北京汽车制造厂:创新成就品牌

　　北汽远景：打造中国越野车第一品牌，成为北京汽车自主品牌支柱企业。 　　“打造中国越野车第一品牌，成为北京汽车自主品牌支柱企业”，是北汽集团实现“具有国际竞争力，排名世界500强”未来发展愿景的核心内容之一，是北京汽车赋予北汽的历史使命。 　　在实现这一远景进程中，“北汽有限”坚定不移地贯彻“致力人文、崇尚科技、引领绿色”的方针。在自身发展的全过程中，始终坚持“以人为本”，凸显人文关怀，提升人文涵养，增强人文素质，实现北京汽车发展与公众和社会的和谐：始终坚持“科学技术是第一生产力”，融合国际国内先进科技成果，掌控核心技术，提升产品品质和企业核心竞争力；始终坚持以“建设资源节约型、环境友好型社会”为己任，以绿色环保的生产方式，奉献节能减排的优质产品，开创汽车产业与生态环境和谐发展的新模式。 　　“创新”，与国内外众多竞争对手相比，北汽有限当前基础比较薄弱，要迎头赶上，我们必须全力进行创新。创新是企业经营过程中恒久不变的主旋律。坚持自主创新的精神，坚持走自主创新之路，正是北汽人自强不息，艰苦奋斗，奋勇拼搏，保持企业高速发展的精神支柱。 　　“为公”，“天下为公”是孙中山先生的遗训，“大公无私”是共产党员人的胸怀。员工要坚持“为公”原则，就是要一切以企业发展为目的，一切以企业发展为动力，一切以企业发展为方向。企业要坚持“为公”的原则，就是要肩负起一切为了用户需求，一切为了社会的进步，一切为了人类与自然和谐发展的一份社会责任。 　　“求实”，在实践中必须坚持实事求是的原则，一切从实际出发，在研究与探索中求得前进，坚持科学决策。这就是对真理的不倦追求。做人要求实，做事要求实，对内要求实，对外要求实，一切都要求实。求实即是坚持市场经济法则，维护市场经济运行秩序对企业的基本要求，也正是北汽人为人处事的基本态度和基本准则。 　　“奋进”，在企业发展的各个历史时期，无论在任何艰难困苦的情况下，员工都要始终保持百折不挠，一往无前的斗志，始终保持千方百计，克服困难的精神，始终保持无坚不摧，志在必得的勇气。胜利与成功往往就在再坚持一下的努力之中。 　　北汽精神是企业文化的灵魂，是全体员工的一致信念和共同追求的价值目标。它是对北京汽车历史文化的继承、发展和超越，集中展现了北汽人开拓进取、与时俱进的时代精神风貌。北汽优势 　　目前国内SUV新品日渐繁多，让人眼花缭乱，但仍表现出以舒适性高、操控性好的都市型SUV为主打的消费潮流。在都市SUV高速发展的市场机遇面前，以传统越野车壮大家底的BAW，正全力集中企业优势资源，推陈出新，扩张渠道，打响一场声势浩大的自主品牌SUV攻防战。 　　优势一聚焦产品优势，形成三大SUV完整产品链：纵观目前市面上的SUV车型，尽管种类繁多，但对于消费者而言，仍然要从自身需求出发来选择产品。如果是越野爱好者，车辆的专业性无疑是要重点考虑的，如非承载式车身、出色的动力性等；而对于都市人群来说，看重的是大气时尚的外观、能够满足家人户外郊游的需求；另外还有一部分个性明显越野玩家，则会要求车辆既要有专业性、又能满足改装等个性化需求。针对以上特点，BAW谋定而后动，从企业自身特点出发，在属于“迷彩”的军工产品之外，划分出了独立的、以“非迷彩”为统领的三大全系民用SUV产品链，全面满足市场上各种不同人群的消费需求。到目前为止，BAW“非迷彩”系列已经形成了以陆霸、民版勇士为代表的“专业越野迷彩”，是专门针对中高端用户开发的纯正越野产品：以域胜007系列为代表的“都市时尚迷彩”，满足都市用户全路况驾乘需求；以有着切诺基血统的S12和传承北京212吉普的B40系列为代表的“经典个性迷彩”，满足用户个性化需求的全系车型。 　　优势二新品招商全面铺开，重整渠道厚积薄发：目前BAW汽车车型主要分为越野车、商用车和特种车三大类，其中越野车将作为重点发展对象进行扩充，并预计达到十余款车型的规模，因此，为了适应产品扩张的需要，渠道扩张在即，在域胜007和S12之后的越野车将单独建店，并将陆霸等归于其中，然后逐步完善增加B40后续越野车型，最终形成专属的越野车销售渠道。 　　优势三BAW后续新品将陆续推出：如果说品质是产品成功的基石，那么研发能力则是企业永焕光彩的源动力。近年来，BAW在研发上的投入不断加大，持续开发更多更具竞争力的新产品，不断壮大产品阵容。随着域胜007在2010北京车展的亮相，BAW后续新品的推出将指日可待。这其中，有传承切诺基血统的代号S12有望于今年内推向市场，而传承北京212吉普的代号008产品也在抓紧进行研发工作。全面进军民用SUV领域的BAW，目前正迎来难得的发展自主品牌的历史良机。 　　积极转型，先“军”后“民”振兴民族越野第一品牌： 　　作为一家具有50余年历史的汽车生产制造厂商，北京汽车制造厂(简称BAW)在越野车领域的发展波澜起伏：一面是军工制造的如日中天，成功实现北京212和勇士军车的新老交替，另一面却是民用产品的相对短板，以致在一段时间内显得“默默无闻”。时至今日，BAW汽车开始用两条腿走路，将军工制造优势逐步向民用SUV领域转移，并不断推出新品、扩充渠道、展示全新的企业和产品形象，实现均衡发展。对于这次转身，究竟能否复制军品辉煌?有些人观望，有些人质疑，但凡是了解BAw汽车的人，则是抱着坚定的信心1 　　1965年，北京汽车制造厂试制成功了北京212轻型越野指挥车，1966年投入生产，1983年当年生产汽车17800辆，成为当时我国乘用车生产的主导车型。最初这款车完全是供应部队。随着民用车需求的增大和产量的加大，后来也有相当一部分用于了民用，成为一代人挥之不去的情感记忆。 　　随后，出于我军现代化建设的需要，2007年8月，由北汽自主研发的升级换代产品，第二代军用轻型越野车BJ2022CJ型“勇士”汽车在北京汽车制造厂有限公司总装车间下线，正式装备部队，使我军战地越野车的装备水平又提高了一个档次。并且，由于其过硬的技术指标，勇士军车成为我国六十周年国庆典礼上的阅兵头车，从此威名远扬。 　　数十年的军车制造经验，攻克了无数难关，使得北汽在国内的越野车技术方面一举占领了制高点，并足以与任何世界知名汽车企业进行抗衡，“越野世家，军工品质”的美誉也由此得来。令人欣慰的是，这些长时间从军工产品积淀下来的优秀技术、管理经验，为BAW下一步发展民用SUV产品提供了品质保障和源源不断的动力。 　　编辑／杨逸尘 　　 　　背景资料： 　　 　　北京汽车制造厂是中国汽

车工业重要发祥地之一。北京汽车制造厂历史悠久，是继长春第一汽车制造厂之后我国兴建的第二家大型汽车生产企业，在半个世纪的发展历程中，北京汽车制造厂为国家经济建设和祖国国防建设做出了重要的历史性贡献，堪称中国汽车工业的先驱和北京汽车工业的摇篮。 　　1958年，北汽人发扬了艰苦奋斗、顽强拼搏的创业精神，以为社会主义建设做贡献的高度工作热情，开发生产出了北京的第一辆汽车一“井冈山”牌小轿车，当年生产了100辆，毛泽东、刘少奇、朱德、邓小平等党和国家领导人给予了高度肯定，并代表党中央，对北汽人表示感谢。同年，朱德委员长亲笔为工厂题写了厂名―北京汽车制造厂。 　　1965年，北汽急国家之所急，送军队之所需，开发生产了北京牌BT212军用轻型越野指挥车，装备我军，几十年来为我国国防和社会主义建设做出了重要的贡献。这一款车也成为我国汽车发展史上的一款精典车型。 　　1984年，在改革开放的春风中，北汽又率先与美国汽车公司合资组建了我国第一家汽车生产合资企业一北京汽车吉普有限公司，为我国改革开放政策的实施提供了新鲜的经验。 　　1985年，北汽创造性地提出了“创新、为公、求实、奋进”的北汽精神。 　　1996年，按照《公司法》的规范，北汽又发起组建了北汽福田车辆股份公司。1998年，北汽福田成为一家规范的上市公司。经过十几的发展，福田公司已成为我国第一大商用汽车生产基地。 　　2001年，北京汽车制造厂自身也按照国企改革的要求，重组改制为公司制企业一北京汽车制造厂有限公司(英文简称“BAW”)。经过十年的努力，“BAW”已形成年生产能力12万辆，具有SUV／越野车、商用车和专用车三大系列，陆霸、域胜、吉普车、轻卡、轻客、专用车六大产品线，共计150多个品种的汽车生产企业，在业内享有“越野世家”的美名，产品畅销全国各地，累计销量已超过百万辆。被列为国家军车定点生产企业和中国轻型越野车骨干企业，是北汽集团旗下四家整车制造企业之一，也是唯一国有控股的整车制造企业。根据北京汽车工业整体规划，北京汽车制造厂定位为自主品牌生产基地、军车生产基地、越野车生产基地、出口车生产基地，肩负着振兴民族汽车工业的重任。