桥梁项目实施构想3

第一章 施工组织机构

为了在合同工期内完成合同段内全部工程，施工质量达到优良等级，结合本标段的特点及施工要求，从全公司范围内抽调施工经验丰富、管理能力强的技术人员和管理人员，组成精干、高效的项目经理部。并抽调长期从事桥梁工程施工，素质优良的职工组建专业化施工队伍。

（一）人员配备与岗位设置

充分考虑合同条件和工作范围的基础上，结合本工程技术特点进行相关人力资源优化配置。原则是管理干部职责分明、权限到位，工人一专多能，特殊工程须持证上岗。

（二）管理职责

1．项目经理：主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责，负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等，主管经营财务部、办公室。

2．总工程师：主抓安全生产、质量、文明施工、生产进度、资源配置和队伍管理，施工技术方案工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质监站和建设单位的协调工作，负责组织指挥施工生产、各生产单位的协调和内部考核，分管工程技术部。

3．工程技术部：工程技术部负责项目的日常技术管理、安全质量管理、技术资料和技术档案的管理工作，负责材料、试件的取样、制样和送检，负责测量

工作。组织编写实施性施工组织设计，检查、指导现场的技术工作，组织重点技术问题攻关，掌握各生产单位的施工进度情况并提出改进措施。

4．安质部：主要负责工程日常安全、质量检查、控制，与各专业工程师一起配合驻地监理工程师办理各分项目工程隐蔽检查，并每月组织全桥的安全质量大检查。

5．经营财务部：负责合同管理、成本控制和内部承包核算、资金计划管理、财务管理、内部承包管理及对外经营。

6．设备物资部：负责道路设备、物质资源统一调配及日常管理。

7．办公室：办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、协调文秘、人事劳资、治安保卫、群众来访接待以及内部行政事务。

第二章 施工总平面布置图

（一）施工总布置的基本任务

根据工程规模、特点和施工条件，研究解决主体工程施工期间所需的辅助企业、交通道路、仓库、临时房屋、施工机械、给排水管线及其它施工设施等的总体布置问题，即正确解决施工地区的空间组织问题，以期在规定期限内完成整个工程的建设任务。

（二）施工总体布置主要内容

1．选择给水、供电、通讯等系统的位置，布置干管、干线。

2．配合选择对外运输方案，选择场内运输方式以及各施工段之间交通联系的方式，布置线路，组织场内运输。

3．选择合适的施工场地，确定场内区域划分原则，布置各施工辅助企业及其它生产辅助设施，布置仓库站场、施工管理设施。

4．确定施工场地排水，规划布置排水沟等系统。

5．研究环境保护措施。

（三）施工总体布置基本原则

施工总体布置设计的基本原则，应在因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则指导下进行，并注意兼顾以下各点：

1．场地选择应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置，给水、供电、防洪排水等要求，尽量选择地形平坦宽阔、靠近水工枢纽、地质条件好的场地。

2．场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等规定。

3．各种施工设施的布置，应能满足主体工程施工工艺的要求，避免干扰，避免和减少料场的重复、往返运输，并为均衡生产创造条件。

4．分期布置应适应各施工期的特点，注意各施工期之间工艺布置的衔接和施工的连续性，避免迁建、改建和重建。

5．排水系统的布置应能保证施工场地和施工设施的安全。

（四）施工总体布置

根据对施工现场的实地勘察，我们准备在施工场地附件布置项目经理部、工地试验室等全面负责工程指挥，料场、拌合场、仓库等。

详见施工总平面布置图。

第三章 施工总进度计划表

工程总工期：120日历天

计划开工日期：2017年2月1日

计划竣工日期：2017年5月31日

具体进度计划安排见下表：

第四章 质量目标、工期目标、安全目标

（一）质量目标

工程质量要求符合国家有关桥梁工程施工规范、验收标准，并达到合格工程标准。

（二）工期目标

工程总工期：120日历天

计划开工日期：2017年2月1日

计划竣工日期：2017年5月31日

各节点计划工期详见施工进度计划表。

（三）安全目标

无死亡重伤事故和重大机械事故。

杜绝因工、非因工重大伤亡事故，职工轻伤控制在2人以下（人身安全）； 无桥梁工程重大责任事故；无重大机械设备事故（机械设备安全）。

第五章 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

（一）对项目重点、难点工程的理解

桥梁基础工程，将影响到整个标段的质量、安全、工期等各项目标的完成，是本标段的控制性工程和重点、难点工程。为了保证工期目标的实现，在施工中应加强施工计划组织与管理，优先配备各种资源。

（二）工程施工方案

1、钻孔灌注桩施工

钻孔灌注桩开钻前做应好前期准备工作，如泥浆沉淀池，施工完后应把沉渣运到业主指定的地点，做到不污染环境。

1．埋设护筒:采用钢护筒, 钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌，当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁在静水压力下会向孔内坍塌，甚至发生流砂现象，钻孔内若能保持比地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能稳定孔壁，防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时还有隔离地表水，保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用。

2．泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力，并在孔壁形成泥皮、隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小，护壁效果差；泥浆太稠，会削弱钻头冲击能力，降低钻进速度。

3．成孔方法：钻头选用刮刀钻头, 施工中保持减压钻进, 以保证成孔的垂直度。利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，然后在钻头的钻杆下口吸进，通过泥浆泵从钻杆中心排出至沉淀池内。钻孔过程中严格按照招标文件、技术规范、图纸要求和施工技术规范、钻孔操作规程进行、并经常进行检测和校正工作，特别在卵石层施工时必须严格控制钻孔进度，随时检查是否漏浆，保证内外水头>2.0m以上，保证成孔质量。

4．孔径检查与清孔：钻孔的直径、深度和孔形直接关系到成桩质量，在钻孔达到设计要求深度后，采用略小于孔径、长6m 探测器对孔深、孔径、孔形等认真检查，符合设计要求后填写“终孔检查证”，清孔采用换浆法，换孔内泥浆，清除钻渣尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀土层而降低桩的承载力，清孔还为灌注水下混凝土创造良好条件，使测深正确，灌注顺利。

5．钢筋笼制作及安装：钢筋骨架的制作应符合设计要求和规范要求，且分段制作，确保不变形，接头错开。在骨架外侧设置控制保护层厚度的耳筋，其间距竖向为2m ，横向四周不得少于4 处，骨架顶端设置吊环。

6．安装导管：水下混凝土采用钢导管灌注，导管内径为250mm ，使用前进行水密承压和接头抗拉试验，试验合格方可安装。安装时，每个接头必须装上密封圈。

7．灌注水下混凝土：首批灌注混凝土数量应大于首次埋置深度和填充导管底部的需要。混凝土拌合物运至灌注点时，应检查其均匀性和坍落度，其下落后，应连续灌注。灌注过程中，导管埋置深度应控制在2—6m 且应经常测孔内混凝土面的位置，及时地调整导管埋深。为防止钢筋骨架上浮，当灌注混凝土顶面距钢筋骨架底部1m 左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度；灌注的桩顶标高比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m ，以保证混凝土强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。

2、梁体施工

基桩灌注后尽快按稳定坡比开挖基坑，凿除桩头，待砼达到设计强度后及时进行桩检，合格方可进行承台、系梁施工。对有水基坑，应设置排水沟和汇水坑排水。

承台系梁钢筋应先制作成散料，待桩检结束，垫好基底垫层，经测量准确放样后即可开始现场绑扎焊接，钢筋安设时一并埋好立柱连接钢筋。承台、系梁模板采用定型平面钢模直接以螺栓连接，加固时可直接利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆组合使用。模板加固结束先经测量检查平面位置和标高，合格方可浇砼。

承台、系梁砼直接利用拌和场拌合、输送泵输送或搅拌车运送，插入式振捣器振捣，承台、系梁顶应收浆平整。养生采用浇水自然养护。

3、桥墩、台施工

1）桩柱式墩施工

1．基坑采用挖掘机开挖、人工配合，在开挖至基坑底面20cm 左右时，停止机械施工，全部采用人工修整，严防超挖；对不慎超挖的基坑应分层回填夯实；开挖较深的基坑要根据实际情况采取必要的支护措施；施工过程中要注意严防挖掘机损坏桩头及预留钢筋。

2．桩头的清除标高根据设计情况确定，一般保留5cm 左右伸入系梁；桩头砼清除时将其表面的浮碴及有夹层的砼全部清除，桩身伸入承台的钢筋长度由设计确定，在制作钢筋笼时充分预留。

3．系梁砼施工前对其底部进行夯实，并铺设5cm 砼垫层，垫层施工确保其厚度和混凝土强度，以免系梁钢筋笼安放时遭到破坏，，垫层上放设细部尺寸线，以确保系梁位置和细部尺寸的正确。

4．钢筋制作严格按图纸及技术规范要求进行；由于是掩埋部分，采用每块不小于1ｍ2的自制标准模板，模板接缝采用海绵条填塞，卡扣连接，钢管支撑，拉杆对拉，以保证模板的整体性和密封性，确保混凝土的外观质量。

5．混凝土采用集中拌和，砼输送车运送到位，用溜槽或吊车将砼送入模内。

6．拆除侧模后，除及时覆盖保湿养护外，还要对混凝土外观质量进行认真检查，确认无缺陷并征得工程师同意后，两侧对称回填，并尽量夯实，以利墩台身施工。

2）重力式台施工

1．施工准备

施工前，首先计算好施工桥台需要的各种原材料，并报项目部物资部进行购买，材料到场后通知试验室对原材料进行检查，合格后报请监理检查。桥台模板

也应提前计算，申请物资部门购买到场。

2．基坑开挖、清理

桥台基坑开挖采用机械开挖，人工配合修整。基坑开挖杜绝超挖，基底挖至距接近设计标高时，保留0.2m 厚的一层，待施工基础前使用风镐，人工配合突击开挖至设计标高，迅速检验，随即进行基础施工。由于表层土质较差、易坍塌，且基坑挖深较深（5m ），开挖基坑视土质和基坑的深度的情况，适当放坡确保边坡稳定（坡度1：0.5~1：0.75），满足桥台施工要求；同时开口四周做好相应的排水措施，以免基坑被水浸泡。本桥桥台基坑有地基承载力要求，基坑由人工清理完成后，通知试验室对基坑做承载力试验，满足要求后报监理验收。

3．浇筑垫层

待基坑验收合格后，为防止基地岩层长时间暴露外面而引起风化，应及时浇筑基础砼或高标号砂浆封底。砂浆封底时其标高不得侵占桥台基础尺寸，其表面应收平，待达到强度后通知测量重新把桥台线放测出来，开始关模。

4．基础施工

重力式桥台有的左右幅基础呈梯状，上下错开2米高，基础2层；重力式桥台基础有的在同一面上，基础也是两层，具体情况具体分析。基础分C25砼，按设计台阶分2次浇筑施工。基础模板采用1.5cm 后的层板，层板后面钉5cm 后，10cm 宽的方木进行加固。模板拼缝间用海棉条塞紧，侧模与地模间缝隙用高标号砂浆填实，并在模板外设竖向钢管进行加固，模板内侧用对拉杆进行加固。

5．墙身施工

基础浇筑完成后，通知测量把台身线位放样在基础上并做好标记。待达到强度后开始关墙身模板，墙身模板加固与基础加固一样，外面用钢管加固，内用对拉杆进行加固。桥台台身应设置泄水孔，泄水孔构造与挡土墙泄水孔构造一致，泄水孔间距2~3米，上下交错布置，孔内预埋ф5.59cmPVC 管，PVC 管应长出墙备5cm 。模板加固完成后报监理，开始浇筑砼。墙身砼为C25片石砼，浇筑时应严格控制片石参入量不得超过规范要求，砼应分层浇筑，直至设计顶标高。

6．台背回填

当墙身混凝土强度达到75%后，方可拆模，回填台背。桥台背必须采用透水性材料分层碾压，分层厚度控制在15～20vm, 粒料最大粒径应小于15cm ，并应达

到有关规范对其压实度的要求，绝不能因施工现场受限而放松要求。台北回填每层必须报监理验收通过，直至回填至设计标高。

4、空心板施工

1）底座施工

底座施工前应先实地放样、平整场地、分层碾压密实。底板采用δ=4mm钢板与角钢铆焊后磨平，底座两侧粘贴止水橡胶皮。底座施工时应按设计设置反向预拱度，底座间应采取水泥砂浆罩面，并考虑汇水坡度，设置水泥砂浆排水沟，严禁施工期间受水浸泡。底座施工时应根据模板加劲脚留设对拉螺栓孔。

2）模板

模板为专业厂家加工的大块钢模，采用钢板和型钢组合加工。模板到现场后应先在空底座上试拼装，检查各部位尺寸偏差，达到精度要求方可投入使用。模板安装加固时底面采用螺栓对拉，并在模板外脚上间隔拉缆风和打斜撑以控制整体垂直度。鉴于模板体积重量大，安装时考虑用场地龙门或自加工轻型龙门起吊配合安装。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制，严格控制锚垫板与钢束垂直。

3）钢筋施工

腹板结构钢筋在制作车间制作点焊成网片，运至现场绑扎，腹板渐变部分箍筋应根据计算先放实样按变化顺序编号再制作。预应力孔道定位筋应对应预应力筋座标，每0.5米一道焊成定位网片并编号，绑扎时对号入座。钢筋绑扎前应安好支座垫板。钢筋在底座上绑扎后应垫好底板砼垫块，绑扎好侧面砼垫块再安装模板，翼板钢筋待装模后现场绑扎，并垫好保护层垫块，边梁应注意预埋防撞墙连接钢筋等。

4）砼施工

混凝土采取级配站电子计量配料，装载机上料，强制拌和，每次砼浇筑前由质检员检查模板平面尺寸、接缝、钢筋质量以及各种预埋件（吊装孔、泄水孔、防撞墙、路缘石钢筋、伸缩缝预留槽）等，合格后请监理工程师检查签证方可浇筑。

砼浇筑采取底板—腹板—顶板水平分层（30~50cm）由一端向另一端推进或由两端向中部推进，上一层必须在下一层初凝之前开始。振捣以外模上安装的附

着式振动器为主，加配以φ50、φ30振动棒辅助插捣，并配以钢筋插扦辅助检查，对锚下钢筋密集处、隔板、腹板交界处等以振动棒重点插捣，顶面砼以搓板收平搓毛，冬、雨天气注意覆盖。

5）空心板吊装

空心板安装采取场地吊车安装的方法。吊装应特别重视梁体稳定性，梁体在运梁平车上运输应采取撑拉稳定措施。

5、桥面铺装及人行道施工

1）桥面铺装施工

桥面钢筋绑扎安装完毕后，经自检报监理工程师检查验收并签证认可后进行桥面浇筑施工。混凝土浇筑时应整捣密实，浇筑桥面砼应注意：

所有砼材料必须合格，砂、石作筛分试验，符合级配要求，水泥需要做强度和安定性试验。

砼配合比通过设计和试验配制确定，以保证配制的砼满足施工所需的和易性、流动性和可靠性。

浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后台密切配合，以保证砼质量。

砼浇筑完毕后，用草袋覆盖砼表面，派专人定时定量洒水实行常规养护，保证砼质量，冬季湿度太低时应注意采取防冻措施，养护时可加盖薄膜实施保温养护。

2）人行道施工

1．施工流程

人行道板钢筋施工，人行道板内预埋栏杆预埋件。钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度为5d ，自检合格后，报检，监理检验合格后，待桥面混凝土浇筑完毕后，进行人行道板的浇筑，浇筑采用泵车输送混凝土，人行道板浇筑过程中，须使其内外侧边线与桥梁线性一致，振捣棒振捣，防止漏振及过振。

2．养护

采用塑料布对桥面混凝土铺装和人行道板进行覆盖养生，但开始养生时不宜

洒水过多，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生。养生期在7d 以上。

3）质量控制标准

桥面铺装、人行道施工允许偏差

（三）各分项工程的施工工艺流程

1、桩基础施工顺序

桩位放样→埋设钢护筒→布设泥浆沉淀池→桩基就位→钻孔→换浆清孔→安装钢筋笼和声测管→二次清孔→灌注水下砼

2、系梁体施工顺序

施工准备→测量放线→基坑开挖→坑底处理→钢筋、模板安装→砼浇筑→拆模养生

3、桥台施工顺序

重力式桥台施工工艺流程

4、空心板施工顺序

施工准备→绑扎腹板钢筋→安装侧模及端模→绑扎顶板钢筋→安装梳形板→浇筑混凝土→洒水养护→封端→吊车上板→平板车运板→吊车吊板就位

5、桥面铺装施工顺序

施工准备→测量放线→钢筋、模板安装→砼浇筑→拆模养生

保证措施

第一节 质量体系与保证措施

1、质量方针和目标

1）质量方针

对全体施工人员经常组织进行质量教育，增强质量意识，牢固树立“质量第一”的观念，争创“精品工程”。

2）质量目标

依靠科技领先，实施精品战略。做到：100%地执行标准，100%地兑现合同，100%的质量合格，100%的用户满意。

根据公司质量方针、质量目标和本工程实际情况，建立完善的企业管理制度，大力推行目标管理和国际IS09001标准的贯彻实施。确定质量目标为工程一次交验合格率达到100%。

2、质量保证体系

以GB/T19000《质量管理与质量保证》为标准，建立完善的质量管理机构，完善质量管理制度，建立质量控制流程。

1）组织保证

1．健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。

2．项目经理部成立质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，作业班组以上单位成立全面质量管理小组，对主要工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职的质检工程师，推选全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上保证工程质量真正落到实处。

3．选派有经验的技术人员成立技术攻关组，做到每项工程珞个工序施工有科学合理、切实可行的施工方案和施工方法，同时对每个作业点设技术人员值班，确保施工方案、技术措施的落实。

4．调集具有丰富施工经验和管理、技术过硬的队伍，选派优秀的项目经理及技术过硬的高级工程师分别担任项目经理和总工程师，配置三名业务水平较高、责任心较强的专职质量检验工程师。

2）思想保证

1．全体施工人员认真学习国农有关产品质量的政策法规，增强“质量就企业的生命”的理念。

2．把创优工作列入思想政治工作的重要议题，及时总结施工经验，分析、解决存在的问题。

3．把思想政治工作做为一项重要内容贯穿整个施工过程中，对全体施工人员，特别是各作业队的工人，经常进行质量教育，强化质量意识；牢固树立“质量第一”的观念，良好信誉的道德风尚。

3）制度保证

1．严格执行质量自检制度。施工中每一道工序工班都必须自检，自检合格后，报经理部复检。

2．严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和建设单位对工程时行质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。

3．严格执行质检工程师“一票否决权”制度。经理部设专职质检工程师。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要进下停工令，限期整改并有权进行处罚。

4．认真执行质量管理制。执行施工图审签制，技术交底制，测量复核制，质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制安全质量检查评比奖罚制，验工计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制作到干群结合，上下结合、内外结合。

5．实行质量责任制，逐级落实到工班，责任到人。建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖优罚劣，杜绝质量事故发生。

6．严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。

7．坚持质量检查制度，按制度进行日常、定期、不定期检查，发现总是及时纠正，并对结果进行验证。

4）技术保证

1．加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。

2．制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。

3．坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸、位置正确。

4．强化试验和检测工作

1）设置工地试验室

2）工地试验室全面负责本标段工程中的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的进货检验、试验；负责混凝土及水泥砂浆配合比设计、土工试验、环境监测；负责混凝土、砂浆试件制作及施工控制；负责试验仪器、设备的检校与日常维护；负责试验资料的收集、整理和归档。

5．施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。

6．要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成吕和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。

7．认真执行IS09001标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现总是及时纠正，以推进和完善质量管理工作，使质量管理走向标准化。

8．投入先进的大型机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。

9．组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核，编写有关成果报告和施工技术总结。

3、桥梁施工质量保证措施

1）开工前进行定位复测，准确确定桥涵位置，并埋设必要的护桩，设置必要的水准基点。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位、中线、跨度及各部位标高准确。

2）桥墩、桥台、涵基础严格按设计要求施工。地质与设计不符合时应及时向设计、监理反映共同提出的具体处理措施。

3）桥梁承台模板采用大块竹胶板，混凝土采用商品混凝土，混凝土输送泵浇筑，确保混凝土内部密实，结构完整无不应有的施工缝出现，外观光滑平整。

4）钢筋的制作、绑扎、钢绞线的下料、偏差、就位、张拉、封孔必须满足设计要求。

5）连续梁施工必须严格按设计工艺及精度要求组织施工。

6）桥梁桩基及承台混凝土一次性连续浇筑完成，保持桩体连续完整，杜绝断桩事故发生。做好基础及墩台的施工接头处理，确保接头质量达到设计标准。施工中如出现断桩，严格按照有关规范进行处理。

7）基础、墩台身混凝土在未达到终凝前避免泡水，桥台砌工未达到设计强度前不在两侧进行填土。

4、模板施工质量保证措施

1）模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架连接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。

2）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

5、混凝土外观质量保证措施

混凝土内实外美是我们追求的目标，但是在施工过程往往会出现蜂窝、麻面、露筋、施工缝夹层等，为消除以上质量通病采取以下措施：

1）桥台、桥墩的模板要做到就位准确，模板面做到光滑平顺，模板支撑牢固，尺寸符合设计，中线水闰准确，接缝严密整齐、不漏浆。脱模时防止混凝土体被刮伤，脱模后对模型板立即进行认真整修以备下次使用，关模打油时采取必要措施，防止油渍污染混凝土表面，混凝土内实外光。

2）模板在混凝土浇筑前认真进行清理，尤其要清除如干硬的水泥砂浆等杂物。采用木模板时，先用清水充分湿润，但不留积水；采用钢模板时，涂抹剂要刷涂均匀。脱模剂通过试验、科学配方、色调一致、光洁平整如镜。

3）混凝土浇筑前认真检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。为保证混凝土保护层的厚度，一般每隔1m 左右在钢筋上绑一个水混砂浆垫块。

4）钢筋密集处，与现场监理商定减小粗骨料的尺寸值，以保证混凝土进仓流动，达到混凝土充分填充，包裹全部钢筋，混凝土密实无空洞。机械振捣有困难时，采用人工振捣。

第二节 工期保证措施

1）加强施工计划管理，强调计划的科学性、严肃性。

2）加强施工资金的管理，确保工程款专款专用。

3）加强施工人员的管理，提高施工人员能力素质，在确保质量的前提下，缩短工序作业时间，调动施工人员积极性。

4）加强施工设备管理，提高设备的完好率和使用率，加快施工进度。

5）优化施工方案，科学组织施工，采用先进施工工艺进行施工，对重点工序，准备各种应急方案，做好施工中的技术储备工作。

6）加强调度指挥，强化协调力度，超前布局谋势，及时解决问题，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

7）做好施工保障工作，主要表现在地方关系的协调、机械设备的完好率、材料的供应和储备等；实行施工百分考核办法，以经济杠杆带动施工进度，好的奖，坏的罚。

第三节 人员安排与保证措施

1、人员安排

为确保工程施工质量，主要劳动力为我单位有丰富路基、桥梁施工经验的职工，雇佣部分当地劳动力作为补充，并保证劳动力数量相对稳定、满足施工要求，不会因农忙等因素影响施工。

工程计划上场劳动力共计100人，其中项目经理部10人，灌注桩施工队30人，梁体施工及制作40人，桥面铺装及人行道工程施工队20人。

2、保证措施

1）人员动员及进场保证措施 人员原则就近调入，减少迁移费用，缩短人员动员周期。

按照施工组织进度计划安排，统筹规划、统一调度、有目标、有顺序、分阶段地安排施工人员进场。根据本工程特点着重调集较多施工机械操作人员、技术人员、混凝土工及钢筋工等，形成主导工序带动一般工序、衔接紧凑、协调统一的施工组织。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，完善驻地生活条件及现场生产设施，在短期内能形成正常施工生产，逐步进入大干高潮的局面。

2）人员管理保证措施 现场所有人员受项目经理部统一管理，统一指挥。 建立技术培训学习制度，提高施工作业人员的操作技能，达到先培训后上岗，持证上岗的管理要求，提高遵纪守法的意识和法制素质，促进精神文明、物质文明的建设。

3）人员投入保证措施 项目部所有管理人员及主要技术质量、施工人员在接到中标通知之日起二日内全部到位。根据本工程的实际情况，确定需要的人员数量，以确保优质快速完成本工程项目。根据总体施工进度计划安排，做出人员使用计划，保证人员充足。 人员配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足，并有10%～20%的富余量。施工中，将根据月、季度计划安排动态调配。

第四节 安全生产保证措施

1、安全目标

安全管理目标为“四消灭、三减少、一实现”。

1）四消灭

①消灭工程质量安全事故；

②消灭施工生产中的因公死亡事故，重伤率控制在0.6‰以内，轻伤率控制在12‰以内；

③消灭火灾事故；

④消灭责任交通事故。

2）三减少

①减少轻伤事故。

②减少惯性事故。

③减少质量通病安全事故。

3）一实现

现实安全样板标准工地。

2、施工安全保障体系

为了确保安全生产目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，生产副经理直接管安全，安质部设专职安全员，工班设兼职全员。

3、安全生产保证措施

1）建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人、奖罚分明。

2）按拖工人员的比例配备足够的专职安全员，驻地管理人员一律佩证上岗，安全员佩证为红色，以示醒目。

3）在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

4）每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格坚持特殊工种持证上岗。

5）进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面图。

6）坚持每周一安全日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

7）开工前期制定各项安全制度及防护措施

1．各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。

2．用电安全须知及电力架设、养护作业制度。

3．防雷电、防洪、防火的安全专项规定。

8）针对重点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并

设专人进行安全监督与落实。

9）施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”划“禁止通行”、“严禁烟炎”等标志，夜间设红灯警示。

10）所有道路的便桥在桥头改移道路两端设立标志，注明载重能力和限制速度，设专人站岗。采取措施保证施工车辆不影响，既有公路的交通与安全。

11）加强与当地气象部门联系，做好天气预报工作。

第五节 环境保护、水土保持、文明施工、施工后期的场地恢复措施

1、环境保护措施

项目经理部设立环保办公室主管施工环境保护工作，贯彻《环境保护法》要求。对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义。 本标段上场后做好全面规划，制定环保措施，并与地方环保部门取得联系，按有关规定，做好施工现场的环境保护工作，并请他们予以监督。具体措施如下：

1）成立环保小组，采取环保措施，项目部、队分级管理，负责检查，监督各项环保工作的落实。

2）对职工进行《环境保护法》知识教育，使人人心中都明确保护环境工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守各项规章制度，树立人与自然和谐共处的思想。

3）在施工中，不得乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态，在施工完成后临时用地要尽快恢复原貌，还田于民，对废弃土方尽快植草覆盖，减少水土流失。

4）及时进行弃方防护施工，减少水土流失，防止对下游水电、农业生产和群众生活造成不利影响。

5）按国家和地方有关环境保护法规和规章的规定控制工程施工的噪音、粉尘和有毒气体，保障工人的劳动卫生条件。

6）施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地。

2、水土保持措施

1）在施工期间始终保持工地良好的排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。

2）雨季填筑路基应随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面应筑成适当 的横坡，使之不积水。

3）采取有效预防措施，防止施工占用的土地和临时使用的土地受到冲刷。

4）施工中的临时排水系统，应最大限度的减少水土流失及对水文状态的改变。

5）填筑的路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷。

6）施工弃方按指定地点处置，弃土后做好防护工程，完工后，植草绿化，并做好地表排水，防止水土流失和做好环境保护。

3、施工后期的场地恢复措施

保护土地资源，施工后采取措施恢复临时用地和施工便道。

1）施工结束后，沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃土场进行复垦或恢复林、草植被。

2）将临时占用的耕地部分复垦，恢复成农用地。在清理废渣和废料、拆除临时建筑、清除硬化层后，将压实的土地翻松、整平，适当布设土梗，恢复破坏的排水、灌溉系统。

3）对临时占用的林地、荒地，在把废渣、废料和临时建筑拆除清理后，平整场地，充分利用表土恢复林、草植被。

4）土质较好且没有交通功能和需求的施工便道，在施工结束后尽量深翻，播种草籽改土，一两年后恢复为耕地。

5）可方便沿线居民出入的新修施工便道，通过整修后保留。凡需保留的便道，我们在退场前对其修整，保持畅通，并完善沿线环境绿化，经监理与业主验收再退场。

第六节 支付保障措施

1、民工工资按期支付保证措施

我单位在本工程所使用的农民工按身份证号码登记造册，由施工队根据出勤情况造工资表，工资由项目部统一发放。工程款到位时将优先支付农民工工资，并张榜公布，接受农民工及社会的监督，制定相关规章制度，层层把关，对农民工工资发放过程中出现的问题，都将及时、果断地处理，并将处理情况及时通报

农民工。

2、劳务分包按期支付保证措施

我单位对本工程不采取劳务分包形式，所有工程均由我单位专业施工队负责施工，雇佣劳动力仅作为人员补充。施工队的支付，均按照各队上月完成的计价工程额按占项目部计价总额的比例，扣除管理费后足额拨付，确保施工队的施工积极性。

3、材料采购按期支付保证措施

进场后，我单位与建筑材料供应商签订材料供应合同，施工过程中, 严格按合同进行材料款的支付，保证材料的正常供应。

4、设备租赁按期支付保证措施

我单位对本工程无设备租赁情况。

5、工程分包按期支付保证措施

本工程不分包，由本单位专业施工队伍施工。

第七节 突发事件应急预案

针对本项目施工特点, 桥梁为高墩大跨桥梁, 施工作业难度大, 极易造成桥梁高空坠落等突发事故, 为切实保障施工人员的生命安全, 及时、科学、合理的处置各种桥梁突发事故，特制定本预案。

1、应急领导小组的组织机构

组长： 1名

副组长：2名

组员： 5名

2、应急领导小组职责

抓好日常施工安全监督检查，制定施工安全防范措施和应急抢险预案，并落实到施工现场。接到现场事故报告20分钟内项目经理立即组织有关人员率队赶赴现场指挥抢险救援工作。并按应急抢险职能机构开展工作。到现场后立即调查事故发生原因、发生地点、设备损失等情况，报告指挥部、驻地办和公司。及时组织人员、机具、材料进行抢险修复工作。事故发生后工区的人员、机具、材料

等统一由事故应急领导小组调遣。接到项目经理部通知后应在最短时间内组织人员料具运送到现场。

3、事故抢险指挥要求

事故抢险设立现场抢险领导小组, 实行组长负责制及分专业逐级负责制。项目经理部应急抢险领导小组成员到事故现场前，由各施工队应急抢险领导小组负责现场抢险救援指挥，

项目经理部应急抢险领导小组成员到达事故现场后统一组织指挥抢险救援工作。现场抢险领导小组一旦成立，各部门、各单位要按照应急抢险职能机构要求，迅速开展工作。首先建立通讯通道，并指定专人负责联络和通报情况。各参加抢险部门到达现场时，其负责人应立即向现场指挥部报到，并在现场登记，接受现场领导小组的指挥。

4、应急抢险救援组织及职责

① 应急抢险组：由各施工队队长负责，组织本管区施工现场紧急情况下的应急抢险救援工作，明确分工，迅速组织抢险救援行动，减少人员伤亡和财产损失。

② 报警警戒组：由办公室主任负责，组织抢险救援等各公共救援的报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域，维护现场秩序，疏通道路，引导外部救援进入现场，并做好事故现场的保护工作。

③ 通讯联络组：由领导小组书记负责通知各有关人员迅速赶到现场。 ④ 疏散引导组：由项目部安质部主任负责现场疏散逃生路线的确定和标志的的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。

⑤ 医疗救护组：由项目部工管部部长负责，组织准备现场使用的医疗器械，并对现场人员的伤亡实施救治和置，送往医院救治。

⑥ 后勤保障组：由项目部机械物资部部长负责，组织落实有关应急抢险救援物资的配备、租赁、购置和维护保养，在发生应急情况时，及时提供有关物资、设备的供应。

⑦ 事故调查组：由安质部主任负责，会同有关部门进行现场勘察、取证，配合上级和有关部门进行事故调查和处理工作。

⑧ 善后处理组：由计划合同部、财务部的部长负责，组织伤亡人员的家属接待，参与事故处理的善后工作。

⑨ 施工指挥组：由项目部安质部主任负责对施工人员进行教育，整改现场存在的安全隐患，尽快恢复施工生产。

5、保障措施

5.1队伍保障

各施工队组织的专项应急队伍，根据十房高速七标内可能发生的危险事故，组织技术演练，熟练掌握相应的抢险方法、内容，形成技术纯熟，作风过硬，召之即来，来之能战，战之能胜的灾害骨干队伍。

5.2物资保障

1、在项目部分别设置危险应急仓库，保障一般消耗材料及施工作业机具、动力设备的供给。适当储备片石、砂袋、道碴、地材及型钢钢架、格栅钢架等加工支撑铁件。各工区主要备料具的数量、地点列表报项目部备案。

2、各施工队要对备用的推土机、装载机、工字梁、钢塔架等抢险设备进行状态检查，确保抢险使用, 事故多发区段要配备大型机械挖掘机2台、装载机1台、推土机1台。并登记造册，报项目部备案，纳入备用。

3、物资发生消耗后必须立即补充，直至施工基本结束。

5.3运输保障

十房高速七标工程施工抢险物资运输方案由项目部制定方案，各相关部门、单位负责实施落实。采取公路运输方式。

5.4制度保障

检查巡视制度：各工队及相关部门严格制定设备检查、“病害处所”建立量测制度，并认真落实。

值班制度：应急指挥机构在施工期，实行昼夜值班制，值班人员一旦接到危险发生报告，立即向领导汇报，启动事故应急响应程序。

巡查制度：当在危险源区域施工作业时，各作业队应及时安排有足够的人员对施工现场进行检查巡视，以便发现灾害预兆及时预警，各工区应为巡查人员设置必要的防备品和临时出动车辆。

5.5技术和通信信息保障

应急机构配备先进的通信等设备，快速、准确传递危险区域事故信息，提高办公效率。

在实施应急救援时，各施工队、救援专业组本着“一是以最快的速度开通线路恢复通车，二是把损失减少到最低程度，三是把影响降低到最小范围”的原则，认真开展救援工作。

5.6其他保障

后勤保障：各施工队的应急救援机构设置后勤保障组，负责危险事故抢险期间为抢险人员提供充足食品、饮水及住宿场所、用具。

卫生防疫保障：根据事故发生地点，由项目部邀请地方就近医院在抢险现场设置医疗救护点，负责现场的医疗救护工作。

治安保障：重大事故发生现场，由官山镇公安派出所负责，组织沿线各标派出所警力及保安、护路联防人员，成立现场保卫机构，维护抢险现场的生产、生活秩序，保卫抢险物资、机具安全，为现场各项抢险工作顺利进行提供良好的治安环境。

财务保障：由项目部负责事故现场发生时的费用，待调查组完成事故分析调查报告后，按程序向相关部门清算。

6、奖励与处罚

6.1奖励

对参加危险事故抢险的人员和单位，有下列事迹之一者，可按照国家和公路局有关规定给予表彰奖励：

1、 坚持巡守检查，遇有险情及时报告，减少灾害损失成绩显著者；

2、在执行事故抢险任务时，组织严密，指挥得当，防护得力，奋力抢险，完成任务出色者；

3、信息提供及时，及时供应抢险物资等，因而减轻灾害损失者；

4、有其他特殊贡献，成绩显著者。

6.2处罚

有下列行为之一者，视情节和危害后果，由项目部或司法部门按合同条款给

予经济处分、治安处罚直至追究刑事责任：

1、拒不执行经批准的事故抢险方案，或者拒不执行应急领导小组调度方案；

2、玩忽职守，或者在事故抢险中临阵退缩者；

3、挪用、盗窃、贪污事故应急物资或钱款者；

4、阻碍应急处理工作人员依法执行公务者；

5、盗窃、毁损或者破坏公路隧道、桥涵等设施及水文监测、气象测报、通信照明设施者；

6、其它危害事故抢险者。

7、高处坠落摔伤应急预案

为了对可能出现的高处坠落摔伤的预防和控制，保证人员和物品的安全，将损失降低到最底限度，特制定本应急预案。

7.1 应急办法

1、设置专职的安全管理人员，成立检查组，要进行定期和不定期的安全检查，加强高空作业人员的教育和培训, 增强自防和自救能力。

2、根据作业场所各工种的特点，分别分析可能出现的情况，配备足够数量的各类应急器材，并定时检查，防止失效。

3、应急设备准备：止血带，应急药品。

4、制定相应的应急准备和响应方案、应急预案。

7.2 应急预案

1、有人发生高空坠落时，最先发现的人应立即大声呼救，并立即报告应急领导小组，说明在什么位置发生了坠落事故。

2、施工现场负责人负责现场总指挥，进行现场自救工作。

3、迅速拨打电话“120”通知急救中心，报告事故的地点，伤害的程度，受伤人员的状态，联系电话。并派人到路口迎接救护车，引导救护车及时准确到达事故现场。

4、视情节的轻重，立即进行自救，对摔伤人员进行简单止血和包扎。

7.3 善后工作

1、现场其他人员负责现场的清理，保障通道畅通，使救护车直达事发地点。

2、抢救工作结束后，设专人保护现场，以便查明事故的原因。

3、项目部经理部立即组织调查组，对事故现场进行调查，收集事故当事人和现场人员的陈述和证词，开分析会查明直接和间接原因，确定事故的性质和责任者。

4、开事故现场会，教育广大员工提高自身的安全意识，为确保安全生产而努力。