在沙漠中心
《在沙漠中心》学习要点及能力训练检测
编稿老师:杨晓蓓 审稿老师:李家声 责 编:李君兰 《在沙漠中心》是七下第五单元中比较难懂的一篇,甚至可以说是我们这套初中教材中最不好理解的一篇。一则是因为它是节选,脱离了全书的其他章节,少了前后相关的背景介绍及其他相互照应的文字,这些都对本文的理解构成了一定的障碍。二是因为本文的主题。虽然在课文中也涉及到了对探险及冒险等这些人类行为的理解,但它的内涵已经远远的超越了对自然的探索。现在就试着让我们来走入这篇文章。
先简单介绍一下作者。作者圣埃克絮佩里,生于1900年6月29日法国里昂一个传统的天主教贵族家庭。他曾经有志于报考海军学院,未能如愿,却有幸成了空军的一员,他还是法国最早的一代飞行员之一。曾开辟了法国到非洲的邮政航线。1921~1923年在法国空军服役。1923年退役后,先后从事过各种不同的职业。第二次世界大战期间他重入法国空军,在一次执行任务的飞行中失踪。代表作有《夜航》《人类的大地》《空军飞行员》《小王子》等。特别是他的童话《小王子》,从发表以来,就被译成多种文字并一版再版,发行量仅次于《圣经》,而他也被法国人民看作是作家、民族英雄,并在他逝世五十周年之际将他的肖像印在五十法郎的票面上。
本文节选自《人类的大地上》,记述的是作者在一次飞行中,因飞机故障而被迫降落在开罗附近的沙漠中。当时他已经在沙漠中走了三天三夜,缺水、寒冷、饥饿等都让他觉得自己恐怕难逃死境。节选的文字就是写作者在濒临死境时的感受及思考。
请先让我们大致看一下,面对死亡,作者内心的感受是怎样的。起初是痛苦、甚至是绝望的。表达这种情绪和感受的句子,从第1自然段到第5自然段中随处可见。例如“我跑不动了,……屠刀就在我的头上!”“这不是寒冷,是我的大限到了。”“我宁可死在内心的幻影里,……我不喜欢像奴隶那样忍受鞭打……”细细品察这些句子,我们不难看出此刻作者内心充满了绝望,死亡像身后的影子一样纠缠着他。 但是第6、7、8小节,却叙述了“我”忍着像“吞刀子”一样的巨大痛苦喝下乙醚和酒精,叙述了“我”将自己埋入沙坑,并说普雷沃想通过火堆、不停地跑步跺脚的做法是错的。特别是其中第7段的最后句话“这下总算是把我喉咙封住了。”初读之时,我们也许会放过这句话,也许会困惑不解,但仔细思考之下,便不难理解了。特别是“总算”一词,此刻表明了“我”挣扎求生的心情,因此会喝下含水量极小而腐蚀性极强的液体,以缓解自己因极度缺水而使喉咙产生的疼痛和烧灼感。由此我们不难看出,虽然作者面对困境心生绝望,但毕竟求生是人的本能意识,所以,只要有可能,他还是会
尽一切努力让自己活下去。
而当夜晚来临之时,作者为抵御寒冷,将自己埋在沙子里时,他感受到了“一种超越任何希望的平静”,我们可以理解这是一种笼罩在死亡阴影之下的平静,在这种平静中,作者进入了对自己生命和生活意义的思考。这种思考是纷乱的,芜杂的,没有什么逻辑性的,是以死亡为前提的情况下,回顾自己的一生。是最深层次的思考,是在濒于生命终结之前,直抵生命存在价值最深层意义的思考。从11自然段到第19自然段都是作者的思考的内容,统观这所有的思考,细读之下,我们能从中发现有一点被作者一再重申并强调,那就是:对于他所从事的工作,这个让他落到这种濒于死亡境地的工作,他毫无遗憾并深感幸福!这一点从第12段中的“不管怎么说,上天待我不薄。如果我能回去,我还会卷土重来。”第15段中作者说到:“我 不抱怨。”,第17段中的“我在工作中是幸福的。”“不管怎么说,我都是死得其所!”,第18段中,作者直接说:“我没有一点遗憾。”等,都可以很明显地看出来。
这种“无憾”,我们可以结合作者的生平经历去理解。他自幼就渴望飞上蓝天,四岁时就对飞上高空充满了渴望和向往,十二岁时第一次飞行就让他兴奋不已。他热爱这个在当时看起来还充满了挑战与危险的职业,并热衷从中去探求人类未知的世界。他几次的飞越沙漠,积累了宝贵经验,并最
终开辟了法国到非洲的邮政航线。用他自己的话来评价像他一样的热爱沙漠和航空的人是“他的伟大,在于他有责任感……他手中掌握着他们的痛苦和欢乐,对他也应参与的人类崭新的建设事业负责。在他的工作范围内,也对人类的命运尽一点点责任。”这种责任,及肩负并完成这种责任所带来的幸福与快乐,让他在面对死亡回顾自己的一生时,可以这样坦然地说,幸福和无憾。
但是在了解了这一点外,我们会发现,在这一部分思考中还有一些句子是让我们无法理解的。如作者说“我需要生活。在城市里,已经没有人的生活了。”又如作者还说“通过飞机,人们可以离开城市和他们的会计师,可以重新找到农人的真谛”,还有文章的第16段,作者所提到的郊区火车中的“芸芸众生”又应当如何理解,作者为何要称那些乘坐郊区火车的芸芸众生,已经“沦为像蚂蚁一样的虫豸。”所有的这些文句,我们发现,仅凭着作者对事业的热爱,对人类命运的高度责任感是解释不通的。那么,先让我们来看看,作者所生活的时代吧!在第二次工业革命以后,大量的农人失去土地成为产业工人,他们白天在城市的工厂里面做工,晚上就乘坐郊区火车回家,很多大的工业城市呈现钟摆型的态势。人们在机器的重压下产生了“异化”。正如作者在《人类的大地》一书第八章中写到:
“几年前,在一次铁路长途旅行中,我有心观察了这块
行进中的国土:三天来,我关闭在车厢里,两耳离不开海水卷动卵石的轱辘声。半夜一点钟光景,我站了起来,跑遍整列火车。卧铺车厢是空的。头等车厢是空的。
但是三等车厢装满了几百个被解雇了的波兰工人,从法国回到他们的波兰去。
我跨过他们的身子在过道上走回来。我停下来望着。这个车厢没有隔板,好像一个通铺房间,有一股兵营或警察局的气味。我站在宵灯下,看着这一群东歪西倒的人,随着快车的摆动摇晃。这一群人沉溺在恶梦里,回到他们的贫困中去。有几个剃光的脑袋在木椅靠背上晃动。男人、女人、小孩都自右向左侧转着,好像受到这些噪声、这些颠簸的攻击;这些噪声和颠簸在他们不知不觉中威胁着他们。他们在睡眠中也得不到安逸。
在我看来,他们已经失去一半作为人的品质,受到经济浪潮的冲击,从欧洲的一个角落飘流到另一个角落,抛却了北方的小屋子、小花园,以及我在波兰矿工的窗前看到过的三盆天竺葵。他们只收拾了一些厨房炊具、被褥和窗帘,塞进了针粗线疏、鼓鼓囊囊的包裹内。但是他们以前抚摸过或喜爱过的一切,他们居留法国四五年间驯养的猫、狗和天竺葵,却不得不割爱了,他们随身只带了这些厨房的什物。” 在这一段文字中,有“郊区火车”、有“芸芸众生”,还有“失去一半作为人的品质”,这些文字似乎是对文章的第16
段的另一种描述,是从某个角度更细致地来解读我们文章中的第16段中的“沦为像蚂蚁一样的虫豸”。当人们为了生存,为了物质利益而辛苦奔波,而放弃情感,放弃爱好。那么,从某种意义上来说,这已经不再是真正意义上的人了。 当城市被机器所充斥,当人类成为机器的奴隶,当自然的美及最纯朴的情感渐渐远离,作者选择了离开。离开喧嚣不已的城市,离开日渐麻木迟钝的人群,他接触风、星星、黑夜、沙漠和海洋,他在飞行中期待像福地一样的中途站,在自然的天空中呼吸自由的海风,在浩瀚的群星中寻找真理,在这样的经历中感受所有痛苦与快乐、幸福与悲伤,并在这样的感受和体验中寻找并回归他自己的精神家园。也正是在这种意义上,圣埃克絮佩里在《人类的大地》一书的序言中就将成为飞行员称为“蜕变成人”。
从这个意义上来说,我们不得不佩服作者,站在半个多世纪以前的欧洲的天空下,他深邃的目光和哲思就已经投向了未来。今天,当富士康的连跳事件引起各方关注;当城市像个怪兽一样以它的文明和高速发展侵吞着周边的土地与村庄;当每个假日中,城市中的人们像蜂拥而出地去“寻找自然”时;当焦虑、压抑在不知不觉地侵蚀着我们的躯体和心灵时,再读此文,我们或许会更深入地思考,生命、生活之于我们的价值与意义之所在。