井巷维修管理制度
巷修管理制度
矿井巷修是煤矿安全重要环节,是保证矿井正常通风、运输、行人等良好工作环境,实现文明生产的重要措施,是搞好质量标准化的重要基础工作。我矿自东向西被董岗郢次级向斜和叶集次级背斜两大褶曲贯穿,大、中、小型构造多且复杂,地压大,巷道失修严重,为了尽快扭转我矿巷道的安全状况,按照“修一固一、修旧超新、先急后缓、综合推进”的要求,本着“以掘替修、能掘不修”的工作思路,坚持“支得住、支得快、支得省”的原则,全面推进锚注支护、地压治理及巷修机械化工作在我矿巷修中的应用,使我矿的巷修工作上一个台阶,特制定本制度。
第一节 巷修管理责任制
第一条 分管巷修工作的副矿长负直接领导责任,要经常讨论、研究、检查和处理巷道维修管理工作中的问题,发现问题,责任到人,限期处理解决。
第二条 分管巷修工作的副总工程师负直接技术责任,贯彻落实上级安全技术政策、指令,组织排查和处理不安全隐患,认真审批巷修安全技术措施,协助分管副矿长抓好巷修管理工作。
第三条 技术科是巷修安全技术管理的职能部门,要有一名副科长分管巷修工作,同时配备巷修技术管理人员,负责统计全矿在籍巷道长度、失修长度及失修率,每月维修长度,并报集团公司生产部;编制巷修月度巷修作业计划,安排和审核巷修安全技术措施,加强巷修质量检查和隐患问题的处理,不断完善巷修管理制度,促进巷修管
理与巷道完好水平的不断提高。
第四条 安监处是全矿巷修安全监督检查的主管部门,要有一名副科长分管巷修工作,同时配备分管巷修工作的专职安监员,负责对上级有关安全指令文件及本制度的执行情况进行监督检查,定面包片的安监员也必须把分管范围内的巷道纳入监督检查内容,发现问题及时督促处理。
第五条 调度所是全矿安全生产的指挥部,要有一名副所长分管巷修工作,把隐患排查处理和事故处理纳入重要内容,与技术科、安监部门密切合作,共同抓好巷修的管理,工程质量检查和问题处理。
第六条 修护区的区长是本单位施工现场安全管理的第一责任
人,要严格按技术措施和工程质量标准化要求施工、完成矿编排的月度巷修计划及矿临时交办的各项工作任务。
第七条 修护区的跟班干部,对当日巷修工作负直接责任,每班除按作业计划正常施工外,还要根据当班矿领导、调度所的安排,及时调整人员,完成矿临时交办的任务。特别是对危及安全生产的隐患问题,要迅速组织骨干力量,区队干部盯在现场,突击解决处理。
第八条 修护区的技术员,负责本单位安全技术措施的编制和贯彻落实,负责向本单位传达上级有关技术规定和文件,负责对本单位职工的业务技术培训,加强职工按章操作、按章作业、互联保教育。编制和贯彻措施要及时,要针对现场实际情况,要符合《煤矿安全规程》和上级有关技术文件的规定。
第九条 修护区的队长,对当班巷修负现场直接管理责任,要抓
好本班安全生产,严格按措施和工程质量要求施工。此外,要服 从调度所和区队的临时安排,协助跟班干部及时合理组织人员,突击处理井下巷道失修危及安全生产的隐患问题。
第十条 修护区现场施工人员,对当班巷修负现场直接责任,要严格执行规程措施,按章操作,严格按工程质量标准要求施工。特别是对巷道失修隐患问题,要随时听从区队和队长的安排,及时进行排除处理。严禁违章作业,做好互联保。
第二节 巷修管理原则与保障体系
第十一条 坚持经济技术一体化的原则,结合矿井系统进行简化、优化、整合工作。全面分析失修巷道所处的层位、岩性、巷道剩余服务年限,对失修巷道能简化的简化,能够修复的一次性修复到位,需反复维修的,应根据实际情况报废,选好层位重新补做。
1、对主要巷道的巷修强推主动支护,巷修的方式首选锚喷注,如东西部轨道大巷、皮带机大巷、总回风道;对局部围岩较软变形较大地段采取架喷注,如西三皮带机上山、西翼轨道大巷、东部采区石门、—650m综采设备检修硐室;对大巷里交岔点的巷修采取锚喷架注;对主要大巷的底板在卧底、打水沟、整道结束后,首先实行底板注浆加固,如西一石门、西二石门、西三石门、西三轨道大巷、西翼—810m轨道大巷。(具体内容见附表)
2、对其他辅助巷道及采区的上下山、采掘头面的小结构巷道,根据其使用年限、岩性,可选择锚注或架棚,如东四—650m进风联巷。
第十二条 认真贯彻落实地压治理的三大技术原则
1、设计是源头、是根本。每条巷道的设计都要查顶上50米,底下20米的岩性,左右两帮各100米的构造情况。坚持“谁设计谁负责”,今后事故追查要从设计源头追究责任。
2、强推主动支护措施,限制使用架棚等被动支护措施。
3、逢修必注,不注不修。
第十三条 要求做到锚网支护的“三化”管理。
1、坚持支护强度最大化。我矿由煤巷起增大支护的强度。
①、增加锚杆、锚索支护的密度。(锚索布置方式由原来的3-2-3到现在的4-4-4、5-5-5布置方式再逐步向6-7-6强支护方向发展,坚持支护强度最大化。)
②、由原来的单体锚索支护变成现在的T3桁架联合支护支护方式,以达到支护强度最大化。
③、增大锚杆、锚索的强度,锚杆直径由原来的20mm变成现在的22mm,锚索直径由原来的18mm变成现在的22mm,以达到支护强度最大化。
2、坚持预紧力最大化。目前井下架棚施工巷道都采用风动扳手以实现预紧力最大化。锚索网支护巷道的顶部、帮部锚杆扭矩不小于180N·m,涨拉锚索预紧力不小于120KN。
3、掘进巷道在重点地段(沿空掘巷部分)的支护效果实现在线监测信息化。
第十四条 坚持地质保障、设计保障、管理保障、安全监测及信息保障、科技保障和作风保障的“六位一体”的保障体系。
第十五条 积极采用中空锚索注浆加固围岩技术,提高围岩的承载能力,采取积极主动的支护,注浆执行挂牌管理,严禁虚注,走形式。5月份在西三石门巷修段采用架、喷、注支护方式,使支护强度最大化,顶帮采用中空锚索注浆加固围岩技术,底板采用浅孔、中孔、深孔三次注浆加固技术,以巩固巷修成果。
第十六条 加强对注浆质量的监管。购置内窥仪设备,对各个队的注浆质量进行监测,每月监测不少于一次,每次不少于三个孔。对内窥仪的购置,五月份打报告,六月份设备到位,七月份开始使用。
第三节 巷修机械化
第十七条 从现在起逐步实现地压治理观念的“三大转变”,即由被动支护转主动支护,巷修方式由架棚转锚喷支护,巷修的施工由人工转向机械化。
第十八条 大力提高巷修机械化程度,提高巷修工作效率,减轻工人的劳动强度。总结我矿在西二运输大巷、东翼运输大巷采用侧装机卧底、在西一石门采用综掘机卧底经验,扎实推进巷修机械化。
1、做好巷修机械化的技术储备工作,全面搜集卧底机、侧装机、综掘机相关技术资料。
2、加强对巷修机械化的借鉴工作,对满足本矿矿情的新技术、新工艺选择试点,进行试用。试用成功后总结经验,进行推广。
3、加大巷修施工人员巷修机械化的培训力度,以做好巷修机械化人员储备。
第十九条 大力推广和创新巷修的新技术、新工艺,积极学习先进矿井在锚注支护、地压治理及巷修机械化方面取得的成功经验。