施工运输方案
施工运输方案
1．概述
在高架轻轨工程中，一个突出特点就是空间比较紧张，交叉作业比较多，从库房到设备安装地点的路径比较复杂，为了将设备安全高效地运到指定地点，在运输前，必须作好现场调查，和与其他专业的协调工作，编制出科学合理、操作性强的设备运输方案。
信号设备包括国产设备和进口设备，大部分是技术含量比较高的电子产品，在二次运输过程中，要严格按照设计及生产厂家的技术要求，采取切实可行的防尘、防潮、防蚀、防碰等措施，保证设备安全到达施工现场，而无任何损坏。
上海莘闵轻轨交通线信号工程包括13个车站（预留2个），一个车场和控制中心。在13个车站中，有6个设备集中站。根据我们的施工经验和具体情况，拟定两种运输方案：
方案一：地面运输方案。
利用汽车运输到安装地点附近，再搬运进设备房或安装地点。此方案适用于车场、试车线、控制中心及正线室内设备、高架线路靠近公路的正线电缆及车场电缆等。
方案二：轨道运输方案。
利用轨道车将设备运输到车站站台或安装地点附近，再搬运到安装地点。此方案适用于正线区间电缆及所有设备的运输，缺点是必须占用区间线路，容易造成与其它专业相互影响。 2．准备工作
2.1现场调查
为了顺利完成设备的二次运输和设备在当天运进设备房，在进行设备二次运输之前，一定要进行施工现场情况的调查，在施工现场满足具体条件以后，方可提出设备二次运输计划。施工现场的具体要求如下：
⑴区间正线轨道
-区间正线轨道满足轨道车安全行驶，无障碍物和其他施工料具； -高架线路两侧护栏安装完毕。 ⑵设备房
-可以用工程车或公路运输工具，将全部设备运到设备房所在车站；
-从设备卸下点到安装点的路径畅通无阻； -已安装的底座/基础角钢完好； -有临时安装的220V供电可用； -设备房接地系统接地体已安装好； -架空地板已安装完毕； -天花板吊顶已安装完毕； -临时照明已安装。 ⑶公共区
-可进入车站公共区； -站台处的电缆径路畅通。 2.2制定运输计划
在设备进行二次运输之前，根据工程进度计划、施工图纸及实际情况，制定出合理的运输计划，并根据技术条件要求，把该计划提交相应部门。对于从甲方仓库中提取的设备、材料，应根据工程进度计划，向甲方提出运输计划的申请，经审核批准后，凭甲方的提取单，自己到甲方指定的仓库提取，然后负责进行设备的二次运输到安装现场。运输计划应包括设备名称、箱件号、数量、体积、重量、运输时间及目的地等。 2.3其他准备
如采用轨道运输，在运输前应到甲方行车调度部门办理轨道占用计划；如采用地面运输，在运输前应到市区交通管理部门办理大件运输车辆行车通行证。 3．运输组织方案 3.1人员组织
3.2主要工机具、材料准备
4．注意事项
⑴装车前、卸车时技术人员一定要仔细核对设备数量、规格型号。 ⑵装车、卸车及搬运设备时，一定要树立安全第一的思想，切实落实好每一个具体环节，把每一项工作具体落实到人头。
⑶设备装车之后，一定要固定牢固，并采取相应防震、防蚀措施；严禁人货混装。为了保护设备，把设备运到安装现场以后，再打开内包装箱，并同监理工程师一起进行开箱检查，并记录下检查结果。
⑷注意设备房内静电地板及地面的保护工作。
⑸在设备开箱之后，包装箱等要及时运出工地进行处理。 5．轨道占用计划
信号系统设备的运输及安装占用轨道时间尽管比较短，仅仅室外电缆的运输及敷设，但该项工作的顺利进展是其它安装工作按期顺利进行的保证。
我们占用轨道的基本思路如下：
在绝对服从甲方协调结果的前提下，我们考虑一切办法，尽量缩短轨道占用时间，尽可能的把我方轨道占用时间安排在其它承包商轨道占用间隔里面，并且为了便于甲方进行协调，我们早向甲方提出详细准确的轨道占用计划。
如有个别区段在运输过程中不能使用轨道车，我们可采取汽车运输的办法进行电缆及设备的运输。
我们敷设电缆期间，仅占用局部区间。 轨道详细占用计划如下表所示：