毕业设计摘要格式及翻译

摘 要

当今汽车转向系统从过去的普通机械式发展到动力转向，一直到现代汽车电子控制动力转向，逐步地发展和完善。汽车转向系统的技术状况．对于保证汽车行驶安全、减轻驾驶员劳动强度、提高运输效率和延长车辆使用寿命均有着十分重要的作用。因此，它在汽车的使用、维护和修理中占有重要的位置。改善汽车的操纵稳定性，提高它的可靠性，也成为汽车生产企业和广大技术人员所追求的一个目标。

本文以EQ1090型货车为研究对象，在分析其结构组成、工作原理、运动特点以及典型应用的基础上，根据GB 17675-1999汽车转向系强制性标准以及QC/T 29097-1992汽车行业推荐标准对现有的转向器进行了改进和重新设计，采用循环球式结构转向器, 它不仅比EQ1090型汽车原载的曲柄双销式转向器操纵轻便, 而且耐磨性好,使用寿命长, 调整也较方便。循环球式转向器目前在卡车和运动型多功能车上得到了广泛应用。设计中还对转向器零件强度进行了校核，完成了相关的计算，运用二维设计软件AutoCAD进行了工程图纸的绘图

关键词： EQ1090货车； 循环球转向器； 改进与重新设计

ABSTRACT

Modern automobile steering system enjoys a long history of development and perfection. From the earliest general mechanical system and the later power-assisted system, it constitutes the electronic-control power-assisted system. The technical condition of automobile steering system occupies a primary role in vehicle running safety, reducing drivers’ labor intensity, transport efficiency, and vehicle service life, with great importance during the process of use, maintenance and restoration. Therefore, enterprises and technicians have made long-time efforts to improve handling stability and reliability.

This study targets on EQ1090 van, with the analysis of its structure, working principle, motion characteristics and typical application. On the basis of GB 17675-1999 compulsory standards of steering system and QC/T 29097-1992 recommended standards by automobile industry, the author tries to improve and redesign the steering gear, with the adoption of ball-type circulating structure, which has been widely used in trucks and SUVs, with advantages such as simpler operation, longer service life, easier adjustment over the former pin-type crank steering gear. The design also completes not only the strength computation of components, but also the engineering drawings with the use of AutoCAD software.

Key words： EQ1090 van； recirculating ball mechanism； improve and redesign

循环球式转向器主要尺寸参数的选择

本次设计车型的前轴负荷为23600N，根据表（5-1）选择齿扇模数为6。确定齿扇模数后，转向器其他参数根据表（5-2）和表（5-3）进行选取。

表5-1 各类汽车循环球转向器的齿扇齿模数

表5-2 循环球转向器的主要参数

续表5-2 循环球转向器的主要参数

表5-3 循环球式转向器的部分参数

根据选定的齿扇齿模数结合上述表格选取转向器对应的参数为：

表5-4 转向器设计参数

设计小结

本次毕业设计题目是EQ1090型货车转向器的设计，本人应用AUTO CAD工程制图软件绘制了详细和准确的循环球式转向器图形，所选用的转向器为适用于各种车型的循环球式转向器，利用已知的EQ1090货车数据如轴距，额定装载质量和轮距等整车参数，分析计算并选取了循环球转向器设计过程中所需要的主要参数，并且对转向器零件进行了强度校核的分析。同时还进行了转向器的正，逆效率计算，转向系传动比，力传动比，角传动比等计算。其计算结果符合设计要求，并且满足强度条件。

但由于资料以及较少，所选用的部分数据如转向盘直径，均按同类车型尺寸选取，难免有不当之处，需要今后在实践自中总结经验。

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