姚桥煤矿猴车运行速度情况[1]

姚桥煤矿猴车运行速度情况汇报

姚桥煤矿目前井下使用六部猴车，其中两部座椅是活动抱索器、四部座椅是固定抱索器，猴车目前运行速度如下：

1. 东七猴车(活动抱索器) ：

型号：RJHY55 活动抱索器

驱动轮直径D=1300mm;

猴车钢丝绳运行速度：

V=（π*D/60）*n2=（π*1.3/60）*15.53=1.06m/s

实测速度为：1.07 m/s

说明：东七猴车原设计驱动轮直径是1500，运行速度1.2米/秒，但在施工测量过程中（此时设备已招标）发现巷道偏斜严重，猴车中线与巷道中心线偏差较大，若驱动轮直径采用1500，许多区段钢丝绳距帮不足200，不能满足运行需要。若刷帮，工作量大，队伍紧张，矿综合考虑以上因素，采用1300驱动轮。由于减速机（按1500驱动轮，速度1.2米/秒）已经订购，减速比已确定，所以运行速度比设计慢0.13米/秒.

2. 东六猴车(固定抱索器变频电控猴车) ：

型号：RJY 55 固定抱索器

驱动轮直径为D=1200mm；

猴车运行速度由变频器控制电源频率在10—50赫兹（速度0.3-1.5米/秒）范围内调节。

实测速度为：1.29 m/s(现变频器工作频率为42.5HZ)

3. 西九猴车(固定抱索器电控猴车) ：

型号：RJY 75

驱动轮直径D=1520mm;

猴车运行速度：

V=（π*D/60）*n2=（π*1.52/60）*15.55=1.24(m/s)

经计算西九猴车钢丝绳运行速度为1.24 m/s

实测速度为：1.2 m/s

4. 中央轨道猴车(活动抱索器变频电控猴车) ：

型号：RJHY75-17/1800P(A)

驱动轮直径D=1520mm;

猴车运行速度由变频器控制电源频率在10—50赫兹（速度0.3-1.5米/秒）范围内调节

经实测速度为：1.2 m/s (现变频器工作频率为40HZ)

5. 新东四猴车，西六猴车为固定抱索器液压猴车，目前运行速度实测为V=1.2m/s。

GB21008-2007地下矿用架空索道 安全要求4.4.4项规定：吊具运载索的最大运行速度：固定抱锁器时不应超过1.2m/s;采用活动抱锁器时不应大于2.5m/s(坡度大于16度时不应超过1.6m/s)

《煤矿安全规程》第368条 规定：用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定： （一）巷道倾角不得超过设计规定的数值。 （二）蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m ，运行速度不得超过

1.2m/s，乘坐间距不得小于5m 。

根据规程规定，我矿四部固定抱索器猴车速度设置合理（考虑到东六回风坡度较小，故速度比规定大了0.09 m/s）。在不违反规程的前提下，能提速的猴车是中央轨道猴车和东七猴车。

高速猴车（速度大于1.2 m/ s ）一般用于长距离两水平间的直达运输，中途一般不设上下站点（个别煤矿也设）。若中途设站点，则每一站点处需要设置4个静态上下人装置，人员运输具有中断性；同时，乘车人员间距要严格的控制在10米以上，否则容易发生事故。

我矿中央轨道猴车技术上具备提速条件，但沿途上下人站点较多，且部分甩道口巷道低，猴车托绳轮距轨面2.25米，若安装静态上下人装置，则轨面距装静态上下人装置不足2.2米，将来影响工作面大件的运输。

东七猴车具备提速到1.2 m/s的条件，若速度再提高，则与中央猴车情况类似。

下面具体分析东七猴车提速前后人员运送节省时间：（采一提前到东七下口，每班按40人计算）

一．基本资料：东七猴车运行距离(从下口静态上下车至上口静态上下车的距离)L=1053米；猴车驱动轮直径D=1300mm;电机型号：YB2-280M-6 (n1=980rpm)；减速器减速比In=63;座椅间距L 1=10米。

二．运行速度及时间的计算

（1）理论计算运行速度

减速机输出转速:n2= n1/i=980/63=15.56(rpm)

猴车运行速度：V=（π*D/60）*n2=（π*1.3/60）*15.56=1.06(m/s)

（2）单程运行时间：t=L/V=1053/(1.06*60)=16.56min

(3)现场实测速度为1.07m/s。

单程运行时间t=L/V=1053/(1.07*60)=16.4 min。

单程运送40人所需时间：

t 1=t+(40-1)*L1/(1.07*60)=16.4+39*10/(1.07*60)=22.47min

式中(40-1)*L1/(1.07*60)= 39*10/(1.07*60)=6.07 min 为第一名职工上车后，至第40名职工上车的时间为6.07分钟。

三．如将速度提高到v 1=1.2m/s

(1)单程运行时间:t2=L/1.2=1053/(1.2*60)=14.63min

单程运送40人所需时间：

t 3= t2+(40-1)*L1/(1.2*60)=14.63+（39*10）/(1.2*60)=20.05min 节省t 0= t1-t 3=22.47-20.55=1.92min

式中(40-1)*L1/(1.2*60)= 39*10/(1.2*60)=5.42 min

为第一名职工上车后，至第40名职工上车的时间为5.42分钟 6.07-5.42=0.65min

当速度提高至1.2m/s时，运送第1人时比原来节省1.92min ；

运送第40人比原来节省2.57分钟。

(2)如将速度提高到1.2m/s时需更换减速机。

所需减速机的减速比i

减速机输出转速n 2= (60*v1)/( π*D)= (60*1.2)/(3.14*1.3)=17.64rmp i= n1/n2= 980/17.64=55.56

在保证减速机地脚尺寸不改变情况下，经多方询价，其价格在15万 元/台左右，供货周期约在三个月，同时还需更换联轴器。

四．更换减速机安排

1. 工作量：

（1）测量旧减速机地脚螺栓孔与新减速机地脚螺栓孔是否一致

（2）用葫芦将猴车钢丝绳固定在钢梁上，使钢丝绳从猴车驱动轮上脱离；

（3）拆掉猴车机头的排版，确定起吊位置、打眼固定起吊绳头。

（4）将驱动轮、联轴器、旧减速机拆掉

（5）安装新减速机、联轴器

（6）试车，安装猴车机头牌板

2. 需要时间及人员：

早班（8:30-15:30） 需10人

中班（15:30-22:00） 需10人

以上分析谨供领导参考。