分析当前燃油加油机的检定
分析当前燃油加油机的检定
摘要随着国际油价的不断上涨, 汽车不断地进入家庭, 人们对燃油加油机准确性的关注也越来越多, 论述燃油加油机的结构与工作原理, 分析在检定周期内计量超差的原因。
关键词加油机; 检定; 措施
近年来, 随着国际燃油价格的一再调整, 燃油加油机的计量准确度已成为全社会关注的焦点。其计量准确与否, 不但与加油站经营者是否合理、正确地使用加油机有关, 而且还与质监部门权威性、公正性有直接的关系。在加油机现场检定中发现, 处在检定周期内的加油机常出现计量超差的现象, 如何控制加油机在周期内不超差, 维护加油站和消费者的共同利益, 已成为对加油站法制监管的一项重要内容。
1加油机的结构与工作原理
燃油加油机是为机动车添加燃油的一种液体体积测量系统, 它是由电机、油泵、油气分离器、流量测量变换器、控制阀、编码器、计控主板、指示装置、视油器和油枪等部件组成。工作原理:电动机驱动油泵将储油罐中的燃油经输油管及过滤器泵入油气分离器, 进行油气分离。在泵压下燃油经流量测量变换器、视油器、油枪输至机动车。目前加油站普遍使用的是采用电子计数、显示装置的电脑加油机。燃油加油机是直接用于贸易结算的强制检定的计量器具, 也是国家重点监管的六种计量器具之一。根据JJG443-2006《燃油加油机》检定规程规定, 其最大允许误差为±0.3%。
2在检定周期内计量超差的原因
1) 对加油机允许误差控制的范围不同。近年来, 通过对各市、区、县加油机的抽查, 发现各地的检定人员在加油机检定中对其允许误差的控制范围并不相同, 也就是说调整加油机示值误差时的尺度不一。有的控制在+0.3%,有的控制在-0.3%,还有的控制在零误差。虽然都在国家规定的允许误差范围内, 但是示值误差控制在最小和最大边缘, 对经营者和消费者带来的盈亏是不同。+0.3%误差的加油机每销售百升燃油少付出0.3 L, 消费者受损失; 而-0.3%误差的加油机每销售百升燃油多付0.3 L,经营者受损失。另外, 从流量计的工作原理可知, 误差控制在±0.3%的加油机, 很可能在不到周期计量检定时就已经超差了。
2) 环境因素的影响。温度、湿度、压力、震动等因素对加油机的准确度都有一定的影响, 但由于液体分子间的间距很小, 其内部分子的压力很大, 所以在非高压的外部压力变化时, 液体的体积变化是十分微小的, 故可认为液体是一种不可压缩的物态, 它的体积受压力等因素影响很小。而由于热胀冷缩现象, 温度变化对燃油体积的影响却很大, 一般可认为体积只是温度的函数。