锅炉本体设备知识点总结
1、垢下腐蚀
定义:当锅炉水冷壁管内表面附着有水垢或水渣时,在其下面会发生严重的腐蚀,这种腐蚀通常称为垢下腐蚀。
危害:①阻碍管壁与炉水正常的热交换;②引起垢下的化学成分与炉水主体成分有显著的差异③引起酸性或碱性腐蚀。
部位:垢下腐蚀一般发生在热负荷高的部位,如燃烧器附近、水冷壁向火侧等。
2、水冷壁管
A 、炉水品质欠佳。炉水中PH 值偏低, 呈酸性;排污系统不正常, 炉管下端的联箱水循环不畅, 炉水中杂质及腐蚀产物在腐蚀部位积聚, 促进腐蚀和氢脆开裂。炉水中的PH 值偏低,使炉管表面产生酸性腐蚀。具有酸性的炉水与管壁表面铁原子发生反应生成甲烷,聚集于晶界的微空隙内,形成局部高压,造成晶界的局部应力集中,从而使晶界开裂,形成裂纹。
B 、锅炉运行期间因燃烧切圆过大或偏斜严重造成火焰贴壁,燃烧器区域四周水冷壁管外壁有约1mm 厚的氧化皮;管子内壁结垢严重,垢层的导热系数差,导致管壁温度急剧升高;垢层中铁、氧化钠含量偏高,磷酸盐偏低,垢下腐蚀严重;调峰频繁及燃料较杂引起局部腐蚀热疲劳损伤。
3、热偏差的定义
过热器和再热器管组中因各根管子的结构尺寸、内部阻力系数和热负荷不同而引起的各根管子中的蒸汽焓增不同的现象.
引起热偏差的原因:吸热不均;流量不均;结构不均。
4、影响汽温变化的因素:
A 、锅炉负荷:一般情况下,过热器系统和再热器系统呈对流特性,汽温随锅炉负荷的升高而升高,随锅炉负荷的降低而降低.
B 、过量空气系数:热量空气系数增加时,送入炉膛内的空气量增大,炉膛温度水平降低,炉内辐射传热减弱,辐射式过热器及再热器出口汽温降低.过量空气系数的增加还使炉内烟气量增加,烟气流速增加,对流传热加强,使对流过热器和再热器的出口汽温增加.
C 、给水温度:机组运行中给水温度发生变化的情况是高加解列.当高加解列时,给水温度将降低很多.而给水温度的降低,使得锅炉受热面总的吸热量增加.在维持锅炉负荷及参数不变的条件下,必须加大燃料耗量,这将导致炉膛出口烟温和烟气量的增加,从而使得对流及辐射过热器和再热器的出口汽温均提高.
D 、燃料性质:水分和灰分增加时,燃料的发热量降低,如果要维持锅炉蒸发量不变,就必须增加燃料耗量,这将使得烟气流速增加,对流过热器和再热器吸热量增加,出口汽温将升高.另外,水分的蒸发和灰分本身温度的提高均需从炉内吸热,这使得炉内温度水平降低,辐射过热器和再热器的出口汽温将降低.
E 、受热面污染情况:过热器或再热器受热面发生积灰或结渣时,会使其前面受热面的吸热量减少,使进入过热器和再热器的烟温增高,从而使过热器和再热器的汽温升高.反之,过热器和再热器本身积灰结渣时,会使过热器及再热器汽温降低.
F 、火焰中心的位置:火焰中心位置上移,将使炉膛上部和水平烟道内烟温上升,使布置在炉膛上部和水平烟道内的过热器和再热器吸热量增加,导
致过热汽温和再热汽温增加,反之则降低.
5、过热器和再热器(氧化皮生成)
蒸汽管道内壁在运行后所形成的氧化膜主要是由水蒸汽和铁形成的氧化膜,该膜分二层,因此称为双层膜。内层称为原生膜(Topotactishe schicht), 外层称为延伸膜(Epitaktishe schicht),是由于铁离子向外扩散,水中的氧离子向里扩散而形成的。内层的原生膜是水中的氧离子对铁直接氧化的结果。
在蒸汽中钢表面生成氧化膜的速度先快后慢。但在某些不利的运行条件下,如超温或温度压力波动条件下,腐蚀速度加快。双层膜先是变为二个双层膜,然后再进一步发展成为多个双层膜的多层氧化层结构,然后便开始会发生剥离。这种
5、省煤器作用
降低排烟温度,提高锅炉效率,节约燃料;降低锅炉造价; 提高汽包进水温度,改善汽包工作条件。
6、省煤器的磨损原因:
烟气速度:管壁金属的磨损同烟气流速的三次方成正比;
飞灰浓度:烟气含灰量增大,磨损会加剧;
灰粒特性:主要是由于烟气流中携带的飞灰颗粒或吹灰气流冲刷受热面使其壁厚减薄,常发生在具有局部高速烟气流动及灰浓度高的部位。在省煤煤器入口,烟气温度一般巳降低到500℃以下,灰粒已变硬,因此,省煤器管磨损爆漏最多。
管束的结构特性:顺列磨损小、错列磨损大。
7、Π形布置的主要优点是:
锅炉的排烟口在下部,笨重设备布置在地面上。
锅炉及厂房的高度较低。
水平烟道中可以采用悬吊式受热面。
在尾部下降烟道中,强化受热面逆流传热方式。
下降烟道中,气流向下流动,有自吹灰作用。
尾部受热面检修方便
8、一次风机作用
一次风机提供磨煤机所需的一次风量,包括冷一次风和热一次风。一次风量用来输送和干燥煤粉,同时也起助燃作用。同时,也是磨煤机和给煤机密封风的根本来源。
9、送风机作用
把从大气吸入的空气送入空气预热器的二次风分隔仓,经空预器加热后通过二次风道进入大风箱,为锅炉燃烧提供足够的空气量,强化燃烧和控制NOx 生成量。(NOx 即燃烧产生的氮氧化合物的总称 )
10、引风机作用
抽出锅炉燃烧产生的烟气,维持炉膛微负压。
11、密封风机的作用:
顾名思义,密封风机当然是起密封的作用,因为是正压运行的,所以磨煤机内部压力一定高于外部压力,如果密封风压低于磨煤机压力的话,就会出现漏风漏粉的现象了。
在正压状态运行的磨煤机,不严密处有可能往外冒粉,污染周围环境;还可能通过转动部分的间隙漏粉,加剧动静部位及轴承的磨损,并使润滑油
脂劣化。为此,这些部位均应采取密封措施,即送入压力较磨煤机内干燥剂压力高的空气,阻止煤粉气流的逸出。
密封风机主要是密封磨煤机磨棍组件的轴承、磨盘轴与壳体的密封处以及旋转分离器转轴与壳体密封处。
12、锅炉启动前炉膛通风的目的
炉膛通风的目的是排出炉膛内及烟道内可能存在的可燃性气体及物质,排出受热面上的部分积灰。这是因为当炉内存在可燃物质,并从中析出可燃气体时,达到一定的浓度和温度就能产生爆燃,造成强大的冲击力而损坏设备;当受热面上存在积灰时,就会增加热阻,影响换热,降低锅炉效率,甚至增大烟气的流阻。因此,必须以40%左右的额定风量,对炉膛及烟道通风5~10min 。
13、运行中保持炉膛负压的意义
运行中炉膛内压力变正时,炉膛高温烟气和火苗将从一些孔门和不严密处外喷,不仅影响环境卫生,危及人身安全,还可能造成炉膛和燃烧器结焦,燃烧器、钢性梁和炉墙等过热而变形损坏,还会造成燃烧不稳定及燃烧不完全,降低热效率。所以应保持炉膛负压运行,但负压过大时,将增加炉膛和烟道的漏风,不但降低炉膛温度,造成燃烧不稳,而且使烟气量增加,加剧尾部受热面磨损和增加风机电耗,降低锅炉效率。因此,炉膛负压值一般应维持在50~100Pa 为宜。
14、如何判断燃烧过程的风量调节为最佳状态
一般通过如下几方面进行判断:
(1)烟气的含氧量在规定的范围内。
(2)炉膛燃烧正常稳定,具有金黄色的光 亮火焰,并均匀地充满炉膛。
(3)烟囱烟色是淡灰色。
(4)蒸汽参数稳定,两侧烟温差小。
(5)有较高的燃烧效率。
15、锅炉灭火时,炉膛负压为何急剧增大?
锅炉炉膛灭火负压骤增是由于燃烧反应停止,烟气体积冷却收缩而引起的。因为煤粉燃烧后,生成的烟气体积比送风量增加很多,因此,引风机出力比送风机出力大。一旦锅炉发生灭火,炉膛温度下降,原来膨胀的烟气也会冷却收缩,此时送引风机还是保持原来的出力运行,则必然产生负压急剧增大的现象。
16、炉膛负压为何会变化?
锅炉运行时,炉膛负压表上的指针经常在控制值左右轻微晃动,有时甚至出现大幅度的剧烈晃动,可见炉膛负压总是波动的。主要原因是:
(l )燃料燃烧产生的烟气量与排出的烟气量不平衡;
(2)虽然有时送、引风机出力都不变,但由于燃烧工况的变化,因此炉膛负压总是波动的;
(3)燃烧不稳时,炉膛负压产生强烈的波动,往往是灭火的前兆或现象之一;
(4)烟道内的受热面堵灰或烟道漏风增加,在送引风机工况不变时,也使炉膛负压变化。
17、原煤仓:原煤仓是储备原煤的容器,它保证给煤机正常供给磨煤机的用煤,同时也调节了输煤系统与多台磨煤机的供需关系。
18、磨煤机:磨煤机的作用是磨制合格的煤粉,以保证锅炉燃烧的需要。
19、给煤机:给煤机的作用是根据磨煤机或锅炉负荷的需要调节给煤量,并将原煤均匀的送入磨煤机中。
20、密封风机:在正压状态运行的磨煤机,不严密处有可能往外冒粉,污染周围环境;还可能通过转动部分的间隙漏粉,加剧动静部位及轴承的磨损,并使润滑油脂劣化。为此,这些部位均应采取密封措施,即送入压力较磨煤机内干燥剂压力高的空气,阻止煤粉气流的逸出。密封空气的气源来自密封风机。
21、燃煤水分对煤粉气流着火有何影响?
燃煤水分较高,不利于煤粉气流的着火。一方面,水分提高将使燃料在炉膛内吸热、蒸发所需热量增加,煤粉气流着火热升高,着火困难;另一方面,由于水分在炉膛内的蒸发吸热,使炉膛温度降低。故燃煤水分过大将使煤粉着火推迟。
22、循环倍率:进入上升管的循环水量与上升管的蒸发量之比,称为循环倍率。
23、再热器:其作用是将汽轮机中做过部分功的蒸汽再次进行加热升温,然后再送到汽轮机中继续做功。它的工作特点有:(1)再热蒸汽的放热系数比过热蒸汽小,对再热器管壁的冷却能力差;(2)再热蒸汽压力低、比热小,对汽温的偏差比较敏感;(3)汽温调节幅度比过热器大;(4)在锅炉启、停及汽轮机甩负荷时,再热器中无蒸汽流过,可能被烧坏;(5)再热器系统的阻力对机组效率有很大的影响。
24、高温腐蚀:一般指受热面在高温环境下在壁温较高处发生的烟气侧
腐蚀,又称煤灰腐蚀。主要有硫酸盐型和硫化物型。使壁厚减薄应力增大,以致引起管子产生蠕变、管壁变薄最后导致损坏而爆管。
25、低温腐蚀:烟气中的水蒸汽与硫酸蒸汽进入低温受热面后,与温度较低的受热面金属接触发生凝结而产生的腐蚀称为低温腐蚀。
26、烟气露点:烟气中硫酸蒸汽的凝结温度称为酸露点或烟气露点。
27、飞灰磨损:携带有灰粒和未完全燃烧燃料颗粒的高速烟气,通过受热面时,粒子对受热面的每次撞击都会剥离掉微小的金属屑,从而使受热面管壁变薄而产生磨损。