校车维修保养制度
校车维修保养制度
一、车辆维修保养制度
1.司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。
2.车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，车队长审査后定出修理计划，方可进厂修理。
3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员、车队长共同鉴定方可出厂。
4.修理费发票必须由该车司机、车队长签名，学校校长审批后可报销。
二、校车维修保养准则
1.学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。
2.高档校车和特种车或定点厂无法修理的车辆，经车管部门同意后送其他专修厂。
3.校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单（单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效）后，方能送厂维修。
4.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。
5.校车的维修，应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在xx元以上的应向学校车管部门申请。
6.校车行驶在外发生故障，应及时向主管部门和车管部门汇报，车管部门或主管部门领导（指办事处）将根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点。
7.驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，如有弄虚作假现象，一经发现，严肃处理。
8.驾驶员要经常保持良好的车况、发现故障应及时修理，若有影响行车安全的，严禁行驶。
9.因操作失误或保养不善造成校车损坏的要追究驾驶员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处罚或降薪处理。
10.车管部门每月向定点修理厂结算一次，结算时要严格审核修理项目和费用。校车的修理兼报销、发票，除负责人签字核实外，学校车管部门应审核签字，审计审査后方可报销。
11.驾驶员要定期保养校车，定时检査更换机油，认真做好出车前、收车后的检査保养工作，保证校车处于完好的技术状态，延长校车使用寿命。