10-LMV322立式高速泵检修规程
LMV322立式高速泵检修规程
目录
一、 概况说明 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1.0
二、 检修及日常巡检维护内容 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2.0
三、 机械密封检修。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3.0
四、 齿轮箱检修 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4.0
五、 泵零部件重复使用及更换规定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5.0
六、 常见故障及排除。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6.0
七、 润滑油表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7.0
八、 检修质量工序卡。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8.0
1.0——概况说明
1.1 本规程适用于逸盛石化以下设备G1/2-642
2.0——检修及日常巡检维护内容
2.1 检修周期（见下表）：根据状态检测结果和设备运行状况，可以适当调整
2.2 检修内容：
2.2.1 小修内容：a) 检查清洗油路、冷却液管路、油冷器等；b) 更换油过
滤器，并换油；c) 检查输入轴油封；
2.2.2 中修内容：a) 包括小修内容；b) 清洗泵室、扩散器、旋流分离器及
密封液系统；c) 检查叶轮、诱导轮等零部件的磨损、冲蚀情况，表面是否有裂纹；d) 更换机械密封（如果泄漏）；e) 检查高速轴的轴向窜动量；
2.2.3 大修内容：a) 包括中修内容；b) 解体齿轮箱，检查低速轴、中间轴
及其滚动轴承的磨损情况，必要时更换；c) 检查高速轴轴颈及其滑动轴承、止推轴承的的磨损情况，必要时更换；d) 检查齿轮的磨损、啮合情况；e) 检查修理润滑油泵；f) 拆卸检查密封腔各零部件的磨损情况；g) 经修理或更换的叶轮、诱导轮或高速铀组件, 应分别作动平衡试验, 在满足规定要求之后, 再将诱导轮、叶轮和高速轴组件作整体动平衡试验, 不平衡度应在规定范围之内（具体标准详见高速泵零部件重复使用规定）。
2.3 日常巡检项目，请根据下表进行
3.0——机械密封的更换
------不含齿轮箱油机封
3.1 准备工作：
3.1.1 熟悉图纸资料，检修泵位号的外形尺寸图、剖视图、机封图等； 3.1.2 确认工艺已将设备处理完毕，接到设备交出单，相关人员均签字确认，
设备已停电，断水断汽。
3.1.3 准备好相应的工器具，拆除所有相关的密封、冷却、润滑等辅助管道
以及仪表，挂好吊带。
注：以下这些备件是更换机封时必需更换部件：
如果检查扩压器，还需要更换O-环936B 、936C ，这两个O-环不包含在O-环维修包内，需要另外买，而其他的O-环均在O-环维修包内。
附表：泵头螺栓扭矩表：
3.2 泵的拆卸
3.2.1 拆除电机和齿轮箱的连接螺栓； （注：此泵为花键连接，所以要
注意保护好花键轴头，以及电机轴头，防止碰撞或异物进入，在恢复时注意检查）
3.2.2 拆除泵盖螺栓（件914A ）。将齿轮箱和密封座整体提起，并将齿轮
箱倾斜的支撑放好；注意：提升齿轮箱时小心不要将叶轮碰坏；
3.2.3 用活动扳手卡住叶轮，打直叶轮锁紧垫片（件5）的凸耳，拆掉叶
轮螺栓（件10）；注意：其螺纹为左手螺纹（即反螺纹）；
3.2.4 拆除叶轮（件2），和键（件4），以及下轴套（件50A ）；
3.2.5 拆掉机封腔（件30）和齿轮箱体的连接螺栓（件905A ），取出机封
腔（件30），以及其垫片（件87A ）；
3.3 更换机封
3.3.1 将机封腔（件30）翻转，拆掉六角螺栓（件905F ）及防松垫片（件
916B ）；
3.3.2 取走上机封（件60B ），机封定位环（件19A ），机封动环（件51B ），
机封隔环（件52）以及下机封（件60A ）；
3.3.3 仔细检查更换下来的机封表面是否有磨损，如果有，则需要更换或
修理机封；修理机封可以更换机封内的O-环、锲型环、弹簧等，以及机封面的研磨，机封面最多可研磨0.25mm ；如果机封密封面有超过0.005mm 的槽，则需要更换密封面。
3.3.4 仔细检查高速轴头表面是否有毛刺及高点，同样也要检查轴套的端
面是否也有毛刺或高点，如果有则打磨光滑；
3.3.5 更换相关的O-环及垫片，重新安装机封，机封定位套、机封腔等；
所有的O-环都必须更换；
注意：把紧叶轮及螺栓螺栓时，必须严格按照扭矩要求来把紧；
4.0——齿轮箱解体检修
------（含齿轮箱油机封）
4.1 检修所需备件及图纸： 下表为检修齿轮箱时所需备件
齿轮箱体螺栓扭矩表：
注：由于以上扭矩值较小，实际施工时，可根据个人经验，保证螺栓对称把紧即可，不必拘泥于此扭矩
4.2 齿轮箱的解体检修
4.2.1 首先在现场将齿轮箱中的润滑油排放干净； 4.2.2 按照前面更换机封的方法将浆料侧的机封拆卸解体；
4.2.3 拆掉上机封轴套（件50B ）；并将轴套端面打磨光滑，不得有任何
的毛刺及高点；
4.2.4 拆卸齿轮箱机封固定螺栓（件905L ），取下油封静环（件60C ），以
及动环（51D ）、O-环（件936P ）；仔细检查机封密封面，如果有磨损则需更换或研磨，研磨最多不得超过0.25mm ；
4.2.5 拆掉齿轮箱壳体螺栓（件909B ），用两个大的螺丝刀插入上下壳体
间的凹槽内，提起齿轮箱上壳体；
4.2.6 用手锤和螺丝刀，将上齿轮箱体输入轴骨架油封（件115）取下，
注意不要损坏上箱体；（注意：如果有运行时有漏油，此时在检查轴封的同时，必须还要检查齿轮箱体和骨架油封接触处是否有刮伤，如果有刮伤，可以在新的骨架油封的外圈粘上一层薄薄的耐油垫片。）
4.2.7 取出高速轴（件130）。
4.2.8 取出低速轴（件120）。
4.2.9 从齿轮箱的轴承座中取出输入轴组件（件120），以及主油泵（件
160）和油泵弹簧（件23A ）；
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4.2.10 然后可从上箱体上拆掉螺栓（件905N ），分解下高速轴上部滑动轴
承（151B ）和推力垫片（155B ），再从下箱体上分解下高速轴下部滑动轴承（151A ）和推力垫片（155A ）最后从滚动轴承座孔取下喷油嘴；
（注意：在取出径向滑动轴承之前，要做一个记号，以便回装时装至原来的位置）
4.3 齿轮箱内件的检查
4.3.1 滚动轴承（件125A 、125C 、125D ）：用手盘动轴承感觉轴承运转是
否平稳。轴承的内、外圈是否磨损，轴承是否跑内圈、外圈； 安装时应用压力器压轴承的内圈，如果拉、压外圈的话会导致轴承的损坏的；轴承与定位环、定位环与齿轮，齿轮与轴肩这几者不允许存在间隙；（具体的配合尺寸详见附图-轴和轴承的配合间隙） 4.3.2 高速轴组件的检查：推力飞轮（件133B ）和推力轴承（件155B ）
的接触面检查，以及滑动轴承（件151B ）和高速轴颈的接触部分检查；如果轴颈端面上有滑动轴承或止推轴承的材料，或是有过热的痕迹，又或轴颈表面有超过0.03mm 深的刮痕，那么请务必更换新的高速轴； （具体的配合尺寸详见附图-轴和轴承的配合间隙） 4.3.3 滑动轴承、止推轴承的检查：检查止推轴承的润滑油槽中是否有异
物嵌入，如果有，则更换止推轴承；检查滑动轴承，是否有过热的
痕迹，如果有请更换新的滑动轴承；（具体的配合尺寸详见附图-轴和轴承的配合间隙）
4.3.4 检查高速轴的跑偏，将高速轴架在V-型铁上，用百分表测量其轴头
部位的跑偏，最大不得超过0.02mm 。
附表：轴和轴承的配合间隙标准：
4.4 高速轴的轴向窜动量的调整：
如果检修安装时，采用了新的高速轴、下齿轮箱体，径向滑动轴承、止推轴承等，那么高速轴组件的轴向窜动量必须要测量，并通过安装调隙垫片（158 series）以达到正确的轴窜量，具体步骤如下：
4.4.1 将下滑动轴承（件151A ）安装至下齿轮箱（件151B ）内，此时不
要安装调隙垫片，把紧螺栓（件905M ）；
4.4.2 安装上滑动轴承到齿轮箱中间体（件102），此时不用装调隙垫片，
把紧螺栓（件905N ）；
4.4.3 在下滑动轴承（件151A ）中，装入上下止推轴承（件155B 、155A ）；
装入高速轴组件；
4.4.4 将齿轮箱中间体（件102），和下齿轮箱体连接并把紧；不要装垫片
和O-环；
4.4.5 在齿轮箱下箱体垫方木，上下推动高速轴，高速轴的轴向窜动应0.38
m m ±0.05mm 范围内；如果窜动量超出此范围，那么根据要求选用158SERIES 的调隙垫片来调整；
4.4.6 拆除齿轮箱中间体、高速轴、滑动轴承、止推轴承等； 备注：高速轴的径向跳动最大不超过0.28mm ； 4.5 齿轮箱恢复
4.5.1 将准备好的调隙垫片安装进滑动轴承座，重新安装滑动轴承，并把
紧轴承锁紧螺栓（件905M ）；注意：调隙垫片永远只能安装在下滑动轴承的背面；
4.5.2 重新安装好下止推垫片、及高速轴组件； 4.5.3 恢复中间轴、输入轴上齿轮箱体等部件；
4.5.4 注意：检查齿轮箱输入轴头花键部分完好，无碰撞损坏及异物，电
机轴头完好，无碰撞损坏及异物；
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附：泵体爆炸图
5.0——泵零部件重复使用及更换规定
5.1 机械密封，机械密封静环组件有下列情况之一的更换新品：
5.1.1 静环石墨唇有裂纹，崩口。 5.1.2 静环石墨唇磨损量≥0.25mm 。 5.1.3 静环组件回弹性失灵。
5.1.4 可更换石墨环，契形环，辅助密封圈和弹簧的办法来修复静环组件。 5.1.5 静环组件石墨环工作面磨痕粗簉或划痕深度≥0.005mm 时，应重新
研磨才能使用。
5.1.6 静环组件石墨环工作面去除的总缺陷深度≥0.25mm 。
5.1.7 动环工作面磨痕粗糙或磨痕深度≥0.005mm 应重新研磨才能使用。 5.1.8 动环石墨唇有裂纹，崩口，应更换新品。 5.2 “Ο”形橡胶圈及密封垫片：
5.2.1 “Ο”-环橡胶圈，有老化和失弹溶胀的现象, 或有压伤, 变形, 断裂, 或连
续运转一年以上时, 应更换新品。
5.2.2 平密封垫和组合垫，其橡胶老化失弹，或有断裂，或有溶胀，或橡
胶从组合垫金属基体上脱落时，都应更换新品。
5.3 齿轮箱内件
5.3.1 滚动轴承：a) 滚动轴承连续运转三年，或用手转动不灵活不平稳，
或轴承内外径有划伤损伤时，应更换新品；b) 换上轴承必须规定一定的牌号和精度，两个轴承均为6308，精度为p4或p5，游隙为c3。 5.3.2 滑动轴承：a) 滑动轴承内径有过热痕迹，或有溶解物，或上滑动轴
承内径磨损到φ23.92mm 时，下滑动轴承内径磨损到φ38.15mm 时，应该更换新品；b) 高速轴组件与下滑动轴承相配合处的轴径磨损到φ38.00mm ，与上滑动轴承相配合处的轴径磨损到φ23.92mm ，或是轴颈和止推轴承面上有划过热痕迹，或有溶接物，或有轴承和止推轴承的转移物。或磨痕深度≥0.025mm 时，应该更换新的高速轴组件；c) 滑动轴承的直径配合间隙≥0.15mm ，应该更换新品；d) 止推轴承d 的油槽近于磨平时，应该更换新品；
5.3.3 滚动轴承衬套：a) 压配在齿轮箱体内的滚动轴承衬套，其内径磨损
到φ90.068时，应该更换新品。但现场不能更换衬套，只能连箱体一起更换 b) 输入轴及中间轴安装滚动轴承的轴径≤φ40.00时，应该更换新品；
5.3.4 高速轴：高速轴更换高速轴组件时，如齿轮和推力盘仍能使用，可
配单根高速轴，但应重新动平衡，允许不平衡量为0.4g-cm （注意：如果高速轴仍能使用，在更换齿轮和推力盘后，也应重新动平衡）； 5.3.5 齿轮：齿轮工作面有疲劳剥落坑痕，轮齿破碎，齿面磨损严重，齿
轮轴孔与轴径有过大磨损，都应更换齿轮。对于高速轴组件，在更换齿轮后，应重新动平衡；
5.3.6 油过滤器：运转4000h 后，油过滤器应更换新品
5.3.7 润滑油泵：a) 内齿轮油泵所提供的正常油压为0.14～0.50Mpa （表
压）, 当润滑油泵供压力＜0.14Mpa （表压），小圆柱销脱落或断裂，内外齿磨坏，相配壳体磨坏，油泵轴断裂，油泵底部压盖外圆凹进部分被拔销磨坏时，都应更换新品。b) 油泵弹簧失弹或断裂，都应更换新品。
5.3.8 花键轴：花键轴花键齿磨损严重或有断裂，都应更换新品。 5.3.9 齿轮箱体：a) 拆下的上，下箱体的定位销孔如有超差，变形后碰伤，
允许返修使用，但要专配定位螺栓。b) 上，下箱体齿轮中心距公差＞0.02时，应更换新品。c) 上，下箱体的滚动轴承衬套孔径超差或损坏时，允许配做新的衬套。d) 上，下箱体的滚动轴承钢套孔径超差或损坏时，允许用镶钢套的办法返修，但要使钢套上的供油孔对正，并防钢套转动。
5.4 泵体内件
5.4.1 叶轮和诱导轮：a) 叶轮压动环的端面有碰伤凸起，应重新修平才能
使用，以确保均压紧动环；b) 叶轮叶片磨损严重，外径碰坏，轮毂外径磨损严重，都应更换新品。c) 诱导轮叶片碰伤，磨损严重，有气蚀麻点，有裂纹，螺纹孔螺纹乱扣，都应更换新品。
5.4.2 节流衬套: 节流套四氟环内径＞37.731mm 或磨坏，应更换新品； 5.4.3 叶轮锁紧垫和弹簧垫圈：a) 叶轮锁紧垫拆下后不能重复使用，每次
装配都用新品；b) 拆下的弹簧垫圈有变形，裂纹，或失弹时，应更
换新品。
5.4.4 泵体，泵盖和中间套: a) 泵体，泵盖和中间套漏液，被腐蚀掉≥2.5mm
时，应更换新品；b) 泵体喉部腐蚀，泵体和泵盖与叶轮相配面有腐蚀凹沟时，因返修，泵体喉部修大的程度受电动机功率限制时，应更换新品。
5.5 泵其他附属件
5.5.1 温度计和压力表：a) 温度计和压力表拆下后，按其说明书要求进行
检定。b) 经检定不合格又不能修好的温度计和压力表，应更换新品； 5.5.2 油冷却器：a) 油冷却器漏水或漏油，应更换新品；b) 油冷却器堵塞
时，应进行清理；不能清理时，应更换新品；
5.5.3 金属垫片联轴器：a) 垫片有裂纹或疲劳现象，应更换新品；b) 自锁
螺母收口部分有裂纹，或用手自由拧动螺栓时，应更换新品；
6.0——常见故障及排除
附表一：泵和齿轮箱的常见故障及处理方法
续上表：
续上表：
续上表：
附表二：机械密封常见故障及处理办法
续上表：
7.0——高速泵的润滑
润滑系统示意图
8.0——LMV322检修质量工序卡