打开立管扫线阀门,改通流程,打开注气阀给管线注汽。
5.2.1蒸汽太小不得扫线
5.2.2不得向100℃以上的油内扫线
5.2.3不能向渣油内扫线
5.2.4不能两个注汽点同扫一条线,扫线如需扫罐根部阀门,不走立管,应先关闭罐根部阀门,关闭管线其他阀门再关注汽阀。
5.3待罐呼吸阀出蒸汽5~10分钟后,关闭注气阀门,待罐呼吸口不再出蒸汽后关闭立管扫线阀门。
6罐区巡检;
6.1检查储罐液位、温度、压力的变化情况。
6.2检查储罐运行状况是否正确
6.3检查储罐附件是否完好
6.4检查储罐是否跑冒、滴漏。
6.5冬季检查冻凝情况及伴热、排凝情况。
机泵使用基础知识及维护保养
1. 离心泵机械密封在什么情况下要打封油?封油的作用是什么?对封油有何要求?
答;有毒、强腐蚀介质,密封要求严格,不允许外泄或输送介质中含有固体颗粒,泄入填料函辉磨损密封面或使用双端面机械密封时需打封油。
封油有润滑、冷却作用,还有防止输送介质泄漏和负压下空气或冲洗水进入填料函的作用。
封油压力要比被密封的介质压力高0.05-0.2Mpa,封油应为洁净、不含颗粒、不易蒸发汽化、不影响产品质量的无腐蚀性液体,封油系统通常包括有泵、罐以
及起压力平衡、过滤、冷却等作用的辅助设备。
2. 电动离心泵的扬程和流量与什么有关?
答;离心泵扬程、流量与泵的叶轮结构尺寸有关,直径大,扬程高;宽度大,流量大;与转速有关,流量与转速成正比关系,扬程与转速的平方成正比,另外泵的扬程与叶轮级数有关,离心泵的扬程与比重无关。
3. 什么是离心泵的特征曲线?
答;离心泵的特征曲线,表明一台离心泵在一定的转速下,流量与扬程、功率、效率和必需汽蚀余量之间的关系。
4. 什么是泵的比较数?
答;叶片式泵比较数是从相似理论中引出来的一个综合性参数,
泵的比较数大小反映了泵性能的特点;大流量小扬程的泵,比较数大;小流量大扬程的泵,比较数小。
5. 两台离心泵并联工作对泵流量等参数有何影响?
答;两台泵并联后的扬程H2大于每台泵单独工作时的扬程H1。每台泵的流量Q3小于单独工作时的流量Q1,两台泵同时工作的流量Q2大于每台泵单独工作时的流量Q1但Q2
6. 离心泵串联工作对扬程和流量有何影响?
答;两台泵串联工作时的总流量Q2大于每台泵单独工作时的流量Q1,串联工作时每台泵的扬程H3小于单独工作时的扬程H1,两台泵串联工作时的扬程H2大于每台单独工作时的扬程H1,但H2
7. 常用电机有哪些型式?
答;防爆电机型事有;
1、隔爆型;如JBO,JB,YB等系列 2、增安型
3、正压型 4、无火花型
8.什么是汽蚀现象?
答;叶轮入口处的压力低于工作介质的饱和压力时,会引起一部分液体蒸发(即汽化),蒸发后气泡进入压力较高的压域时,受压忽然凝结,于是四周的液体就向此处补气,造成水力冲击,这种现象称为汽蚀现象,会使材料的表面逐渐疲劳损坏,进而出现大小蜂窝状蚀洞。
汽蚀过程的不稳定,引起泵发生振动和噪音,同时由于汽蚀时气泡堵塞叶轮槽道,所以此时流量、扬程均降低,效率下降,因此应防止汽蚀现象。
罐区安全基础知识
1、如何预防油罐冒顶事故的发生?
答:(1)加强责任心,勤检尺、勤检查、勤联系、勤了解收油情况;
(2)当油罐液位接近安全高度时。要加强现场检查,及时切换罐;
(3)及时掌握收油的变化情况;
(4)切勿过于依赖液位计,出现液位异常时应引起注意,必要时上罐检尺,
以防液位计卡住失灵,造成冒罐。
2、如何正确使用油罐?
答:(1)首先要建立健全有关技术资料,如图纸说明书等;
(2)安全贮运作业新建成或维修后的油罐要试压,收油时要进行检查;
(3)加强日常检查和维修管理;
(4)储存、收发油时要采取有效措施,减少油品的各种蒸发损耗。
3、重质油罐、蒸汽管线、热油管线为什么要保温?
答:保温是为了减少重质油罐、蒸汽管线、热油管线的热损失,保温能起到节省
热能,减少加热面积和降低加热设备容量的作用。
4、雪天应作哪些工作?操作时应注意什么?
答:(1)将储罐量油孔、透光孔盖好;
(2)及时清扫罐区、作业通道、有关设备上的积雪;
(3)大风雪天室外作业要防止飞落的铁皮等物伤人;
(4)雨雪天要做好防滑工作,防止人员摔伤;
(5)大风雪天必须上罐作业时必须两人配合,并采取有效地安全措施。
5、如何防止油罐突沸?
答:1.严格控制油罐储存温度
2.高温油品严禁带水,罐内要定期切水;
3.加热器泄漏要及时采取措施修理。
6、用加热的方法为什么能加速油品中水的沉降速度?
答:油品中的水的沉降速度与水和油的密度差成正比,而与油品的粘度成反比, 且与油水乳化液的稳定性有关,若要提高水的沉降速度,就要尽量减少油品的粘, 增大有和水的密度差,降低乳化液的稳定性。用加热的方法,可以同时达到这几 个目的。因此用加热沉降的方法可以加速油品中水的沉降速度便于油品脱水。
7、简述有关检尺操作顺序及注意事项?
答:操作顺序是:先检尺后测温或取样
注意事项:在基准垫下尺,下尺稳、下尺速度适当,读数先读小数后读大数, 并记录好 。
8.油罐切水作业有哪些规定和注意事项?
答:1.收油前及送料后静置2小时切水,重质油静置4小时切水
2.切水要控制阀的开度,防止漩涡带油,发现水中带油应立即停止切水;
3.切水作业必须有人在现场监护;
4.严禁对两台及以上油罐同时切水。
9、为什么要限制油品的储存温度?
答:油品在储运过程中,往往要对油品进行加热或升温,油品温度升高虽然流动性能较好,但发生火灾的危险性也增大。对于轻油类来说,闪点较低,加热温度一旦超过其闪点,遇明火极易燃烧爆炸。对重质油来说虽然闪点较高,但自然点低,加温超温其自然点,遇空气也会起火。对含水油品出上述危险外,还会引起突沸,因此储油温度要严格控制,不应超过90℃。
10.测定残炭的意义?
答:残炭与油品中不稳定烃类化合物、稠环芳烃及非烃化合物等有关,尤其与重质油料中的沥青质和胶质密切有关。