2014年1月4日新闻联播摘要及新闻学习心得.docx
2014年1月4日新闻联播摘要及新闻学习心得
一、 新闻摘要
1. 习近平对“雪龙”号船遇冰受阻作出重要指示 要求各有关方面协调配合指导帮助他们脱困 确保人员安全争取早日平安返回
2. 【关注“雪龙”号船救人后遇冰受阻】附近最大冰山正在漂离
3. 【关注“雪龙”号船救人后遇冰受阻】有望6号左右破冰
4. 【关注“雪龙”号船救人后遇冰受阻】“雪龙”号船南极救援赢得赞许
5. “雪龙”号船选择体现中国一贯选择
6. 刘云山出席培育和践行社会主义核心价值观座谈会
7. 中央纪委：突出主业 聚焦反腐败工作
8. 温情让利 南昌棚改一月签完千余户
9. 湖南：“两型社会”建设带来了什么？
10. 【晒晒整改成绩单】南航：用实效赢回旅客信心
11. 国内联播快讯：2014年全国硕士研究生考试今天举行、世界首例异种动物小肠移植成功、澜沧江湄公河旅游航运今天恢复、《星光大道》总决赛第三场今晚播出、《直通春晚》歌曲版第二场今晚现场直播
12. 中国驻旧金山总领馆纵火案嫌犯落网
13. 美加暴雪天气带来罕见低温
14. 国际联播快讯：埃及多地再次爆发冲突致11人死亡、叙利亚和伊拉克一极端组织遭打击
二、 新闻《南航：用实效赢回旅客信心》记录及学习心得 内容
近年来，航班延误已经成为航空公司最受旅客诟病的问题，而航班延误之后的相关信息滞后，更是让旅客感觉被“扔”在了机场，在南航党的群众路线教育实践活动中，赢回旅客的信心自然就成了努力的目标。
这是2013年6月22日广州白云机场发生的一幕，当天广州飞往北京的CZ3999航班出现机械故障，地面服务人员在不掌握故障维修信息的情况下，安排旅客多次上下飞机，飞机却始终飞不了，延误长达五个小时。
旅客气儿不顺，最大的问题就是信息不对称，南航自然也就找到了整改的重点。有了方向，还得有方法。集团领导开始在广州、北京等多地现场跟旅客面对面地聊，敞开大门听批
评，一定要听到旅客内心最真实的需求。
再也不想坐了，这样的说法触动着每一位南航领导。以往矛盾发生时，一般都是地面服务人员扛大梁，和旅客面对面，为了让整改的药方更有效，南航集团领导与1000多名基层员工面对面交流，让他们也打开话匣子。
明白了旅客气在哪儿，改起来就游刃有余。2013年下半年，南航自主开发出一套“航班延误通知”系统，一旦航班延误超过两小时，南航95539就会给旅客发送延误短信，尽量让旅客在出发去机场前就获知消息。
记者在采访过程中发现，变化实实在在地在发生着。
一系列落到实处的整改逐渐赢回旅客信心。以往南航的丢失行李查询国际和国内是两个电话，但国际转国内的行李丢失却转来转去没有人管。在整改过程中，南航把国内、国际两个行李柜台合署办公，一个热线号码，多名客服同时在线。
从2013年7月大面积推广以来，南航航班延误通知系统已推送短信超过373万条。民航局消费者事务中心数据显示，2013年9至12月平均每月受理南航航班延误投诉6.5单，较上半年下降20%。广州出发的行李延误率也较上半年下降了50%。
心得
1. 本篇新闻采用叙述方式进行撰写，内容上主要运用对比手法，南航服务的今昔对比，说
明南航的整改成绩。这样的对比很清晰的说明了进步之处。
● 以前：
“地面服务人员在不掌握故障维修信息的情况下，安排旅客多次上下飞机，飞机却始终飞不了，延误长达五个小时。”
“以往南航的丢失行李查询国际和国内是两个电话，但国际转国内的行李丢失却转来转去没有人管。”
● 现在：
“2013年下半年，南航自主开发出一套‘航班延误通知’系统，一旦航班延误超过两小时，南航95539就会给旅客发送延误短信，尽量让旅客在出发去机场前就获知消息。“
“在整改过程中，南航把国内、国际两个行李柜台合署办公，一个热线号码，多名客服同时在线。”
2. 最后一段采用一系列十分考究的数据，具体证明了南航整改的成果，体现出用实效赢回
旅客信心。
从2013年7月大面积推广以来，南航航班延误通知系统已推送短信超过373万条。民航局消费者事务中心数据显示，2013年9至12月平均每月受理南航航班延误投诉6.5单，较上半年下降20%。广州出发的行李延误率也较上半年下降了50%。
3. 这篇新闻除了写作方法有值得考究之处。所体现出来的公司与客户之间的紧张关系处理、
客户服务系统整改、有问题去分析并积极采取各种整改方式的态度等等，个人认为很多公司多会遇到相同的问题，这部分有值得思考与借鉴之处。