2015停车难综合解决方案
停车难综合解决方案
1、解决停车难,必须有足够的停车地方?在哪里?在现有停车场地增加停车数量。
现在停车使用的平均面积是30平方米。(北京交通研究院主任:国继孚)。
为什么不是20平方米?15平方米、14平方米、13平方米。当达到15平方米时,同样的停车场可以增加一倍的停车。
2、是不是需要制定科学合理的停车收费计算公式。
根据停车阶段宣传停车收费计算公式。现在可以实施车辆面积x (每平方米占地费多少钱)。
解决停车难的最核心问题----停车收费
目前的停车收费计算公式单一。大(小)车型x 时间=收费金额。99年开始使用到如今没有改变,显然不符合市场经济的需要。目前收费不公平,不合理。
1:车辆面积:目前有上百中车型,用2个分类计算收费,显然不符合市场需要。
2:停车场问题:不同区域的停车场,基础建设费、土地资源费是不一样的。全市统一的收费计算价格,显然不符合市场逻辑。
3:乘员问题:一个人乘坐的车辆与五个人乘坐的车辆在一起停放,交同样的钱,是不是对5个人乘坐的车辆,显然不公平。
4:排量问题:1.0升与3.0升的车辆在一起停放,交同样的钱,是不是对1.0升的车辆,不公平。
5:车价问题:10万与100万的车在一起停放,交同样的钱,是不是对10万元的车,不公平。
3、因停车既然收费,是不是让交钱的人享受到便捷的停车服务。 服务标准:停车入位只需向前驾驶车辆、取车离位也只需向前驾驶车辆。这样的服务开车的人一定愿意缴纳停车费。
4、提高停车管理分为几个层次:
第一层,停车泊位管理实行区域共享。
第二层,停车场停车泊位服务标准化,减少倒车情况,减少进入停车场路边排队,减少出停车场排队情况,出了停车场又要排队驶上主路情况等。
第三层,停车管理级别的认定和停车收费成比例。第四层, 所有停车费设专用账户(政府监督托管),在根据停车场的土地属性,划拨停车费。停车场收费在乘客未上车之前缴费。停车收费非现金式。采用电子化。
第四层,地面停车场地绿化率,达到一个指标,才能进行停车收费。
5、停车现状
停车方式到如今没有改变,停车服务到如今没有改变。
按停车收费价额:2元时代与10元时代停车服务一样。
按停车收费时间:10年前与今天比较,停车服务一样。
停车入位、出位方式:10年前与现在是不是一样
停车缴费技算公式: 10年前缴费与现在缴费的技术公式基本没有变化是不是一样
停车缴费地点: 10年前停车缴费方式与现在基本没有变化是不是---一样
停车服务:10年前与现在车主享受到的服务是不是---一样 停车标准:10年前与现在基本没有变化是不是。
停车缴费:现在比10年前缴费多几倍,停车难依旧,是不是。 停车场地绿化率为什么没有?
孔德辉2015.01.01