伸缩装置安装主施工组织方案

一 施

一 施工概述

1

2 建设单位： 南平京台高速公路有限责任公司 施工单位：中交一公局厦门公程有限公司

道， D160伸缩缝2773.3米/227道。

4 工程概况： 大；工期短；安全控制要求高；质量要求高。 要求：精心制造、精心施工、注意安全和文明、保质、保量、按时完成任务。 工方案 3 工程总量： D40伸缩缝：410米/36道，D80伸缩缝：2082.65米/171

5 施工依据：

5.1 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》；

5.2 中华人民共和国交通部标准《公路工程质量检验标准》；

5.3 中华人民共和国交通部标准JT/T327-2004《公路桥梁橡胶伸缩装置》

5.4 大通公司《桥梁伸缩装置安装作业指导书》、《桥梁伸缩装置安装技术规范》；

二 主要施工方法和工序：

2.1 施工工序：

进场前检查进场后准备槽区成形吊装伸缩装置入槽

布筋、调平、焊接嵌装橡胶密封条 现场清理竣工验收。

2.2 施工方法：

2.2.1 进场前检查

2.2.1.1 检查由业主和监理工程师提供的施工区断面图与该安装伸缩装置的型号是否相符, 伸缩装置长度与桥面宽度是否一致。

2.2.2.2 检查伸缩装置运输和仓贮过程中有无损坏；

2.2.1.3 检查施工设备和机具的完好性；

2.2.1.4 各种主要辅助材料必须按要求合格后方能使用；

2.2.1.5 检查施工用材料是否配足：油料、砂石料、水泥、钢筋、钢纤维、外掺剂、电焊条、模板、调整架、聚苯乙烯泡沫板等。

2.2.1.6 检查施工环境是否存在安全隐患，若有应向有关部门报告。

2.2.1.7 与业主（或）监理工程师联系进场及施工的有关事项，提交开工申请单、进场人员、材料机具、设备清单。

2.2.2 进场后准备

2.2.2.1 寻找水源和垃圾堆放点：

水源：甲方提供或指定水源，乙方负责自运施工用水。

垃圾堆放点：垃圾堆放在甲方所指定地点或允许弃渣处。

2.2.2.2 落实电源：甲方提供电源、甲方协助落实电源或自备电源。

2.2.2.3 施工人员应着具有反光性能的工作服，场地按规定放置施工设备、禁止通行等安全标志，竖施工公告牌。

2.2.2.4 施工准备：工具、器具堆放在不阻碍施工的桥（路）面上，在容易污染桥（路）面的机具设备下铺一层塑料布或木板。

2.3 槽区成形

2.3.1 开槽工作前，再仔细查看桥（路）面钢筋分布，作到在开槽过程中桥梁板钢筋不受损伤（业主要求的特殊情况除外）。

2.3.2 检查桥梁伸缩缝中心线两侧各1.5m 范围内桥面铺装层有无破裂、起拱或塌陷现象，若发现应报监理工程师，若需修复，核实增加工程量后，报监理工程师签字确认。

2.3.3 划定伸缩装置预埋槽坑区边线，用金刚石切割机切缝。

6.3.4 用空压机带动风镐，对预埋槽坑区混凝土进行清除，凿毛槽坑表面。混凝土碎石运至垃圾堆放点。检查槽区长、宽、深各部尺寸是否符合施工图要求。

2.3.5 调整或槽坑区预埋筋位置并与伸缩装置锚固筋一一对应，若槽中无预埋筋

则重新设置补充锚固筋（用膨胀螺栓或环氧树脂砂浆固定钢筋）。

2.3.6 清理干净槽坑区内的破碎砼及二灰，用压缩空气吹净或用高压清洁机洗净。检查槽坑区尺寸和预埋筋，需补充预埋筋报监理工程师。

2.4 吊装伸缩装置入槽坑

2.4.1 检查伸缩装置型钢间隙尺寸，若安装温度发生变化，必要时应进行型钢间隙尺寸调整；

2.4.2 拉线法检查伸缩装置型钢弯曲度，每米弯曲度≤ 2mm，总长范围内无明显弯曲。

2.4.3 安装吊装用吊车或吊架，并将伸缩装置吊装入槽坑内；

2.5 调平、焊接

2.5.1 调整伸缩装置纵、横向位置；

纵向：以防护栏或路缘石边线和伸缩装置端头重合（目测）为基准，调整纵向位置；

横向：伸缩装置纵向中心线和梁端间中心偏移 不大10mm （预留梁端间中心线偏除外）。

2.5.2 穿纵向水平筋，并调整槽内预埋筋和伸缩装置锚固筋一一对应。将符合图纸要求的钢筋穿入锚环。对大位移量位移量的辅助构造钢筋设置要严格按伸缩缝装置加工图进行。

2.5.3 调整伸缩装置型钢顶面高程，用水平尺和塞尺检查型钢顶面和槽坑区两侧面的高差。每隔1米测量1点，保证型钢顶面和槽坑区两侧面的高差≤2.0mm 。

2.5.4 要保证焊接牢固，保证伸缩性能有效。焊接时对各栓钉、预埋筋、膨胀螺栓、水平筋、连接筋等交汇点全面施焊。要求焊缝饱满光滑、不得有裂纹。

2.5.5 对于分段安装的伸缩装置，在下一段安装时应重复2.5.1-2.5.4项目内容后，选择和第一段定位时大致相同和气温条件下（允许+5 ℃误差）和预埋筋焊接定位并和第一段伸缩装置对接。要求对接焊缝饱满，无凹陷、无裂纹并焊加固筋。

2.5.6 上道工序完成以后，伸缩缝装置即处于正常伸缩工况，此时选择宽度比缝隙宽度宽5㎝、长度约为20㎝、高度比槽口深度低4㎝的泡沫板，上面按横向切成V 形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不串浆、不上溢（或用模板支模）。注意：对大位移量伸缩缝装置，要保护好横梁箱内和横梁上不得有砂浆漏入。

2.5.7 对已调整、焊接完毕的伸缩装置及锚固钢筋进行自检后，报监理工程师申请浇筑砼。

2.5.7雷雨中停止带电作业，发电机停机，用塑料布遮盖配电箱等机电设备。

2.6 砼浇筑及养护

2.6.1 将拟采用的砼配合比报监理工程师。

2.6.2 在伸缩装置型钢间隙中嵌塞聚苯乙烯泡沫板，用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内（或者用模板支模）。注意要有足够的深度和严密性，上面和槽底相平，不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。并再次清洁、整理槽坑区。

2.6.3 在槽坑区侧面涂抹界面粘接剂或水泥浆。

2.6.4 机械拌合砼，每一盘砼砂石料及其他材料应投料准确，测量用水量，严格控制坍落度，并随机取样。

2.6.5 槽口内浇入符合图纸要求的混凝土后用插入式振捣棒振实后抹平、修光。此时水泥砼上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间，另外，护栏座与防撞墙部分的砼要注意色差，以求美观。

2.6.6 浇筑、振捣至提浆后找平。

2.6.7 从混凝土搅拌至振捣完成不超过40分钟。一次搅拌的混凝土未用完时应废弃，不得再使用。

2.6.8 混凝土初凝后40分钟左右，作第二次找平，保持表面平整、粗糙、无局部凹凸不平。

2.6.9 夏季施工或施工温度高于20℃时，第二次找平后，采用常规养护的方法：在其上覆盖一层草包，经常浇水，保持潮湿。

2.6.10 防护工作也非常重要。在水泥砼的强度达到80%以前，不应有任何车辆通行，以防止伸缩缝装置松动和水泥砼破坏。否则应搭悬空跳板。

2.7 嵌装橡胶密封条

2.7.1新浇筑的混凝土达到了设计强度80%时，清除表面覆盖物及型腔中泡沫（或模板）等。

2.7.2 用电砂轮磨平型钢接头，并作在接头作喷漆等防腐处理。

2.7.3 用撬棍将橡胶密封带嵌入型钢型腔中。

2.7.4 橡胶密封带与型腔密贴，无凸起，无损坏。

2.7.5 橡胶密封带不短于型钢长。

2.8 现场清理

2.8.1 将伸缩装置安装所产生的废弃物清理干净，运到指定地点。

2.8.2 将伸缩装置安装范围内的影响美观的多余物清理干净。

2.8 竣工验收

2.8.1 经自检合格后，报请业主到场作竣工验收。

2.8.2 验收合格后有秩序退场。

二质量保证措施

1．建立健全工程质量管理领导小组

项目部成立质量管理领导小组，组长由项目经理担任，负责质量管理的全面工作，下设质检部，配备专职的质检工程师。

2．建立完善的现场质量保证工作体系

质检员应时刻跟随施工队，现场跟踪质量情况，工地现场发现质量问题，应立即停止施工并分析原因及时解决，不能解决的要把问题及时反馈项目经理，待问题解决后方能继续施工。若发现施工人员不按照规范施工的，质检员要及时纠正并作出相应处罚。

4、实行“奖优罚劣”把工程质量问题同职工的切身利益挂起钩来，对不符合质量标准的工序坚决返工。

5、实行质量“三环节”管理，即事前指导、事中控制、事后检查，确保工程质量。 a 、加强职工教育，牢固树立质量第一的思想观念

认真抓好施工人员的质量意识教育，树立质量第一的思想观念，使确保质量的宗旨贯穿于施工各个环节，严格按照质量控制流程和工序管理程序进行施工。切实做到“检查上道工序，干好本道工序，服务下道工序”。施工前，由工程部的和质检部对工程施工人员进行培训、指导，吃透设计文件，制定相应的质量标准，严格按规范操作。 b 、施工中，全程控制，把好质量关

严格按照质量控制流程和工序管理程序进行施工。质检部对工程第天检查，对施工中出现的质量问题及时上报处理，对不符合质量标准的坚决要求予以返工。并配合业主及监理工程师对工程进行检查。

c 、每道工序完成后进行复检，并为下道工序做好服务工作。

三 安 全 保 证 措 施

安全工作是搞好生产，保证施工进度的重要因素，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则，严格控制和防止各类安全事故的发生。

根据伸缩装置安装的特点特拟定以下安全措施：

1 设置安全标志

1.1 在施工现场所占车道的来车方向至少1000米处设置前方施工标志。

1.2 若施工现场在弯道或下坡路段，则安全标志应设在进入弯道或下坡路段前1200米处。

1.3 安全标志设置应由业主单位与施工单位同时在设备进场前共同完成。 2 严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JT076-95）。安排安装任务的同时必须做好安全交底，各种操作人员必须严格执行安全操作规程，做到“安全第一、预防为主”。本公司所有施工人员及现场管理人员均已购买“工伤保险”。在施工作业区域内，工人必须身穿反光背心，并指派专门的安全员。现场机具设备按要求堆放。建立健全安全生产责任制。 3 其他安全措施

3.1 进场施工前，应将其它杂物清除干净，将需用工具、道交通安全标志规定摆放整齐有序。

3.2 施工车辆、施工设备必须摆放在来车方向，穿越人行道必须横穿公路时，首先看清两头是否有来车。

3.3 施工设备（发电机、焊机、空压机、搅拌机、切割机等）应专人操作、保管、

使用，对设备维修由专人负责。

3.4 施工设备、废渣、废料等，应按规定区域内堆（存）放，不得乱扔，保持场地清洁。在施工完毕后，必须清除场地的一切杂物、垃圾等。

3.5 严禁酒后上场施工，在施工中不得违章作业，相关人员不得违章指挥，自觉遵守劳动纪律。

3.6 高空作业或悬空作业时，必须系好安全带 ，带好安全帽架好安全网。

3.7 在特殊现场施工时，必要时作业区域内可设置必要的红灯区，派出安全检查人员巡回检查。

3.8 加强组织纪律、思想教育。做到每天施工前有安全交待，施工中有安全检查，施工后有安全小结。

3.9 加强雨期施工的各项安全措施。

四 环境保护措施

为减少工程对环境的影响，在施工中严格遵守国家和地方的有关环境保护和水土保持的法律法规，认真执行有关规定，坚持“预防为主，保护优先”、“管生产必须管环保”及“谁破坏谁恢复”的原则，建立健全环境保护和水土保持责任制。针对伸缩缝安装的特定工序，特制定以下措施：

1、工地上各种机具、设备摆放整齐有序。

2、有油的机器设备下面放置接油盘和彩布条，尽量靠路边放置，并随时清理油盘里的污水。

3、槽区切缝时，槽区两边铺麻袋或彩条布，切割后马上清理干净路面 。

4、开槽破碎出的废渣下边铺设彩布条。浇筑混凝土时，混凝土用专用密封容器盛装，不得将混凝土洒落在路面上。施工车、机具设备、各种原材料下面、槽区两边先铺好彩布条，防止污染路面。型钢表面盖上专用铁皮，防止混凝土掉进伸缩缝间隙内和保护型钢表面不被污染。收面完成后，将现场清理干净，养护好混凝土。

5、破碎出的废渣以及其他垃圾运到指定地点倾倒。

6、随时清扫工作区内的垃圾，保证现场干净、整洁。

7、安装队设专人管理现场环境与清洁卫生。