台州大手笔构建"海陆空"立体交通
“抢抓机遇、大干快上，系统推进交通、城建、水利等重大基础设施建设，为赶超发展提供有力支撑。”——党代会报告
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“‘十三五’期间，台州综合交通建设投资力争完成1800亿元……到2020年，实现综合交通运输网络基本完善，运输服务效率大幅提升；形成能力充分、结构合理、高效便捷、技术先进、绿色安全的现代化综合交通运输体系……”去年12月，我市出台的综合交通运输“十三五”发展规划，描绘了台州交通发展的蓝图。
“一港四化”努力实现“1155”发展目标
“顺应全省港口一体化进程，加快以头门港为龙头的台州港‘一港六区’综合开发，扩大口岸开放，深化大麦屿港对台海上直航，做强腹地经济，促进港产城融合。”党代会报告中，对台州的海洋经济，提出了如是要求。
据了解，台州港航“十三五”规划发展的总体目标为：围绕实施“一港四化”发展战略，按照“北接、南联、西进、东拓、内提”十字方针谋求发展，努力实现“1155”发展目标。
“一港四化”战略：“一港”即努力建设成为21世纪海上丝绸之路的支点港口。“四化”即开发经营一体化，资源整合集约化，临港产业集聚化，服务能力现代化。
“1155”发展目标：至“十三五”期末，争取港口货物吞吐量达到1亿吨，实现亿吨大港的目标；港口建设有效投资超100亿元，建成50个港口生产性泊位，其中万吨级以上码头泊位5个。
打造连接长三角主要城市1-3小时交通圈
“十纵十横”的公路网布局、“四纵三横三支”的铁路网布局……随着这些项目推进，将大幅拉近台州到周边城市的空间距离。
在“十三五”期间，台州市对外交通注重中心城市及县（市、区）与市域外，如杭州、上海、福州等周边中心城市的衔接，强化区域间联系，力争实现台州市连接省内、长三角、海西经济区等主要城市的1-3小时交通圈，实现对外交通立体成网。具体来说，就是打造台州到市境内各县(市)、杭州、温州、宁波、绍兴1小时交通圈，到上海、丽水、金华、衢州、舟山、湖州、嘉兴2小时交通圈，到福州、黄山等城市3小时交通圈。
推进台州机场改扩建，启动通用机场建设
台州机场是华东地区重要的支线机场。“十三五”期间，台州机场将实施就地改扩建。未来将以机场枢纽为中心，建设台州机场客运枢纽综合体，并建设机场集疏运道路，方便市民出行。此外，“十三五”期间，在符合空域管理等条件下，争取台州境内各县（市、区）均布设通用机场，重点推进仙居、临海、温岭、台州湾循环经济产业集聚区、天台及三门等二类通用机场建设。