线性规划方法在土方工程中的控制
04-22
线性规划方法在土方工程中的控制
【摘 要】土方工程中，通过土方调配计算确定施工区域填挖方区土方的调配方向和数量, 以达到缩短工期和降低成本的目的。当在某一施工区域同时存在多个挖方区和填方区时，用手工计算的方法求解就比较麻烦，而且容易出错。线性规划是运筹学的一个分支，是一种行之有效的经济数学方法。它在土石方工程管理中有着广泛的应用范围。结合具体施工经验通过数学建模的方法将问题系统化不失为一种好方法。
【关键词】土方调配原理；线性规划；数学模型；举例方法应用
1. 土方调配原理
土方调配是场地平整施工设计的一个重要内容。土方调配的目的是在使土方总运输量最小或土方运输成本最小的条件下，确定填挖方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和降低成本的目的。
1.1调配区的划分原则
进行土方调配时，首先要划分调配区。划分调配区应注意下列几点：
1.1.1调配区的划分应该与工程建（构）筑物的平面位置相协调，并考虑它们的开工顺序、工程的分期施工顺序。
1.1.2调配区的大小应该满足土方施工主导机械（铲运机、挖土机等）的技术要求。
1.1.3调配区的范围应该和土方工程量计算用的方格网协调，通常可由若干方格组成一个调配区。
1.1.4当土方运距较大或场地范围内土方不平衡时，可根据附近地形，考虑就近取土或就近弃土，这时一个取土区或弃土区都可作为一个独立的调配区。
1.2平均运距的确定
调配区的大小和位置确定之后，便可计算各填、挖方调配区之间的平均运距。当用铲运机或推土机平土时，挖土调配区和填方调配区土方重心之间的距离，通常就是该填、挖方调配区之间的平均运距。
当填、挖方调配区之间距离较远，采用汽车、自行式铲运机或其他运土工具沿工地道路或规定线路运土时，其运距应按实际情况进行计算。
1.3土方施工单价的确定